專利名稱：建筑物及該建筑物組合而成的組合建筑物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及房屋、大樓等建筑物。
背景技術(shù)：
作為一種建筑物，已知有一種將位于上側(cè)的一部分設(shè)置成可旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)建筑物(例如專利文獻(xiàn)1(日本特開2001-20384號(hào)公報(bào)))。圖11示出的是專利文獻(xiàn)1中記載的旋轉(zhuǎn)建筑物。旋轉(zhuǎn)建筑物51在建筑物主體52的底面按圓周形狀設(shè)置有截面為U字形狀的導(dǎo)軌53，同時(shí)在支承臺(tái)54的頂面按圓周形狀配置有多個(gè)車輪55、55…，建筑物主體52以導(dǎo)軌53與支承臺(tái)54上的車輪55、55…卡合的狀態(tài)載置在支承臺(tái)54上。于是便能使建筑物主體52以沿鉛垂方向的旋轉(zhuǎn)軸56為中心旋轉(zhuǎn)。
但上述現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)建筑物51，遭受到強(qiáng)風(fēng)或地震時(shí)，建筑物主體52的導(dǎo)軌53與支承臺(tái)54的車輪55、55…的卡合有時(shí)會(huì)脫開。而且，從建筑物主體52的底面和支承臺(tái)54的頂面兩者的間隙有外氣進(jìn)入，因而還存在建筑物主體52的取暖效率差這種問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明其目的在于，消除上述現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)建筑物所存在的問題，提供一種即使遭受到強(qiáng)風(fēng)或地震時(shí)，載置在建筑物主體上側(cè)的旋轉(zhuǎn)部分也不會(huì)振動(dòng)，能夠安靜、順利旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)建筑物。其目的還在于，提供一種能夠防止外氣從建筑物主體和旋轉(zhuǎn)部分兩者之間進(jìn)入的旋轉(zhuǎn)建筑物。
這種本發(fā)明構(gòu)成當(dāng)中，技術(shù)方案1所述的發(fā)明構(gòu)成的建筑物，其載置在主體建筑部上的旋轉(zhuǎn)建筑部以沿鉛垂方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，其中旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的中央部分按大致圓柱形狀向上方內(nèi)凹，而主體建筑部的頂面的中央部分按大致圓柱形狀向上方突出，旋轉(zhuǎn)建筑部在主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分嵌入大致圓柱狀的內(nèi)凹部分這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)方案2所述的發(fā)明構(gòu)成，為技術(shù)方案1所述的發(fā)明，其中主體建筑部的頂面按圓周形狀設(shè)置有多個(gè)車輪，而旋轉(zhuǎn)建筑部的底面按圓周形狀設(shè)置有導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)建筑部在導(dǎo)軌與主體建筑部的車輪卡合這種狀態(tài)下以沿鉛垂方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)方案3所述的發(fā)明構(gòu)成，為技術(shù)方案1或技術(shù)方案2所述的發(fā)明，其中主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分形成為居住空間，通過設(shè)于側(cè)面的開口部與旋轉(zhuǎn)建筑部的內(nèi)部連通。
