專利名稱：：用于飛機(jī)內(nèi)部空間的難燃毯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)內(nèi)部空間的難燃毯，其包括形成使用表面的機(jī)織織物(maschinengewebtesGeweb),該織物由基本以難燃熱塑性合成纖維材料制成的地紗(Grundgarn)以及基本以難燃熱塑性合成纖維材料制成的活性紗線構(gòu)成。本發(fā)明還涉及在飛機(jī)內(nèi)部空間鋪設(shè)難燃毯的方法。
背景技術(shù)：
：毯屬于飛機(jī)的常用內(nèi)部裝備，其為一種紡織面織物(Flachengebilde),由基織物(Gmndgeweb)和主要形成使用表面的活性層組成并主要用作地板面層。除地板外還特別是常對(duì)飛機(jī)內(nèi)壁區(qū)域裝飾以毯。在飛機(jī)中對(duì)毯有特別高的要求特別是該毯必須有高的難燃性，并在著火情況下產(chǎn)生的煙和毒性氣體不可超過(guò)嚴(yán)格的限值。通常在法規(guī)上均規(guī)定有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，即特別是在航班飛機(jī)上僅可使用滿足標(biāo)準(zhǔn)如有關(guān)煙和有毒氣體釋放的標(biāo)準(zhǔn)ABD0031和有關(guān)易燃性的標(biāo)準(zhǔn)FAR25.853的毯?，F(xiàn)有技術(shù)中已知各種用于飛機(jī)內(nèi)部空間的毯。至今主要的裝飾絨毯均由毛紗線制成，但近來(lái)也研制了合成慈。例如US4435459(DowChemicalCo.)公開(kāi)了一種具有紡織襯墊的難燃毯，通過(guò)該襯墊紗線經(jīng)編織或成簇狀，接著用特制的聚氨酯-組合物固定。EP1548182A2(UniplasShigaCorp.,MitsubishiEngineering-PlasticsCorp.)描述了一種由尼龍-人造纖維紗線制成的難燃毯，其具有由聚酯纖維制成的紡織襯墊，該人造纖維紗線通過(guò)乳膠與襯墊相連。除對(duì)耐火性和在著火情況下的特性要求外，適于飛機(jī)內(nèi)飾物用的毯的單位面積重量也是特別重要的。鑒于在現(xiàn)代航班飛機(jī)中大面積配置有毯子，百分之幾的單位面積重量降低已經(jīng)導(dǎo)致可觀的燃料節(jié)省和由此成本的降低。EP0600171Bl(HoechstAG)提出一種具有較小單位面積重量的難燃地毯的制備，其由一般易燃的或難燃的合成纖維構(gòu)成的載體材料、嵌入其中的由難燃合成纖維(如Trevira⑧CS)制成的絨面線(Polgarn)和由特制的聚氨酯制成的襯墊部件構(gòu)成。該絨面材料、載體和部件介質(zhì)的重量含量約為700-1300g/m2絨面材料、80-250g/n^載體和150-500g/m2,優(yōu)選200-300g/n^聚氨酯部件。具體公開(kāi)了一種植絨(tufting)毯，其由通過(guò)針固定的由未改性的聚對(duì)苯二甲酸乙二酯長(zhǎng)絲制成的紡粘體構(gòu)成，其中針縫入有難燃聚對(duì)苯二甲酸乙二酯制成的絨面線，該毯還包括襯墊側(cè)的聚氨酯涂層。另外具體公開(kāi)了一種適于制備水平百葉窗和垂直百葉窗的薄片的由未改性的聚對(duì)苯二甲酸乙二酯以交聯(lián)體連接的加固的紡織的面織物。為加固將紡織的面織物浸入聚氨酯分散體中，接著壓擠到一定的分散體吸收，最后經(jīng)千燥。