專利名稱：擋渣鏢壓制設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通過壓制而成型出產(chǎn)品的壓力設(shè)備，尤其是涉及一種成型擋渣鏢的 擋渣鏢壓制設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，擋渣鏢是煉鋼轉(zhuǎn)爐出鋼擋渣用的耐火材料。目前在冶金行業(yè)所使用的擋渣鏢在外 形上均為帶有弧度的圓錐形(子彈頭形狀)，在錐面沿鏢體軸線方向有三道或四道溝槽，并 且?guī)в幸桓突鸩牧系膬?nèi)芯為螺紋鋼或者圓鋼的導(dǎo)向棒。如圖12與圖13所示，各個擋渣 鏢生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的擋渣鏢外形接近，只是在重量、尺寸參數(shù)上略有不同?，F(xiàn)有擋渣鏢鏢體 生產(chǎn)技術(shù)方案在鏢體材料上均為堿性(鎂砂)耐火材料，并配以生鐵塊或生鐵碎屑等配重， 再附加粘接材料(如高溫水泥、磷酸鹽類)澆灌而成。該方案采用模具澆灌技術(shù)，需要混料 、澆灌、烘干等一系列工序較為復(fù)雜，且采用的原材料成本高。同時該方案制作的擋渣鏢還 存在著擋渣時燒損嚴(yán)重變形等不利因素。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可簡化擋渣鏢制備工藝的擋渣鏢壓制設(shè)備。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是擋渣鏢壓制設(shè)備，包括動力壓制部件
，連接在動力壓制部件下方的支撐部件以及位于動力壓制部件與支撐部件之間的模具系統(tǒng)， 在支撐部件上設(shè)置有作用于模具系統(tǒng)的脫模系統(tǒng)。
進一步的是，模具系統(tǒng)包括具有定模與動模的模具以及設(shè)置在模具上的滑道，定模與動 模通過連接板可拆卸連接為一體，動模與連接板之間通過旋轉(zhuǎn)銷軸可拆卸連接，定模與連接 板之間通過螺釘可拆卸連接，在動模下端與定模的配合處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開口，脫模系統(tǒng)包括設(shè) 置在支撐部件側(cè)面的滑軌，滑軌活動配合在滑道內(nèi)。
進一步的是，在定模的側(cè)面固定連接脫模軸承座，在脫模軸承座內(nèi)設(shè)置有脫模轉(zhuǎn)軸，在 脫模轉(zhuǎn)軸上螺紋連接有拉弓，在拉弓的內(nèi)側(cè)伸出有拉弓臂，拉弓臂固定連接在動模上。
進一步的是，在拉弓外側(cè)的脫模轉(zhuǎn)軸上活動套接有套筒，在套筒的外端固定套接有手搖 柄，在套筒的內(nèi)端固定套接有動齒輪，在滑軌的兩端分別設(shè)置有左軸承座與右軸承座，在左 軸承座內(nèi)設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸，右軸承座內(nèi)設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸，滑軌固定連接在左轉(zhuǎn)軸與右轉(zhuǎn)軸之間， 在左轉(zhuǎn)軸上活動套裝有設(shè)置在左軸承座外側(cè)面的定齒輪。進一步的是，在支撐部件側(cè)面固定設(shè)置有支撐板，在支撐板上設(shè)置有作用在定齒輪上的 離合機構(gòu)，所述離合機構(gòu)包括鉸接在支撐板上的離合扳手，固定連接在離合扳手上的離合卡 圈，在定齒輪外側(cè)端的左轉(zhuǎn)軸上設(shè)置具有卡接頭的離合卡爪，離合卡圈位于卡接頭與定齒輪 之間，在定齒輪外側(cè)端面上設(shè)置有與卡接頭相適配的凹坑。
進一步的是，在離合扳手與支撐板之間設(shè)置有彈簧，卡接頭活動配合在離合卡爪上，在 離合卡爪上設(shè)置有作用在卡接頭上的復(fù)位彈簧，定齒輪外側(cè)端面上的凹坑沿定齒輪的圓周方 向均布為兩個。