技術(shù)方案4所述的發(fā)明構(gòu)成，為技術(shù)方案1～3中任何1項(xiàng)所述的發(fā)明，其中旋轉(zhuǎn)建筑部的大致圓柱狀的內(nèi)凹部分按圓周形狀設(shè)有第2導(dǎo)軌，而主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分按圓周形狀設(shè)有多個(gè)第2車輪，旋轉(zhuǎn)建筑部在第2導(dǎo)軌與主體建筑部的第2車輪卡合這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)方案5所述的發(fā)明構(gòu)成，為技術(shù)方案1～4中任何1項(xiàng)所述的發(fā)明，其中旋轉(zhuǎn)建筑部和主體建筑部兩者的間隙沿旋轉(zhuǎn)建筑部的周緣設(shè)有防風(fēng)用的防護(hù)構(gòu)件。
技術(shù)方案6所述的發(fā)明構(gòu)成，為技術(shù)方案1～5中任何1項(xiàng)所述的發(fā)明，其中防護(hù)構(gòu)件由旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的周緣朝下突設(shè)的護(hù)壁、以及以夾住該護(hù)壁的方式朝上突設(shè)于主體建筑部的頂面的U字型構(gòu)件所構(gòu)成，U字型構(gòu)件內(nèi)部充滿了液體，以便填滿護(hù)壁和U字型構(gòu)件兩者的間隙。
技術(shù)方案7所述的發(fā)明構(gòu)成的組合建筑物，將技術(shù)方案1～6中任何1項(xiàng)所述的建筑物多個(gè)組合而成，其中各建筑物的旋轉(zhuǎn)建筑部可控制為同步向同一方向以同一角度旋轉(zhuǎn)。


圖1是表示組合建筑物的立體圖。
圖2是組合建筑物的局部剖視圖。
圖3是組合建筑物的俯視圖。
圖4是表示旋轉(zhuǎn)建筑部的立體圖。
圖5是旋轉(zhuǎn)建筑部的豎直剖視圖。
圖6是旋轉(zhuǎn)建筑部的水平剖視圖(圖5中A-A線剖視圖)。
圖7是表示旋轉(zhuǎn)建筑部和主體建筑部兩者間部分的說明圖。
圖8是表示旋轉(zhuǎn)建筑部底面的說明圖。
圖9是表示主體建筑部頂面的說明圖。
圖10是表示旋轉(zhuǎn)建筑部的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)的說明圖。
圖11是表示現(xiàn)有建筑物的說明圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的建筑物和組合建筑物的一實(shí)施方式。
圖1～圖3分別是本發(fā)明建筑物和組合建筑物的立體圖、局部剖視圖、俯視圖，組合建筑物1是5棟建筑物2、2…組合而成的。各建筑物2、2…在主體建筑部3的上方載置有旋轉(zhuǎn)建筑部4，旋轉(zhuǎn)建筑部4以鉛垂的中心軸(旋轉(zhuǎn)軸)5為中心旋轉(zhuǎn)自如。
圖4～圖6分別是旋轉(zhuǎn)建筑部4的立體圖、豎直剖視圖、水平剖視圖。旋轉(zhuǎn)建筑部4形成為扁平的八角柱形狀，底面的中央部分(中心軸5附近的部分)呈按大致圓柱形狀向上方內(nèi)凹這種狀態(tài)。而且，其內(nèi)凹部分6的外側(cè)形成有居住部分7，成為由隔板8分隔成上下2層這種狀態(tài)。
另外，旋轉(zhuǎn)建筑部4的外周邊際部沿鉛垂方向等間隔設(shè)有外柱9、9…，外柱9、9…彼此之間設(shè)有窗戶10。而距中心軸5規(guī)定距離(約為4m)的圓周上設(shè)有中柱11、11…，處于各中柱11、11…位于外柱9、9…和中心軸5兩者的連線上這種狀態(tài)。于是，通過這些中柱11、11…以及設(shè)于中柱11和中柱11之間的壁面12形成內(nèi)凹部分6。而且，設(shè)有隔壁13、13…以便連接規(guī)定的外柱9和中柱11。此外，與中心線5相距規(guī)定距離的圓周上設(shè)有通道壁14，而處于與形成內(nèi)凹部分6的壁面相距規(guī)定距離這種狀態(tài)。于是，通過隔壁13和通道壁14劃分出臥室、書房等。另外，規(guī)定中柱11和中柱11兩者之間沒有設(shè)置壁面，而形成有進(jìn)出口15。
另一方面，旋轉(zhuǎn)建筑部4的上方設(shè)有屋頂16，該屋頂16從中心軸5的位置至外側(cè)朝下傾斜。另外，以中心軸5為中心按大約135度的角度范圍使居住部分7和屋頂16其中一部分形成有缺口，形成有陽臺(tái)17、17…。
