專利名稱：桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及了一種用于房屋建筑裝飾結(jié)構(gòu)領域中的桅桿懸索桁張拉整體結(jié) 構(gòu)，它應用于大跨度民用、工業(yè)、公共及裝飾建筑，如體育場館、會展中心、商貿(mào)中心、工業(yè)廠 房、景觀等。
背景技術(shù)：
目前的懸索結(jié)構(gòu)多用于橋梁，鋼結(jié)構(gòu)主體均為固結(jié)聯(lián)結(jié)，體系為非整體張拉結(jié)構(gòu)， 鋼索張拉后產(chǎn)生大量次內(nèi)力，傳力不明確，預應力損失大，用鋼量大。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種具有結(jié)構(gòu)受力明確直接、預應力損失小、對 主體鋼結(jié)構(gòu)無次內(nèi)力和節(jié)約用鋼量的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)。為了完成本實用新型的發(fā)明目的，本實用新型采用以下結(jié)構(gòu)本實用新型的一種桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，它包括斜吊索、桅桿、背拉索、撐 桿、下拉索、斜牽索、鋼柱、下弦索和上弦索，其中所述桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)包括相 隔一段距離的兩根鋼柱，兩根鋼柱的上端分別與兩根桅桿鉸接，兩根鋼柱的外側(cè)分別與兩 根撐桿鉸接，在兩根桅桿的上端與兩根撐桿端部之間通過背拉索連接，在兩根撐桿的下方 分別連接有與鋼柱平行的兩根下拉索，在兩根下拉索的下端與鋼柱和桅桿的鉸接節(jié)點之間 通過斜牽索相連，在相隔一段距離的兩根鋼柱的上端之間通過下弦索相連，兩根桅桿的上 端之間通過上弦索相連，上弦索在下弦索的上方在下弦索和上弦索之間通過若干根斜吊索 相連；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中靠近桅桿或鋼柱的斜吊索的一端 與桅桿或鋼柱相連，另一端下弦索或上弦索相連，與上述斜吊索相鄰的斜吊索的一端在與 上述斜吊索和下弦索或上弦索的節(jié)點處與上述斜吊索相連，相鄰的斜吊索的另一端與上弦 索或下弦索相連，依次類推，斜吊索在下弦索和上弦索之間呈鋸齒型分布，相鄰的斜吊索與 下弦索或上弦索的節(jié)點之間相距2-22米；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述桅桿、撐桿和鋼柱為鋼結(jié)構(gòu)， 它們之間通過鉸接節(jié)點連接；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述桅桿與上弦索和背拉索之間 的連接、撐桿與背拉索和下拉索之間的連接、鋼柱與斜牽索、斜吊索和下弦索之間的連接、 斜吊索與下弦索和上弦索之間的連接、下拉索與斜牽索之間的連接均通過耳板銷釘進行連 接；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述下弦索為拱形結(jié)構(gòu)，其弧度為 1-80° ；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)在 同一平面上；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述桅桿與鋼柱的夾角為130° -180°，撐桿與鋼柱的夾角為65° -90° ；本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其中所述桅桿和鋼柱在同一直線上，撐 桿分別與桅桿和鋼柱垂直。

圖1為本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)的示意圖。本實用新型的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)可應用于大跨度房建筑裝飾結(jié)構(gòu)；由預應 力給結(jié)構(gòu)提供整體剛度，把鋼結(jié)構(gòu)主體構(gòu)件間用鉸接節(jié)點連接，通過鉸接連接把壓彎構(gòu)件 變成拉壓構(gòu)件，結(jié)構(gòu)受力明確直接；預應力損失??；對主體鋼結(jié)構(gòu)無次內(nèi)力；節(jié)約用鋼量， 風振效應大為降低；并可由該平面結(jié)構(gòu)組合而成多榀結(jié)構(gòu)形式，實現(xiàn)大跨度空間結(jié)構(gòu)，滿足 建筑使用和建筑審美要求。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的一種桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)包括斜吊索1、桅桿2、 背拉索3、撐桿4、下拉索5、斜牽索6、鋼柱7、下弦索8和上弦索10，桅桿懸索桁張拉整體結(jié) 構(gòu)在同一平面上，它包括相隔一段距離的兩根鋼柱7，兩根鋼柱7的上端分別與兩根桅桿2 鉸接，桅桿2與鋼柱7的夾角為130° -180°，例如桅桿2與鋼柱7在一條直線上。兩根 鋼柱7的外側(cè)分別與兩根撐桿4鉸接，撐桿4與鋼柱7的夾角為65° -90°，例如撐桿4 分別與桅桿2和鋼柱7垂直。桅桿2、撐桿4和鋼柱7為鋼結(jié)構(gòu)，它們之間通過鉸接節(jié)點9 連接。在兩根桅桿2的上端與兩根撐桿4端部之間通過背拉索3連接，在兩根撐桿4的 下方分別連接有與鋼柱7平行的兩根下拉索5，在兩根下拉索5的下端與鋼柱7和桅桿2的 鉸接節(jié)點9之間通過斜牽索6相連，在相隔一段距離的兩根鋼柱7的上端之間通過下弦索 8相連，下弦索8為拱形結(jié)構(gòu)，其弧度為1-80°。