進一步的是，在定模的側(cè)面固定連接有掛鉤，在左轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)面上鉸接有鎖鉤，當(dāng)壓制完 畢需脫模時，使模具沿滑軌運動并使掛鉤掛套在鎖鉤上，在左轉(zhuǎn)軸內(nèi)活動設(shè)置有解鎖銷，在 離合扳手上固定連接有作用在解鎖銷外側(cè)端的解鎖鉗，解鎖銷的內(nèi)側(cè)端作用在鎖鉤的外側(cè)面 ，在鎖鉤的內(nèi)側(cè)面與左轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有回位彈簧。
進一步的是，在套筒與拉弓之間的脫模轉(zhuǎn)軸上固定連接有接手，在接手的外側(cè)固定設(shè)置 有連接銷，在動齒輪上設(shè)置有與連接銷相適配的銷孔，在脫模轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有脫模環(huán)槽以及模 具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽，在套筒上固定設(shè)置有與脫模環(huán)槽以及模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽相適配的檔位銷，當(dāng)檔位銷 位于脫模環(huán)槽時，連接銷插入到動齒輪上的銷孔內(nèi)，當(dāng)檔位銷位于模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽內(nèi)時，連接 銷脫出動齒輪上的銷孔且動齒輪嚙合在定齒輪上。
進一步的是，在模具的型腔內(nèi)活動設(shè)置有防粘殼。
進一步的是，所述支撐部件包括固定連接在動力壓制部件兩側(cè)的的支撐架以及固定設(shè)置 在支撐架底部的承重臺，在壓制時，模具放置于承重臺上；所述動力壓制部件包括設(shè)置在頂 部的液壓缸以及連接在液壓缸活塞桿上的動力壓錘，在動力壓錘下方固定連接有導(dǎo)向桿，在 動力壓錘的上端表面設(shè)置有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板滑動配合在支撐架的內(nèi)側(cè)面。
本實用新型的有益效果是采用該擋渣鏢壓制設(shè)備來生產(chǎn)擋渣鏢，只需經(jīng)過動力壓制部 件的壓制，再經(jīng)過脫模系統(tǒng)的脫模即可，大大簡化了原有的生產(chǎn)工藝，且采用壓制設(shè)備來生 產(chǎn)擋渣鏢，可采用普通的廢鋼渣為主要原料進行生產(chǎn)，降低了原材料的成本，尤其適合在擋 渣鏢的制備中推廣使用。


圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖1中A—A方向的剖視圖； 圖4是脫模系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的俯視圖6是是圖5中C向的局部示意圖； 圖7是圖4中B處的局部放大示意圖8是模具系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖9是圖8的俯視圖10是模具的剖視圖ll是模具的外部結(jié)構(gòu)圖12是擋渣鏢產(chǎn)品的示意圖13是圖12的俯視圖。
圖中標(biāo)記為定模la、動模lb、滑道2、滑軌3、連接板4、拉弓5、脫模轉(zhuǎn)軸6、掛鉤7、 鎖鉤8、動齒輪9、左軸承座IO、右軸承座ll、左轉(zhuǎn)軸12、右轉(zhuǎn)軸13、定齒輪14、脫模軸承座 15、撐板16、拉弓臂17、接手18、套筒19、手搖柄20、連接銷21、脫模環(huán)槽22、模具翻轉(zhuǎn)環(huán) 槽23、檔位銷24、離合扳手25、離合卡圈26、離合卡爪27、解鎖銷28、解鎖鉗29、彈簧30、 回位彈簧31、防粘殼32、支撐架33、承重臺34、液壓缸35、動力壓錘36、導(dǎo)向桿37、導(dǎo)向板 38、卡接頭39、復(fù)位彈簧40、檔位扳手41、旋轉(zhuǎn)銷軸42、螺釘43、旋轉(zhuǎn)開口44，在本申請文 件中，滑軌3從右軸承座11到左軸承座10的方向定義為內(nèi)到外的方向，脫模轉(zhuǎn)軸6從模具到手 搖柄20的方向也定義為內(nèi)到外的方向。