另外，圖7放大示出旋轉(zhuǎn)建筑部4和主體建筑部3兩者間隙部分，圖8示出旋轉(zhuǎn)建筑部4底面。旋轉(zhuǎn)建筑部4，居住部分7的底部混凝土樓板37的底面固接有金屬板19，該金屬板19上按以中心軸5為中心的同心圓形狀設(shè)有第1導(dǎo)軌18a、18b。于是，上述第1導(dǎo)軌18a、18b便處于從金屬板19的底面下垂這種狀態(tài)(下面內(nèi)側(cè)的第1導(dǎo)軌18a稱為內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌，外側(cè)的第1導(dǎo)軌18b稱為外側(cè)導(dǎo)軌)。另外，各第1導(dǎo)軌18a、18b是用于鐵道的截面為I字形狀的導(dǎo)軌，如圖7所示，通過H鋼20固接在金屬板19的底面上。此外，內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌18a和H鋼20兩者的接合部分其內(nèi)側(cè)固接有將大量縱向較長的齒以等間隔連續(xù)朝外突設(shè)的金屬制的齒條21，處于與內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌18a一起構(gòu)成圓這種狀態(tài)。
而且，如圖5、圖8所示，旋轉(zhuǎn)建筑部4的內(nèi)凹部分6的最上部其底面按以中心軸5為中心的圓周形狀設(shè)置有第2導(dǎo)軌22，處于從底面下垂這種狀態(tài)。另外，第2導(dǎo)軌22也與各第1導(dǎo)軌18a、18b相同，是用于鐵道的截面為I字形狀的導(dǎo)軌。
此外，如圖7、圖8所示，旋轉(zhuǎn)建筑部4的內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌18a和外側(cè)導(dǎo)軌18b兩者之間以朝下突出的方式設(shè)置有鐵制護(hù)板(護(hù)壁)23，與內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌18a、外側(cè)導(dǎo)軌18b一起處于呈以中心軸5為中心的同心圓這種狀態(tài)。另外，上述護(hù)板23與設(shè)于主體建筑部3的后面述及的U字型構(gòu)件24一起構(gòu)成阻止風(fēng)(外氣)從旋轉(zhuǎn)建筑部4和主體建筑部3兩者間隙進(jìn)入用的防護(hù)構(gòu)件43。
另一方面，如圖5、圖6所示，主體建筑部3的頂面與中心軸5相距規(guī)定距離(約為4.1m)的圓周上設(shè)有柱30、30…，成為通過上述柱30、30…以及設(shè)于柱30和柱30之間的壁面31形成大致圓柱狀的突出部分32這種狀態(tài)。突出部分32的內(nèi)部也與旋轉(zhuǎn)建筑部4的居住部分的內(nèi)部相同，成為由隔板33分隔成上下2層這種狀態(tài)。另外，突出部分32的內(nèi)部設(shè)有樓梯34，便可來往于上下樓層。另外，規(guī)定的柱30和柱30之間未設(shè)置壁面，而是形成進(jìn)出口35。
而圖9示出主體建筑部3的頂面，突出部分32的外側(cè)按以中心軸5為中心的三重同心圓形狀設(shè)置有多個(gè)第1車輪25、25…(下面將按內(nèi)側(cè)同心圓形狀配置的多個(gè)第1車輪25、25…稱為車輪組A，將按外側(cè)同心圓形狀配置的多個(gè)第1車輪25、25…稱為車輪組B)。于是，車輪組A和車輪組B的各車輪25、25…便以沿中心軸5輻射方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)自如(參照?qǐng)D7)。另外，如圖7所示，各車輪25、25…具有使內(nèi)外兩側(cè)的邊緣朝外(車輪25的旋轉(zhuǎn)軸朝向輻射方向)突出的形狀。于是，使旋轉(zhuǎn)軸支承于軸承構(gòu)件26、26的狀態(tài)下，固接在形成主體建筑部3的天花板的混凝土樓板27的頂面。
第3車輪組C的外側(cè)以中心軸5為中心以120度的間隔設(shè)置有3個(gè)齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…(參照?qǐng)D7、圖9)，這些齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…的支承軸的上端邊緣分別固接有齒輪狀金屬制的小齒輪29。
另一方面，如圖5、圖9所示，突出部分32的頂面按以中心軸5為中心的圓周形狀設(shè)置有多個(gè)第2車輪36、36…，便以沿中心軸5輻射方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)自如。
