專利名稱：沉箱式室內(nèi)停車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車停車設(shè)備。
背景技術(shù)：
在我國道路交通事業(yè)全面發(fā)展的今天，立體停車庫是近年來在國內(nèi)興起的新項(xiàng) 目。隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程，轎車的普及，停車難的問題在大中城市已越來越突出，尤 其是老的住宅小區(qū)、飯店和賓館等公共消費(fèi)場所，他們地處鬧市，原沒有停車場地，要新增 勢必向空中或地下發(fā)展。同時(shí)由于“城市化”伴隨現(xiàn)代化出現(xiàn)，城市的地皮日益緊缺，居住 面積日益向高層空間發(fā)展，按照發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，解決停車難，主要辦法也是向空間尋車位 的立體車庫辦法。在立體停車庫中因機(jī)械式停車庫在建造成本和占地面積方面比地下車庫 和地上專業(yè)化停車建筑有絕對(duì)優(yōu)勢，所以它是今后城市停車場發(fā)展的方向。但現(xiàn)有的機(jī)械式停車庫普遍存在投資大(機(jī)械式停車設(shè)備每個(gè)車位投資約3 萬-12萬元)，對(duì)周圍環(huán)境要求高，防盜性能差，需專人管理等缺陷，造成停車成本偏高和對(duì) 老的住宅小區(qū)、飯店和賓館適應(yīng)程度差而影響其普及。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的不足，本實(shí)用新型提供一種沉箱式室內(nèi)停車庫，它利用家庭和企 業(yè)現(xiàn)有車庫，通過改建增加停車數(shù)量。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的沉箱式室內(nèi)停車庫包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、 道軌、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)。其特征是沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上，沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ) 上，停車箱、道軌、升降機(jī)構(gòu)安裝在沉箱內(nèi)，升降機(jī)構(gòu)以液壓或機(jī)械傳動(dòng)方式帶動(dòng)停車箱升 降，控制系統(tǒng)控制著整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。同時(shí)，停車箱設(shè)上停車臺(tái)和下停車臺(tái)，它們之間經(jīng)支架聯(lián)結(jié)，并在下停車臺(tái)設(shè)有維 修出入口。其次，控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號(hào)接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件 (圖中未示)。本實(shí)用新型具有以下作用1、能在家庭和企業(yè)現(xiàn)有車庫上進(jìn)行改建，增加停車數(shù)量，而不影響周圍環(huán)境。2、安全可靠。沉箱式室內(nèi)停車庫的停車箱平時(shí)是在地下中，人們難以進(jìn)入其中，同 時(shí)停車箱上部與地面持平，不會(huì)帶來危害。3、適用范圍廣。由于沉箱式室內(nèi)停車庫的沉箱是支撐在地面基礎(chǔ)上的，而且埋在 地下深度也較淺(低于1. 6m)，所以不會(huì)影響周圍建筑物。4、使用成本低。沉箱式室內(nèi)停車庫省去了 土建開挖時(shí)的支撐及基礎(chǔ)處理費(fèi)用，其 次耗電量也不大，日常無須專人管理。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。附


圖1是本實(shí)用新型沉箱式室內(nèi)停車庫的剖視圖。圖中1.支架，2.上停車臺(tái)，3.下停車臺(tái)，4.道軌，5.升降機(jī)構(gòu)，6.沉箱，7.沉箱 支撐基礎(chǔ)，8.地面。
具體實(shí)施方式
圖中，停車箱用金屬型材連接而成，在它的上停車臺(tái)2邊下裝著橡膠條，起防水、 塵作用，并在下停車臺(tái)3設(shè)有維修出入口。沉箱6實(shí)施方式之一，它的上部用鋼筋混凝土預(yù)制，沉箱底部用鋼筋混凝土現(xiàn)制； 沉箱6實(shí)施方式之二，它全部用鋼筋混凝土預(yù)制，具體可根據(jù)地質(zhì)和現(xiàn)場情況來定。建造時(shí)先淺挖地面8，澆制沉箱支撐基礎(chǔ)7，在干燥后把沉箱6放入沉箱支撐基礎(chǔ) 7后再挖地面，在沉箱6下沉到位后澆制底部，待其干燥后安裝道軌4、升降機(jī)構(gòu)5、停車箱； 或在沉箱支撐基礎(chǔ)7干燥后直接開挖沉箱坑，在壁及底面處理后吊放沉箱6，然后安裝道軌 4、升降機(jī)構(gòu)5、停車箱，最后安放控制系統(tǒng)箱，在通電調(diào)試完畢后即成。
權(quán)利要求一種沉箱式室內(nèi)停車庫，它包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)，其特征是沉箱支撐基礎(chǔ)(7)建筑在地面(8)上，沉箱(6)座在沉箱支撐基礎(chǔ)(7)上，停車箱、道軌(4)、升降機(jī)構(gòu)(5)安裝在沉箱(6)內(nèi)，升降機(jī)構(gòu)(5)以液壓或機(jī)械傳動(dòng)方式帶動(dòng)停車箱升降，控制系統(tǒng)控制著整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫，其特征是停車箱設(shè)上停車臺(tái)(2)和下停 車臺(tái)(3)，它們之間經(jīng)支架(1)聯(lián)結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫，其特征是控制系統(tǒng)內(nèi)含傳感器、信號(hào)接 收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、控制及抗干擾部件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉箱式室內(nèi)停車庫，其特征是停車箱中的下停車臺(tái)(3)設(shè)有 維修出入口。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種沉箱式室內(nèi)停車庫，它利用家庭和企業(yè)現(xiàn)有車庫，通過改建增加停車數(shù)量。沉箱式室內(nèi)停車庫包括沉箱支撐基礎(chǔ)、沉箱、停車箱、道軌、升降機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)。具體是沉箱支撐基礎(chǔ)建筑在地面上，沉箱座在沉箱支撐基礎(chǔ)上，停車箱、道軌、升降機(jī)構(gòu)安裝在沉箱內(nèi)，升降機(jī)構(gòu)以液壓或機(jī)械傳動(dòng)方式帶動(dòng)停車箱升降，控制系統(tǒng)控制著整個(gè)機(jī)器的工作狀態(tài)。
文檔編號(hào)E04H6/18GK201560600SQ200920291439
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月13日
發(fā)明者張光裕 申請(qǐng)人:張光裕