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1 圖11所示，本實用新型的擋渣鏢壓制設(shè)備，包括動力壓制部件，連接在動力壓 制部件下方的支撐部件以及位于動力壓制部件與支撐部件之間的模具系統(tǒng)，在支撐部件上設(shè) 置有作用于模具系統(tǒng)的脫模系統(tǒng)。在生產(chǎn)擋渣鏢時，首先將模具放置在支撐部件上并位于動 力壓制部件的正下方，將生產(chǎn)擋渣鏢的原材料(廢鋼渣)放入到模具的型腔內(nèi)，動力壓制部 件開始工作，使廢鋼渣在模具內(nèi)成型為擋渣鏢，然后通過脫模系統(tǒng)使成型后的擋渣鏢從模具 系統(tǒng)中脫模。采用該擋渣鏢壓制設(shè)備來生產(chǎn)擋渣鏢，只需經(jīng)過壓制、脫模即可，大大簡化了 原有的生產(chǎn)工藝，且采用壓制設(shè)備來生產(chǎn)擋渣鏢，可采用普通的廢鋼渣為主要原料進行生產(chǎn) ，降低原材料的成本。
在上述實施方式中，所述脫模系統(tǒng)可采用在模具型腔底部設(shè)置鑲塊，在該鑲塊上連接可 使其脫離模具主體的動力部件，當(dāng)擋渣鏢壓制成型需要脫模時，可使該動力部件工作使鑲塊 脫離模具主體，從而使壓制成型的擋渣鏢從模具型腔內(nèi)脫出，作為優(yōu)選的方式，模具系統(tǒng)包括具有定模la與動模lb的模具以及設(shè)置在模具上的滑道2，定模la與動模lb通過連接板4可拆 卸連接為一體，動模lb與連接板4之間通過旋轉(zhuǎn)銷軸42可拆卸連接，定模la與連接板4之間通 過螺釘43可拆卸連接，在動模lb下端與定模la的配合處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開口44;脫模系統(tǒng)包括設(shè) 置在支撐部件側(cè)面的滑軌3，滑軌3活動配合在滑道2內(nèi)。則當(dāng)擋渣鏢壓制成型需要脫模時， 可使模具沿滑軌3滑出動力壓制部件的正下方，然后再進行脫模操作，脫模時，轉(zhuǎn)動動模lb ，使動模lb繞旋轉(zhuǎn)銷軸42轉(zhuǎn)動，由于在動模lb下端與定模la的配合處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開口44，可 使得動模lb相對于定模la旋轉(zhuǎn)一定的角度進行脫模操作。該方式可避免在動力壓制部件的正 下方脫模時，如果動力壓制部件誤操作，則可能造成整機的損壞，同時，可確保工作人員的 工作安全性。
在上述實施方式中，當(dāng)拆卸掉連接板4后使定模la與動模lb分開時，可采用手動將兩者 分開，作為優(yōu)選方式，在定模la的側(cè)面固定連接脫模軸承座15，在脫模軸承座15內(nèi)設(shè)置有脫 模轉(zhuǎn)軸6，在脫模轉(zhuǎn)軸6上螺紋連接有拉弓5，在拉弓5的內(nèi)側(cè)伸出有拉弓臂17，拉弓臂17固定 連接在動模lb上。通過轉(zhuǎn)動脫模轉(zhuǎn)軸6，這時，脫模轉(zhuǎn)軸6的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為拉弓5沿脫模轉(zhuǎn) 軸6的軸線運動，從而推動動模lb從定模la上進行分模，該方式操作方便，可降低工作人員 的勞動強度。
為了能更好地實現(xiàn)脫模，在拉弓5外側(cè)的脫模轉(zhuǎn)軸6上活動套接有套筒19，在套筒19的外 端固定套接有手搖柄20，在套筒19的內(nèi)端固定套接有動齒輪9，在滑軌3的兩端分別設(shè)置有左 軸承座10與右軸承座11，在左軸承座10內(nèi)設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸12，右軸承座11內(nèi)設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸13， 滑軌3固定連接在左轉(zhuǎn)軸12與右轉(zhuǎn)軸13之間，在左轉(zhuǎn)軸12上活動套裝有設(shè)置在左軸承座10外 側(cè)面的定齒輪14。則在脫模操作時，模具沿滑軌3滑出使動齒輪9嚙合在定齒輪14上，搖動手 搖柄20，使動齒輪9沿定齒輪14作行星轉(zhuǎn)動，使模具與滑軌3翻轉(zhuǎn)180度，這時，再轉(zhuǎn)動脫模 轉(zhuǎn)軸6，使拉弓5驅(qū)動動模lb從定模la上分模，這時，成型后的擋渣鏢將自動從模具型腔中脫 出。