另外，如圖7所示，主體建筑部3的頂面的車輪組A和車輪組B兩者之間通過將2個(gè)混凝土墻分開規(guī)定的距離(約500mm)一起設(shè)置為圓周形狀(以中心軸5為中心的同心圓形狀)，來形成U字形構(gòu)件24。
旋轉(zhuǎn)建筑部4，在中央的內(nèi)凹部分6嵌入主體建筑部3的突出部分32，將內(nèi)凹部分6的最上部的第2導(dǎo)軌22載置在主體建筑部3的突出部分32的第2車輪36、36…上，將居住部分7的底面的內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌18a、外側(cè)導(dǎo)軌18b分別載置在主體建筑部3的頂面的車輪組A的第1車輪25、25…、車輪組B的第1車輪25、25…上，在此狀態(tài)下以可旋轉(zhuǎn)方式支持于主體建筑部3上。于是，突設(shè)在旋轉(zhuǎn)建筑部4的居住部分7的底面的護(hù)板23，便處于進(jìn)入到突設(shè)在主體建筑部3的頂面的U字型構(gòu)件24之間這種狀態(tài)。另外，U字形構(gòu)件24的內(nèi)部充填有不凍液44，處于填滿護(hù)板23和U字型構(gòu)件24兩者間隙這種狀態(tài)。而且，固接在旋轉(zhuǎn)建筑部4的居住部分7的底面的齒條21的齒，處于與固接在主體建筑部3的頂面的齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…的小齒輪29的齒嚙合這種狀態(tài)。
另一方面，如圖1所示，中央建筑物2的1樓設(shè)有用于控制各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的控制裝置38。圖10是示出各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4的旋轉(zhuǎn)控制機(jī)構(gòu)的方框圖，各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4的齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…處于通過設(shè)置在各齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…附近的電源基板39與控制裝置38的CPU40連接這種狀態(tài)。而且，CPU40連接有定時(shí)器41和輸入裝置42。
具有如上所述構(gòu)成的組合建筑物1中，一旦到規(guī)定時(shí)刻，通過定時(shí)器41的功能向各建筑物2、2…的齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…供電。于是，一旦對(duì)各建筑物2、2…的齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…供電，便通過固接在各齒輪傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)28、28…的支承軸上的小齒輪29和固接在旋轉(zhuǎn)建筑部4的底面的齒條21兩者的作用，如圖6所示，各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4同步(朝相同方向以相同角速度)旋轉(zhuǎn)。另外，各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4通過輸入裝置42的操作，可以使全部建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4連動(dòng)，或使各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4單獨(dú)旋轉(zhuǎn)任意角度。
組合建筑物1的各建筑物2、2…如上所述，旋轉(zhuǎn)建筑部4的底面的中央部分按大致圓柱形狀向上方內(nèi)凹，而主體建筑部3的頂面的中央部分按大致圓柱形狀向上方突出，旋轉(zhuǎn)建筑部4在主體建筑部3的突出部分32嵌入內(nèi)凹部分6這種狀態(tài)下以中心軸5為中心旋轉(zhuǎn)，因而即使是遭受強(qiáng)風(fēng)或地震時(shí)，主體建筑部3的第1車輪25、25…與旋轉(zhuǎn)建筑部4的第1導(dǎo)軌18a、18b的卡合也不會(huì)脫開。