在飛機(jī)中使用的毯也經(jīng)受強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力，所以必須定期更換。在此一方面希望該毯是耐用的，以使更換間隔期盡可能長(zhǎng)，另一方面該毯應(yīng)可以簡(jiǎn)單方式更換。在飛機(jī)中常應(yīng)用的毛毯通常通過(guò)面式或點(diǎn)式粘合固定在基底上。為簡(jiǎn)化該毯的安裝和更換，WO90/01411(OrconCorp.)建議用一種適合在飛機(jī)中固定毯的膠帶作為替代方案。此外還需要降低用于飛機(jī)內(nèi)部空間的毯的單位面積重量。此外該毯應(yīng)可盡可能簡(jiǎn)單和快速地固定在飛機(jī)中和進(jìn)行更換。
發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的目的是提供一種屬于開(kāi)頭所述領(lǐng)域的毯，其具有小的單位面積重量，并優(yōu)選簡(jiǎn)單而快速固定在飛機(jī)中。本目的是通過(guò)權(quán)利要求1定義的特征實(shí)現(xiàn)的。按本發(fā)明，該毯的機(jī)織織物是單位面積重量最大為700g/m2,.優(yōu)選最大為550g/m2的面織物(Flachgewebe)。該面織物的特征在于其不含形成絨面的線體系；因此其以面織機(jī)(Flachwebemaschine)(無(wú)枝條)制備。此外該趙包括非織造物，特別是單位面積重量最大為300g/m2，優(yōu)選最大為250g/r^的主要由難燃的熱塑性合成纖維材料制成的針刺非織造物(Nadelvliese)以及在非織造物和面織物之間的單位面積重量最大為250g/m2，優(yōu)選最大為200g/m2,尤其是80g/m2,特別優(yōu)選最大為50g/m2的含粘合劑中間層。該毯各部件的單位面積重量如此選擇，以使毯的單位面積重量最大為1100g/m2,優(yōu)選最大為1000g/m2,特別是最大為900g/m2。通過(guò)本發(fā)明的面織物和具有給定單位面積重量的非織造物的特定組合可制備輕的毯，其滿足地板面層的機(jī)械要求，并且其適用于飛機(jī)內(nèi)部空間，即滿足難燃性以及煙和有毒氣體的釋出的一般標(biāo)準(zhǔn)(如ABD0031)。特別是由此實(shí)現(xiàn)將難燃熱塑性合成纖維材料既用于所有紗體系又用于非織造物。在本發(fā)明的毯的研發(fā)中令人意外地發(fā)現(xiàn)，可制備通過(guò)面織物、中間層和非織造物形成的比機(jī)械特性可比較的絨面毯(Florteppich)具有更小單位面積重量的面毯(Flachteppich)。用市售可得的紗材料可制備具有所述單位面積重量的面織物，該面織物與中間層和非織造物的總體作用在機(jī)械承受力上和美學(xué)外觀上滿足了飛機(jī)內(nèi)部空間用毯的要求。借助中間層施加在面織物的背面上的非織造物用于機(jī)械增強(qiáng)該面織物，并賦予該趙切邊強(qiáng)度(Schinittkantenfestigkeit)從及高的尺寸穩(wěn)定性，其改進(jìn)了在作為地板面層鋪于自由面和過(guò)道的毯的行走舒適性，并導(dǎo)致更好的隔音及飛機(jī)內(nèi)部空間聲學(xué)效果。單位面積重量為規(guī)定范圍的非織造物特別是針刺非織造物(Nadelvliese)可市售購(gòu)得。除面織物和非織造物之間的連接功能外，還通過(guò)中間層固定該面織物的交叉點(diǎn)，由此進(jìn)一步增加面織物的機(jī)械穩(wěn)定性。