為了能控制左轉(zhuǎn)軸12與右轉(zhuǎn)軸13的轉(zhuǎn)動，在支撐部件側(cè)面固定設(shè)置有支撐板16，在支撐 板16上設(shè)置有作用在定齒輪14上的離合機構(gòu)。通過該離合機構(gòu)，在翻轉(zhuǎn)時，使離合機構(gòu)脫離 定齒輪14，這時，動齒輪9沿定齒輪14作行星轉(zhuǎn)動時才能驅(qū)動模具、滑軌3翻轉(zhuǎn)180度，而在 翻轉(zhuǎn)前以及翻轉(zhuǎn)完成后，可使離合機構(gòu)作用在定齒輪14上，這時，由于離合機構(gòu)的限制，定 齒輪14則不會轉(zhuǎn)動，可限制左轉(zhuǎn)軸12與右轉(zhuǎn)軸13的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)限制模具與滑軌3的轉(zhuǎn)動 。則在脫模時，即可很好地控制模具與滑軌3的翻轉(zhuǎn)，防止其自由轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)脫模時模具翻 轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確控制。該離合機構(gòu)可以是采用設(shè)置在支撐板16上的摩擦擋板的形式，當(dāng)模具轉(zhuǎn)動到
7180度時，使該摩擦擋板作用在定齒輪14的側(cè)面，從而限制定齒輪14的轉(zhuǎn)動，作為優(yōu)選方式 ，所述離合機構(gòu)包括鉸接在支撐板16上的離合扳手25，固定連接在離合扳手25上的離合卡圈 26，在定齒輪14外側(cè)端的左轉(zhuǎn)軸12上設(shè)置具有卡接頭39的離合卡爪27，離合卡圈26位于卡接 頭39與定齒輪14之間，在定齒輪14外側(cè)端面上設(shè)置有與卡接頭39相適配的凹坑。則需要翻轉(zhuǎn) 模具時，如圖5 圖7所示，可將離合扳手25扳向N向，這時，離合卡圈26隨離合扳手25—起 向定齒輪14的外端運動，離合卡圈26就驅(qū)動離合卡爪27的卡接頭39離開定齒輪14外側(cè)端面上 的凹坑，這時，離合卡爪27脫離定齒輪14的控制，可實現(xiàn)模具的翻轉(zhuǎn)(模具翻轉(zhuǎn)時，左轉(zhuǎn)軸 12、右轉(zhuǎn)軸13、離合卡爪27、滑軌3同時轉(zhuǎn)動，而定齒輪14則固定不動)，而當(dāng)模具翻轉(zhuǎn)到 180度后，可將離合扳手25復(fù)位，再推動離合卡爪27進入到定齒輪14外側(cè)端面的凹坑內(nèi)，限 制模具翻轉(zhuǎn)。
為了實現(xiàn)離合扳手25與卡接頭39的自動復(fù)位，在離合扳手25與支撐板16之間設(shè)置有彈簧 30，卡接頭39活動配合在離合卡爪27上，在離合卡爪27上設(shè)置有作用在卡接頭39上的復(fù)位彈 簧40，定齒輪14外側(cè)端面上的凹坑沿定齒輪14的圓周方向均布為兩個。則當(dāng)模具翻轉(zhuǎn)到180 度后，卡接頭39也跟隨轉(zhuǎn)動180度，而定齒輪14不動，這樣卡接頭39又正好對正定齒輪14外 側(cè)端面的凹坑處，這時，離合扳手25在彈簧30的作用下回位，同時，復(fù)位彈簧40也驅(qū)動卡接 頭39卡入到定齒輪14外側(cè)端面的凹坑內(nèi)，實現(xiàn)該離合機構(gòu)對模具翻轉(zhuǎn)過程中的限制?？ń宇^ 39活動配合在離合卡爪27上的形式可以是將卡接頭39滑動配合在離合卡爪27上，也可以是采 用如圖7所示的將卡接頭39鉸接在離合卡爪27上。
