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防撞耐摔型無人滑翔機機體結構的制作方法

文檔序號:11306905閱讀:272來源:國知局

本實用新型涉及模型飛機、玩具飛機領域技術,尤其是指一種防撞耐摔型無人滑翔機機體結構。



背景技術:

模型飛機主要是指可以飛行且可以通過遙控等方式實現對飛機控制的一種玩具,目前,模型飛機、玩具飛機受到許多人的青睞,模型飛機、玩具飛機等設計也越來越智能化,以更加好地滿足人們的體驗需求。但是,現有的模型飛機、玩具飛機普遍存在操作不當導致飛機撞擊、摔落而損壞甚至報廢的現象,維修費用及報廢損失較大,也影響了使用者的體驗感受。

因此,本實用新型中,研究了一種新型的無人滑翔機機體結構,其具有較好的防撞耐摔性能,有效解決了前述問題。



技術實現要素:

有鑒于此,本實用新型針對現有技術存在之缺失,其主要目的是提供一種防撞耐摔型無人滑翔機機體結構,其有效提高了模型飛機、玩具飛機等機體的耐撞擊、抗震性能,其整體重量較輕、飛行速度易控,且其具有較佳的抗風性能。

為實現上述目的,本實用新型采用如下之技術方案:

一種防撞耐摔型無人滑翔機機體結構,包括有機身和設置于機身兩側的機翼;所述機身具有骨架和包覆成型于骨架外部的EPP發(fā)泡主體,所述EPP發(fā)泡主體分為主體段和連接于主體段的頭部段;

所述頭部段表面凹設有環(huán)形止脫凹槽;所述頭部段的外部套設有防護硅膠套,所述防護硅膠套呈頭小尾大的錐狀結構,所述防護硅膠套的內部中空,所述防護硅膠套的頭端具有貫通防護硅膠套內部的透氣通孔,所述防護硅膠套的頭端與頭部段的頭端之間形成有便于防護硅膠套變形的讓位空間;所述防護硅膠套的尾端往內形成有止脫翻邊部,所述止脫翻邊部卡入環(huán)形止脫凹槽內;

所述主體段的外表面裹設有加強纖維布層,所述加強纖維布層外圍粘貼有硅膠表層,所述硅膠表層的外表面貼設有裝飾保護膜;所述防護硅膠套的外表面與裝飾保護膜的外表面銜接齊平。

作為一種優(yōu)選方案,所述頭部段的頭端朝向尾端凹設有讓位凹腔,所述讓位凹腔為半球形凹腔結構。

作為一種優(yōu)選方案,所述頭部段的外表面貼設有增強接觸摩擦力的防滑貼,所述防滑貼的外表面與前述防護硅膠套的內壁面相接觸。

作為一種優(yōu)選方案,所述裝飾保護膜具有保護膜基層和涂覆于保護膜基層外表面的夜光涂層。

作為一種優(yōu)選方案,所述骨架具有橫向延伸的基板部和分別自基板部上、下表面一體往外凸設的縱向加強肋。

作為一種優(yōu)選方案,所述加強纖維布層為芳綸纖維布層。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果,具體而言,由上述技術方案可知,其主要是通過對機體結構的優(yōu)化設計,有效提高了模型飛機、玩具飛機等機體的耐撞擊、抗震性能,其整體重量較輕、飛行速度易控,且其具有較佳的抗風性能。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效,下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的局部截面結構示圖。

附圖標識說明:

10、骨架 11、基板部

12、縱向加強肋 20、EPP發(fā)泡主體

21、環(huán)形止脫凹槽 22、讓位凹腔

30、防護硅膠套 31、透氣通孔

32、止脫翻邊部 40、讓位空間

50、防滑貼 60、加強纖維布層

70、硅膠表層 80、裝飾保護膜。

具體實施方式

請參照圖1所示,其顯示出了本實用新型之實施例的具體結構,所述無人滑翔機機體結構,包括有機身和設置于機身兩側的機翼。其中,所述機身具有骨架10和包覆成型于骨架10外部的EPP發(fā)泡主體20,所述EPP發(fā)泡主體20分為主體段和連接于主體段的頭部段。所述骨架10具有橫向延伸的基板部11和分別自基板部11上、下表面一體往外凸設的縱向加強肋12。

所述頭部段表面凹設有環(huán)形止脫凹槽21;所述頭部段的外部套設有防護硅膠套30,所述防護硅膠套30呈頭小尾大的錐狀結構,所述防護硅膠套30的內部中空,所述防護硅膠套30的頭端具有貫通防護硅膠套30內部的透氣通孔31,所述防護硅膠套30的頭端與頭部段的頭端之間形成有便于防護硅膠套30變形的讓位空間40;此處,所述頭部段的頭端朝向尾端凹設有讓位凹腔22,所述讓位凹腔22為半球形凹腔結構。通常,飛機易出現頭部向下掉落撞擊到地面的現象,防護硅膠套30接觸到地面時會變形,很好地保護了EPP發(fā)泡主體20;當然,EPP發(fā)泡主體20本身是也具有較好的抗震、耐摔性能的。

在所述防護硅膠套30的尾端往內形成有止脫翻邊部32,將防護硅膠套30自頭往尾套裝時,其止脫翻邊部32卡入環(huán)形止脫凹槽21內,形成防護硅膠套30于EPP發(fā)泡主體20上的穩(wěn)定安裝。以及,進一步地,于所述頭部段的外表面貼設有增強接觸摩擦力的防滑貼50,所述防滑貼50的外表面與前述防護硅膠套30的內壁面相接觸,這樣,進一步確保防護硅膠套30套設于EPP發(fā)泡主體20上后,不會出現松脫現象,本實施例中,所述防滑貼50延伸設置至環(huán)形止脫凹槽21內側壁處,對于止脫翻邊部32與環(huán)形止脫凹槽21的卡扣穩(wěn)定性也有一定程度幫助。

所述主體段的外表面裹設有加強纖維布層60,所述加強纖維布層60外圍粘貼有硅膠表層70,所述硅膠表層70的外表面貼設有裝飾保護膜80;所述防護硅膠套30的外表面與裝飾保護膜8的外表面銜接齊平;優(yōu)選設計,所述加強纖維布層60為芳綸纖維布層,其具有超高強度、高模量、耐高溫、耐酸耐堿、重量輕、絕緣、抗老化、生命周期長等諸多優(yōu)良性能。加強纖維布層可以利用縱包或繞包的方式固定于主體段的外表面。

還有,作為優(yōu)選設計,前述裝飾保護膜80具有保護膜基層和涂覆于保護膜基層外表面的夜光涂層,這樣,尤其適用于夜晚或光線較暗的情形下,控制飛行體驗。

本實用新型的設計重點在于,其主要是通過對機體結構的優(yōu)化設計,有效提高了模型飛機、玩具飛機等機體的耐撞擊、抗震性能,其整體重量較輕、飛行速度易控,且其具有較佳的抗風性能。

以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的技術范圍作任何限制,故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。

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