此外該中間層在合適的組成下還可進(jìn)一步增加逸的難燃性。由于逸的低單位面積重量，所以通過(guò)在飛機(jī)內(nèi)部空間使用本發(fā)明的毯可大大節(jié)省飛行燃料，從而顯著節(jié)約成本。與絨面毯相比，可成本有利地制備有相似質(zhì)量的毯。相結(jié)合的:^燃熱塑性合成纖維才才料制成的非織造物制備的毯的優(yōu)點(diǎn)還在于，用纏結(jié)帶(Klettband)可簡(jiǎn)單地將毯固定在飛機(jī)內(nèi)部空間。為安裝毯，將該纏結(jié)帶(例如其一面經(jīng)配置為自粘性的)以適當(dāng)?shù)拈g隔固定在待鋪設(shè)毯的面上，接著將該毯的由非織造物形成的面安裝到固定的纏結(jié)帶上。為了更換，該毯可從纏結(jié)帶上松脫，并再簡(jiǎn)單地將新的毯壓放在已有的纏結(jié)帶上。有利的是該地紗、活性紗線和非織造物由本身是難燃的熱塑性合成纖維材料制成。這類合成材料具有如下優(yōu)點(diǎn)持久難燃，即該材料本身是經(jīng)難燃改性的，而不是僅具有相應(yīng)的涂層?；诰埘サ牟牧鲜翘貏e適用的。適用的材料特別是Hoechst公司的TreviraCS。該材料基于聚酯，在其聚合物結(jié)構(gòu)中嵌入有含磷共聚單體，其使該材料具有永久難燃性。其地紗和活性紗線以及非織造物均由滿足上述標(biāo)準(zhǔn)的這種材料制成的面毯在小的重量下也是在機(jī)械上耐用的，并滿足飛機(jī)內(nèi)部空間用毯的美學(xué)預(yù)期。該材料可用合適的市售物質(zhì)賦予其防污性、斥水性和斥油性。面織物和非織造物的結(jié)合優(yōu)選通過(guò)膠合實(shí)現(xiàn)。為此用適于中間層的材料將該兩種面材料的一種進(jìn)行背面涂覆。在膠合中，隨后將該第二種面材料的背面放在該第一種材料的經(jīng)涂覆的面上，在壓力和給定溫度下可將該兩材料在兩輥間壓制。接著一皮動(dòng)冷卻該材料。在3夂織造物和面織物之間的含粘合劑中間層有利地通過(guò)含下列成分的組合物形成a)基于聚丙烯酸酯的粘合劑；b)水；c)阻燃劑，特別是基于氫氧化鋁Al(OH)3的阻燃劑；和d)表面活性物質(zhì)。經(jīng)實(shí)驗(yàn)表明，用這類中間層可制備輕而耐用的面毯，其符合有關(guān)難燃性標(biāo)準(zhǔn)及煙和有毒氣體的釋出標(biāo)準(zhǔn)。表面活性物質(zhì)也特別包括潤(rùn)濕劑。該中間層還可含其它常規(guī)的物質(zhì)，特別是用于面織物精制的上光劑。依使用時(shí)刻，該粘合劑含量?jī)?yōu)選為40-70重量％,水含量為20-40重量％。這種組合物可有效結(jié)合面織物和非織造物，特別適用于層壓過(guò)程(Kaschiervorgang)。為制備輕、耐用和美觀的有利的毯，面織物的活性紗線部分的單位面積重量和地紗部分的單位面積重量的比為1.0-2.5,優(yōu)選1.3-2.0。由此一方面可達(dá)面織物的好的穩(wěn)定性，另一方面該面趙有"毽類"外^L，而不僅呈現(xiàn)"材料狀"。為達(dá)此目的，對(duì)地紗和活性紗線使用連續(xù)紗也是有利的，該地紗的纖度為400-1300Dtex，特別是600-1000Dtex,該活性紗線的纖度為2000-6000Dtex,特別是3000-5000Dtex。該地紗在綿紗體系和經(jīng)紗體系中處理，而活性紗線僅有利地用于經(jīng)紗體系中。在經(jīng)紗體系中和任選地在緯紗體系中的各紗線的密度選擇要達(dá)到上述單位面積重量。