在以上的實施方式中，當(dāng)擋渣鏢壓制完成并使模具滑出滑軌3時，為了防止模具回退， 在定模la的側(cè)面固定連接有掛鉤7，在左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)側(cè)面上鉸接有鎖鉤8，當(dāng)壓制完畢需脫模時 ，使模具沿滑軌3運動并使掛鉤7掛套在鎖鉤8上。當(dāng)掛鉤7掛套在鎖鉤8上后，即可很好地限 制模具的回退。當(dāng)脫模完成后，這時，需要將模具重新推回至動力壓制部件下方的支撐部件 上，這時可通過手動方式將掛鉤7與鎖鉤8解鎖，作為優(yōu)選的方式，在左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)活動設(shè)置有 解鎖銷28，在離合扳手25上固定連接有作用在解鎖銷28外側(cè)端的解鎖鉗29，解鎖銷28的內(nèi)側(cè) 端作用在鎖鉤8的外側(cè)面。則需要解鎖時，將離合扳手25扳向如圖5 圖7所示的S方向，這時 ，離合扳手25驅(qū)動解鎖鉗29將作用力施加在解鎖銷28的外側(cè)端，從而使解鎖銷28在左轉(zhuǎn)軸12 內(nèi)移動，解鎖銷28的內(nèi)側(cè)端使鎖鉤8繞鎖鉤8與左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)側(cè)面上的鉸接點轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)解鎖。 為了方便下一次脫模時掛鉤7鉤套在鎖鉤8上，需要將鎖鉤8復(fù)位，而通過在鎖鉤8的內(nèi)側(cè)面與 左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有回位彈簧31 。在鎖鉤8繞鎖鉤8與左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)側(cè)面上的鉸接點轉(zhuǎn)動 解鎖后，鎖鉤8在回位彈簧31的作用下實現(xiàn)自動回位，為下次脫模作好準(zhǔn)備。為使手搖柄20能實現(xiàn)控制模具的分模以及翻轉(zhuǎn)動作，在套筒19與拉弓5之間的脫模轉(zhuǎn)軸6 上固定連接有接手18，在接手18的外側(cè)固定設(shè)置有連接銷21，在動齒輪9上設(shè)置有與連接銷 21相適配的銷孔。則需要翻轉(zhuǎn)模具時，可使接手18上的連接銷21脫離動齒輪9的銷孔，由于 套筒19是活動套裝在脫模轉(zhuǎn)軸6上，這時，就可以轉(zhuǎn)動手搖柄20使動齒輪9沿定齒輪14作行星 轉(zhuǎn)動實現(xiàn)模具的翻轉(zhuǎn)動作；而需要分模時，可推動手搖柄20使套筒19向接手18運動，并使連 接銷21插入動齒輪9的銷孔中，這時，轉(zhuǎn)動手搖柄20，可使脫模轉(zhuǎn)軸6旋轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)化為拉弓5沿 脫模轉(zhuǎn)軸6的軸向運動，實現(xiàn)分?；蚝夏?。為準(zhǔn)確控制連接銷21插入到動齒輪9的銷孔中，或 在連接銷21退出動齒輪9的銷孔時使動齒輪9嚙合在定齒輪14上，在脫模轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置有脫模 環(huán)槽22以及模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23，在套筒19上固定設(shè)置有與脫模環(huán)槽22以及模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23相適 配的檔位銷24，當(dāng)檔位銷24位于脫模環(huán)槽22時，連接銷21插入到動齒輪9上的銷孔內(nèi)，當(dāng)檔 位銷24位于模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23內(nèi)時，連接銷21脫出動齒輪9上的銷孔且動齒輪9嚙合在定齒輪14 上。如圖8所示，為便于檔位銷24的換檔，最好在檔位銷24下端設(shè)置一個檔位扳手41，需要 換檔時，往下拉動檔位扳手41即可使檔位銷24脫離脫模轉(zhuǎn)軸6上設(shè)置的脫模環(huán)槽22或模具翻 轉(zhuǎn)環(huán)槽23。
