專利名稱：砂漿車攪拌控制系統(tǒng)及砂漿車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于運輸用砂漿車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)及砂漿車。
背景技術(shù)：
砂漿車是煤炭、冶金、礦山、森林、地鐵、鐵道、公路隧道等非防爆場所建設(shè)的關(guān)鍵設(shè)備。以軌道建設(shè)為例，砂漿車主要是將浙青、水、細沙、水泥、添加劑等建材在一定條件下， 計量并均勻攪拌成流動性較好的一種路基填充材料，然后把砂漿灌注到軌道板和底座之間。砂漿主要起到填充、支撐、承力和適當?shù)木彌_功能，確保高速火車行使的舒適性和安全性，軌道板使用的耐久性和可維護性。砂漿車包括兩部分運輸裝置和砂漿攪拌裝置。上述運輸裝置包括牽引機車和拖車，用于將砂漿攪拌裝置或者連同攪拌好的砂漿，從一個地方運往另一個地方。上述砂漿攪拌裝置包括盛裝砂漿的砂漿罐，攪拌砂漿的攪拌機，及控制上述攪拌機工作的攪拌控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)使用的砂漿車攪拌砂漿的方式均為停車攪拌，S卩，砂漿車的運輸裝置停車裝漿時，電源可以通入，接入AC380V電源，進行攪拌工作。攪拌完畢，砂漿攪拌裝置停止工作。運輸裝置將攪拌好的砂漿運往目的地。運輸途中，砂漿攪拌裝置由于沒有合適的電源供電，所以不能進行砂漿攪拌工作。到達工程現(xiàn)場時，砂漿車的運輸裝置停止工作，從地面給砂漿攪拌裝置供給工頻電源，可以再一次進行砂漿攪拌工作。由于攪拌好的砂漿成品經(jīng)過一定的時間，容易凝固結(jié)塊。而凝固結(jié)塊的砂漿無法用于工程施工，或者經(jīng)過再次攪拌后砂漿質(zhì)量嚴重下降，嚴重影響工程質(zhì)量和工程進度。所以現(xiàn)有的砂漿車僅適合短距離的砂漿運輸，無法滿足運輸線路較長或需要異地攪拌的砂漿運輸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，能夠在砂漿車行使途中同時進行砂漿攪拌工作，防止砂漿在運輸途中凝固結(jié)塊。為了解決上述問題，一方面提供了一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，包括由機車電池組、逆變器連接而成的變頻供電電路，實現(xiàn)工頻、變頻供電轉(zhuǎn)換的第一轉(zhuǎn)換開關(guān)，及驅(qū)動砂漿攪拌機工作的攪拌電機；其中，所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一工頻連接開關(guān)和第一變頻連接開關(guān)；所述第一工頻連接開關(guān)與所述攪拌電機的接入端子連接；所述第一變頻連接開關(guān)的一端與所述變頻供電電路的輸出端連接，另一端與所述攪拌電機的接入端子連接。優(yōu)選的，上述砂漿車攪拌控制系統(tǒng)還包括交流斷路器，所述交流斷路器與所述第一工頻連接開關(guān)連接。優(yōu)選的，在所述第一工頻連接開關(guān)與所述攪拌電機之間連接有交流減壓電機起動器。優(yōu)選的，所述變流減壓電機起動器具體為星-三角起動器或自耦減壓起動器。優(yōu)選的，上述砂漿車攪拌控制系統(tǒng)還包括與所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)串聯(lián)的、結(jié)構(gòu)相同的第二轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述第二轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第二工頻連接開關(guān)和第二變頻連接開關(guān)；所述第二工頻連接開關(guān)連接在所述第一工頻連接開關(guān)和所述攪拌電機的接入端之間；所述第二變頻連接開關(guān)連接在所述第一變頻連接開關(guān)和所述攪拌電機的接入端之間。優(yōu)選的，在所述第二工頻連接開關(guān)和所述攪拌電機之間，還連接有變流減壓電機起動器。優(yōu)選的，所述變流減壓電機起動器具體為星-三角起動器或自耦減壓起動器。對應(yīng)上述砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，本發(fā)明還提供了一種砂漿車，包括運輸裝置和砂漿攪拌裝置，所述砂漿攪拌裝置的攪拌機由上述任一砂漿車攪拌控制系統(tǒng)控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案具有以下優(yōu)點本發(fā)明提供的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，可以通過由機車電池組和逆變器組成的變頻電源供電單元給攪拌電機提供變頻交流電源，并通過第一轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)工頻、變頻轉(zhuǎn)換。