專利名稱：汽車加油充電綜合服務(wù)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利涉及汽車加油充電綜合服務(wù)站。
背景技術(shù)：
目前，已為擬建的加油充電站規(guī)劃了兩種模式。一種是在純電動(dòng)汽車駛?cè)氤潆娬竞?，由專業(yè)的充電機(jī)對(duì)汽車電池進(jìn)行充電，就像到加油站為汽車加油一樣。不過(guò)，這種模式的缺點(diǎn)是充電時(shí)間較長(zhǎng)，車主需要在充電站內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間等候。另外一種模式則是當(dāng)純電動(dòng)汽車駛?cè)氤潆娬竞?，工作人員將車內(nèi)的充電電池拆除下來(lái)，直接更換上充電站內(nèi)的新電池。但是如果采用這種模式，充電站內(nèi)就需要儲(chǔ)備大量的電池。由于大城市城區(qū)內(nèi)的地價(jià)較高，不太可能占用大量的土地新建大批電動(dòng)汽車的充電站。因此，有可能會(huì)對(duì)一部分現(xiàn)有的汽油加油站進(jìn)行改造，在汽油加油站內(nèi)單獨(dú)辟出一部分地方建成電動(dòng)汽車的充電站。

實(shí)用新型內(nèi)容為了方便電動(dòng)車用戶的充電，并且解決建設(shè)用地緊缺的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽車加油充電綜合服務(wù)站，包括加油加氣區(qū)、充電區(qū)和隔離區(qū)，所述隔離區(qū)位于加油加氣區(qū)和充電區(qū)中間。電動(dòng)汽車在此站中采用人工或自動(dòng)方式更換電池。可建設(shè)地下建筑設(shè)施或地上多層建筑，用于汽車、電池充電等服務(wù)。進(jìn)一步，所述充電區(qū)包括電池更換區(qū)，電池貯存區(qū)，電池更換設(shè)備區(qū)和輸配電設(shè)備區(qū)；在電池更換區(qū)內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)車通道。進(jìn)一步，所述加油加氣區(qū)包括加油設(shè)備，儲(chǔ)油裝置，及汽車通道。進(jìn)一步，所述服務(wù)站的加油加氣區(qū)和充電區(qū)均設(shè)置了辦公區(qū)。進(jìn)一步，所述服務(wù)站還包括安全通道。進(jìn)一步，所述隔離區(qū)為特定隔離區(qū)、安全通道、辦公區(qū)、電動(dòng)車通道、汽車通道或他們的組合。進(jìn)一步，所述安全通道設(shè)置在所述服務(wù)站的兩側(cè)。進(jìn)一步，所述安全通道設(shè)置在加油加氣區(qū)的兩側(cè)。進(jìn)一步，所述電動(dòng)汽車在此站中采用人工或自動(dòng)方式更換電池。進(jìn)一步，可建設(shè)地下建筑設(shè)施或地上多層建筑。本實(shí)用新型中汽車加油充電綜合服務(wù)站雖是一個(gè)新生事物，它具有以下優(yōu)點(diǎn)1、滿足燃油燃?xì)夂碗妱?dòng)兩類汽車補(bǔ)充燃料的不同需求。2、可在原有加油站的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建，節(jié)約投資。3、先進(jìn)的充電設(shè)備，采用半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)無(wú)火花產(chǎn)生，更安全。4、可建地下庫(kù)，在夜間用電低谷時(shí)為電動(dòng)汽車或更換下來(lái)地電池充電。5、充電過(guò)程無(wú)需油泵等機(jī)械運(yùn)行，無(wú)相關(guān)噪聲污染，對(duì)周圍環(huán)境影響小。6、電動(dòng)汽車進(jìn)出站時(shí)噪聲低且無(wú)排放。對(duì)周圍環(huán)境影響小。
圖1為長(zhǎng)方形用地汽車加油充電綜合服務(wù)站結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圓弧形用地汽車加油充電綜合服務(wù)站結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為方形用地汽車加油充電綜合服務(wù)站結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型中的汽車加油充電綜合服務(wù)站主要包括加油加氣區(qū)1，充電區(qū)2和隔離區(qū)3，隔離區(qū)3位于加油加氣區(qū)1和充電區(qū)2之間，用于將加油加氣區(qū)1和充電區(qū)2隔離開(kāi)，還包括安全通道4，安全通道上設(shè)置有明顯標(biāo)志；且可供消防車或設(shè)備車通過(guò)。加油加氣區(qū)1包括加油設(shè)備，儲(chǔ)油裝置，及汽車通道11。充電區(qū)2內(nèi)包括電池更換區(qū)21，電池貯存區(qū)22，電池檢測(cè)和更換設(shè)備區(qū)23和輸配電設(shè)備區(qū)M。電池更換區(qū)21內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)車道25和電池更換設(shè)備。與現(xiàn)有技術(shù)中的加油站相同，上述汽車加油充電綜合服務(wù)站通常沿公路走向設(shè)置在公路6 —側(cè)。在電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)域可建地下建筑設(shè)施，用于汽車充電及其它服務(wù)。實(shí)施例1如圖1所示，汽車加油充電綜合服務(wù)站為位于公路一側(cè)的一塊長(zhǎng)方形區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)，靠近公路6 —側(cè)設(shè)置有安全通道4，可供消防車，設(shè)備車和救護(hù)車等車輛通行，然后是電池更換區(qū)21，在電池更換區(qū)內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)車通道25，在電池更換區(qū)21的另一側(cè)設(shè)置電池檢測(cè)和更換設(shè)備區(qū)23，用于電池的檢測(cè)和更換。