在模具成型時，為了便于擋渣鏢的脫模，在模具的型腔內(nèi)活動設(shè)置有防粘殼32。則脫模 完成時，防粘殼32隨成型后的擋渣鏢一起從模具的型腔中脫出，然后再從成型后的擋渣鏢上 將防粘殼32取下即可，其可以很好地防止擋渣鏢粘附在模具的型腔內(nèi)。在設(shè)計防粘殼32時， 為便于防粘殼32從成型后的擋渣鏢上取下，可將防粘殼32設(shè)計為多瓣拼接而成。
為簡化支撐部件、動力壓制部件的結(jié)構(gòu)，所述支撐部件包括固定連接動力壓制部件兩側(cè) 的的支撐架33以及固定設(shè)置在支撐架33底部的承重臺34，在壓制時，模具放置于承重臺34上 ;所述動力壓制部件包括設(shè)置在頂部的液壓缸35連接在液壓缸35活塞桿上的動力壓錘36，在 動力壓錘36下方固定連接有導(dǎo)向桿37。則在動力壓制部件與承重臺34之間即為擋渣鏢壓制時 模具的工作空間。在壓制時，液壓缸35動作，驅(qū)動動力壓錘36下行，使動力壓錘36作用在模 具的型腔內(nèi)。由于擋渣鏢內(nèi)需要包裹耐火材料的內(nèi)芯，因此，導(dǎo)向桿37的設(shè)置可使擋渣鏢成 型后在內(nèi)部形成一個孔，以便于后續(xù)工序設(shè)置耐火材料的內(nèi)芯。為使動力壓錘36的下壓行程 準(zhǔn)確可靠，在動力壓錘36的上端表面設(shè)置有導(dǎo)向板38，導(dǎo)向板38滑動配合在支撐架33的內(nèi)側(cè) 面。則壓制時，液壓缸35動作，驅(qū)動動力壓錘36下行，這時，由于設(shè)置的導(dǎo)向板38，可使動 力壓錘36準(zhǔn)確行進至模具的型腔，保證壓制工作的準(zhǔn)確無誤。
本實用新型從擋渣鏢壓制到脫模的整個過程為
擋渣鏢壓制完畢后，退回動力壓錘36。拉動模具至滑軌3端頭處，直至掛鉤7鉤套在鎖鉤8上使之不能后退。
拉下檔位扳手41，使檔位銷24脫離脫模環(huán)槽22，沿脫模轉(zhuǎn)軸6軸向拉動手搖柄20，使檔 位銷24插入到模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23內(nèi)；將離合扳手25扳向N向，這時，離合卡圈26隨離合扳手25 一起向定齒輪14的外端運動，離合卡圈26就驅(qū)動離合卡爪27的卡接頭39離開定齒輪14外側(cè)端 面上的凹坑，轉(zhuǎn)動手搖柄20，使動齒輪9沿定齒輪14作行星轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)過180度后，由于彈簧 30以及復(fù)位彈簧40的作用，離合扳手25與卡接頭39自動復(fù)位，使卡接頭39重新卡入到定齒輪 14外側(cè)端面的凹坑內(nèi)，限制模具繼續(xù)轉(zhuǎn)動。
拉下檔位扳手41，使檔位銷24脫離模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23，沿脫模轉(zhuǎn)軸6軸向拉動手搖柄20， 使檔位銷24插入到脫模環(huán)槽22內(nèi)，此時，連接銷21插入到動齒輪9上的銷孔內(nèi)；轉(zhuǎn)動手搖柄 20，使脫模轉(zhuǎn)軸6的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為拉弓5沿脫模轉(zhuǎn)軸6的軸線運動，從而推動動模lb從定模 la上進行分模，取出成型后的擋渣鏢；此時，擋渣鏢脫模后，防粘殼32位于擋渣鏢的外表面 ，再取下防粘殼32。
逆時針轉(zhuǎn)動手搖柄20，使定模la與動模lb合模；拉下檔位扳手41，使檔位銷24脫離脫模 環(huán)槽22，沿脫模轉(zhuǎn)軸6軸向拉動手搖柄20，使檔位銷24插入到模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽23內(nèi)；將離合扳 手25扳向N向，再逆時針轉(zhuǎn)動模具至180度(即模具最初的O度位置)，將防粘殼32放入到模 具的型腔內(nèi)；將離合扳手25扳向S向，這時，離合扳手25驅(qū)動解鎖鉗29將作用力施加在解鎖 銷28的外側(cè)端，從而使解鎖銷28在左轉(zhuǎn)軸12內(nèi)移動，解鎖銷28的內(nèi)側(cè)端使鎖鉤8繞鎖鉤8與左 轉(zhuǎn)軸12內(nèi)側(cè)面上的鉸接點轉(zhuǎn)動，使掛鉤7脫離鎖鉤8。推動模具到支撐部件的承重臺34上，進 入下一輪造型。