當砂漿車在停車狀態(tài)下，可以通過第一工頻連接開關(guān)實現(xiàn)地面工頻供電，在裝漿地點開始對砂漿進行攪拌。在運輸途中，利用第一轉(zhuǎn)換開關(guān)切換到變頻供電單元提供的變頻電源，實現(xiàn)變頻電源供電。實現(xiàn)砂漿在運輸途中不停被攪拌，不會出現(xiàn)凝固結(jié)塊現(xiàn)象。特別是，對于砂漿長距離運輸和異地運輸，在運輸砂漿的同時，利用統(tǒng)籌方法對砂漿進行攪拌，有效節(jié)約砂漿在工頻電源供電下的攪拌時間，進而縮短了砂漿生產(chǎn)、運輸時間，進而加快了工程的建設(shè)進度。


圖1是本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例一的示意圖；圖2是本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例二的示意圖；圖3是本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例三的示意圖；圖4是本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例四的示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。參照圖1，示出了本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，包括工頻電源插頭1，第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3，攪拌電機4、變頻電源插頭5、插座6、逆變器7、機車電池組8。其中，工頻電源插頭1，用于將供電電網(wǎng)輸出的AC380V的工頻電源接入，供攪拌電機4驅(qū)動砂漿攪拌機正常工作。需要說明的是，砂漿車的運輸裝置只有處于停車狀態(tài)下，工頻電源插頭1才可以從工地現(xiàn)場接通工頻電源，給攪拌電機4提供電能，驅(qū)動攪拌機進行砂漿攪拌工作。上述工頻電源插頭1可以是五柱插頭，分別連接工頻電源的三根火線、一根零線、一根地線。在實際電路中，工頻接入電路優(yōu)選接入交流斷路器2，與工頻電源插頭1的三相連接線連接，起工頻電源的斷路保護作用。第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3包括第一工頻連接開關(guān)3-1和第一變頻連接開關(guān)3-2。其中，第一工頻連接開關(guān)3-1的一端與工頻電源插頭1連接，此處，通過與交流斷路器2間接與工頻電源插頭1連接，另一端與攪拌電機4的接入端子連接，用于控制攪拌電機4接通工頻電源。該工頻電源一般是頻率為50Hz的AC380V交流電。第一變頻連接開關(guān)3-2的一端與變頻電源插頭5連接，另一端與攪拌電機4的接入端子連接，用于控制攪拌電機4接通變頻電源。攪拌電機4的三個輸入端子Ul、VI、Wl和對應(yīng)的三個輸出端子V2、W2、U2角接。上述機車電池組8、逆變器7、插座6依次電連接，組成該系統(tǒng)的變頻供電電路。該變頻供電電路用于將砂漿車機車的蓄電池組提供的直流電轉(zhuǎn)換成變頻交流電，提供變頻交流輸出。當變頻電源插頭5接到插座6內(nèi)，并且變頻連接開關(guān)3-2閉合后，攪拌電機4接通變頻電源。其中，逆變器7具體為車載逆變器，是一種能夠?qū)⒅绷麟娫崔D(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電的電源轉(zhuǎn)換器，給交流電動機供給電能。在交流電動機起動時，提供較小電壓和頻率的交流電，實現(xiàn)軟起動；起動后，提供交流電動機所需的額定電壓，保證攪拌電機4 正常工作。上述變頻供電電路實現(xiàn)變頻交流電輸出的原理為逆變器7將機車電池組8輸出的直流電轉(zhuǎn)換成三相變頻交流電，通過三相傳輸線U3、V3、W3與變頻電源插座6的三相插孔連接。上述機車電池組8可以是砂漿車機車的蓄電池組。本砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例的工作過程為當砂漿車的運輸裝置即牽引機車，處于停車狀態(tài)下，向砂漿罐添加砂漿原料完畢， 閉合第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一工頻連接開關(guān)3-1，攪拌電機4接通到AC380V的工頻電源，驅(qū)動攪拌機進行砂漿攪拌。當砂漿車開始行車時，斷開第一工頻連接開關(guān)3-1，閉合第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一變頻連接開關(guān)3-2，攪拌電機4接通到變頻供電電路提供的變頻電源，驅(qū)動攪拌機在砂漿車運輸途中進行砂漿攪拌工作。