專利名稱:地坑橫移車臺前端頭罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是地坑橫移車臺前端頭罩，其結(jié)構(gòu)包括防撞塊折板(1)，防撞塊折板(1)的左右兩側(cè)設(shè)防撞塊側(cè)板(2)，防撞塊折板(1)內(nèi)側(cè)設(shè)上下兩個彎角，上下兩個彎角的度數(shù)分別為150°和120°。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：在橫移車臺車邊梁前部加裝地坑橫移車臺前端頭罩，頭罩上加工了倒角，車邊梁無需加工倒角，簡化了車邊梁的加工；并且地坑橫移車臺前端頭罩安裝在橫移車輪上部，保護(hù)了橫移車輪。
【專利說明】
地坑橫移車臺前端頭罩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及的是地坑橫移車臺前端頭罩。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的地坑橫移車臺前部無端頭罩，為了防止車輛進(jìn)出橫移車臺車輪刮擦，需要在車邊梁前部專門加工倒角，車邊梁加工困難，并且橫移車輪時也部分露出，保護(hù)不足，影響安全與美觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出的是地坑橫移車臺前端頭罩，其目的旨在克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，通過對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)重新設(shè)計，使車邊梁加工更簡單，并且保護(hù)了橫移車輪。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案:地坑橫移車臺前端頭罩，其結(jié)構(gòu)包括防撞塊折板，防撞塊折板的左右兩側(cè)設(shè)防撞塊側(cè)板，防撞塊折板內(nèi)側(cè)設(shè)上下兩個彎角，上下兩個彎角的度數(shù)分別為150°和120°。
[0005]優(yōu)選的，所述的防撞塊折板上部開有螺孔，防撞塊折板通過螺栓組安裝在地坑橫移車臺的邊梁前部。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):在橫移車臺車邊梁前部加裝地坑橫移車臺前端頭罩，頭罩上加工了倒角，車邊梁無需加工倒角，簡化了車邊梁的加工;并且地坑橫移車臺前端頭罩安裝在橫移車輪上部，保護(hù)了橫移車輪。
【附圖說明】

[0007]圖1是地坑橫移車臺前端頭罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0009]圖3是地坑橫移車臺前端頭罩的安裝狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中的I是防撞塊折板、2是防撞塊側(cè)板、3是地坑橫移車臺前端頭罩、4是地坑橫移車臺、5是螺栓組。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1、2、3所示，地坑橫移車臺前端頭罩，其結(jié)構(gòu)包括防撞塊折板I，防撞塊折板I的左右兩側(cè)設(shè)防撞塊側(cè)板2，防撞塊折板I內(nèi)側(cè)設(shè)上下兩個彎角，上下兩個彎角的度數(shù)分別為150°和120°。
[0013]所述的防撞塊折板I上部開有螺孔，防撞塊折板I通過螺栓組5安裝在地坑橫移車臺4的邊梁前部。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地坑橫移車臺前端頭罩，其特征包括防撞塊折板(I)，防撞塊折板(I)的左右兩側(cè)設(shè)防撞塊側(cè)板(2)，防撞塊折板(I)內(nèi)側(cè)設(shè)上下兩個彎角，上下兩個彎角的度數(shù)分別為150°和120。。2.如權(quán)利要求1所述的地坑橫移車臺前端頭罩，其特征是所述的防撞塊折板(I)上部開有螺孔，防撞塊折板(I)通過螺栓組(5)安裝在地坑橫移車臺(4)的邊梁前部。
【文檔編號】E04H6/42GK205713367SQ201620387454
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】唐忠明, 浦歡春, 王潔
【申請人】無錫許繼富通達(dá)車庫裝備有限公司