專利名稱:一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，包括攪拌機(jī)，在攪拌機(jī)與原料倉(cāng)之間設(shè)有自動(dòng)上料裝置，在攪拌機(jī)底部設(shè)有布料口，在布料口下方設(shè)有一運(yùn)輸軌道，沿模具行進(jìn)方向在布料口后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方依次設(shè)有刮料裝置、預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置和脫模機(jī)，在脫模機(jī)另一端兩側(cè)分別設(shè)有一返回?cái)嚢铏C(jī)的返回軌道和一進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)的養(yǎng)護(hù)軌道，沿模具行進(jìn)方向在返回軌道上方依次設(shè)有清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)，在清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)的上方設(shè)有若干個(gè)平移機(jī)械手。本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，占地面積小，自動(dòng)化程度高，減少了用工數(shù)量，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】 一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線。

【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有的自保溫砌塊生產(chǎn)線，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，占地面積大，自動(dòng)化程度低，生產(chǎn)過(guò)程中的人員配備也比較多，整個(gè)過(guò)程投入的成本多，并且生產(chǎn)效率低，造成生產(chǎn)成本較尚O
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，占地面積小，自動(dòng)化程度高，減少了用工數(shù)量，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，包括攪拌機(jī)，在攪拌機(jī)與原料倉(cāng)之間設(shè)有自動(dòng)上料裝置，在攪拌機(jī)底部設(shè)有布料口，在布料口下方設(shè)有一運(yùn)輸軌道，沿模具行進(jìn)方向在布料口后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方依次設(shè)有刮料裝置、預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置和脫模機(jī)，在脫模機(jī)另一端兩側(cè)分別設(shè)有一返回?cái)嚢铏C(jī)的返回軌道和一進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)的養(yǎng)護(hù)軌道，沿模具行進(jìn)方向在返回軌道上方依次設(shè)有清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)，在清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)的上方設(shè)有若干個(gè)平移機(jī)械手。
[0006]在布料口的正下方設(shè)有一震動(dòng)平臺(tái)，震動(dòng)平臺(tái)的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接。
[0007]所述震動(dòng)平臺(tái)包括震動(dòng)架體，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)頂部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)滾輪，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)底部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)減震塊，在震動(dòng)架體中部設(shè)有一振動(dòng)器，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)分別設(shè)有兩間隔設(shè)置的模具固定裝置，所述模具固定裝置包括一沿震動(dòng)架體寬度方向固定在震動(dòng)架體上的氣缸，氣缸的活塞桿伸向震動(dòng)架體外側(cè)與一機(jī)械臂的一端相鉸接，機(jī)械臂的中部與設(shè)有震動(dòng)架體上的耳板相鉸接，機(jī)械臂的另一端伸向震動(dòng)架體內(nèi)側(cè)滾輪上方的位置；在每個(gè)滾輪的外側(cè)邊沿分別設(shè)有一環(huán)形凸緣。
[0008]在脫模機(jī)的正下方設(shè)有一回轉(zhuǎn)平臺(tái)，回轉(zhuǎn)平臺(tái)的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)包括一臺(tái)面，在臺(tái)面的上表面兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)平臺(tái)擋板，在臺(tái)面的中部設(shè)有若干個(gè)滾輪，臺(tái)面的底部通過(guò)軸與一水平設(shè)置的蝸輪中心固連，蝸輪通過(guò)蝸桿與一電機(jī)相連。
[0009]所述預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置包括一設(shè)在運(yùn)輸軌道上方的多層設(shè)置的預(yù)養(yǎng)護(hù)架體，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體前側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)。
[0010]所述刮料裝置包括分別設(shè)在運(yùn)輸軌道兩側(cè)的刮料架體，在兩刮料架體之間架設(shè)一位于運(yùn)輸軌道上方的刮板，刮板的兩端分別活動(dòng)安裝在設(shè)在刮料架體上的限位套內(nèi)，在刮板的中部上側(cè)設(shè)有一平板振動(dòng)器，刮板靠近一側(cè)刮料架體的一端與一連接桿的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸相鉸接，連接桿的另一端傾斜向上與一豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸偏心相鉸接，轉(zhuǎn)輪中心與一設(shè)在刮料架體上的刮料電機(jī)的輸出軸相連；在兩限位套一側(cè)的刮料架體上分別活動(dòng)安裝一向兩刮料架體之間延伸的支撐桿，在兩支撐桿的內(nèi)端分別豎直安裝一與刮板相對(duì)垂直設(shè)置的刮料擋板，兩刮料擋板位置相對(duì)設(shè)置，刮料擋板的下表面與刮板的下表面相齊平。