為改進(jìn)本發(fā)明的毯的靜電行為，該活性紗線的碳纖維含量有利地為0.5-5重量％,特別是1-3重量％。這可降低面電阻，并由此防止形成帶靜電荷。這種碳纖維的含量不會(huì)對(duì)有關(guān)難燃性、煙釋出和毒性方面的有利特性有所損害。由下面的詳述和全部權(quán)利要求給出了本發(fā)明額外有利的實(shí)施方案和特征組合。本發(fā)明的實(shí)施方式本發(fā)明的用于飛機(jī)內(nèi)部空間的毯通常由至少三層組成，即由形成使用表面的機(jī)織織物、非織造物和連接織物和非織造物的中間層組成。通過(guò)選用各層的材料和改變層的各個(gè)參數(shù)可有意識(shí)地影響該毯的單位面積重量、機(jī)械承受力、步入舒適性、消音性和美觀性。下面為幾個(gè)實(shí)施例。實(shí)施例1在第一個(gè)實(shí)施例的毯中，該面織物背面的非織造物是膠合的。面織物由地紗和活性紗線組成，該兩者均為由Hoechst7>司的材料TreviraCS制成的連續(xù)紗線。地紗的纖度為850Dtex,活性紗線的(單線)纖度為4000Dtex。該活性紗線除含基材TreviraCS外還含2%的碳纖維。該面織物用筘寬(Blattbreit)為190.4cm的面織機(jī)(即無(wú)梭織機(jī))制備，第一織軸(Baum)配備有地紗的3040根經(jīng)紗，而在第二織軸上該活性紗線的每?jī)蓚€(gè)相絞的線絞合768次。該地紗的經(jīng)紗在4個(gè)才幾軸上絞合成760根絞合線，活性紗線的經(jīng)紗在12個(gè)機(jī)軸上絞合成64絞合線。再通過(guò)地紗形成綽紗，其中織成8線/cm。在經(jīng)紗體系中的線密度對(duì)地紗為16線/cm,對(duì)活性紗線為4(*2)線/cm。該地紗部分的單位面積重量為約204g/m2，該活性紗線的單位面積重量為約320g/m2。非織造物是難燃的導(dǎo)電針刺非織造物(Nadelvlies)。其由難燃聚酯-纖維制成，該纖維再由Hoechst公司的材料TreviraCS制成。這種非織造物可呈寬達(dá)4m和長(zhǎng)達(dá)500m的巻市購(gòu)。該載體非織造物的單位面積重量按標(biāo)準(zhǔn)EN965約為200g/m2,其厚度按標(biāo)準(zhǔn)EN964-1為2.1mm。從機(jī)械角度看，該載體非織造物的縱向最高拉力為5.0kN/m,橫向最高拉力為7.0kN/m[按標(biāo)準(zhǔn)ENISO10319]，再撕裂強(qiáng)度(Weiterreissfestigkeit)為70N(根據(jù)DIN53859)。接地電阻(在100V電勢(shì)下)低于108MD。按法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)該非織造物屬耐火級(jí)M1。在膠合方法中，首先在該面織物的背面涂以涂料組合物。為此可將面織物從巻上經(jīng)輥導(dǎo)出，其上面安置有呈給定間距的刮刀。按面織物的移動(dòng)方向在刮刀后將在面織物上涂以涂料組合物。接著將相應(yīng)于面織物寬度的非織造物幅面平行于面織物引到面織物的背面。將其間設(shè)置涂料配方的兩紡織層一起送進(jìn)膠合工段，那里首先將材料加熱并接著在兩個(gè)對(duì)轉(zhuǎn)輥間壓制。該涂料配方由此形成連接紡織層的中間層。最后4吏該面材料通過(guò)干燥通道，在通道中存在于中間層中的溶劑經(jīng)排出，以使面毯干燥和固化。該涂料組合物基于聚酯-多元醇異氰脲酸酯分散體。