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混凝土攪拌機的制作方法

文檔序號:2014580閱讀:334來源:國知局
專利名稱:混凝土攪拌機的制作方法
技術領域
本實用新型與混凝土攪拌機有關。
已有的混凝土攪拌機的攪拌桶磨損后不易維修,使用壽命短。動力裝置的減速箱使用壽命短,安裝維護不方便。攪拌桶與機架固連,運輸和安裝不方便。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,安裝、維護、搬運方便,使用壽命長的混凝土攪拌機。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的本實用新型混凝土攪拌機,包括傳動機構、機架、攪拌桶,其特征在于減速箱動力輸入軸1端部的傘齒輪2在減速箱3的箱體內與軸4的傘齒輪5嚙合,軸4上的小齒輪6與減速箱輸出軸7上的大齒輪8嚙合。
本實用新型桶內底面的襯板9為若干塊,形狀為扇形,沿攪拌面鋪設,由緊固螺栓16與底面連接,桶壁的襯板9為若干塊,呈與桶壁相仿的弧形,由緊固螺栓16與底壁連接。
本實用新型桶壁的襯板9的高度為桶壁高度的1/2—2/3。
本實用新型攪拌桶10的底部有連接套11與機架12的上端配合,連接處有緊固裝置。
本實用新型連接套10與機架腳12連接處有通孔,連接銷13穿過該孔并由螺栓緊固。
本實用新型的減速箱3為汽車141型減速箱,輸出軸7立式安置,位于中柱套筒14內,并與攪拌刀固連。
本實用新型有如下優(yōu)點(1),由于攪拌桶與機架可拆開,便于安裝、維護和運輸。在攪拌桶內的易磨損部位設置襯板,只需更換磨損的襯板,維護方便,維修成本低,大大延長攪拌桶的使用壽命。
(2),由于使用汽車141型減速箱,其輸出軸與攪拌機立式傳動裝配方配,結構合理,使用壽命長。


圖1為本實新型的結構圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖3為傳動結構圖。
如下是本實用新型的實施例攪拌桶10的側壁上用螺栓16固連有均勻分布的六塊與內壁仿形的襯板9,襯板的高度為桶壁高度的2/3。攪拌桶10的內表面上均勻分布有六塊扇形的襯板9,由螺栓16緊固。
攪拌桶的底部固連有三個連接套,與機架腳12的上端配合,連接處有通孔,連接銷13穿過通孔由螺栓緊固。
減速箱動力輸入軸1的端部傘齒輪2與軸4的傘齒輪5嚙合,軸4上的小齒輪6與輸出軸7上的大齒輪8嚙合。輸出軸7立式安置,位于中柱套筒14內,并與攪拌刀固連。
權利要求1.混凝土攪拌機,包括傳動機構、機架、攪拌桶,其特征在于減速箱動力輸入軸(1)端部的傘齒輪(2)在減速箱(3)的箱體內與軸(4)的傘齒輪(5)嚙合,軸(4)上的小齒輪(6)與減速箱輸出軸(7)上的大齒輪(8)嚙合。
2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土攪拌機,其特征在于桶內底面的襯板(9)為若干塊,形狀為扇形,沿攪拌面鋪設,由緊固螺栓(16)與底面連接,桶壁的襯板(9)為若干塊,呈與桶壁相仿的弧形,由緊固螺栓(16)與底壁連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的混凝土攪拌機,其特征在于桶壁的襯板(9)的高度為桶壁高度的1/2—2/3。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的混凝土攪拌機,其特征在于攪拌桶(10)的底部有連接套(11)與機架(12)的上端配合,連接處有緊固裝置。
5.根據(jù)權利要求4所述的混凝土攪拌機,其特征在于連接套(11)與機架(12)連接處有通孔,連接銷(13)穿過該孔并由螺栓緊固。
6.根據(jù)權利要求1或2或3或或5所述的混凝土攪拌機,其特征在于減速箱為汽車141型減速箱,輸出軸(7)立式安置,位于中柱套筒(14)內,并與攪拌刀固連。
專利摘要本實用新型為混凝土攪拌機,包括傳動機構、機架和攪拌桶。攪拌桶10的內側壁和桶內底面連接有襯板9,襯板9可為若干塊,由緊固螺栓16與桶連接。攪拌桶底部有連接套11與機架12的上端配合,連接處有緊固裝置。減速箱動力輸入軸1端部傘齒輪2與軸4的傘齒輪嚙合,軸4上的小齒輪6與減速箱輸出軸7上的大齒輪8嚙合。本實新型結構簡單,安裝、運輸方便,使用壽命長,適用于分布面廣的小型建筑工程使用。
文檔編號B28C5/16GK2468699SQ0121466
公開日2002年1月2日 申請日期2001年4月9日 優(yōu)先權日2001年4月9日
發(fā)明者熊弟康 申請人:熊弟康
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