[0011]所述脫模機(jī)包括一脫模機(jī)架，在脫模機(jī)架兩側(cè)沿脫模機(jī)架長(zhǎng)度方向分別平行設(shè)有一導(dǎo)軌，一移動(dòng)車活動(dòng)設(shè)置在脫模機(jī)架的導(dǎo)軌上，在移動(dòng)車中部設(shè)有一砌塊下壓裝置，在砌塊下壓裝置外側(cè)的移動(dòng)車四角分別設(shè)有一模具提升裝置；所述砌塊下壓裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車中部下方的下壓支架，下壓支架通過(guò)分別設(shè)置在其頂部四角的第一導(dǎo)向桿活動(dòng)卡裝在移動(dòng)車對(duì)應(yīng)位置上的第一導(dǎo)向套管內(nèi)，每個(gè)第一導(dǎo)向套管分別固定設(shè)置在移動(dòng)車上，下壓支架中部與一豎直設(shè)置在移動(dòng)車中部的壓頭升降油缸的活塞桿相連，在下壓支架底部設(shè)有一壓頭，在壓頭外側(cè)的下壓支架四角分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿；所述模具提升裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車下方的提升支架，在提升支架底部設(shè)有一水平設(shè)置的提升板，一設(shè)置在提升板上的第二導(dǎo)向桿豎直穿過(guò)第二導(dǎo)向套管與設(shè)置在移動(dòng)車上的脫模油缸的活塞桿相連，第二導(dǎo)向套管固定設(shè)置在移動(dòng)車底部，在提升支架一側(cè)設(shè)有一脫模氣缸，脫模氣缸頂端活動(dòng)鉸接在提升支架側(cè)壁上，脫模氣缸底端的活塞桿端部與一水平設(shè)置的提升腳的一端相鉸接，提升腳的另一端與砌塊下壓裝置位置相對(duì)，在提升腳上設(shè)有一限位塊，限位塊與提升支架相鉸接；所述移動(dòng)車包括一車架以及對(duì)稱設(shè)置在車架底部活動(dòng)卡接在兩導(dǎo)軌上的若干組滑輪，其中一組滑輪與一驅(qū)動(dòng)軸相連，驅(qū)動(dòng)軸的一端與一設(shè)在車架一側(cè)的脫模電機(jī)的輸出軸相連。
[0012]所述運(yùn)輸軌道和返回軌道分別由若干個(gè)動(dòng)力架體、普通架體和鏈板機(jī)首尾相接而成，所述養(yǎng)護(hù)軌道包括一位于脫模機(jī)下方的鏈板機(jī)，在鏈板機(jī)的一端設(shè)有一高位升降機(jī)，高位升降機(jī)與一子母車運(yùn)輸軌道的一端相對(duì)接，子母車運(yùn)輸軌道的另一端與養(yǎng)護(hù)區(qū)相對(duì)接。
[0013]所述動(dòng)力架體包括架體，沿架體長(zhǎng)度方向在架體上部?jī)蓚?cè)分別通過(guò)滾輪支座活動(dòng)安裝有若干個(gè)均勻間隔設(shè)置的從動(dòng)滾輪，在架體內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一活動(dòng)基座，活動(dòng)基座的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與架體底部相鉸接，在活動(dòng)基座的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一帶有通孔的凸板，在架體底部對(duì)應(yīng)兩凸板的位置分別固定設(shè)有一豎直穿過(guò)凸板通孔的調(diào)節(jié)螺栓，在凸板與架體之間的調(diào)節(jié)螺栓外側(cè)套設(shè)有一彈簧，在凸板上側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，在活動(dòng)基座頂部通過(guò)軸承座活動(dòng)安裝有一沿架體寬度方向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)軸，在驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)有一與架體兩側(cè)的從動(dòng)滾輪位置相對(duì)的主動(dòng)滾輪，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)帶與設(shè)在活動(dòng)基座上的動(dòng)力架體減速機(jī)相連，動(dòng)力架體減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與設(shè)在活動(dòng)基座上的動(dòng)力架體電機(jī)相連。
[0014]所述鏈板機(jī)包括鏈板機(jī)架，沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向在鏈板機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有一環(huán)形傳送鏈條，在兩環(huán)形傳送鏈條外側(cè)的鏈板機(jī)架頂部沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向輪，兩環(huán)形傳送鏈條的一端分別與通過(guò)第一軸承座固定安裝在鏈板機(jī)架一端的驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合相連，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與設(shè)在鏈板機(jī)架底部的鏈板機(jī)減速機(jī)及鏈板機(jī)電機(jī)相連，兩環(huán)形傳送鏈條的另一端分別與通過(guò)第二軸承座活動(dòng)安裝在鏈板機(jī)架另一端的從動(dòng)軸上的從動(dòng)鏈輪嚙合相連；在從動(dòng)軸兩端的鏈板機(jī)架外側(cè)分別沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)有兩上下間隔設(shè)置的滑槽，從動(dòng)軸兩端的第二軸承座分別活動(dòng)安裝在兩滑槽內(nèi)，在兩第二軸承座靠近第一軸承座的一側(cè)分別設(shè)有一沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺栓，兩調(diào)節(jié)螺栓的一端分別螺紋穿過(guò)設(shè)在鏈板機(jī)架上的凸板與第二軸承座相抵接；在每個(gè)環(huán)形傳送鏈條下方的鏈板機(jī)架上分別設(shè)有若干個(gè)與環(huán)形傳送鏈條底部相抵接的拖輪。
[0015]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，占地面積小，自動(dòng)化程度高，減少了用工數(shù)量，降低了成本，提高了生產(chǎn)效率。

