專利名稱：公交站亭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在公眾出行候車時(shí),可以提供安全便捷的多項(xiàng)自助服務(wù)的公交站亭。
技術(shù)背景現(xiàn)有的公交站亭是以廣告板為主體,加蓋遮陽板,大多數(shù)站亭都沒有車次站名牌， 站名牌還需另外設(shè)置，這樣既占地又浪費(fèi)材料，站亭只是廣告牌，以及站亭附近的報(bào)刊亭、 電話亭、郵箱信箱，這些公共設(shè)施的雜亂設(shè)置以影響市容環(huán)境整潔。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種由報(bào)刊亭、電話亭、崗?fù)ぁ⑹謾C(jī)、電動(dòng)車充電器、信 息查詢顯示器、郵政信箱、車次站名牌、座椅、移動(dòng)電子顯示屏、監(jiān)控器攝像頭、廣告板組合 為整體的實(shí)用性的公交站亭,在公眾出行候車的同時(shí)可以提供安全便捷的多項(xiàng)自助服務(wù)， 對城市市容環(huán)境及公共設(shè)施的設(shè)置科學(xué)合理。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種公交站亭由報(bào)刊亭、崗?fù)?、電話亭、手機(jī)、電動(dòng)車充 電器、信息查詢顯示器、郵政信箱、車次站名牌、廣告板、座椅、移動(dòng)電子顯示屏、監(jiān)控器攝像 頭相組合連接,報(bào)刊亭設(shè)置在公交站亭中端,報(bào)刊亭左右兩側(cè)分別連接廣告板,廣告板下端 分別設(shè)置座椅，左側(cè)廣告板連接崗?fù)?，崗?fù)ね鈧?cè)至亭體后隔板之間構(gòu)成站亭的左側(cè)面，在側(cè) 面—匕端設(shè)置電話機(jī)，中間設(shè)置窗口，—F端設(shè)置手機(jī)、電動(dòng)車充電器，在亭體右邊廣告板邊側(cè) 連接車次站名牌，外邊側(cè)至后隔板之間構(gòu)成站亭的右側(cè)面，在板面上端設(shè)置信息查詢顯示 器，下端設(shè)置郵政信箱,公交站亭左側(cè)、右側(cè)分別連接站亭的后隔板,靠左側(cè)分別設(shè)進(jìn)入報(bào) 刊亭、崗?fù)さ拈T。公交站亭主體框架構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部空間的長方體，連接在亭體底基座....匕公交站亭 上頂蓋板連接在公交站亭的主體框架上平面。在站亭主體框架的上平行面的前后左右分別設(shè)置移動(dòng)電子顯示屏,在上頂蓋板前 檐正中間設(shè)置監(jiān)控器攝像頭，上頂蓋板兩端設(shè)置照明燈。以上各部件組合構(gòu)成一個(gè)長方形體，形成內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，結(jié)合成多項(xiàng)公共設(shè)施，具 有多項(xiàng)服務(wù)的實(shí)用性的公交站亭。由于采用上述方案在公眾出行候車方便安全同時(shí)還可以自助多項(xiàng)服務(wù)。


以下結(jié)合附圖的實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖ι是本實(shí)用新型的主側(cè)視圖。圖2是內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)施例的剖視圖。圖3是亭體后主視圖。圖4是亭體底基座與上頂蓋板相連接的示意圖。CN 201554239 U說 明 書2/2 頁圖5是電話機(jī)、手機(jī)電動(dòng)車充電去的剖視圖。圖6是信息查詢顯示器與郵政信箱的剖視圖。圖7是報(bào)刊書架側(cè)視圖。圖8是座椅側(cè)視圖。圖9是監(jiān)控?cái)z像頭視圖。圖10是照明燈側(cè)視圖。圖11是移動(dòng)電子顯示屏主視圖。 圖中亭體底基座1、廣告板2、上頂蓋板3、座椅4、隔板6、報(bào)刊亭窗口 6、玻璃隔板 7、車次站名牌8、移動(dòng)電子顯示屏9、崗?fù)?0、監(jiān)控器攝像頭11、照明燈12、郵政信箱13、信 息查詢顯示器14、亭體后隔板15、亭體底板16、報(bào)刊書架1.7、門18、內(nèi)隔板1.9、電話機(jī)20、電 話機(jī)21、窗口 22、手機(jī)、電動(dòng)車充電器23、亭體后隔板24、亭體后廣告板25、組合柜26、組合圖中1亭體底基座1、廣告板2、上頂蓋板3、后廣告板25組合連接構(gòu)成站亭整體框架，隔板5、玻璃板7、相連組成報(bào)刊亭窗口 6、報(bào)刊亭兩邊連接廣告板2、下端分別設(shè)座椅 4、崗?fù)?0連接前廣告板2、崗?fù)?0外邊側(cè)至后隔板15外邊側(cè)之間構(gòu)成站亭亭體的一個(gè)側(cè) 面，在側(cè)面上端設(shè)有電話機(jī)20，中間設(shè)置窗口 22，下端設(shè)置手機(jī)、電動(dòng)車充電器23。