例如其可通過(guò)60kgAppretanN5228-1、35kg水、2.5kgMartinalON313(Al(OH)3基)、2.6kgGenaminoxCLS、0.6kgAppretan增稠劑3308以及0.1kg潤(rùn)濕劑混合制備。層壓過(guò)程溫度選為160°C,輥壓力約為4噸。冷凝(Auskondensierzeit)時(shí)間為4分鐘。在面織物上給出的組合物量的選擇要使該毯經(jīng)膠合和干燥后該中間層的單位面積重量仍為約150g/m2。用如此制備的趙進(jìn)行一系列試驗(yàn)和測(cè)量<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table>該毯具有小的單位面積重量，其顯著小于現(xiàn)今通常用于飛機(jī)內(nèi)部空間的絨面毯的單位面積重量。磨損測(cè)定表明了高的耐用性，由此有高的使用壽命。該毯滿足對(duì)易燃性和防火性以及火焰作用下煙釋出和毒性氣體釋出的常規(guī)試驗(yàn)。該膠合的非織造物使毯有高的尺寸穩(wěn)定性。由于在活性紗線中的碳纖維和毯的較低的表面電阻，避免了帶靜電。實(shí)施例2-4下表列出本發(fā)明面毯的另一些實(shí)施例。如實(shí)施例1,該面織物和非織造物是由TreviraCS制成的，該中間層也具有相同的組成。制備工藝也相應(yīng)于實(shí)施例1中面毯的制備工藝(通過(guò)該紡織工藝通常適配于不同的紗數(shù))<table>tableseeoriginaldocumentpage10</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage11</column></row><table>與實(shí)施例1相比，實(shí)施例2涉及一種具有相對(duì)大的活性紗線重量含量的毯，特別是因?yàn)槭褂昧司哂写蟮枚嗟睦w度的活性紗線。由此可達(dá)到好的機(jī)械值，該毯非常耐用，并且光學(xué)特性保持長(zhǎng)久。由于較大的網(wǎng)目和由于密的活性材料該基底材料不再是可見(jiàn)的，與實(shí)施例1的毯相比有更小的形狀塑造可能性。實(shí)施例3的毯有高的地紗含量。此外其纖度比前述各實(shí)施例的纖度都更高。在這種毯中，該地紗也部分形成毯的使用表面，這對(duì)毯機(jī)械特性也是重要的。通常這種毯不完全如實(shí)施例1或2那樣耐用，但由于從上面可看到地紗，所以存在形狀塑造的各種可能性。因?yàn)榈丶喓枯^高，所以該非織造物厚度和由此非織造物的單位面積重量可降低，這樣這可制備總體非常輕的毯。實(shí)施例4涉及一種活性紗線是分開(kāi)織造的毯，與實(shí)施例1-3中的雙織不一樣。實(shí)施例5涉及一種具有薄中間層(粘合劑)的毯。令人意外地發(fā)現(xiàn)，用少量粘合劑含量已可制備耐用的和滿足所有要求的毯。總之，通過(guò)本發(fā)明可制備一種單位面積重量小的和可簡(jiǎn)單快速固定在飛機(jī)中的趙。權(quán)利要求1.一種用于飛機(jī)內(nèi)部空間的難燃毯，其包括a)形成使用表面的機(jī)織織物，該織物由基本以難燃熱塑性合成纖維材料制成的地紗以及基本以難燃熱塑性合成纖維材料制成的活性紗線構(gòu)成；其特征在于b)非織造物，特別是針刺非織造物，其單位面積重量最大為300g/m2，優(yōu)選最大為250g/m2，基本由難燃熱塑性合成材料制成；以及c)位于非織造物和機(jī)織織物之間的含粘合劑的中間層，其單位面積重量最大為250g/m2，優(yōu)選最大為200g/m2，尤其是80g/m2，特別優(yōu)選最大為50g/m2，其中d)所述織物是面織物，其單位面積重量最大為700g/m2，優(yōu)選最大為550g/m2，且其中該毯的單位面積重量最大為1100g/m2，優(yōu)選最大為1000g/m2，特別是最大為900g/m2。