【附圖說(shuō)明】

:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型震動(dòng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為本實(shí)用新型刮料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖6為圖5的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為本實(shí)用新型脫模機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實(shí)用新型動(dòng)力架體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖9為圖8的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖10為本實(shí)用新型鏈板機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖11為圖10的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖12為圖10中的A部放大圖。
[0028]圖13為本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中，1、攪拌機(jī)，2、刮料裝置，3、預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置，4、脫模機(jī)，5、平移機(jī)械手，6、震動(dòng)平臺(tái)，7、震動(dòng)架體，8、滾輪，9、減震塊，10、振動(dòng)器，11、氣缸，12、機(jī)械臂，13、耳板，14、環(huán)形凸緣，15、回轉(zhuǎn)平臺(tái)，16、臺(tái)面，17、回轉(zhuǎn)平臺(tái)擋板，18、蝸輪，19、蝸桿，20、預(yù)養(yǎng)護(hù)架體，21、預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)，22、預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)，23、刮料架體，24、刮板，25、限位套，26、平板振動(dòng)器，27、連接桿，28、轉(zhuǎn)輪，29、刮料電機(jī)，30、支撐桿，31、刮料擋板，32、脫模機(jī)架，33、導(dǎo)軌，34、移動(dòng)車，35、下壓支架，36、第一導(dǎo)向桿，37、第一導(dǎo)向套管，38、壓頭升降油缸，39、壓頭，40、導(dǎo)向桿，41、提升支架，42、提升板，43、第二導(dǎo)向桿，44、第二導(dǎo)向套管，45、脫模油缸，46、脫模氣缸，47、提升腳，48、限位塊，49、滑輪，50、驅(qū)動(dòng)軸，51、脫模電機(jī)，52、動(dòng)力架體，53、普通架體，54、鏈板機(jī)，55、高位升降機(jī)，56、子母車運(yùn)輸軌道，57、架體，58、滾輪支座，59、從動(dòng)滾輪，60、活動(dòng)基座，61、轉(zhuǎn)軸，62、凸板，63、調(diào)節(jié)螺栓，64、彈簧，65、調(diào)節(jié)螺母，66、軸承座，67、驅(qū)動(dòng)軸，68、主動(dòng)滾輪，69、傳動(dòng)帶，70、動(dòng)力架體減速機(jī)，71、聯(lián)軸器，72、動(dòng)力架體電機(jī)，73、鏈板機(jī)架，74、環(huán)形傳送鏈條，75、導(dǎo)向輪，76、第一軸承座，77、驅(qū)動(dòng)軸，78、驅(qū)動(dòng)鏈輪，79、驅(qū)動(dòng)鏈條，80、鏈板機(jī)減速機(jī)，81、鏈板機(jī)電機(jī)，82、第二軸承座，83、從動(dòng)軸，84、從動(dòng)鏈輪，85、滑槽，86、調(diào)節(jié)螺栓，87、凸板，88、拖輪，89、支撐板，90、養(yǎng)護(hù)區(qū)。

【具體實(shí)施方式】
:
[0030]為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0031]如圖1-13所示，一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，包括攪拌機(jī)1，在攪拌機(jī)I與原料倉(cāng)之間設(shè)有自動(dòng)上料裝置，在攪拌機(jī)底部設(shè)有布料口，在布料口下方設(shè)有一運(yùn)輸軌道，沿模具行進(jìn)方向在布料口后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方依次設(shè)有刮料裝置2、預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置3和脫模機(jī)4，在脫模機(jī)4另一端兩側(cè)分別設(shè)有一返回?cái)嚢铏C(jī)I的返回軌道和一進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)90的養(yǎng)護(hù)軌道，沿模具行進(jìn)方向在返回軌道上方依次設(shè)有清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)，在清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)的上方設(shè)有若干個(gè)平移機(jī)械手5。
[0032]在布料口的正下方設(shè)有一震動(dòng)平臺(tái)6，震動(dòng)平臺(tái)6的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接。
[0033]所述震動(dòng)平臺(tái)6包括震動(dòng)架體7，沿震動(dòng)架體7長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體7兩側(cè)頂部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)滾輪8，沿震動(dòng)架體7長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體7兩側(cè)底部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)減震塊9，在震動(dòng)架體7中部設(shè)有一振動(dòng)器10，沿震動(dòng)架體7長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體7兩側(cè)分別設(shè)有兩間隔設(shè)置的模具固定裝置，所述模具固定裝置包括一沿震動(dòng)架體7寬度方向固定在震動(dòng)架體7上的氣缸11，氣缸11的活塞桿伸向震動(dòng)架體7外側(cè)與一機(jī)械臂12的一端相鉸接，機(jī)械臂12的中部與設(shè)有震動(dòng)架體7上的耳板13相鉸接，機(jī)械臂12的另一端伸向震動(dòng)架體7內(nèi)側(cè)滾輪8上方的位置；在每個(gè)滾輪8的外側(cè)邊沿分別設(shè)有一環(huán)形凸緣14。