作為本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例一的優(yōu)選實施方式，參照圖2，提供了本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例二的示意圖。包括工頻電源插頭1，交流斷路器2、第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3，攪拌電機4、變頻電源插頭5、插座6、逆變器7、機車電池組8，以及交流減壓電機起動器9。與圖1所示的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)第一實施例的示意圖相比較，實施例二在工頻電源接入電路中增加了變流減壓電機起動器9，其余部件與圖1所示相同或相似。本實施例二中，變流減壓電機起動器9，用于實現(xiàn)攪拌電機4的過載及斷相保護。 其中，交流減壓電機起動器9可以具體是星-三角起動器或自耦減壓起動器等。下面以星-三角起動器為例進行具體說明當上述交流減壓電機起動器9具體為星-三角起動器時，電路中還應(yīng)增加第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11。第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11具體包括第三工頻連接開關(guān)11-1和星接控制開關(guān)11-2。其中，第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一工頻連接開關(guān)3-1與第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11的第三工頻連接開關(guān)11-1串聯(lián)后，與星-三角起動器9的輸入端連接，用于工頻電源的接入。星-三角
5起動器9的其它端與攪拌電機4的輸入端和輸出端連接。第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11的星接控制開關(guān)11-2連接在第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一變頻連接開關(guān)3-2和攪拌電機4的輸入端之間。當星-三角起動器9控制攪拌電機4的定子繞組由角接轉(zhuǎn)換成星接時，斷開星接控制開關(guān)11-2，避免中間三根連線造成短路。當星-三角起動器 9控制攪拌電機4的轉(zhuǎn)子繞組由星接轉(zhuǎn)換成角接時，閉合星接控制開關(guān)11-2。所以，第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11，用于有星-三角起動器接入時，起保護電動機的作用。眾所周知，三相交流電動機的起動電流是額定電流的6 7倍，所以為了降低電機的起動電壓，減小起動電流通常會采取一些方法，最常見的就有“星-三角降壓起動”方式。 本實施例中，通過在工頻接入電路中連接星-三角起動器9實現(xiàn)上述“星-三角降壓起動” 方式。星-三角起動器9的工作原理為星-三角起動器是利用改變定子繞組的接線方式來達到減壓起動目的，實現(xiàn)交流電動機的軟起動。星-三角起動器9適用于正常運行時繞組為三角形接線，且具有六個出線端子的低壓籠型電動機，用于控制電動機定子繞組由“星形”至“三角形”換接起動、運行及停止， 可實現(xiàn)對電動機的過載及斷相保護。其中，星形接法和三角形接法都是指電動機本身的繞組接法，星形接法指將電動機繞組三相末端接在一起，三相首端為電源端。三角形接法指將三相繞組首尾互相連接，三個端點為電源端。無論哪種接法，都必須要有三相相位互差120度的三相正弦交流電源供電，不可用220V的代替。所以，僅用于AC380V的工頻電源接入電路。起動時，電動機定子繞組接成星形，此時繞組電壓為額定電壓的，起動轉(zhuǎn)矩和起動電流值為全壓起動時的1/3，可以避免因起動電流過大，導(dǎo)致電動機燒毀事故的發(fā)生。然后將三相繞組轉(zhuǎn)接成三角形，電動機正常工作。結(jié)合電動機和星-三角起動器的結(jié)構(gòu)來說，就是在起動時，主接觸器和星形連接接觸器吸合，因為星形連接接觸器的一端三個主接線端被短接，另外一端與電動機三個繞組的一端分別連接，這樣就相當于將三個繞組的一端連在一起，形成中性點，而主接觸器的主接點與繞組的另一端連接，就構(gòu)成了星形連接方式，此時繞組上施加的是電源的相電壓， 流過的電流是相電流，這些值都要小于三角形連接方式的值，所以也就降低了電動機起動時的電壓和電流，實現(xiàn)減壓起動，減小起動電流的作用。起動過程結(jié)束后，通過控制電路將星形接觸器斷開，同時將角接接觸器吸合，從而使電動機的定子繞組切換成三角形接法，從而實現(xiàn)了星-三角轉(zhuǎn)換。