兩根桅桿2的上端之間通過上弦索10相 連，上弦索10在下弦索8的上方，在下弦索8和上弦索10之間通過若干根斜吊索1相連。 靠近桅桿2或鋼柱7的斜吊索1的一端與桅桿2或鋼柱7相連，另一端下弦索8或上弦索 10相連，與上述斜吊索1相鄰的斜吊索1的一端在與上述斜吊索1和下弦索8或上弦索10 的節(jié)點處與上述斜吊索1相連，相鄰的斜吊索1的另一端與上弦索10或下弦索8相連，依 次類推，斜吊索1在下弦索8和上弦索10之間呈鋸齒型分布，相鄰的斜吊索1與下弦索8 或上弦索10的節(jié)點之間相距2-22米。桅桿2與上弦索10和背拉索3之間的連接、撐桿4與背拉索3和下拉索5之間的 連接、鋼柱7與斜牽索6、斜吊索1和下弦索8之間的連接、斜吊索1與下弦索8和上弦索 10之間的連接、下拉索5與斜牽索6之間的連接均通過耳板銷釘進行連接。以上實施例只是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限 定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實用新型的精神的情況下，本實用新型可以作任何形 式的修改。
權(quán)利要求一種桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，它包括斜吊索(1)、桅桿(2)、背拉索(3)、撐桿(4)、下拉索(5)、斜牽索(6)、鋼柱(7)、下弦索(8)和上弦索(10)，其特征在于所述桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)包括相隔一段距離的兩根鋼柱(7)，兩根鋼柱(7)的上端分別與兩根桅桿(2)鉸接，兩根鋼柱(7)的外側(cè)分別與兩根撐桿(4)鉸接，在兩根桅桿(2)的上端與兩根撐桿(4)端部之間通過背拉索(3)連接，在兩根撐桿(4)的下方分別連接有與鋼柱(7)平行的兩根下拉索(5)，在兩根下拉索(5)的下端與鋼柱(7)和桅桿(2)的鉸接節(jié)點(9)之間通過斜牽索(6)相連，在相隔一段距離的兩根鋼柱(7)的上端之間通過下弦索(8)相連，兩根桅桿(2)的上端之間通過上弦索(10)相連，上弦索(10)在下弦索(8)的上方，在下弦索(8)和上弦索(10)之間通過若干根斜吊索(1)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于靠近桅桿(2)或鋼柱 (7)的斜吊索(1)的一端與桅桿(2)或鋼柱(7)相連，另一端下弦索(8)或上弦索(10)相 連，與上述斜吊索(1)相鄰的斜吊索(1)的一端在與上述斜吊索(1)和下弦索(8)或上弦 索(10)的節(jié)點處與上述斜吊索⑴相連，相鄰的斜吊索⑴的另一端與上弦索(10)或下 弦索(8)相連，依次類推，斜吊索(1)在下弦索(8)和上弦索(10)之間呈鋸齒型分布，相鄰 的斜吊索⑴與下弦索⑶或上弦索(10)的節(jié)點之間相距2-22米。
3.權(quán)利要求2所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述桅桿(2)、撐桿(4) 和鋼柱(7)為鋼結(jié)構(gòu)，它們之間通過鉸接節(jié)點(9)連接。
4.權(quán)利要求2或3所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述桅桿(2)與上 弦索(10)和背拉索(3)之間的連接、撐桿(4)與背拉索(3)和下拉索(5)之間的連接、鋼 柱⑵與斜牽索(6)、斜吊索⑴和下弦索⑶之間的連接、斜吊索⑴與下弦索⑶和上 弦索(10)之間的連接、下拉索(5)與斜牽索(6)之間的連接均通過耳板銷釘進行連接。
5.如權(quán)利要求4所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述下弦索(8)為拱 形結(jié)構(gòu)，其弧度為1-80°。
6.如權(quán)利要求5所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述桅桿懸索桁張拉 整體結(jié)構(gòu)在同一平面上。
7.如權(quán)利要求6所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述桅桿(2)與鋼柱 (7)的夾角為130° -180°，撐桿⑷與鋼柱(7)的夾角為65° -90°。
8.如權(quán)利要求6所述的桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述桅桿(2)和鋼柱 (7)在同一直線上，撐桿(4)分別與桅桿(2)和鋼柱(7)垂直。專利摘要本實用新型桅桿懸索桁張拉整體結(jié)構(gòu)，它包括斜吊索、桅桿、背拉索、撐桿、下拉索、斜牽索、鋼柱、下弦索和上弦索，相隔一段距離的兩根鋼柱的上端分別與兩根桅桿鉸接，兩根鋼柱的外側(cè)分別與兩根撐桿鉸接，在兩根桅桿的上端與兩根撐桿端部之間通過背拉索連接，在兩根撐桿的下方分別連接有與鋼柱平行的兩根下拉索，在兩根下拉索的下端與鋼柱和桅桿的鉸接節(jié)點之間通過斜牽索相連，在相隔一段距離的兩根鋼柱上端之間通過下弦索相連，兩根桅桿上端之間通過上弦索相連，在下弦索和上弦索之間通過若干根斜吊索相連；該結(jié)構(gòu)可應用于大跨度房建筑裝飾，受力明確直接、預應力損失小、對主體鋼結(jié)構(gòu)無次內(nèi)力、節(jié)約用鋼量，滿足建筑使用和審美要求。
文檔編號E04B1/342GK201660966SQ20102010680
公開日2010年12月1日 申請日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者曾濱, 李寧 申請人:中冶建筑研究總院有限公司;中國京冶工程技術(shù)有限公司