專利名稱：蒸壓加氣混凝土生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及建筑材料的加工方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種蒸壓加氣混凝土的生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
近年來，加氣混凝土逐漸成為一種廣為使用的建筑材料。目前，加氣混凝土的生產(chǎn)制造方法很多，但其配料組分以及比例基本上相同，也大都包括投料攪拌、澆注、靜停固化、翻轉(zhuǎn)脫模、橫切、縱切、分垛、合模的步驟。不過，生產(chǎn)過程中，靜停固化步驟是直接把澆注后的漿料放在空氣中讓其自然硬化，速度較慢、且在后續(xù)的切割過程中表面易產(chǎn)生裂紋；而經(jīng)橫切、縱切后的坯料直接進(jìn)入蒸壓步驟中所設(shè)置的蒸壓釜中，因蒸壓釜內(nèi)的溫度較高，坯體由常溫突然過渡到如此的高溫環(huán)境下，一來需要較長的蒸壓時(shí)間，二來將產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力而導(dǎo)致表面裂紋的出現(xiàn)；另外，蒸壓步驟之后沒有設(shè)置保溫步驟，使得從蒸壓釜中出來的坯體因溫度和濕度的急劇變化而導(dǎo)致強(qiáng)度降低和棱角疏松的情況。
對坯體進(jìn)行縱切、橫切的時(shí)候，都是采用縱切機(jī)不動(dòng)，切割輸送車帶動(dòng)坯體移動(dòng)，完成對坯體的縱切，然后坯體繼續(xù)移動(dòng)到橫切位置，坯體保持不動(dòng)，橫切機(jī)從上往下對坯體進(jìn)行橫切，然后切割輸送車?yán)^續(xù)前移至堆垛吊機(jī)處。這樣的切割方式，加大了切割輸送車往返移動(dòng)的距離，使切割輸送車來回移動(dòng)的時(shí)間也大大變長，這樣使得生產(chǎn)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容
；本發(fā)明的目的就在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種可以解決上述問題的蒸壓加氣混凝土生產(chǎn)工藝。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明包括有如下步驟投料攪拌、澆注、靜停固化、翻轉(zhuǎn)脫模、縱切、橫切、蒸壓、分垛，在所述的靜停固化步驟中，設(shè)置有使用保溫材料制成的靜停養(yǎng)護(hù)窯，澆注后的混凝土漿料進(jìn)入靜停養(yǎng)護(hù)窯中，并通過散熱器散熱以及通風(fēng)來控制窯內(nèi)的溫度(40～60℃)和濕度(70～95％)；在所述的蒸壓步驟前，增加預(yù)養(yǎng)步驟，該預(yù)養(yǎng)步驟通過預(yù)養(yǎng)窯實(shí)現(xiàn)，所述的預(yù)養(yǎng)窯亦由保溫材料制成，窯體內(nèi)保持密封并能承受0.04Mpa以下的微壓，窯體上設(shè)置有噴嘴，該噴嘴使用飽和蒸汽使窯體內(nèi)形成循環(huán)氣流以養(yǎng)護(hù)坯體，窯體同時(shí)使用散熱器來保持窯內(nèi)溫度在80～100℃之間；在所述的蒸壓步驟之后、分垛步驟之前，增設(shè)有保溫步驟，該保溫步驟通過冷卻窯實(shí)現(xiàn)，所述的冷卻窯亦由保溫材料制成，坯體進(jìn)入窯體內(nèi)保溫1～3h，窯體內(nèi)保持密封，并同時(shí)使用對流換熱器緩慢降低窯內(nèi)坯體的溫度。