電動(dòng)汽車電池在此站中采用人工或自動(dòng)方式更換。加油加氣區(qū)1設(shè)置在隔離區(qū)3的另一側(cè)，在隔離區(qū)3靠近充電區(qū)2 —側(cè)還可以設(shè)置有辦公區(qū)5，電池充電貯存區(qū)22和輸配變電設(shè)備區(qū)M。隔離區(qū)3的另一側(cè)，設(shè)置有加油加氣區(qū)1。并且在汽車加油充電綜合服務(wù)站遠(yuǎn)離公路一側(cè)也設(shè)置安全通道4。實(shí)施例2如圖2所示，汽車加油充電綜合服務(wù)站為位于公路一側(cè)的一塊圓弧形區(qū)域，在該區(qū)域內(nèi)，汽車加油充電綜合服務(wù)站沿圓弧走向設(shè)置。充電區(qū)2設(shè)置在靠近公路一側(cè)，充電區(qū) 2內(nèi)依次設(shè)置營(yíng)業(yè)辦公區(qū)5、電池充電貯存區(qū)22、輸變配電設(shè)備區(qū)M，然后設(shè)置電池檢測(cè)和更換設(shè)備區(qū)23，和電池更換區(qū)21，利用安全通道4作為隔離區(qū)將充電區(qū)2和加油加氣區(qū)1 隔離開(kāi)，并且在加油加氣區(qū)1的另一側(cè)設(shè)置另一條安全通道4。實(shí)施例3如圖3所示，汽車加油充電綜合服務(wù)站為位于公路一側(cè)的一塊正方形區(qū)域內(nèi)，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2中結(jié)構(gòu)類似，其區(qū)別僅是充電區(qū)2與加油加氣區(qū)1并排設(shè)置，并將電動(dòng)車通道25、安全通道4和汽車通道11共同作為隔離區(qū)。而實(shí)施例2中的充電區(qū)2和加油加氣區(qū)之間在圖中的縱向方向上具有一定的距離，這是由實(shí)施例2中加油充電綜合服務(wù)站的占地形狀所決定的。上述三個(gè)實(shí)施例僅僅是舉例說(shuō)明，汽車加油充電綜合服務(wù)站是如何在不同形狀的區(qū)域內(nèi)設(shè)置的。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)核心為通過(guò)設(shè)置一定寬度的隔離區(qū)將加油加氣區(qū)與充電區(qū)完全隔離開(kāi)，以避免充電區(qū)產(chǎn)生的電火花引燃加油加氣區(qū)中的易燃易爆物品。隔離區(qū)可以為實(shí)施例1中的專用隔離區(qū)，或者是實(shí)施例2、3中的以安全通道和電動(dòng)車、汽車通道或是它們的組合作為隔離區(qū)，將充電區(qū)和加油加氣區(qū)設(shè)置在隔離區(qū)的兩側(cè)。遵循本實(shí)用新型的核心設(shè)計(jì)方案，即可在任何形狀的地塊內(nèi)設(shè)置加油充電綜合服務(wù)站。也可根據(jù)具體情況及行業(yè)要求建設(shè)地下建筑設(shè)施或地上多層建筑。
權(quán)利要求1.一種汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述服務(wù)站包括加油加氣區(qū)、充電區(qū)和隔離區(qū)，所述隔離區(qū)位于加油加氣區(qū)和充電區(qū)中間，用于將所述加油加氣區(qū)和所述充電區(qū)隔離開(kāi)；所述充電區(qū)包括電池更換區(qū)，電池貯存區(qū)，電池更換設(shè)備區(qū)和輸配電設(shè)備區(qū)；在電池更換區(qū)內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)車通道，電動(dòng)汽車在此站中采用人工或自動(dòng)方式更換電池；所述加油加氣區(qū)包括加油設(shè)備，儲(chǔ)油裝置及汽車通道；所述加油充電綜合服務(wù)站為地下建筑設(shè)施或地上多層建筑，用于汽車、電池充電服務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述服務(wù)站的加油加氣區(qū)和充電區(qū)均設(shè)置了辦公區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述服務(wù)站還包括安全通道。
4.根據(jù)上述任一權(quán)利要求中所述汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述隔離區(qū)為特定隔離區(qū)、安全通道、辦公區(qū)、電動(dòng)車通道、汽車通道或他們的組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求3中所述汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述安全通道設(shè)置在所述服務(wù)站的兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3中所述汽車加油充電綜合服務(wù)站，其特征為，所述安全通道設(shè)置在加油加氣區(qū)的兩側(cè)。
專利摘要一種汽車加油充電綜合服務(wù)站，所述服務(wù)站沿公路走向設(shè)置在公路一側(cè)；所述服務(wù)站包括加油加氣區(qū)、充電區(qū)和隔離區(qū)，所述隔離區(qū)位于加油加氣區(qū)和充電區(qū)中間。本實(shí)用新型中的汽車加油充電綜合服務(wù)站可通過(guò)對(duì)現(xiàn)有加油站的改造來(lái)實(shí)現(xiàn)，既方便了電動(dòng)車用戶的使用又節(jié)省了建設(shè)用地。可建設(shè)地下建筑設(shè)施或地上多層建筑，用于汽車、電池充電等服務(wù)。
文檔編號(hào)E04H5/02GK202047620SQ20102054939
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
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