需要說明的是，當變流減壓電機起動器9具體為自耦減壓起動器時，上述電路中可以不連接第三轉(zhuǎn)換開關(guān)11。參照圖3，示出了本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例三的示意圖，包括工頻電源插頭1、交流斷路器2、第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3、攪拌電機4、變頻電源插頭5、插座6、逆變器7、機車電池組8和第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10。與圖1所示的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)第一實施例的示意圖，實施例三增加了第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10。第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的結(jié)構(gòu)與第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的結(jié)構(gòu)相同，包括第二工頻連接開關(guān)10-1和第二變頻連接開關(guān)10-2。本實施例中第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10與第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3串聯(lián)在一起，組成轉(zhuǎn)換開關(guān)組合。即，第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一工頻連接開關(guān)3-1與第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二工頻連接開關(guān)10-1 串聯(lián)，第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一變頻連接開關(guān)3-2與第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二變頻連接開關(guān) 10-2串聯(lián)在一起。其中，在工頻接入電路中，第二工頻連接開關(guān)10-1連接攪拌電機4的輸入端。在變頻接入電路中，攪拌電機4的輸入端與第一變頻連接開關(guān)3-2連接，攪拌電機4的輸出端與第二變頻連接開關(guān)10-2連接。第二變頻連接開關(guān)10-2閉合時，攪拌電機4的三個輸入端子Ul、V1、W1分別與對應(yīng)的三個輸出端子V2、W2、U2角接。實施例三的工作過程為砂漿車運輸裝置處于停車狀態(tài)時，工頻電源插頭1插接到工頻輸出插座上，閉合交流斷路器2、第一工頻連接開關(guān)3-1、第二工頻連接開關(guān)10-1、第二變頻連接開關(guān)10-2，實現(xiàn)工頻連接，攪拌電機4接通工頻電源。其他任何狀態(tài)均無法實現(xiàn)工頻電源的接通、無法保證攪拌電機4正常工作。砂漿車行走過程中，變頻電源插頭5插接到插座6內(nèi)，閉合第一變頻連接開關(guān)3-2、 第二變頻連接開關(guān)10-2，實現(xiàn)變頻連接，攪拌電機4接通砂漿車的牽引機車提供的變頻電源。其他任何狀態(tài)均無法實現(xiàn)變頻電源的接通。當?shù)谝还ゎl連接開關(guān)3-1、第二變頻連接開關(guān)10-2處于閉合狀態(tài)，或者，第一變頻連接開關(guān)3-2、第二工頻連接開關(guān)10-1處于閉合狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)組合都處于零位，攪拌電機 4不接入任何電源。參照圖4，示出了本發(fā)明砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例四的示意圖，包括工頻電源插頭1、交流斷路器2、第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3、攪拌電機4、變頻電源插頭5、插座6、逆變器7、機車電池組8、交流減壓電機起動器9和第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10。實施例四與圖3所示的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)實施例三相比，增加了交流減壓電機起動器9，變流減壓電機起動器9可以為星-三角起動器或自耦減壓起動器，其余部件與圖 3所示相同。本實施例四中，變流減壓電機起動器9，用于實現(xiàn)對攪拌電機4的過載及斷相保護，本實施例仍以星-三角起動器為例進行具體說明。