專利名稱：一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及織針設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及到一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，織針設(shè)備的單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)體積大、零件種類多、拆卸和安裝不方便、維護(hù)也不方便?，F(xiàn)有的單向超越離合器結(jié)構(gòu)中，需要上下兩個(gè)深溝球軸承定位，中間再安裝超越離合器以保證齒輪嚙合的平穩(wěn)及超越離合器不會(huì)承受軸向力及交變載荷；且空間有限；由于安裝和拆卸的先后順序，上下的深溝球軸承和超越離合器的尺寸無(wú)法選擇太大；則復(fù)雜的結(jié)構(gòu)里只能安裝額定扭矩小的軸承和超越離合器，所以當(dāng)用在機(jī)身比較重的機(jī)型上，壽命不長(zhǎng)。而且在更換和拆卸超越離合器的時(shí)候，需要把內(nèi)部的潤(rùn)滑油放掉，然后拆卸手動(dòng)軸承座，再對(duì)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)。更換完后，要重新安裝上密封件及手動(dòng)軸承座于機(jī)身下， 并要重新加入潤(rùn)滑油于內(nèi)部；操作繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、拆卸安裝簡(jiǎn)單、實(shí)用的新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于包括主傳動(dòng)齒輪1、深溝球軸承2、下軸承座3、齒輪8、主傳動(dòng)軸10、底座11、單向超越離合器15 ；其中主傳動(dòng)軸10通過(guò)軸承7連接于底座11上，且主傳動(dòng)軸10可相對(duì)于軸承7轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的齒輪8固定連接于主傳動(dòng)軸10的一端上；所述的下軸承座3通過(guò)深溝球軸承2連接于主傳動(dòng)軸10的另一端上； 所述的單向超越離合器15連接于主傳動(dòng)軸10的底端上；主傳動(dòng)齒輪1套設(shè)于單向超越離合器15，且與下軸承座3固定連接。所述的主傳動(dòng)軸10與底座11的連接處設(shè)有油封6。本實(shí)用新型單向超越離合器15在單向嚙合時(shí)，傳遞外界輸入的扭矩于主傳動(dòng)軸 10上；主傳動(dòng)軸10帶動(dòng)齒輪8從而帶動(dòng)機(jī)器的大盤齒輪；單向超越離合器15在脫開的狀態(tài)時(shí)，單向超越離合器15沒有傳遞任何扭矩于主傳動(dòng)軸10上；起到一個(gè)回程的作用。當(dāng)機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)，單向超越離合器15在結(jié)構(gòu)中的作用是始終處于脫開的狀態(tài)，主傳動(dòng)軸10、齒輪8、深溝球軸承2和單向超越離合器15的內(nèi)圈始終隨機(jī)器的大盤齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。但單向超越離合器15和深溝球軸承2的外圈不會(huì)隨著機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣外部連接的搖把就不會(huì)反打機(jī)器或者操作人員。本實(shí)用新型的單向超越離合器15因無(wú)法承受長(zhǎng)期且過(guò)大的軸向力，則在下軸承座3內(nèi)裝有深溝球軸承2 ；這樣的結(jié)構(gòu)把所有的外力、軸向力全部支承在深溝球軸承2上，且深溝球軸承2可以長(zhǎng)期承受一定的軸向力及精確的軸向定位。綜上所述，本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位精確、結(jié)構(gòu)可靠、大大提高了效率、降低了成本、實(shí)用的新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)。

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
如圖1所示一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于包括主傳動(dòng)齒輪 1、深溝球軸承2、下軸承座3、齒輪8、主傳動(dòng)軸10、底座11、單向超越離合器15 ；其中主傳動(dòng)軸10通過(guò)軸承7連接于底座11上，且主傳動(dòng)軸10可相對(duì)于軸承7轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的齒輪8 固定連接于主傳動(dòng)軸10的一端上；所述的下軸承座3通過(guò)深溝球軸承2連接于主傳動(dòng)軸 10的另一端上；所述的單向超越離合器15連接于主傳動(dòng)軸10的底端上；主傳動(dòng)齒輪1套設(shè)于單向超越離合器15，且與下軸承座3固定連接。所述的主傳動(dòng)軸10與底座11的連接處設(shè)有油封6。本實(shí)用新型單向超越離合器15在單向嚙合時(shí)，傳遞外界輸入的扭矩于主傳動(dòng)軸 10上；主傳動(dòng)軸10帶動(dòng)齒輪8從而帶動(dòng)機(jī)器的大盤齒輪；單向超越離合器15在脫開的狀態(tài)時(shí)，單向超越離合器15沒有傳遞任何扭矩于主傳動(dòng)軸10上；起到一個(gè)回程的作用。當(dāng)機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)，單向超越離合器15在結(jié)構(gòu)中的作用是始終處于脫開的狀態(tài)，主傳動(dòng)軸10、齒輪8、深溝球軸承2和單向超越離合器15的內(nèi)圈始終隨機(jī)器的大盤齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。但單向超越離合器15和深溝球軸承2的外圈不會(huì)隨著機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣外部連接的搖把就不會(huì)反打機(jī)器或者操作人員。本實(shí)用新型的單向超越離合器15因無(wú)法承受長(zhǎng)期且過(guò)大的軸向力，則在下軸承座3內(nèi)裝有深溝球軸承2 ；這樣的結(jié)構(gòu)把所有的外力、軸向力全部支承在深溝球軸承2上， 且深溝球軸承2可以長(zhǎng)期承受一定的軸向力及精確的軸向定位。
權(quán)利要求1.一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于包括主傳動(dòng)齒輪(1)、深溝球軸承(2)、下軸承座(3)、齒輪(8)、主傳動(dòng)軸(10)、底座(11)、單向超越離合器(15)；其中主傳動(dòng)軸(10)通過(guò)軸承(7)連接于底座(11)上，且主傳動(dòng)軸(10)可相對(duì)于軸承(7)轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述的齒輪(8)固定連接于主傳動(dòng)軸(10)的一端上；所述的下軸承座( 通過(guò)深溝球軸承 (2)連接于主傳動(dòng)軸(10)的另一端上；所述的單向超越離合器(15)連接于主傳動(dòng)軸(10) 的底端上；主傳動(dòng)齒輪(1)套設(shè)于單向超越離合器(1 上，且與下軸承座(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的主傳動(dòng)軸(10)與底座(11)的連接處設(shè)有油封(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型單向超越離合器的定位結(jié)構(gòu)，包括主傳動(dòng)齒輪、深溝球軸承、下軸承座、齒輪、主傳動(dòng)軸、底座、單向超越離合器；主傳動(dòng)軸通過(guò)軸承連接于底座上，且主傳動(dòng)軸相對(duì)于軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的齒輪固定連接于主傳動(dòng)軸的一端上；所述的下軸承座通過(guò)深溝球軸承連接于主傳動(dòng)軸的另一端上；所述的單向超越離合器連接于主傳動(dòng)軸的底端上；主傳動(dòng)齒輪套設(shè)于單向超越離合器上，且與下軸承座相固定連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、定位精確、結(jié)構(gòu)可靠、大大提高了效率、降低了成本、實(shí)用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)D04B35/10GK202298080SQ20112042779
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月2日
發(fā)明者黃一翔 申請(qǐng)人:泉州佰源機(jī)械有限公司