專利名稱：大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于特種玻璃的技術(shù)領(lǐng)域，涉及高硼硅玻璃管的制造設(shè)備，更具體地 說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的玻璃管制造技術(shù)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)僅限于Φ315πιπι以下的產(chǎn)品生產(chǎn)。其結(jié)構(gòu)設(shè) 置不能滿足大直徑的玻璃管的生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其目 的是實(shí)現(xiàn)直徑超過(guò)Φ500mm的玻璃管的制造。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的這種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，所述的大直徑玻璃 管制造設(shè)備包括牽引機(jī)，由所述的牽引機(jī)牽引玻璃管，所述的牽引機(jī)包括牽引機(jī)座、電動(dòng)機(jī) 及減速機(jī)，所述的牽引機(jī)座通過(guò)滾輪放置在道軌上；所述的減速機(jī)設(shè)有減速箱和變速器，所 述的牽引機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸從減速箱中伸出并豎直設(shè)置，所述的牽引機(jī)設(shè)成對(duì)水平布置的石棉 滾輪，所述的玻璃管由石棉滾輪夾持向下?tīng)恳?，所述的石棉滾輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述的轉(zhuǎn)動(dòng) 主軸傳動(dòng)連接，所述的成對(duì)水平布置的石棉滾輪的支承結(jié)構(gòu)上，設(shè)有石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)。更具體的技術(shù)方案是所述的石棉滾輪按從上至下的方向設(shè)有多對(duì)。更進(jìn)一步地所述的石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的最大調(diào)節(jié)距離為每對(duì)石棉滾輪的間距所述的牽引機(jī)構(gòu)設(shè)石棉滾輪牽引壓力的配重裝置，所述的配重裝置設(shè)配重支架和 配重物。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間通過(guò)傘齒輪傳動(dòng)連接。所述的電動(dòng)機(jī)為直流電動(dòng)機(jī)。所述的牽引機(jī)設(shè)變頻控制器，所述的電動(dòng)機(jī)由變頻控制器控制。所述的牽引機(jī)設(shè)有顯示電動(dòng)機(jī)的頻率、轉(zhuǎn)速及牽引機(jī)牽引速度的數(shù)字顯示器。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，滿足大口徑玻璃管、尤其是Φ500πιπι以上的大口 徑玻璃管的制造，為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上的本領(lǐng)域開(kāi)辟新的玻璃管生產(chǎn)工藝，使得大口徑玻璃 管的制造簡(jiǎn)單化，應(yīng)用普遍化。本實(shí)用新型具有運(yùn)行平穩(wěn)，牽引力大，負(fù)重合理等優(yōu)點(diǎn)。特 別適合于生產(chǎn)大直徑且管壁厚的玻璃管產(chǎn)品。

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。1、玻璃管，2、牽引機(jī)，3、傘齒輪，4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，5、石棉滾輪，6、牽引機(jī)座，7、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸， 8、減速箱，9、變速箱，10、電動(dòng)機(jī)，11、牽引輪軸，12、配重支架，13、配重物。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳 細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和 深入的理解。如圖1、圖2所表達(dá)的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，為一種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī) 構(gòu)，包括牽引機(jī)2，由所述的牽引機(jī)2牽引玻璃管1。所述的牽引機(jī)2包括牽引機(jī)座6、電動(dòng)機(jī)10及減速機(jī)，所述的牽引機(jī)座6通過(guò)滾輪 放置在軌道上。本實(shí)用新型所述的減速機(jī)設(shè)有減速箱8和變速器9，所述的牽引機(jī)2的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7 從減速箱8中伸出并豎直設(shè)置，所述的牽引機(jī)2設(shè)成對(duì)水平布置的石棉滾輪5，所述的玻璃 管1由石棉滾輪5夾持向下?tīng)恳龅氖逎L輪5通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸4與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7傳 動(dòng)連接。石棉滾輪5安裝在牽引輪軸11上。