使用時(shí)，底托放置在若干個(gè)滾輪8上，環(huán)形凸緣14可對(duì)底托起到限位作用，模具再放置在底托上，然后控制氣缸11動(dòng)作，使氣缸11的活塞桿伸長(zhǎng)，氣缸11的活塞桿推動(dòng)機(jī)械臂12底端向震動(dòng)架體7外側(cè)移動(dòng)，由于機(jī)械臂12的中部與設(shè)有震動(dòng)架體7上的耳板13相鉸接，機(jī)械臂12的頂端便會(huì)下壓將模具和底托在滾輪上壓緊固定，然后啟動(dòng)振動(dòng)器10，振動(dòng)器10便會(huì)帶動(dòng)整個(gè)震動(dòng)架體7震動(dòng)，在料漿從攪拌機(jī)I下到模具內(nèi)的過(guò)程中，可對(duì)模具內(nèi)的料漿進(jìn)行震實(shí)處理，料漿震實(shí)后再控制振動(dòng)器10停止工作，并控制氣缸11回縮使機(jī)械臂12將模具松開(kāi)，進(jìn)入下一道工序即可，消除了料漿與模芯、模具之間的空氣和縫隙，料漿在模具內(nèi)分布均勻，大大降低了廢品率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0034]在脫模機(jī)4的正下方設(shè)有一回轉(zhuǎn)平臺(tái)15，回轉(zhuǎn)平臺(tái)15的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)15包括一臺(tái)面16，在臺(tái)面16的上表面兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)平臺(tái)擋板17，在臺(tái)面16的中部設(shè)有若干個(gè)滾輪，臺(tái)面16的底部通過(guò)軸與一水平設(shè)置的蝸輪18中心固連，蝸輪18通過(guò)蝸桿19與一電機(jī)相連。電機(jī)可通過(guò)蝸輪18和蝸桿19帶動(dòng)臺(tái)面16旋轉(zhuǎn)。當(dāng)載有模具的底托到達(dá)脫模機(jī)4的正下方的回轉(zhuǎn)平臺(tái)15時(shí)候，回轉(zhuǎn)平臺(tái)擋板17固定好底托和模具，然后啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)經(jīng)蝸輪18和蝸桿19使臺(tái)面16旋轉(zhuǎn)90°，然后脫模機(jī)4的移動(dòng)車34將模具運(yùn)送到鏈板機(jī)54上方，脫模機(jī)4將帶有砌塊的模具吊起脫模后，砌塊落在鏈板機(jī)54上，然后移動(dòng)車34再將模具放回回轉(zhuǎn)平臺(tái)15上，并通過(guò)電機(jī)經(jīng)蝸輪18和蝸桿19使臺(tái)面16回轉(zhuǎn)90°，回到初始位置，模具再進(jìn)入返回軌道上再利用。
[0035]所述預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置3包括一設(shè)在運(yùn)輸軌道上方的多層設(shè)置的預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20前側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)21，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)22。將預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置3設(shè)置在運(yùn)輸軌道的上方，且預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20可設(shè)計(jì)多達(dá)6層，大大減少了占地面積，預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)21可將運(yùn)輸軌道上的模具提升到預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20內(nèi)，預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)22可將預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20內(nèi)的模具下降到運(yùn)輸軌道上。
[0036]所述刮料裝置2包括分別設(shè)在運(yùn)輸軌道兩側(cè)的刮料架體23，在兩刮料架體23之間架設(shè)一位于運(yùn)輸軌道上方的刮板24，刮板24的兩端分別活動(dòng)安裝在設(shè)在刮料架體23上的限位套25內(nèi)，在刮板24的中部上側(cè)設(shè)有一平板振動(dòng)器26，刮板24靠近一側(cè)刮料架體23的一端與一連接桿27的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸相鉸接，連接桿27的另一端傾斜向上與一豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)輪28通過(guò)轉(zhuǎn)軸偏心相鉸接，轉(zhuǎn)輪28中心與一設(shè)在刮料架體23上的刮料電機(jī)29的輸出軸相連；在兩限位套25 —側(cè)的刮料架體23上分別活動(dòng)安裝一向兩刮料架體23之間延伸的支撐桿30，在兩支撐桿30的內(nèi)端分別豎直安裝一與刮板24相對(duì)垂直設(shè)置的刮料擋板31，兩刮料擋板31位置相對(duì)設(shè)置，刮料擋板31的下表面與刮板24的下表面相齊平。使用時(shí)，啟動(dòng)刮料電機(jī)29，刮料電機(jī)29帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪28旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)輪28便會(huì)通過(guò)連接桿27帶動(dòng)刮板24沿兩限位套25左右往復(fù)移動(dòng)，當(dāng)刮板24下方運(yùn)輸軌道上的模具到達(dá)刮板24時(shí)，刮板24便會(huì)將模具內(nèi)的料漿沿模具上平面刮平，刮平效果好，同時(shí)，在平板振動(dòng)器26的作用下，平板振動(dòng)器26帶動(dòng)刮板24上下震動(dòng)，可將模具內(nèi)的料漿夯實(shí)，填補(bǔ)模芯與模具之間的空隙，大大降低了廢品率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0037]所述脫模機(jī)4包括一脫模機(jī)架32，在脫模機(jī)架32兩側(cè)沿脫模機(jī)架32長(zhǎng)度方向分別平行設(shè)有一導(dǎo)軌33，一移動(dòng)車34活動(dòng)設(shè)置在脫模機(jī)架32的導(dǎo)軌33上，在移動(dòng)車34中部設(shè)有一砌塊下壓裝置，在砌塊下壓裝置外側(cè)的移動(dòng)車34四角分別設(shè)有一模具提升裝置；所述砌塊下壓裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車34中部下方的下壓支架35，下壓支架35通過(guò)分別設(shè)置在其頂部四角的第一導(dǎo)向桿36活動(dòng)卡裝在移動(dòng)車34對(duì)應(yīng)位置上的第一導(dǎo)向套管37內(nèi)，每個(gè)第一導(dǎo)向套管37分別固定設(shè)置在移動(dòng)車34上，下壓支架35中部與一豎直設(shè)置在移動(dòng)車34中部的壓頭升降油缸38的活塞桿相連，在下壓支架35底部設(shè)有一壓頭39，在壓頭39外側(cè)的下壓支架35四角分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿40 ;所述模具提升裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車34下方的提升支架41，在提升支架41底部設(shè)有一水平設(shè)置的提升板42，一設(shè)置在提升板42上的第二導(dǎo)向桿43豎直穿過(guò)第二導(dǎo)向套管44與設(shè)置在移動(dòng)車34上的脫模油缸45的活塞桿相連，第二導(dǎo)向套管44固定設(shè)置在移動(dòng)車34底部，在提升支架41 一側(cè)設(shè)有一脫模氣缸46，脫模氣缸46頂端活動(dòng)鉸接在提升支架41側(cè)壁上，脫模氣缸46底端的活塞桿端部與一水平設(shè)置的提升腳47的一端相鉸接，提升腳47的另一端與砌塊下壓裝置位置相對(duì)，在提升腳47上設(shè)有一限位塊48，限位塊48與提升支架41相鉸接；所述移動(dòng)車34包括一車架以及對(duì)稱設(shè)置在車架底部活動(dòng)卡接在兩導(dǎo)軌33上的若干組滑輪49，其中一組滑輪49與一驅(qū)動(dòng)軸50相連，驅(qū)動(dòng)軸50的一端與一設(shè)在車架一側(cè)的脫模電機(jī)51的輸出軸相連。使用時(shí)，當(dāng)回轉(zhuǎn)平臺(tái)15上的未脫模的砌塊位置正沖設(shè)置在脫模機(jī)架32下方的下壓支架35時(shí)，分別豎直設(shè)置在下壓支架35四角的導(dǎo)向桿40，可以保證壓頭39準(zhǔn)確的與模具中的砌塊對(duì)準(zhǔn)，避免了損壞模具現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了沖壓的精確性。然后，通過(guò)同步啟動(dòng)所有模具提升裝置的脫模氣缸46，脫模氣缸46的活塞桿伸長(zhǎng)帶動(dòng)與活塞桿相連一側(cè)的提升腳47繞限位塊48向下轉(zhuǎn)動(dòng)，提升腳47的另一端向上轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將模具的四角托住，然后控制脫模氣缸46停止動(dòng)作，然后再控制四個(gè)脫模油缸45同步動(dòng)作，帶動(dòng)活動(dòng)卡接在第二導(dǎo)向套管44內(nèi)的第二導(dǎo)向桿43沿向上運(yùn)動(dòng)，第二導(dǎo)向桿43帶動(dòng)提升支架41向上移動(dòng)，將提升支架41提起，從而通過(guò)提升腳47將模具及其內(nèi)的砌塊同時(shí)提起，保持未脫模的砌塊處于一水平面。然后控制脫模電機(jī)51開(kāi)啟，帶動(dòng)滑輪49在滑軌33上轉(zhuǎn)動(dòng)，將移動(dòng)車34移動(dòng)至承接砌塊的鏈板機(jī)54上方。最后控制壓頭升降油缸38啟動(dòng)，帶動(dòng)下壓支架35向下運(yùn)動(dòng)，下壓支架35沿活動(dòng)卡接在移動(dòng)車34第一導(dǎo)向套管37內(nèi)的第一導(dǎo)向桿36向下運(yùn)動(dòng)，設(shè)置在下壓支架35底部的壓頭39與砌塊接觸，由于盛放砌塊的模具被提升腳47所托起，壓頭39的沖壓可以砌塊與模具脫離，完成沖壓工序，然后再控制移動(dòng)車34回到回轉(zhuǎn)平臺(tái)15位置，控制脫模油缸45及壓頭升降油缸38回復(fù)原位，并控制脫模氣缸46回復(fù)原位帶動(dòng)提升腳47復(fù)位將模具松開(kāi)，從而將模具放在回轉(zhuǎn)平臺(tái)15上，整個(gè)脫模工作完成。采用機(jī)械化脫模，節(jié)省人力成本，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，有效避免了手工脫模時(shí)用力不均造成砌塊損壞現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了脫模成功率。
[0038]所述運(yùn)輸軌道和返回軌道分別由若干個(gè)動(dòng)力架體52、普通架體53和鏈板機(jī)54首尾相接而成，所述養(yǎng)護(hù)軌道包括一位于脫模機(jī)4下方的鏈板機(jī)54，在鏈板機(jī)54的一端設(shè)有一高位升降機(jī)55，高位升降機(jī)55與一子母車運(yùn)輸軌道56的一端相對(duì)接，子母車運(yùn)輸軌道56的另一端與養(yǎng)護(hù)區(qū)90相對(duì)接。
[0039]所述動(dòng)力架體52包括架體57，沿架體57長(zhǎng)度方向在架體57上部?jī)蓚?cè)分別通過(guò)滾輪支座58活動(dòng)安裝有若干個(gè)均勻間隔設(shè)置的從動(dòng)滾輪59，在架體57內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一活動(dòng)基座60，活動(dòng)基座60的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸61與架體57底部相鉸接，在活動(dòng)基座60的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一帶有通孔的凸板62，在架體57底部對(duì)應(yīng)兩凸板62的位置分別固定設(shè)有一豎直穿過(guò)凸板62通孔的調(diào)節(jié)螺栓63，在凸板62與架體57之間的調(diào)節(jié)螺栓63外側(cè)套設(shè)有一彈簧64，在凸板62上側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓63上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母65，在活動(dòng)基座60頂部通過(guò)軸承座66活動(dòng)安裝有一沿架體57寬度方向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)軸67，在驅(qū)動(dòng)軸67的兩端分別設(shè)有一與架體57兩側(cè)的從動(dòng)滾輪59位置相對(duì)的主動(dòng)滾輪68，驅(qū)動(dòng)軸67通過(guò)傳動(dòng)帶69與設(shè)在活動(dòng)基座60上的動(dòng)力架體減速機(jī)70相連，動(dòng)力架體減速機(jī)70通過(guò)聯(lián)軸器71與設(shè)在活動(dòng)基座60上的動(dòng)力架體電機(jī)72相連。