2.權(quán)利要求l的毯，其特征在于，所述地紗、活性紗線和非織造物由同一種難燃的熱塑性合成纖維材料制成。3.權(quán)利要求2的毯，其特征在于，所述難燃的熱塑性合成纖維材料是基于聚酯的材料。4.權(quán)利要求l-3之一的毯，其特征在于，所述面織物和非織造物與該中間層以層壓過(guò)程相互結(jié)合。5.權(quán)利要求l-4之一的毯，其特征在于，在非織造物和面織物之間的含粘合劑的中間層通過(guò)含下列成分的組合物形成a)基于聚丙烯酸酯的粘合劑；b)水；c)阻燃劑，特別是基于氫氧化鋁Al(OH)3的阻燃劑；和d)表面活性物質(zhì)。6.權(quán)利要求5的毯，其特征在于，所述粘合劑含量為40-70重量％，水含量為20-40重量％。7.權(quán)利要求l-6之一的毯，其特征在于，所述面織物的活性紗線部分的單位面積重量和地紗部分的單位面積重量的比為1.0-2.5,特別是1.3-2.0。8.權(quán)利要求l-7之一的毯，其特征在于，所述地紗是連續(xù)紗，其纖度為400-1300Dtex,特別是600-1000Dtex,和所述活性紗線是連續(xù)紗，其纖度為2000-6000Dtex,特別是3000-5000Dtex。9.權(quán)利要求l-8之一的毯，其特征在于，所述活性紗線的碳纖維含量為0.5-5重量％,特別是1-3重量％。10.—種用于在飛機(jī)內(nèi)部空間鋪設(shè)難燃毯，特別是權(quán)利要求1-9之一的毯的方法，該毯由以難燃熱塑性合成纖維材料制成的形成使用表面的機(jī)織織物以及以難燃熱塑性合成纖維材料制成的通過(guò)含粘合劑中間層與面織物結(jié)合的非織造物組成，其特征在于，將纏結(jié)帶固定在待鋪設(shè)毯的表面上，接著將該毯以由非織造物形成的面安裝到固定的纏結(jié)帶上。全文摘要本發(fā)明涉及一種用于飛機(jī)內(nèi)部空間的難燃毯，其包括形成使用表面的機(jī)織織物，該織物由主要是以難燃熱塑性合成纖維材料制成的地紗以及基本以難燃熱塑性合成纖維材料制成的活性紗線構(gòu)成。該毯還包括主要由難燃熱塑性合成材料制成的非織造物(特別是針刺非織造物)，其單位面積重量最大為300g/m²，優(yōu)選最大為250g/m²，以及位于非織造物和面織物之間的含粘合劑的中間層，其單位面積重量最大為250g/m²，優(yōu)選最大為200g/m²，尤其是80g/m²，特別優(yōu)選最大為50g/m²。該織物是一種面織物，其單位面積重量最大為700g/m²，優(yōu)選最大為550g/m²，該毯的單位面積重量最大為1100g/m²，優(yōu)選最大為1000g/m²，特別是最大900g/m²。通過(guò)具有給定單位面積重量的面織物與非織造物的特定組合可制備輕的毯，其滿足對(duì)地板面層的機(jī)械要求，其適用于飛機(jī)內(nèi)部空間，即符合難燃性以及煙和毒性氣體釋出的通用標(biāo)準(zhǔn)。文檔編號(hào)D06N7/00GK101415544SQ200780011702公開(kāi)日2009年4月22日申請(qǐng)日期2007年3月29日優(yōu)先權(quán)日2006年4月4日發(fā)明者H·鮑姆加特納,P·謝德格申請(qǐng)人:蘭塔爾紡織品公司