為了解決在本說(shuō)明書(shū)背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺 陷，實(shí)現(xiàn)直徑超過(guò)Φ500πιπι的玻璃管制造的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型所提供的這種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)， 所述的成對(duì)水平布置的石棉滾輪5的支承結(jié)構(gòu)上，設(shè)有石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以便根據(jù) 玻璃管徑的大小調(diào)節(jié)每對(duì)石棉滾輪5的間距。本實(shí)用新型主要由底盤(pán)部分、箱體部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。本實(shí)用新型提供的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)的性能與結(jié)構(gòu)，區(qū)別于現(xiàn)有 的國(guó)內(nèi)外的機(jī)械設(shè)備的性能，其重量15 20噸，具有運(yùn)行平穩(wěn)，牽引力大，負(fù)重合理等優(yōu) 點(diǎn)。適合生產(chǎn)大直徑，管壁厚的玻璃管制產(chǎn)品。本實(shí)用新型的機(jī)械工作原理牽引機(jī)座6下裝滾輪，可在軌道上移動(dòng)，以適應(yīng)石棉 滾輪5與給料機(jī)落料孔的位置調(diào)整；地盤(pán)上面安裝箱體和傳動(dòng)部分。整機(jī)齒輪傳動(dòng)。上述設(shè)備的主要參數(shù)[0031]1、拉制玻璃管規(guī)格[0032]直徑Φ 30 500_ ；[0033]壁厚0. 5 12_ ；[0034]長(zhǎng)度800 3000mm ；[0035]2、拉管速度0. 1 15m/min ；[0036]3、電源(三相)380V士 10% ；[0037]4、功率:4Kff ；[0038]5、牽引機(jī)外形尺寸3. 5X1. 5X4. 5m[0039]6、重量20T。[0040]下面是本實(shí)用新型的具體實(shí)施示例箱體部分為一組合體，由1個(gè)箱座、3個(gè)機(jī)箱和3個(gè)傳動(dòng)機(jī)箱組合而成。機(jī)箱里面 共安裝有6組石棉滾輪5 ；傳動(dòng)機(jī)箱里面共安裝有6組傘形和扇形齒輪副。傳動(dòng)部分為電 動(dòng)機(jī)10，聯(lián)軸器和減速機(jī)8組成(該部分根據(jù)產(chǎn)品適合機(jī)速配置電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)速比)。由垂直供料機(jī)引出的熾熱的玻璃管1，被牽引機(jī)2上的石棉滾輪5夾持牽引勻速向 下運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)降溫段降溫定型；出降溫段進(jìn)入切斷區(qū)，在這里有人工切割玻管。所述的石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的最大調(diào)節(jié)距離為每對(duì)石棉滾輪5的間距650mm。牽引石棉滾輪5的最大擴(kuò)張度(間距)，達(dá)到650mm，國(guó)內(nèi)外一般最大擴(kuò)張度為直 徑400mm。因此，牽引機(jī)2的石棉滾輪5的間距大小決定了所生產(chǎn)產(chǎn)品直徑大小，因此，有了 上述設(shè)備，才能夠制造生產(chǎn)出大直徑的玻璃管材。本實(shí)用新型所述的石棉滾輪5按從上至下的方向設(shè)有多對(duì)。所述的石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的最大調(diào)節(jié)距離為每對(duì)石棉滾輪5的間距650mm。如圖2所示，本實(shí)用新型所述的牽引機(jī)構(gòu)設(shè)石棉滾輪牽引壓力的配重裝置，所述 的配重裝置設(shè)配重支架12和配重物13。采用配重裝置，實(shí)現(xiàn)了石棉滾輪5對(duì)玻璃管1的壓 力穩(wěn)定，不會(huì)隨管徑的變化而變化。本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7與轉(zhuǎn)動(dòng)軸4之間通過(guò)傘齒輪3傳動(dòng)連接。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)主軸7與石棉滾輪5互相垂直，所以通過(guò)傘齒輪3實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的傳遞。本實(shí)用新型所述的電動(dòng)機(jī)10為直流電動(dòng)機(jī)。采用直流電動(dòng)機(jī)的目的是能很方便 地實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)，以適應(yīng)玻璃生產(chǎn)工藝對(duì)拉管速度的要求。本實(shí)用新型的電氣控制原理所述的牽引機(jī)2設(shè)變頻控制器，所述的電動(dòng)機(jī)10由變頻控制器控制?？恐绷麟妱?dòng)機(jī)10經(jīng)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸7轉(zhuǎn)動(dòng)的帶動(dòng)傘齒輪3運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)給石棉滾 輪5，即牽引輪，轉(zhuǎn)速0 25r/min。牽引機(jī)2由變頻控制器控制，其機(jī)速連續(xù)可調(diào)。本實(shí)用新型所述的牽引機(jī)2設(shè)有顯示電動(dòng)機(jī)10的頻率、轉(zhuǎn)速及牽引機(jī)2牽引速度 的數(shù)字顯示器。數(shù)字顯示器顯示牽引機(jī)電機(jī)頻率(可計(jì)算機(jī)速)。