另外，各建筑物2、2…在主體建筑部3的頂面按圓周形狀設(shè)置有多個(gè)第1車輪25、25…，而旋轉(zhuǎn)建筑部4的底面按圓周形狀設(shè)置有第1導(dǎo)軌18a、18b，旋轉(zhuǎn)建筑部4在第1導(dǎo)軌18a、18b與主體建筑部3的第1車輪25、25…卡合這種狀態(tài)下以沿鉛垂方向的中心軸5為中心旋轉(zhuǎn)，因而負(fù)載不易作用于旋轉(zhuǎn)建筑部4，不易發(fā)生故障。
而且，各建筑物2、2…其主體建筑部3的大致圓柱狀的突出部分32形成為居住空間，通過設(shè)于側(cè)面的開口部(進(jìn)出口35)與旋轉(zhuǎn)建筑部4的內(nèi)部連通，因而沒有空間浪費(fèi)。
此外，各建筑物2、2…其旋轉(zhuǎn)建筑部4的內(nèi)凹部分6按圓周形狀設(shè)有第2導(dǎo)軌22，而主體建筑部3的突出部分32按圓周形狀設(shè)有多個(gè)第2車輪36、36…，旋轉(zhuǎn)建筑部4在第2導(dǎo)軌22與主體建筑部3的第2車輪36、36…卡合這種狀態(tài)下以中心軸5為中心旋轉(zhuǎn)，因而不會(huì)使旋轉(zhuǎn)建筑部4振動(dòng)，可以安靜、順利旋轉(zhuǎn)。
另外，各建筑物2、2…其旋轉(zhuǎn)建筑部4和主體建筑部3兩者間隙設(shè)有防風(fēng)用的防護(hù)構(gòu)件43，因而間隙風(fēng)(外氣)不會(huì)從旋轉(zhuǎn)建筑部4和主體建筑部3兩者的間隙通過主體建筑部3的突出部分32的進(jìn)出口35和旋轉(zhuǎn)建筑部4的內(nèi)凹部分6的進(jìn)出口15進(jìn)入到居住部分7。因此，取暖效率良好。另外，即使是刮強(qiáng)風(fēng)的場合，旋轉(zhuǎn)建筑部4在主體建筑部3的上方也沒有松動(dòng)。
而且，各建筑物2、2…其防護(hù)構(gòu)件43由在旋轉(zhuǎn)建筑部4的底面的周緣朝下突設(shè)的護(hù)板23、以及以夾住該護(hù)板23的方式朝上突設(shè)在主體建筑部3的頂面的U字型構(gòu)件24所構(gòu)成，U字型構(gòu)件24的內(nèi)部充滿了液體，以便填滿護(hù)板23和U字型構(gòu)件24兩者的間隙，因而防止間隙風(fēng)的功能其精度高。
此外，各建筑物2、2…充填了不凍液以便填滿防護(hù)構(gòu)件43的護(hù)板23和U字型構(gòu)件24兩者的間隙，因而不會(huì)發(fā)生因?yàn)槎綰字型構(gòu)件24內(nèi)的液體凍結(jié)而使旋轉(zhuǎn)建筑部4無法旋轉(zhuǎn)這種情況。
另一方面，組合建筑物1可控制為各建筑物2、2…的旋轉(zhuǎn)建筑部4同步向同一方向以同一角度旋轉(zhuǎn)，因而各旋轉(zhuǎn)建筑部4、4…內(nèi)居住者的個(gè)人隱私不會(huì)受到侵害。
另外，本發(fā)明的建筑物及組合建筑物其構(gòu)成并不限于上述各實(shí)施方式，可以在不背離本發(fā)明實(shí)質(zhì)的范圍內(nèi)根據(jù)需要對(duì)旋轉(zhuǎn)建筑部、主體建筑部、車輪、導(dǎo)軌、防護(hù)構(gòu)件等形狀、結(jié)構(gòu)等構(gòu)成進(jìn)行適當(dāng)改變。
例如，建筑物并不限于在旋轉(zhuǎn)建筑部上設(shè)置導(dǎo)軌而在主體建筑部上設(shè)置車輪這種方式，也可在旋轉(zhuǎn)建筑部上設(shè)置車輪而在主體建筑部上設(shè)置導(dǎo)軌。
另外，使旋轉(zhuǎn)建筑部旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)并不限于由齒條和小齒輪將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)建筑部的旋轉(zhuǎn)力，也可利用鏈條和鏈輪將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)建筑部的旋轉(zhuǎn)力等。另外使用齒條和小齒輪的情況下，存在可以以小電力順利使旋轉(zhuǎn)建筑部旋轉(zhuǎn)這種優(yōu)點(diǎn)。
