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臺車輸紗器的制作方法

文檔序號:1763377閱讀:188來源:國知局
專利名稱:臺車輸紗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種針織機(jī)械的輸紗裝置。
臺車是針織緯編設(shè)備中的一個大類產(chǎn)品,它因具有生產(chǎn)效率高,投產(chǎn)成本低等特點,為針織行業(yè)廣泛應(yīng)用,隨著新型大圓機(jī)的發(fā)展,如何提高臺車織物的質(zhì)量,是廣大用戶關(guān)注的問題。臺車輸紗器在臺車上的應(yīng)用是解決質(zhì)量問題的關(guān)鍵所在,它具有控制一定紗線長度、紗線張力波動小的特點,并具有斷紗自停功能,因此臺車使用該裝置后一改以往臺車織物線圈結(jié)構(gòu)無法控制的弊病,所生產(chǎn)的織物具有線圈結(jié)構(gòu)均勻一致,布紋挺凸清晰的顯著優(yōu)點,使臺車織物質(zhì)量得到徹底的改善,為臺車織造高檔次的織物創(chuàng)造了有利條件。但現(xiàn)有臺車輸紗器的結(jié)構(gòu)原因,使紗線輸入為由上向下輸送,這樣既改變了檔車工的操作習(xí)慣,又給保全工修車、擋車工落布帶來許多不便,因臺車在編織時,紗線的走向為由下向上輸送,落布卷取機(jī)構(gòu)設(shè)在臺車頂部,如果采用這種上置下引式的輸紗器,勢必改變臺車的輸紗,落布裝置,造成很大麻煩。
本實用新型的目的就是為了適應(yīng)織機(jī)工人傳統(tǒng)的操作習(xí)慣,設(shè)計一種方便操作、合理進(jìn)紗的臺車輸紗器。
完成本實用新型的任務(wù)是在殼體上固定著帶導(dǎo)紗瓷圈的進(jìn)紗架、清紗器、夾紗器、過紗鉤、自停器,張力桿鉸接在自停器上,動力傳遞部分的長軸支承在殼體含油軸承孔中,長軸上緊固著傳動輪、儲紗輪、還有冷卻用的風(fēng)扇罩和風(fēng)扇,為了保證紗線的積極喂入速度與織機(jī)的編織速度一致,減少紗線的波動,確保穩(wěn)定張力,保證恒定送紗,紗線的輸入經(jīng)過許多環(huán)節(jié),為了合理進(jìn)紗、方便操作,因此將進(jìn)紗架改為下置上引式斜向設(shè)置,與儲紗輪水平夾角α為105°~115°,并在輸出端設(shè)置出紗架,該出紗架固定在殼體上,與儲紗輪水平夾角β為65°~75°。
經(jīng)改進(jìn)后的臺車輸紗器,采用下置上引式的紗線走向,就不必改變臺車的輸紗、落布裝置,保持織機(jī)工人的傳統(tǒng)操作習(xí)慣,方便了操作,輸紗合理,它作為臺車輸紗的配套設(shè)施,是確保恒定送紗的重要手段,為臺車織造出高檔次的織物創(chuàng)造了有利條件。


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圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A剖視圖。
按上述附圖實施例,作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
臺車輸紗器(見圖1-2)的殼體(6)是支承輸紗系統(tǒng)和動力傳遞部分的主體另件,又是掛接臺車的連接另件,掛接后由螺釘(7)緊定。殼體(6)上固定著進(jìn)紗架(2)、清紗器(18)、夾紗器(17)、過紗鉤(12)、自停器(8)。曲臂形的進(jìn)紗架(2)為一上引式斜向設(shè)置,它與儲紗輪(14)水平夾角α=110°,進(jìn)紗架上設(shè)有3個導(dǎo)紗瓷圈(1)、(3)、(16)。兩張力桿(13)、(15)鉸接在自停器(8)上,自停器(8)內(nèi)裝有由張力桿(13)、(15)控制的接觸片,通過它可達(dá)到斷線使主機(jī)停車目的。在紗線輸出端的殼體(6)上固定著曲臂形的出紗架(10),它與儲紗輪(14)水平夾角β=70°架上裝有2付出紗瓷圈(9)、(11)。
動力傳遞部分有一支承在殼體(6)含油軸承(20)孔中的長軸(21),長軸上固定著風(fēng)扇罩(4)、風(fēng)扇(19)、傳動輪(5)、儲紗輪(14)、動力由傳動帶輸入驅(qū)動傳動輪(5)經(jīng)長軸(21)帶動儲紗輪(14)運(yùn)轉(zhuǎn)。
紗線輸入由導(dǎo)紗瓷圈(1)的瓷眼穿入-瓷圈(3)-清紗器(18)-夾紗器(17)-瓷圈(16)-張力桿(15)-儲紗輪(14)卷繞10-15圈-張力桿(13)-過紗鉤(12)-出紗瓷圈(11)、(9)-喂入織機(jī)編織區(qū)域,保證了紗線的輸入與織機(jī)編織速度一致。
張力桿(13)、(15)依靠紗線支承,當(dāng)紗線一旦斷開而失張,張力桿在自重作用下跌落,撞擊自停器(8)內(nèi)的接觸片,促使主機(jī)停車。
權(quán)利要求1.一種臺車輸紗器,有一與主機(jī)鋼環(huán)掛接的殼體(6)和緊定螺釘(7),殼體(6)上固定著帶有導(dǎo)紗瓷圈(1)、(3)、(16)的進(jìn)紗架(2)、清紗器(18)、夾紗器(17)、過紗鉤(12)、自停器(8),張力桿(13)、(15)鉸接在自停器(8)上,風(fēng)扇罩(4)、風(fēng)扇(19)、傳動輪(5)、儲紗輪(14)緊固在長軸(21)上,而長軸(21)支承在殼體(6)含油軸承(20)孔中,其特征在于a.紗線進(jìn)紗方式為上引式斜向設(shè)置,進(jìn)紗架(2)與儲紗輪(14)水平夾角α為105°~115°,b.紗線輸出端設(shè)有斜向設(shè)置的出紗架(10),它固定在殼體(6)上,出紗架(10)與儲紗輪(14)水平夾角β為65°~75°。
專利摘要本實用新型公開了一種臺車輸紗器,包括在殼體上裝有導(dǎo)紗瓷圈的進(jìn)紗架,清紗器,夾紗器,鉸接著張力桿的自停器。動力傳遞包括支承殼體中的長軸,軸上有風(fēng)扇、傳動輪、儲紗輪,其特殊之處是進(jìn)紗架為上引式斜向設(shè)置,與儲紗輪形成水平夾角α為105°~115°,紗線輸出端設(shè)有出紗架,與儲紗輪形成水平夾角β為65°~75°。本設(shè)計為臺車配套部件,能方便織機(jī)工人傳統(tǒng)的操作習(xí)慣,合理進(jìn)紗,恒定送紗,為臺車織造出高檔次的織物創(chuàng)造條件。
文檔編號D04B15/38GK2149407SQ9224407
公開日1993年12月15日 申請日期1992年12月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月10日
發(fā)明者馬信棣 申請人:慈溪紡織器材廠
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