本實(shí)用新型所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)的制造方法包括以下步 驟第一步按圖紙要求將主機(jī)的立框架鑄造加工，并采用16mm厚鐵板焊接底盤(pán)(即 牽引機(jī)座6)，進(jìn)行加固。第二步按照?qǐng)D紙，將傳動(dòng)部分及轉(zhuǎn)動(dòng)連接件加工成成品。第三步組裝調(diào)試。安裝安裝前，必須搞好平面設(shè)計(jì)，充分考慮人行通道、貨物運(yùn)輸、周圍設(shè)施等具體 情況。安裝時(shí)，從給料機(jī)落料機(jī)落料孔中心垂線至垂直拉管機(jī)平臺(tái)為基點(diǎn)，以牽引機(jī)座6 的滾輪間距等分放置道軌，將牽引機(jī)放置在道軌上，調(diào)節(jié)至石棉輥輪組與給料機(jī)落料孔在 統(tǒng)一中心線上。注意供料機(jī)道軌熱膨脹后，給料機(jī)會(huì)向前移動(dòng)。確認(rèn)無(wú)誤后方可將道軌固定。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改 進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備包括牽引機(jī)(2)，由所述的牽引機(jī)(2)牽引玻璃管(1)，所述的牽引機(jī)(2)包括牽引機(jī)座(6)、電動(dòng)機(jī)(10)及減速機(jī)，所述的牽引機(jī)座(6)通過(guò)滾輪放置在道軌上；所述的減速機(jī)設(shè)有減速箱(8)和變速器(9)，所述的牽引機(jī)(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(7)從減速箱(8)中伸出并豎直設(shè)置，所述的牽引機(jī)(2)設(shè)成對(duì)水平布置的石棉滾輪(5)，所述的玻璃管(1)由石棉滾輪(5)夾持向下?tīng)恳?，所述的石棉滾輪(5)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(7)傳動(dòng)連接，其特征在于所述的成對(duì)水平布置的石棉滾輪(5)的支承結(jié)構(gòu)上，設(shè)有石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.按照權(quán)利要求1所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的石 棉滾輪(5)按從上至下的方向設(shè)有多對(duì)。
3.按照權(quán)利要求2所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的石 棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的最大調(diào)節(jié)距離為每對(duì)石棉滾輪(5)的間距650mm。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的牽引機(jī)構(gòu)設(shè)石棉滾輪牽引壓力的配重裝置，所述的配重裝置設(shè)配重支架(12)和配 重物(13)。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸(7)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)之間通過(guò)傘齒輪(3)傳動(dòng)連接。
6.按照權(quán)利要求1或2或3所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的電動(dòng)機(jī)(10)為直流電動(dòng)機(jī)。
7.按照權(quán)利要求6所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的牽 引機(jī)⑵設(shè)變頻控制器，所述的電動(dòng)機(jī)(10)由變頻控制器控制。
8.按照權(quán)利要求7所述的大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的牽 引機(jī)(2)設(shè)有顯示電動(dòng)機(jī)(10)的頻率、轉(zhuǎn)速及牽引機(jī)(2)牽引速度的數(shù)字顯示器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大直徑玻璃管制造設(shè)備的牽引機(jī)構(gòu)，大直徑玻璃管制造設(shè)備包括牽引機(jī)，牽引機(jī)包括牽引機(jī)座、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)，牽引機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸從減速箱中伸出并豎直設(shè)置，牽引機(jī)設(shè)成對(duì)水平布置的石棉滾輪，石棉滾輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與轉(zhuǎn)動(dòng)主軸傳動(dòng)連接，成對(duì)水平布置的石棉滾輪的支承結(jié)構(gòu)上設(shè)有石棉滾輪間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，滿足大口徑玻璃管、尤其是Φ500mm以上的大口徑玻璃管的制造，為國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上的本領(lǐng)域開(kāi)辟新的玻璃管生產(chǎn)工藝，使得大口徑玻璃管的制造簡(jiǎn)單化，應(yīng)用普遍化。具有運(yùn)行平穩(wěn)，牽引力大，負(fù)重合理等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)C03B23/045GK201704203SQ20102017591
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
發(fā)明者曹原, 曹磊, 李激, 莫躍堂 申請(qǐng)人:蕪湖萬(wàn)辰特種玻璃有限公司