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述縱切、橫切步驟中采用的切割輸送車其兩端為坯體放置位；切割輸送車在軌道上具有起始位置、縱切位置以及橫切位置三個(gè)停放位置；縱切時(shí)，切割輸送車上的坯體在縱切位置處保持不動(dòng)，縱切機(jī)沿垂直或傾斜于切割輸送車的軌道的方向移動(dòng)，從縱向切割坯體；橫切時(shí)，坯體處于橫切位置處，橫切機(jī)位于坯體上方保持不動(dòng)，將坯體從下往上提起完成橫切；分垛吊機(jī)位于縱切機(jī)或橫切機(jī)的一側(cè)，與縱切機(jī)或橫切機(jī)并列排列。
由于本發(fā)明的生產(chǎn)工藝在靜停固化步驟設(shè)置靜停養(yǎng)護(hù)窯，使得加氣混凝土漿料在模具中發(fā)氣、稠化并逐步硬化成坯體的階段，能夠加快漿體的硬化，并能防止表面裂紋。本發(fā)明的生產(chǎn)工藝于蒸壓步驟之前設(shè)置的預(yù)養(yǎng)窯，可以在高溫高壓蒸養(yǎng)之前提高制品性能與溫度，防止表面裂紋的產(chǎn)生，為蒸壓快速升溫提供前期準(zhǔn)備，縮短蒸養(yǎng)時(shí)間；而增設(shè)與蒸養(yǎng)步驟之后的冷卻窯，則可防止從蒸壓釜中出來的坯體因溫度和濕度的急劇下降而導(dǎo)致產(chǎn)品強(qiáng)度降低和棱角疏松的問題。另外，由于在對坯體進(jìn)行縱切時(shí)，是保持坯體不動(dòng)，縱切機(jī)移動(dòng)完成縱切；橫切時(shí)，是橫切機(jī)保持不動(dòng)，將坯體提起完成切割；而切割輸送車有兩個(gè)坯體放置位，切割輸送車往返移動(dòng)的距離很小，從而切割輸送車的往返時(shí)間也很短，這就大大提高了生產(chǎn)效率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明附圖1為本發(fā)明的工藝流程圖附圖2為縱切、橫切時(shí)的側(cè)視動(dòng)作分解示意圖附圖3為縱切、橫切時(shí)的俯視動(dòng)作分解示意圖
具體實(shí)施例方式見附圖1所示，它包括有如下步驟投料攪拌、澆注、靜停固化、翻轉(zhuǎn)脫模、縱切、橫切、預(yù)養(yǎng)、蒸壓、保溫、分垛等步驟，在所述的靜停固化步驟中，可設(shè)置使用保溫材料制成的靜停養(yǎng)護(hù)窯，澆注后的混凝土漿料進(jìn)入靜停養(yǎng)護(hù)窯中，并通過散熱器散熱以及通風(fēng)來控制窯內(nèi)的溫度(40～60℃)和濕度(70～95％)，以促進(jìn)加氣混凝土漿體的硬化，防止在后續(xù)的橫切、縱切步驟前坯體表面產(chǎn)生裂紋；切割該預(yù)養(yǎng)步驟通過預(yù)養(yǎng)窯實(shí)現(xiàn)，在所述的預(yù)養(yǎng)步驟中可設(shè)置由保溫材料制成預(yù)養(yǎng)窯，窯體內(nèi)保持密封并能承受0.04Mpa以下的微壓，窯體上設(shè)置噴嘴，該噴嘴使用飽和蒸汽使窯體內(nèi)形成循環(huán)氣流以養(yǎng)護(hù)坯體，窯體同時(shí)使用散熱器來保持窯內(nèi)溫度在80～100℃之間，通過這樣的方式，可防止蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)坯體表面產(chǎn)生裂紋，提高蒸汽養(yǎng)護(hù)前的坯體強(qiáng)度，縮短1/3的蒸汽養(yǎng)護(hù)周期，提高蒸壓釜的使用率；而所述的保溫步驟亦可通過冷卻窯實(shí)現(xiàn)，所述的冷卻窯亦由保溫材料制成，坯體進(jìn)入窯體內(nèi)保溫1～3h，窯體內(nèi)保持密封，并同時(shí)使用對流換熱器緩慢降低窯內(nèi)坯體的溫度，使其逐步過渡到常溫狀態(tài)，從而防止由蒸壓釜中出來的產(chǎn)品因急劇冷卻而產(chǎn)生微裂紋和棱角疏松的情況，提高產(chǎn)品最終強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，減少干燥收縮值、提高產(chǎn)品的抗碳化性能。