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權(quán)利要求1.擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是包括動力壓制部件，連接在動力壓制部件下方的支撐部件以及位于動力壓制部件與支撐部件之間的模具系統(tǒng)，在支撐部件上設(shè)置有作用于模具系統(tǒng)的脫模系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求l所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是模具系統(tǒng)包括具有定模(la)與動模(lb)的模具以及設(shè)置在模具上的滑道(2)，定模(la)與動模(lb)通過連接板(4)可拆卸連接為一體，動模(lb)與連接板(4)之間通過旋轉(zhuǎn)銷軸(42)可拆卸連接，定模(la)與連接板(4)之間通過螺釘(43)可拆卸連接，在動模(lb)下端與定模(la)的配合處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開口 (44)，脫模系統(tǒng)包括設(shè)置在支撐部件側(cè)面的滑軌(3)，滑軌(3)活動配合在滑道(2)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在定模(la)的側(cè)面固定連接脫模軸承座(15)，在脫模軸承座(15)內(nèi)設(shè)置有脫模轉(zhuǎn)軸(6)，在脫模轉(zhuǎn)軸(6)上螺紋連接有拉弓(5)，在拉弓(5)的內(nèi)側(cè)伸出有拉弓臂(17)，拉弓臂(17)固定連接在動模(lb)上。
4 如權(quán)利要求3所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在拉弓(5)夕卜側(cè)的脫模轉(zhuǎn)軸(6)上活動套接有套筒(19)，在套筒(19)的外端固定套接有手搖柄(20)，在套筒(19)的內(nèi)端固定套接有動齒輪(9)，在滑軌(3)的兩端分別設(shè)置有左軸承座(10)與右軸承座(11)，在左軸承座(10)內(nèi)設(shè)置有左轉(zhuǎn)軸(12)，右軸承座(11)內(nèi)設(shè)置有右轉(zhuǎn)軸(13)，滑軌(3)固定連接在左轉(zhuǎn)軸(12)與右轉(zhuǎn)軸(13)之間，在左轉(zhuǎn)軸(12)上活動套裝有設(shè)置在左軸承座(10)外側(cè)面的定齒輪(14)。
5 如權(quán)利要求4所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在支撐部件側(cè)面固定設(shè)置有支撐板(16)，在支撐板(16)上設(shè)置有作用在定齒輪(14)上的離合機構(gòu)，所述離合機構(gòu)包括鉸接在支撐板(16)上的離合扳手(25)，固定連接在離合扳手(25)上的離合卡圈(26)，在定齒輪(14)外側(cè)端的左轉(zhuǎn)軸(12)上設(shè)置具有卡接頭(39)的離合卡爪(27)，離合卡圈(26)位于卡接頭(39)與定齒輪(14)之間，在定齒輪(14)外側(cè)端面上設(shè)置有與卡接頭(39)相適配的凹坑。
6 如權(quán)利要求5所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在離合扳手(25 )與支撐板(16)之間設(shè)置有彈簧(30)，卡接頭(39)活動配合在離合卡爪(27)上，在 離合卡爪(27)上設(shè)置有作用在卡接頭(39)上的復(fù)位彈簧(40)，定齒輪(14)外側(cè)端面 上的凹坑沿定齒輪(14)的圓周方向均布為兩個。