而且，旋轉(zhuǎn)建筑部的形狀并不限于上述實(shí)施方式那樣以中心軸為中心在大約135度的范圍內(nèi)使扁平的八角柱的上部形成為缺口這種形狀，也可變更為單純的角柱狀、圓柱狀或它們的上部按任意角度范圍形成缺口這種形狀等。另外，將旋轉(zhuǎn)建筑部的形狀做成以中心軸為中心在大約135度或以下角度范圍內(nèi)使上部形成缺口這種形狀的場合下，使各建筑物的旋轉(zhuǎn)建筑部同步旋轉(zhuǎn)時(shí)，其他建筑物的旋轉(zhuǎn)建筑部其缺口部分不易看見，因而具有可以有效保護(hù)各建筑物內(nèi)居住者的個(gè)人隱私這種優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)方案1所述的建筑物，旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的中央部分按大致圓柱形狀向上方內(nèi)凹，而主體建筑部的頂面的中央部分按大致圓柱形狀向上方突出，旋轉(zhuǎn)建筑部在主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分嵌入大致圓柱狀的內(nèi)凹部分這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，因而即使是遭受強(qiáng)風(fēng)或地震時(shí)，主體建筑部的車輪與旋轉(zhuǎn)建筑部的導(dǎo)軌的卡合也不會(huì)脫開。
技術(shù)方案2所述的建筑物，主體建筑部的頂面按圓周形狀設(shè)置有多個(gè)車輪，而旋轉(zhuǎn)建筑部的底面按圓周形狀設(shè)置有導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)建筑部在導(dǎo)軌與主體建筑部的車輪卡合這種狀態(tài)下以沿鉛垂方向的中心軸為中心旋轉(zhuǎn)，因而負(fù)載不易作用于旋轉(zhuǎn)建筑部，不易發(fā)生故障。
技術(shù)方案3所述的建筑物，主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分形成為居住空間，通過設(shè)于側(cè)面的開口部與旋轉(zhuǎn)建筑部的內(nèi)部連通，因而沒有空間浪費(fèi)。
技術(shù)方案4所述的建筑物，旋轉(zhuǎn)建筑部的大致圓柱狀的內(nèi)凹部分按圓周形狀設(shè)有第2導(dǎo)軌，而主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分按圓周形狀設(shè)有多個(gè)第2車輪，旋轉(zhuǎn)建筑部在第2導(dǎo)軌與主體建筑部的第2車輪卡合這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，因而不會(huì)使旋轉(zhuǎn)建筑部4振動(dòng)，可以安靜、順利旋轉(zhuǎn)。
技術(shù)方案5所述的建筑物，旋轉(zhuǎn)建筑部和主體建筑部兩者的間隙沿旋轉(zhuǎn)建筑部的周緣設(shè)有防風(fēng)用的防護(hù)構(gòu)件，因而間隙風(fēng)不會(huì)從旋轉(zhuǎn)建筑部和主體建筑部兩者的間隙進(jìn)入，取暖效率良好。另外，即使是刮強(qiáng)風(fēng)的場合，旋轉(zhuǎn)建筑部在主體建筑部的上方也沒有松動(dòng)。
技術(shù)方案6所述的建筑物，防護(hù)構(gòu)件由旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的周緣朝下突設(shè)的護(hù)板、以及以夾住該護(hù)壁的方式朝上突設(shè)于主體建筑部的頂面的U字型構(gòu)件構(gòu)成，U字型構(gòu)件內(nèi)部充滿了液體，以便填滿護(hù)壁和U字型構(gòu)件兩者的間隙，因而防止間隙風(fēng)的功能其精度高。
技術(shù)方案7所述的組合建筑物，各建筑物的旋轉(zhuǎn)建筑部可控制為同步向同一方向以同一角度旋轉(zhuǎn)，因而各旋轉(zhuǎn)建筑部內(nèi)居住者的個(gè)人隱私不會(huì)受到侵害。
標(biāo)號(hào)說明1…組合建筑物 2…建筑物 3…主體建筑部 4…旋轉(zhuǎn)建筑部5…中心軸(旋轉(zhuǎn)軸) 6…內(nèi)凹部分 7…居住部分 18a～18c…第1導(dǎo)軌 22…第2導(dǎo)軌 23…護(hù)板(護(hù)壁) 24…U字型構(gòu)件 25…第1車輪 36…第2車輪43…防護(hù)構(gòu)件
權(quán)利要求