見附圖2和附圖3所示，切割輸送車4具有位于兩端的兩個(gè)坯體放置位10和20，切割輸送車4上兩個(gè)坯體放置位10和20之間的距離，與翻轉(zhuǎn)吊機(jī)100到橫切機(jī)300的距離，與橫切機(jī)300到堆垛吊機(jī)400的距離相吻合。首先切割輸送車4位于起始位置1，如附圖2(a)所示，然后是翻轉(zhuǎn)吊機(jī)100將坯體6連同其側(cè)板，放置于切割輸送車4上的坯體放置位10處，然后切割輸送車4移動(dòng)到縱切位置2處，如附圖2(b)所示，然后坯體6保持不動(dòng)，縱切機(jī)200沿垂直于或傾斜于切割輸送車4的軌道5的方向移動(dòng)，完成對坯體6的縱切；然后，切割輸送車4移動(dòng)到橫切位置3處，如附圖2(c)所示，對坯體6進(jìn)行橫切，橫切機(jī)300位于坯體6上方并保持不動(dòng)，將坯體6從下往上提起完成橫切，此時(shí)坯體6離開切割輸送車4。在進(jìn)行橫切的同時(shí)，切割輸送車4往回移動(dòng)至起始位置1處，如附圖2(d)所示，些時(shí)恰好翻轉(zhuǎn)吊機(jī)100正好將一新坯體放下，放置于切割輸送車4上的坯體放置位10，此時(shí)橫切機(jī)300已完成橫切，剛好也把切好的坯體放下，放置于切割輸送車上坯體放置位20，然后切割輸送車4又前移到縱切位置2處，如附圖2(e)所示，對新坯體進(jìn)行縱切，縱切完成后，切割輸送機(jī)4又繼續(xù)前移到橫切位置3，如附圖2(f)所示，此時(shí)處于坯體放置位10的新坯體正好位于橫切機(jī)下，處于坯體放置位20的已被切好的坯體剛好位于堆垛吊機(jī)400的下方，然后橫切機(jī)300和堆垛吊機(jī)400同時(shí)吊起坯體，使兩處坯體均脫離切割輸送車4，此時(shí)切割輸送車4又回移至起始位置1，如附圖2(g)所示，這樣不停循環(huán)。堆垛吊機(jī)400將切好的坯體連同側(cè)板吊到蒸養(yǎng)車上，由其送到預(yù)養(yǎng)窯進(jìn)行預(yù)養(yǎng)，預(yù)養(yǎng)后的坯體又接著進(jìn)入蒸壓釜進(jìn)行蒸壓，蒸壓之后的坯體再經(jīng)冷卻窯的冷卻后輸送到分垛吊機(jī)下，分垛吊機(jī)將成品連同側(cè)板吊到板垛輸送車上，板垛輸送車將側(cè)板和坯體送到掰板機(jī)下，掰板機(jī)將成品吊起，使成品和側(cè)板分離，板垛輸送車帶著空側(cè)板退到分垛吊機(jī)下，分垛吊機(jī)將空側(cè)板吊起送到側(cè)板輸送輥道上，由側(cè)板輸送輥將空側(cè)板送到翻轉(zhuǎn)吊機(jī)下合模。在輸送進(jìn)程中同時(shí)對側(cè)板進(jìn)行清理涂油。在板垛輸送車帶著空側(cè)板退回到分垛吊機(jī)下的同時(shí)，夾坯機(jī)下的成品輸送車來到掰板機(jī)下，掰板機(jī)將吊起的坯體放到成品輸送車上掰板，掰板完畢后，成品輸送車將成品送到夾坯機(jī)下，夾坯機(jī)將成品夾起吊到打包機(jī)上，打包后由其它設(shè)備送到貨場。