具體為星-三角起動器9的輸入端與第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二工頻連接開關(guān)10-1 連接，其他端與攪拌電機4的輸入端和輸出端連接。實施例四的工作過程為砂漿車運輸裝置處于停車狀態(tài)時，工頻電源插頭1插接到工頻輸出插座上，閉合斷路器2、第一轉(zhuǎn)換開關(guān)3的第一工頻連接開關(guān)3-1、第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二工頻連接開關(guān) 10-1，接通工頻電源。當攪拌電機4起動時，轉(zhuǎn)子繞組在星-三角起動器9的控制下呈星接狀態(tài)，第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二變頻連接開關(guān)10-2處于斷開狀態(tài)。當星-三角起動器9控制攪拌電機4的轉(zhuǎn)子繞組由星接轉(zhuǎn)換成角接時，需要閉合第二轉(zhuǎn)換開關(guān)10的第二變頻連接開關(guān)10-2，攪拌電機4正常工作。砂漿車行走過程中，變頻電源插頭5插接到插座6內(nèi)，閉合第一變頻連接開關(guān)3-2、 第二變頻連接開關(guān)10-2，實現(xiàn)變頻連接，攪拌電機4接通砂漿車的牽引機車提供的變頻電源。其他任何狀態(tài)均無法實現(xiàn)變頻電源的接通。
對于變流減壓電機起動器9的介紹已在實施例二中作過詳細描述，此處不再贅述。需要說明的是，在實際應(yīng)用中，如果攪拌電機的額定功率大于等于7. 5KW，通過工頻電源供電時，需要在工頻電源接入電路中接入變流減壓電機起動器。如果攪拌驅(qū)動電機的額定功率小于7. 5KW，工頻電源供電時也可以省略變流減壓電機起動器的保護。此外，上述各實施例中，工頻電源插頭1、變頻電源插頭5、插座6并非本發(fā)明所必須的元件，不應(yīng)理解為對本發(fā)明技術(shù)方案保護范圍的限制。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當理解 在缺少上述三個元件的情況下，工頻接入和變頻接入之間的相互轉(zhuǎn)換依然可以實現(xiàn)。相應(yīng)的，本發(fā)明還提供了一種砂漿車，包括運輸裝置和砂漿攪拌裝置，其中，砂漿攪拌裝置包括上述任一實施例提供的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)。由該砂漿車攪拌控制系統(tǒng)控制攪拌機工作。該砂漿車攪拌控制系統(tǒng)利用運輸裝置中引擎機車的機車電池組輸出的直流電，轉(zhuǎn)換成攪拌驅(qū)動電機所需的變頻交流電，不僅實現(xiàn)了在砂漿運輸途中可以同時進行攪拌工作，節(jié)省工頻供電狀態(tài)下，攪拌機的工作時間，同時也省略了工頻電源供電時所需的變流減壓電機起動器，達到簡化變頻接入電路的目的。綜上，使用本發(fā)明提供的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，當砂漿車的運輸裝置停車后，可以通過工頻電源接入電路給攪拌驅(qū)動單元提供電能。當砂漿車運輸途中，可以通過變頻電源供電單元給攪拌驅(qū)動單元提供電能。通過轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)工頻電源供電到變頻電源供電的適時轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)砂漿車在運輸途中可以進行砂漿攪拌工作，有效避免了砂漿在長距離運輸途中或異地運輸時產(chǎn)生凝固結(jié)塊。使砂漿的長距離運輸和異地運輸變得容易。同時，由于利用變頻電源供電，可以在運輸途中進行砂漿攪拌，有效節(jié)約砂漿的運輸、制備周期，用于工程建設(shè)時，不僅保證了工程質(zhì)量，還可以縮短工程建設(shè)時間。另外，在控制系統(tǒng)中增加第二轉(zhuǎn)換開關(guān)，不僅可以實現(xiàn)工頻接入控制、變頻接入控制，還具有零位控制，可以起到保護電路的作用。此外，對于攪拌電機的額定功率大于等于7. 5KW的情況，可以在工頻接入電路中增加變流減壓電機起動器，改變電動機從起動到正常運轉(zhuǎn)時的定子繞組的接線方式，減小電動機起動時的電壓和電流，保護電動機。本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。