使用時(shí)，放置在架體57上的底托通過(guò)從動(dòng)滾輪59和主動(dòng)滾輪68進(jìn)行支撐，模具或砌塊放置在底托上，在彈簧64的作用下，活動(dòng)基座60可帶動(dòng)主動(dòng)滾輪68與底托底部抵緊，主動(dòng)滾輪68與底托緊密接觸，增大了摩擦力。若底托底部不平整，則底托不平整處下壓主動(dòng)滾輪68，活動(dòng)基座60便會(huì)繞轉(zhuǎn)軸61旋轉(zhuǎn)下壓彈簧64，主動(dòng)滾輪68隨活動(dòng)基座60下降，以保證主動(dòng)滾輪68與活動(dòng)基座60之間緊密接觸。動(dòng)力架體電機(jī)72啟動(dòng)后，經(jīng)動(dòng)力架體減速機(jī)70通過(guò)傳動(dòng)帶69帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸67轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸67再帶動(dòng)兩主動(dòng)滾輪68轉(zhuǎn)動(dòng)，由于主動(dòng)滾輪68與底托之間的摩擦因數(shù)，從而帶動(dòng)底托向前運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)模具或砌塊的輸送，輸送可靠、快速、平穩(wěn)，且造價(jià)低廉，不易損壞，維修成本低，安裝方便靈活，可廣泛應(yīng)用于連續(xù)化砌塊生產(chǎn)線中。
[0040]所述鏈板機(jī)54包括鏈板機(jī)架73，沿鏈板機(jī)架73長(zhǎng)度方向在鏈板機(jī)架73兩側(cè)分別設(shè)有一環(huán)形傳送鏈條74，在兩環(huán)形傳送鏈條74外側(cè)的鏈板機(jī)架73頂部沿鏈板機(jī)架73長(zhǎng)度方向分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向輪75，兩環(huán)形傳送鏈條74的一端分別與通過(guò)第一軸承座76固定安裝在鏈板機(jī)架73 —端的驅(qū)動(dòng)軸77上的驅(qū)動(dòng)鏈輪78嚙合相連，驅(qū)動(dòng)軸77通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條79與設(shè)在鏈板機(jī)架73底部的鏈板機(jī)減速機(jī)80及鏈板機(jī)電機(jī)81相連，兩環(huán)形傳送鏈條74的另一端分別與通過(guò)第二軸承座82活動(dòng)安裝在鏈板機(jī)架73另一端的從動(dòng)軸83上的從動(dòng)鏈輪84嚙合相連；在從動(dòng)軸83兩端的鏈板機(jī)架73外側(cè)分別沿鏈板機(jī)架73長(zhǎng)度方向設(shè)有兩上下間隔設(shè)置的滑槽85，從動(dòng)軸83兩端的第二軸承座82分別活動(dòng)安裝在兩滑槽85內(nèi)，在兩第二軸承座82靠近第一軸承座76的一側(cè)分別設(shè)有一沿鏈板機(jī)架73長(zhǎng)度方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺栓86，兩調(diào)節(jié)螺栓86的一端分別螺紋穿過(guò)設(shè)在鏈板機(jī)架73上的凸板87與第二軸承座82相抵接；通過(guò)同步擰動(dòng)兩調(diào)節(jié)螺栓86，可以使第二軸承座82沿滑槽85移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)從動(dòng)軸83與驅(qū)動(dòng)軸77之間的距離，從而將兩環(huán)形傳送鏈條74張緊，實(shí)現(xiàn)對(duì)模具或砌塊的穩(wěn)定傳送；在每個(gè)環(huán)形傳送鏈條74下方的鏈板機(jī)架73上分別設(shè)有若干個(gè)與環(huán)形傳送鏈條74底部相抵接的拖輪88。使用時(shí)，將支撐板放置在兩環(huán)形傳送鏈條74上，設(shè)在鏈板機(jī)架73兩側(cè)的導(dǎo)向輪75可對(duì)支撐板起到導(dǎo)向作用以防止支撐板從兩環(huán)形傳送鏈條74上側(cè)部掉下，模具或砌塊可放置在支撐板上，鏈板機(jī)電機(jī)81啟動(dòng)后經(jīng)鏈板機(jī)減速機(jī)80減速，然后經(jīng)驅(qū)動(dòng)鏈條79帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸77轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸77帶動(dòng)其兩端的驅(qū)動(dòng)鏈輪78轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)兩環(huán)形傳送鏈條74旋轉(zhuǎn)，兩環(huán)形傳送鏈條74再帶動(dòng)其上的支撐板連同模具或砌塊一塊移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)模具或砌塊的傳輸，輸送長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際需要而定制，輸送可靠、快速、平穩(wěn)，且造價(jià)低廉，不易損壞，維修成本低，安裝方便靈活，可廣泛應(yīng)用于連續(xù)化砌塊生產(chǎn)線中。
[0041]使用時(shí)，攪拌機(jī)I先將料漿下入震動(dòng)平臺(tái)6上的模具內(nèi)，震動(dòng)平臺(tái)6將模具內(nèi)的料漿震實(shí)后，再通過(guò)運(yùn)輸軌道向前運(yùn)輸，當(dāng)經(jīng)過(guò)刮料裝置2時(shí)，刮料裝置2可將模具內(nèi)的料漿刮平并壓實(shí)，然后再通過(guò)運(yùn)輸軌道繼續(xù)向前運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)輸至預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置3時(shí)，預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)21可將運(yùn)輸軌道上的模具提升到預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間后，預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)22可將預(yù)養(yǎng)護(hù)架體20內(nèi)的模具下降到運(yùn)輸軌道上繼續(xù)向前運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)輸至回轉(zhuǎn)平臺(tái)15時(shí)，回轉(zhuǎn)平臺(tái)15先將模具旋轉(zhuǎn)90度，然后脫模機(jī)4的移動(dòng)車34將模具運(yùn)送到鏈板機(jī)54上方，脫模機(jī)4將帶有砌塊的模具吊起脫模后，砌塊落在鏈板機(jī)54上的底托上，然后移動(dòng)車34再將模具放回回轉(zhuǎn)平臺(tái)15上，并通過(guò)電機(jī)經(jīng)蝸輪18和蝸桿19使臺(tái)面16回轉(zhuǎn)90°，回到初始位置，模具再進(jìn)入返回軌道上，模具在返回軌道上通過(guò)平移機(jī)械手5依次經(jīng)過(guò)清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)后，再回到震動(dòng)平臺(tái)6上重復(fù)使用。