1.一種建筑物，其載置在主體建筑部上的旋轉(zhuǎn)建筑部以沿鉛垂方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)，其特征在于，旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的中央部分按大致圓柱形狀向上方內(nèi)凹，而主體建筑部的頂面的中央部分按大致圓柱形狀向上方突出，旋轉(zhuǎn)建筑部在主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分嵌入大致圓柱狀的內(nèi)凹部分這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的建筑物，其特征在于，主體建筑部的頂面按圓周形狀設(shè)置有多個(gè)車輪，而旋轉(zhuǎn)建筑部的底面按圓周形狀設(shè)置有導(dǎo)軌，旋轉(zhuǎn)建筑部在導(dǎo)軌與主體建筑部的車輪卡合這種狀態(tài)下以沿鉛垂方向的旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的建筑物，其特征在于，主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分形成為居住空間，通過設(shè)于側(cè)面的開口部與旋轉(zhuǎn)建筑部的內(nèi)部連通。
4.如權(quán)利要求1～3中任何1項(xiàng)所述的建筑物，其特征在于，旋轉(zhuǎn)建筑部的大致圓柱狀的內(nèi)凹部分按圓周形狀設(shè)有第2導(dǎo)軌，而主體建筑部的大致圓柱狀的突出部分按圓周形狀設(shè)有多個(gè)第2車輪，旋轉(zhuǎn)建筑部在第2導(dǎo)軌與主體建筑部的第2車輪卡合這種狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)軸為中心旋轉(zhuǎn)。
5.如權(quán)利要求1～4中任何1項(xiàng)所述的建筑物，其特征在于，旋轉(zhuǎn)建筑部和主體建筑部兩者的間隙中沿旋轉(zhuǎn)建筑部的周緣設(shè)有防風(fēng)用的防護(hù)構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求1～5中任何1項(xiàng)所述的建筑物，其特征在于，防護(hù)構(gòu)件由旋轉(zhuǎn)建筑部的底面的周緣朝下突設(shè)的護(hù)壁、以及以夾住該護(hù)壁的方式朝上突設(shè)于主體建筑部的頂面的U字型構(gòu)件所構(gòu)成，U字型構(gòu)件內(nèi)部充滿了液體，以便填滿護(hù)壁和U字型構(gòu)件兩者的間隙。
7.一種組合建筑物，其特征在于，將權(quán)利要求1～6中任何1項(xiàng)所述的建筑物多個(gè)組合而成，各建筑物的旋轉(zhuǎn)建筑部可控制為同步向同一方向以同一角度旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種即使遭受強(qiáng)風(fēng)或地震時(shí)，載置在建筑物主體的上側(cè)的旋轉(zhuǎn)部分也不會(huì)振動(dòng)，能夠安靜順利旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)建筑物。本發(fā)明的建筑物(2)，在旋轉(zhuǎn)建筑部(4)的底面形成有內(nèi)凹部分(6)，主體建筑部(3)的頂面形成有突出部分(32)。另外，旋轉(zhuǎn)建筑部(4)的底面固接有第1導(dǎo)軌(18a、18b、18c)和第2導(dǎo)軌(22)，主體建筑部的頂面設(shè)有第1車輪(25、25…)和第2車輪(36、36…)。于是，在將主體建筑部(3)的突出部分(32)嵌入內(nèi)凹部分(6)內(nèi)，將第1導(dǎo)軌(18a、18b、18c)和第2導(dǎo)軌(22)分別載置在主體建筑部(3)的第1車輪(25、25…)和第2車輪(36、36…)上這種狀態(tài)下，以可旋轉(zhuǎn)方式支持旋轉(zhuǎn)建筑部(4)。
文檔編號(hào)E04H1/02GK1876992SQ20051007850
公開日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月8日
發(fā)明者早川延幸 申請(qǐng)人:早川延幸