以上對本發(fā)明所提供的一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，以及一種砂漿車，進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，包括由機車電池組、逆變器連接而成的變頻供電電路，實現(xiàn)工頻、變頻供電轉(zhuǎn)換的第一轉(zhuǎn)換開關(guān)，及驅(qū)動砂漿攪拌機工作的攪拌電機；其中，所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一工頻連接開關(guān)和第一變頻連接開關(guān)；所述第一工頻連接開關(guān)與所述攪拌電機的接入端子連接；所述第一變頻連接開關(guān)的一端與所述變頻供電電路的輸出端連接，另一端與所述攪拌電機的接入端子連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括交流斷路器，所述交流斷路器與所述第一工頻連接開關(guān)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于在所述第一工頻連接開關(guān)與所述攪拌電機之間連接有交流減壓電機起動器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變流減壓電機起動器具體為自耦減壓起動器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變流減壓電機起動器具體為星-三角起動器；相應(yīng)地，所述砂漿車攪拌控制系統(tǒng)還包括第三轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述第三轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第三工頻連接開關(guān)和星接控制開關(guān)，所述第一工頻連接開關(guān)與所述第三工頻連接開關(guān)串聯(lián)后，與所述星-三角起動器的輸入端連接，所述星接控制開關(guān)連接在所述第一變頻連接開關(guān)和所述攪拌電機的輸入端之間；所述星-三角起動器的其它端與所述攪拌電機的輸入端和輸出端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括與所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)串聯(lián)的、結(jié)構(gòu)相同的第二轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述第二轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第二工頻連接開關(guān)和第二變頻連接開關(guān)；所述第二工頻連接開關(guān)連接在所述第一工頻連接開關(guān)和所述攪拌電機的接入端之間； 所述第二變頻連接開關(guān)連接在所述第一變頻連接開關(guān)和所述攪拌電機的接入端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，在所述第二工頻連接開關(guān)和所述攪拌電機之間，還連接有變流減壓電機起動器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變流減壓電機起動器具體為自耦減壓起動器。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，其特征在于，所述變流減壓電機起動器具體為星-三角起動器，所述星-三角起動器的輸入端與第二轉(zhuǎn)換開關(guān)的第二工頻連接開關(guān)連接，其他端與所述攪拌電機的輸入端和輸出端連接。
10.一種砂漿車，包括運輸裝置和砂漿攪拌裝置，其特征在于，所述砂漿攪拌裝置的攪拌機由上述權(quán)利要求1 9任一所述的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)控制。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種砂漿車攪拌控制系統(tǒng)及砂漿車，其中，砂漿車攪拌控制系統(tǒng)包括由機車電池組、逆變器連接而成的變頻供電電路，實現(xiàn)工頻、變頻供電轉(zhuǎn)換的第一轉(zhuǎn)換開關(guān)，及驅(qū)動砂漿攪拌機工作的攪拌電機；其中，所述第一轉(zhuǎn)換開關(guān)包括第一工頻連接開關(guān)和第一變頻連接開關(guān)；所述第一工頻連接開關(guān)與所述攪拌電機的接入端子連接；所述第一變頻連接開關(guān)的一端與所述變頻供電電路的輸出端連接，另一端與所述攪拌電機的接入端子連接。使用本發(fā)明提供的砂漿車攪拌控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)砂漿車運輸途中進行砂漿攪拌，避免砂漿在長途運輸或異地運輸途中凝固結(jié)塊。
文檔編號B28C5/42GK102476402SQ201010560480
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者涂建軍 申請人:北車蘭州機車有限公司