落在鏈板機(jī)54上的砌塊通過(guò)高位升降機(jī)55運(yùn)輸?shù)阶幽杠囘\(yùn)輸軌道56上，再通過(guò)子母車運(yùn)輸軌道56送至養(yǎng)護(hù)區(qū)90內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砌塊經(jīng)養(yǎng)護(hù)區(qū)90養(yǎng)護(hù)后，由子母車放到鏈板機(jī)上輸出，在鏈板機(jī)的另一端通過(guò)高位升降機(jī)將砌塊和底托放到輸送線上，并用碼垛機(jī)械手將砌塊和模具底托分離，并將空底托用下板機(jī)械手將空底托放到地下，用叉車將空底托運(yùn)到上板機(jī)械手位置重復(fù)使用。
[0042]上述【具體實(shí)施方式】不能作為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0043]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，包括攪拌機(jī)，在攪拌機(jī)與原料倉(cāng)之間設(shè)有自動(dòng)上料裝置，在攪拌機(jī)底部設(shè)有布料口，其特征在于:在布料口下方設(shè)有一運(yùn)輸軌道，沿模具行進(jìn)方向在布料口后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方依次設(shè)有刮料裝置、預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置和脫模機(jī)，在脫模機(jī)另一端兩側(cè)分別設(shè)有一返回?cái)嚢铏C(jī)的返回軌道和一進(jìn)入養(yǎng)護(hù)區(qū)的養(yǎng)護(hù)軌道，沿模具行進(jìn)方向在返回軌道上方依次設(shè)有清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)，在清洗區(qū)、鋪隔離膜區(qū)、噴油區(qū)和下芯區(qū)的上方設(shè)有若干個(gè)平移機(jī)械手。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:在布料口的正下方設(shè)有一震動(dòng)平臺(tái)，震動(dòng)平臺(tái)的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述震動(dòng)平臺(tái)包括震動(dòng)架體，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)頂部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)滾輪，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)底部分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)減震塊，在震動(dòng)架體中部設(shè)有一振動(dòng)器，沿震動(dòng)架體長(zhǎng)度方向在震動(dòng)架體兩側(cè)分別設(shè)有兩間隔設(shè)置的模具固定裝置，所述模具固定裝置包括一沿震動(dòng)架體寬度方向固定在震動(dòng)架體上的氣缸，氣缸的活塞桿伸向震動(dòng)架體外側(cè)與一機(jī)械臂的一端相鉸接，機(jī)械臂的中部與設(shè)有震動(dòng)架體上的耳板相鉸接，機(jī)械臂的另一端伸向震動(dòng)架體內(nèi)側(cè)滾輪上方的位置；在每個(gè)滾輪的外側(cè)邊沿分別設(shè)有一環(huán)形凸緣。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:在脫模機(jī)的正下方設(shè)有一回轉(zhuǎn)平臺(tái)，回轉(zhuǎn)平臺(tái)的一端與運(yùn)輸軌道對(duì)接，另一端與返回軌道對(duì)接，所述回轉(zhuǎn)平臺(tái)包括一臺(tái)面，在臺(tái)面的上表面兩側(cè)分別設(shè)有回轉(zhuǎn)平臺(tái)擋板，在臺(tái)面的中部設(shè)有若干個(gè)滾輪，臺(tái)面的底部通過(guò)軸與一水平設(shè)置的蝸輪中心固連，蝸輪通過(guò)蝸桿與一電機(jī)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述預(yù)養(yǎng)護(hù)裝置包括一設(shè)在運(yùn)輸軌道上方的多層設(shè)置的預(yù)養(yǎng)護(hù)架體，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體前側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)上升平臺(tái)，沿模具行進(jìn)方向在預(yù)養(yǎng)護(hù)架體后側(cè)的運(yùn)輸軌道上方設(shè)有一預(yù)養(yǎng)護(hù)下降平臺(tái)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述刮料裝置包括分別設(shè)在運(yùn)輸軌道兩側(cè)的刮料架體，在兩刮料架體之間架設(shè)一位于運(yùn)輸軌道上方的刮板，刮板的兩端分別活動(dòng)安裝在設(shè)在刮料架體上的限位套內(nèi)，在刮板的中部上側(cè)設(shè)有一平板振動(dòng)器，刮板靠近一側(cè)刮料架體的一端與一連接桿的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸相鉸接，連接桿的另一端傾斜向上與一豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸偏心相鉸接，轉(zhuǎn)輪中心與一設(shè)在刮料架體上的刮料電機(jī)的輸出軸相連；在兩限位套一側(cè)的刮料架體上分別活動(dòng)安裝一向兩刮料架體之間延伸的支撐桿，在兩支撐桿的內(nèi)端分別豎直安裝一與刮板相對(duì)垂直設(shè)置的刮料擋板，兩刮料擋板位置相對(duì)設(shè)置，刮料擋板的下表面與刮板的下表面相齊平。