7 如權(quán)利要求6所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在定模(la)的 側(cè)面固定連接有掛鉤(7)，在左轉(zhuǎn)軸(12)內(nèi)側(cè)面上鉸接有鎖鉤(8)，當(dāng)壓制完畢需脫模 時，使模具沿滑軌(3)運動并使掛鉤(7)掛套在鎖鉤(8)上，在左轉(zhuǎn)軸(12)內(nèi)活動設(shè) 置有解鎖銷(28)，在離合扳手(25)上固定連接有作用在解鎖銷(28)外側(cè)端的解鎖鉗( 29)，解鎖銷(28)的內(nèi)側(cè)端作用在鎖鉤(8)的外側(cè)面，在鎖鉤(8)的內(nèi)側(cè)面與左轉(zhuǎn)軸( 12)內(nèi)側(cè)面之間設(shè)置有回位彈簧(31)。
8 根據(jù)權(quán)利要求4 7中任意一項權(quán)利要求所述的擋渣鏢壓制設(shè)備， 其特征是在套筒(19)與拉弓(5)之間的脫模轉(zhuǎn)軸(6)上固定連接有接手(18)，在接 手(18)的外側(cè)固定設(shè)置有連接銷(21)，在動齒輪(9)上設(shè)置有與連接銷(21)相適配 的銷孔，在脫模轉(zhuǎn)軸(6)上設(shè)置有脫模環(huán)槽(22)以及模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽(23)，在套筒(19 )上固定設(shè)置有與脫模環(huán)槽(22)以及模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽(23)相適配的檔位銷(24)，當(dāng)檔位 銷(24)位于脫模環(huán)槽(22)時，連接銷(21)插入到動齒輪(9)上的銷孔內(nèi)，當(dāng)檔位銷 (24)位于模具翻轉(zhuǎn)環(huán)槽(23)內(nèi)時，連接銷(21)脫出動齒輪(9)上的銷孔且動齒輪(9 )嚙合在定齒輪(14)上。
9 如權(quán)利要求8所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是在模具的型腔內(nèi) 活動設(shè)置有防粘殼(32)。
10 如權(quán)利要求9所述的擋渣鏢壓制設(shè)備，其特征是所述支撐部件 包括固定連接在動力壓制部件兩側(cè)的的支撐架(33)以及固定設(shè)置在支撐架(33)底部的承 重臺(34)，在壓制時，模具放置于承重臺(34)上；所述動力壓制部件包括設(shè)置在頂部的 液壓缸(35)以及連接在液壓缸(35)活塞桿上的動力壓錘(36)，在動力壓錘(36)下方 固定連接有導(dǎo)向桿(37)，在動力壓錘(36)的上端表面設(shè)置有導(dǎo)向板(38)，導(dǎo)向板( 38)滑動配合在支撐架(33)的內(nèi)側(cè)面。
專利摘要本實用新型公開了一種成型擋渣鏢的擋渣鏢壓制設(shè)備，具有可簡化擋渣鏢制備工藝的特點。該擋渣鏢壓制設(shè)備，包括動力壓制部件，連接在動力壓制部件下方的支撐部件以及位于動力壓制部件與支撐部件之間的模具系統(tǒng)，在支撐部件上設(shè)置有作用于模具系統(tǒng)的脫模系統(tǒng)。采用該擋渣鏢壓制設(shè)備來生產(chǎn)擋渣鏢，只需經(jīng)過動力壓制部件的壓制，再經(jīng)過脫模系統(tǒng)的脫模即可，大大簡化了原有的生產(chǎn)工藝，且采用壓制設(shè)備來生產(chǎn)擋渣鏢，可采用普通的廢鋼渣為主要原料進行生產(chǎn)，降低了原材料的成本，尤其適合在擋渣鏢的制備中推廣使用。
文檔編號B28B3/02GK201357477SQ20092030123
公開日2009年12月9日 申請日期2009年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月12日
發(fā)明者劉子貴, 劉忠志, 周文明, 許作良 申請人:四川省川威集團有限公司;威遠鋼鐵有限公司