本實(shí)用新型涉及縫包機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及縫包機(jī)機(jī)殼的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

縫包機(jī)是一種專門用于塑料編織袋、紙塑復(fù)合袋等袋口縫合的設(shè)備。采用縫包機(jī)進(jìn)行縫口的包裝袋具有密封性好，強(qiáng)度高，易拆解，可重復(fù)使用的優(yōu)點(diǎn)。目前市面上常見的縫包機(jī)主要由機(jī)殼、鉤針搖動(dòng)機(jī)構(gòu)、縫線張緊機(jī)構(gòu)、潤滑裝置、針棒、縫針、主動(dòng)曲軸和壓腳等零部件組成，在縫包機(jī)的機(jī)殼內(nèi)注有潤滑油，對(duì)縫包機(jī)內(nèi)部的零部件起到潤滑和冷卻等作用。由于傳統(tǒng)縫包機(jī)的機(jī)殼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不是十分合理，縫包機(jī)在工作過程中，需要人工通過手動(dòng)對(duì)鉤針搖動(dòng)機(jī)構(gòu)等零部件進(jìn)行注油，不僅十分不方便，而且對(duì)鉤針搖動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑效果差，工作噪音大，對(duì)縫包機(jī)機(jī)殼內(nèi)的零部件磨損較大，嚴(yán)重影到了縫包機(jī)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種設(shè)計(jì)合理，可有效提高縫包機(jī)潤滑效果，并可有效降低縫包機(jī)工作噪音，提高縫包機(jī)使用壽命的縫包機(jī)高效潤滑機(jī)殼。

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下：

縫包機(jī)高效潤滑機(jī)殼，它由殼體構(gòu)成，所述殼體呈中空狀，該殼體的前部和后部為敞口狀，在該殼體的上部分別開設(shè)有注油口、主軸上安裝孔和上軸上安裝孔，該殼體內(nèi)分為第一油腔和第二油腔，所述第一油腔的底部開設(shè)有主軸安裝孔，所述第一油腔的內(nèi)壁上分別開設(shè)有上軸安裝孔和上軸下安裝孔，所述上軸上安裝孔、上軸安裝孔和上軸下安裝孔位于同一軸線上，第一油腔的側(cè)壁上開設(shè)有油位視窗孔，位于第一油腔主軸安裝孔處的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的鉤針搖動(dòng)軸安裝孔，所述第二油腔的前后壁上分別開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的針柄孔和壓桿孔，在該第二油腔的后壁上還開設(shè)有副注油孔，所述第一油腔的下部設(shè)置有第三油腔，在該第三油腔的底部開設(shè)有主軸下安裝孔，所述主軸上安裝孔、主軸安裝孔和主軸下安裝孔位于同一軸線上，所述第三油腔的上側(cè)壁上開設(shè)有下注油孔，在該第三油腔的側(cè)壁上開設(shè)有針距調(diào)整口。

所述殼體前部和后部的敞口處分別開設(shè)有螺紋安裝孔。

所述殼體整體呈C形。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：該機(jī)殼在傳統(tǒng)殼體第一油腔的下部增設(shè)了第三油腔，將傳統(tǒng)縫包機(jī)裸露在機(jī)殼外部的主軸下部、鉤針軸、鉤針搖動(dòng)機(jī)構(gòu)的下部等零部件置于該第三油腔內(nèi)，大大提高了縫包機(jī)的潤滑效果，并可有效降低縫包機(jī)的工作噪音，減小縫包機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，大大提高了縫包機(jī)的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的全剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

由圖1、圖2和圖3所示，縫包機(jī)高效潤滑機(jī)殼，它由殼體1構(gòu)成，所述殼體1呈中空狀，該殼體1整體呈C形，該殼體1的前部和后部為敞口狀，所述殼體1前部和后部的敞口處分別開設(shè)有螺紋安裝孔，通過該殼體1后部的螺紋安裝孔18將縫包機(jī)固定安裝在機(jī)架上。在該殼體1的上部分別開設(shè)有注油口2、主軸上安裝孔3和上軸上安裝孔4，該殼體1內(nèi)分為第一油腔5和第二油腔6，通過注油口2向第一油腔5內(nèi)注入潤滑油，將縫包機(jī)的主軸、主軸連接總成和上軸等零部件浸泡在潤滑油內(nèi)，對(duì)其進(jìn)行潤滑冷卻。所述第一油腔5的底部開設(shè)有主軸安裝孔7，所述第一油腔5的內(nèi)壁上分別開設(shè)有上軸安裝孔8和上軸下安裝孔9，所述上軸上安裝孔4、上軸安裝孔8和上軸下安裝孔9位于同一軸線上，第一油腔5的側(cè)壁上開設(shè)有油位視窗孔10，通過該油位視窗孔10觀察第一油腔5內(nèi)的潤滑油的油位。位于第一油腔5主軸安裝孔7處的兩側(cè)壁上分別開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的鉤針搖動(dòng)軸安裝孔11，所述第二油腔6的前后壁上分別開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的針柄孔16和壓桿孔12，在該第二油腔6的后壁上還開設(shè)有副注油孔19，通過該副注油孔19向第二油腔6內(nèi)注入潤滑油，將縫包機(jī)的針棒、壓桿等零部件浸泡在潤滑油內(nèi)。該機(jī)殼在第一油腔5的下部增設(shè)了邊板，使第一油腔5的下部形成第三油腔13，將傳統(tǒng)縫包機(jī)裸露在機(jī)殼外部的主軸下部、鉤針軸、縫包機(jī)的鉤針搖動(dòng)機(jī)構(gòu)的下部等零部件置于該第三油腔13內(nèi)，在該第三油腔13的底部開設(shè)有主軸下安裝孔14，所述主軸上安裝孔3、主軸安裝孔7和主軸下安裝孔14位于同一軸線上，所述第三油腔13的上側(cè)壁上開設(shè)有下注油孔15。在該第三油腔13的側(cè)壁上開設(shè)有針距調(diào)整口17，通過該針距調(diào)整口17調(diào)整鉤針與縫針的間距，通過下注油孔15將潤滑油注入第三油腔13內(nèi)，對(duì)第三油腔13內(nèi)的零部件進(jìn)行潤滑，可大大提高了縫包機(jī)的潤滑效果，并可有效降低縫包機(jī)工作時(shí)的噪音，減小對(duì)縫包機(jī)內(nèi)部零部件的磨損，提高縫包機(jī)的使用壽命。殼體1在使用時(shí)，在其前部安裝有前蓋板21，在其后部安裝有后蓋板20，并在上述各零部件安裝孔處安裝軸套或油封，使第一油腔5、第二油腔6和第三油腔13形成密閉的腔體，然后向各腔體內(nèi)注入潤滑油。