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述脫模機(jī)包括一脫模機(jī)架，在脫模機(jī)架兩側(cè)沿脫模機(jī)架長(zhǎng)度方向分別平行設(shè)有一導(dǎo)軌，一移動(dòng)車活動(dòng)設(shè)置在脫模機(jī)架的導(dǎo)軌上，在移動(dòng)車中部設(shè)有一砌塊下壓裝置，在砌塊下壓裝置外側(cè)的移動(dòng)車四角分別設(shè)有一模具提升裝置；所述砌塊下壓裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車中部下方的下壓支架，下壓支架通過(guò)分別設(shè)置在其頂部四角的第一導(dǎo)向桿活動(dòng)卡裝在移動(dòng)車對(duì)應(yīng)位置上的第一導(dǎo)向套管內(nèi)，每個(gè)第一導(dǎo)向套管分別固定設(shè)置在移動(dòng)車上，下壓支架中部與一豎直設(shè)置在移動(dòng)車中部的壓頭升降油缸的活塞桿相連，在下壓支架底部設(shè)有一壓頭，在壓頭外側(cè)的下壓支架四角分別設(shè)有一豎直設(shè)置的導(dǎo)向桿；所述模具提升裝置包括設(shè)置在移動(dòng)車下方的提升支架，在提升支架底部設(shè)有一水平設(shè)置的提升板，一設(shè)置在提升板上的第二導(dǎo)向桿豎直穿過(guò)第二導(dǎo)向套管與設(shè)置在移動(dòng)車上的脫模油缸的活塞桿相連，第二導(dǎo)向套管固定設(shè)置在移動(dòng)車底部，在提升支架一側(cè)設(shè)有一脫模氣缸，脫模氣缸頂端活動(dòng)鉸接在提升支架側(cè)壁上，脫模氣缸底端的活塞桿端部與一水平設(shè)置的提升腳的一端相鉸接，提升腳的另一端與砌塊下壓裝置位置相對(duì)，在提升腳上設(shè)有一限位塊，限位塊與提升支架相鉸接；所述移動(dòng)車包括一車架以及對(duì)稱設(shè)置在車架底部活動(dòng)卡接在兩導(dǎo)軌上的若干組滑輪，其中一組滑輪與一驅(qū)動(dòng)軸相連，驅(qū)動(dòng)軸的一端與一設(shè)在車架一側(cè)的脫模電機(jī)的輸出軸相連。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述運(yùn)輸軌道和返回軌道分別由若干個(gè)動(dòng)力架體、普通架體和鏈板機(jī)首尾相接而成，所述養(yǎng)護(hù)軌道包括一位于脫模機(jī)下方的鏈板機(jī)，在鏈板機(jī)的一端設(shè)有一高位升降機(jī)，高位升降機(jī)與一子母車運(yùn)輸軌道的一端相對(duì)接，子母車運(yùn)輸軌道的另一端與養(yǎng)護(hù)區(qū)相對(duì)接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述動(dòng)力架體包括架體，沿架體長(zhǎng)度方向在架體上部?jī)蓚?cè)分別通過(guò)滾輪支座活動(dòng)安裝有若干個(gè)均勻間隔設(shè)置的從動(dòng)滾輪，在架體內(nèi)側(cè)底部設(shè)有一活動(dòng)基座，活動(dòng)基座的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與架體底部相鉸接，在活動(dòng)基座的另一端兩側(cè)分別設(shè)有一帶有通孔的凸板，在架體底部對(duì)應(yīng)兩凸板的位置分別固定設(shè)有一豎直穿過(guò)凸板通孔的調(diào)節(jié)螺栓，在凸板與架體之間的調(diào)節(jié)螺栓外側(cè)套設(shè)有一彈簧，在凸板上側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，在活動(dòng)基座頂部通過(guò)軸承座活動(dòng)安裝有一沿架體寬度方向設(shè)置的驅(qū)動(dòng)軸，在驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別設(shè)有一與架體兩側(cè)的從動(dòng)滾輪位置相對(duì)的主動(dòng)滾輪，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)帶與設(shè)在活動(dòng)基座上的動(dòng)力架體減速機(jī)相連，動(dòng)力架體減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與設(shè)在活動(dòng)基座上的動(dòng)力架體電機(jī)相連。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自保溫砌塊自動(dòng)生產(chǎn)線，其特征在于:所述鏈板機(jī)包括鏈板機(jī)架，沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向在鏈板機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有一環(huán)形傳送鏈條，在兩環(huán)形傳送鏈條外側(cè)的鏈板機(jī)架頂部沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向分別均勻間隔設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向輪，兩環(huán)形傳送鏈條的一端分別與通過(guò)第一軸承座固定安裝在鏈板機(jī)架一端的驅(qū)動(dòng)軸上的驅(qū)動(dòng)鏈輪嚙合相連，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與設(shè)在鏈板機(jī)架底部的鏈板機(jī)減速機(jī)及鏈板機(jī)電機(jī)相連，兩環(huán)形傳送鏈條的另一端分別與通過(guò)第二軸承座活動(dòng)安裝在鏈板機(jī)架另一端的從動(dòng)軸上的從動(dòng)鏈輪嚙合相連；在從動(dòng)軸兩端的鏈板機(jī)架外側(cè)分別沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)有兩上下間隔設(shè)置的滑槽，從動(dòng)軸兩端的第二軸承座分別活動(dòng)安裝在兩滑槽內(nèi)，在兩第二軸承座靠近第一軸承座的一側(cè)分別設(shè)有一沿鏈板機(jī)架長(zhǎng)度方向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺栓，兩調(diào)節(jié)螺栓的一端分別螺紋穿過(guò)設(shè)在鏈板機(jī)架上的凸板與第二軸承座相抵接；在每個(gè)環(huán)形傳送鏈條下方的鏈板機(jī)架上分別設(shè)有若干個(gè)與環(huán)形傳送鏈條底部相抵接的拖輪。
【文檔編號(hào)】B28B15-00GK204278214SQ201420702929
【發(fā)明者】張建興 [申請(qǐng)人]山東七星實(shí)業(yè)有限公司