這樣的加工方式或流程，可以大大縮短切割輸送車4往回移動(dòng)的距離，從而大大縮短切割所需的時(shí)間，從而讓生產(chǎn)效率提高4～5倍。另外讓堆垛吊機(jī)400位于縱、橫切割機(jī)的側(cè)面，與翻轉(zhuǎn)吊機(jī)100隔得很近，這樣在合模時(shí)，使側(cè)板移動(dòng)的距離大大縮短，使合模的速度大大加快，從而再一次提高生產(chǎn)效率。這樣的布局，還可以讓廠房的占地面積大大變小，這就進(jìn)一步減少了建廠的成本。
權(quán)利要求
1.蒸壓加氣混凝土生產(chǎn)工藝，它包括有如下步驟投料攪拌、澆注、靜停固化、翻轉(zhuǎn)脫模、縱切、橫切、蒸壓、分垛，其特征在于在所述的靜停固化步驟中，設(shè)置有使用保溫材料制成的靜停養(yǎng)護(hù)窯，澆注后的混凝土漿料進(jìn)入靜停養(yǎng)護(hù)窯中，并通過散熱器散熱以及通風(fēng)來控制窯內(nèi)的溫度(40～60℃)和濕度(70～95％)；在所述的蒸壓步驟之前，增加預(yù)養(yǎng)步驟，該預(yù)養(yǎng)步驟通過預(yù)養(yǎng)窯實(shí)現(xiàn)，所述的預(yù)養(yǎng)窯亦由保溫材料制成，窯體內(nèi)保持密封并能承受0.04Mpa以下的微壓，窯體上設(shè)置有噴嘴，該噴嘴使用飽和蒸汽使窯體內(nèi)形成循環(huán)氣流以養(yǎng)護(hù)坯體，窯體同時(shí)使用散熱器來保持窯內(nèi)溫度在80～100℃之間；在所述的蒸壓步驟之后、分垛步驟之前，還增設(shè)有保溫步驟，該保溫步驟通過冷卻窯實(shí)現(xiàn)，所述的冷卻窯亦由保溫材料制成，坯體進(jìn)入窯體內(nèi)保溫1～3h，窯體內(nèi)保持密封，并同時(shí)使用對流換熱器緩慢降低窯內(nèi)坯體的溫度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蒸壓加氣混凝土生產(chǎn)工藝，其特征在于所述縱切、橫切步驟中采用的切割輸送車(4)其兩端為坯體放置位(10)和(20)；切割輸送車(4)在軌道(5)上具有起始位置(1)、縱切位置(2)、橫切位置(3)三個(gè)停放位置；縱切時(shí)，切割輸送車(4)上的坯體(6)在縱切位置處保持不動(dòng)，縱切機(jī)(200)沿垂直或傾斜于切割輸送車(4)的軌道(5)的方向移動(dòng)，從縱向切割坯體；橫切時(shí)，坯體(6)處于橫切位置(3)處，橫切機(jī)(300)位于坯體(6)上方保持不動(dòng)，將坯體(6)從下往上提起完成橫切；堆垛吊機(jī)(400)位于縱切機(jī)(200)或橫切機(jī)(300)的一側(cè)，與縱切機(jī)(200)或橫切機(jī)(300)并列排列。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種建筑用加氣混凝土的生產(chǎn)工藝，它包括有如下步驟投料攪拌、澆注、靜停固化、翻轉(zhuǎn)脫模、縱切、橫切、預(yù)養(yǎng)、蒸壓、保溫、分垛等步驟，在所述的靜停固化步驟、預(yù)養(yǎng)步驟、以及保溫步驟中分別設(shè)置有由保溫材料制成的靜停養(yǎng)護(hù)窯、預(yù)養(yǎng)窯以及冷卻窯，以提供物料反應(yīng)所需的溫度和濕度條件，控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)品與環(huán)境的溫度與濕度差，提高制品的性能，防止因過大的溫度和濕度差而產(chǎn)生的引力對制品產(chǎn)生破壞或損傷。
文檔編號B28B11/00GK1579721SQ03139999
公開日2005年2月16日 申請日期2003年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月31日
發(fā)明者孫亮枝, 徐順武 申請人:孫亮枝, 徐順武