廣告板2連接車次站名牌8,站名牌外側(cè)至后隔板15外邊之間連接組成另一個(gè)側(cè) 面，在側(cè)面上端設(shè)置信息查詢顯示器14,下端設(shè)置郵政信箱13。在圖2實(shí)施例中亭體底基座1、隔板19、亭體后隔板15、相連組合，在站亭體內(nèi)左側(cè) 面按置組合柜27，在站亭體內(nèi)右側(cè)面按置組合柜26。在亭體中間靠后隔板15、設(shè)置報(bào)刊書架17。在圖3的另一個(gè)實(shí)施例中亭體后廣告板25與隔板24、報(bào)刊亭門18、崗?fù)らT20連 接成一個(gè)整體，亭體的后面下端與亭體底基座1相連,上端連接上頂蓋板3。圖4是亭體底基座1與上頂蓋板3連接示意圖。圖5是郵政信箱13、信息查詢顯示器14、設(shè)裝在組合柜27中的示意圖。圖6是手機(jī)、電動(dòng)車充電器23、電話機(jī)21、設(shè)裝在組合柜27中的示意圖。圖7是報(bào)刊書架17按置在亭內(nèi)中部后側(cè)面。圖8是座椅4，分別設(shè)置在亭體前廣告板2下端。圖9是監(jiān)控器攝像頭11，設(shè)置在上頂蓋板3的前檐中央。圖10是的照明燈12,設(shè)置在上頂蓋板13的兩端。圖11是移動(dòng)移動(dòng)電子顯示屏設(shè)置在站亭體上平面,與上頂蓋板下平面3之間的連 接處，四個(gè)面分別設(shè)置。
權(quán)利要求一種公交站亭，由報(bào)刊亭、崗?fù)?、電話亭、手機(jī)、電動(dòng)車充電器、信息查詢顯示器、郵政信箱、車次站名牌、廣告板、座椅、移動(dòng)電子顯示屏、監(jiān)控器攝像頭相組合連接，其特征是報(bào)刊亭設(shè)置在公交站亭中端，報(bào)刊亭左右兩側(cè)分別連接廣告板，廣告板下端分別設(shè)置座椅，左側(cè)廣告板連接崗?fù)?，崗?fù)ね鈧?cè)至亭體后隔板之間構(gòu)成站亭的左側(cè)面，在左側(cè)面上端設(shè)置電話機(jī)，中間設(shè)置窗口，下端設(shè)置手機(jī)、電動(dòng)車充電器，在亭體右邊廣告板邊側(cè)連接車次站名牌，廣告板外邊側(cè)至后隔板之間構(gòu)成站亭的右側(cè)面，在右側(cè)面上端設(shè)置信息查詢顯示器，下端設(shè)置郵政信箱，公交站亭左側(cè)、右側(cè)分別連接站亭的后隔板，靠左側(cè)分別設(shè)進(jìn)入報(bào)刊亭、崗?fù)さ拈T。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站亭，其特征是公交站亭主體框架構(gòu)成一個(gè)內(nèi)部 空間的長方體，連接在亭體底基座上,上頂蓋板連接在公交站亭的主體框架上平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站亭，其特征是在站亭主體框架的上平行面的前 后左右分別設(shè)置移動(dòng)電子顯示屏，在上頂蓋板前檐正中間設(shè)置監(jiān)控器攝像頭，上頂蓋板兩 端設(shè)置照明燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公交站亭，報(bào)刊亭設(shè)置在公交站亭中端，報(bào)刊亭左右兩側(cè)分別連接廣告板，廣告板下端分別設(shè)置座椅，左側(cè)廣告板連接崗?fù)ぃ瑣復(fù)ね鈧?cè)至亭體后隔板之間構(gòu)成站亭的左側(cè)面，在側(cè)面上端設(shè)置電話機(jī)，中間設(shè)置窗口，下端設(shè)置手機(jī)、電動(dòng)車充電器，在亭體右邊廣告板邊側(cè)連接車次站名牌，外邊側(cè)至后隔板之間構(gòu)成站亭的右側(cè)面，在板面上端設(shè)置信息查詢顯示器，下端設(shè)置郵政信箱，公交站亭左側(cè)、右側(cè)分別連接站亭的后隔板，靠左側(cè)分別設(shè)進(jìn)入報(bào)刊亭、崗?fù)さ拈T，以上各部件組合構(gòu)成一個(gè)長方形體，形成內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，結(jié)合成多項(xiàng)公共設(shè)施，具有多項(xiàng)服務(wù)的實(shí)用性的公交站亭。
文檔編號E04H1/12GK201554239SQ20092000909
公開日2010年8月18日 申請日期2009年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月23日
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