專利名稱：一種葉麻纖維復(fù)合材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種葉麻纖維復(fù)合材料,尤其涉及一種汽車內(nèi)飾基材的葉麻 纖維復(fù)合材料，屬于汽車內(nèi)飾基材技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，在汽車內(nèi)飾頂棚材料中，有一種基材是由聚氨酯發(fā)泡片材和玻璃纖維 氈復(fù)合而成。玻璃纖維是一種耗能產(chǎn)品，在生產(chǎn)和回收過程中，要高溫融溶,在 生產(chǎn)和應(yīng)用過程中也會(huì)給操作和使用者帶來身體不適。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能、環(huán)保、成本低的葉麻纖維復(fù)合材料。 為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種葉麻纖維復(fù)合材料，其 特征在于，在兩層葉麻纖維復(fù)合氈中間設(shè)置一層聚氨酯發(fā)泡基材。所述的葉麻纖維復(fù)合氈由葉麻纖維、短切滌綸纖維、短切丙綸纖維或ES復(fù) 合纖維復(fù)合熱軋而成，密度50克/m2 500克/m2。本實(shí)用新型采用葉麻纖維制成三層復(fù)合材料，用這種材料做成汽車內(nèi)飾件， 具有節(jié)能、可回收再利用、低成本、對人體無害的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保、成本低。


圖1為一種葉麻纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例如圖l所示，為一種葉麻纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)示意圖，所述的一種葉麻纖維復(fù) 合氈由一層聚氨酯發(fā)泡基材1和兩層葉麻纖維復(fù)合氈2組成。所述的葉麻纖維復(fù)合材料2由葉麻纖維、短切滌綸纖維、短切丙綸纖維或 ES復(fù)合纖維復(fù)合熱軋而成，密度50克/m^500克/m2。葉麻纖維選用劍麻纖維、蕉麻纖維、菠蘿葉纖維等，纖維長度為5cm 14cm;短切滌綸選用纖維長度為5cm 14cm的滌綸纖維或低熔點(diǎn)滌綸纖維；短切丙綸纖 維或ES復(fù)合纖維是長度為5cm 14cm的短切丙綸纖維、ES復(fù)合纖維或低熔點(diǎn)丙 綸纖維，熔點(diǎn)為120°C~150°C。葉麻纖維復(fù)合氈2由葉纖維和麻纖維復(fù)合制成，在兩層葉麻纖維復(fù)合氈2 中間設(shè)置一層聚氨酯發(fā)泡基材1復(fù)合制成。
權(quán)利要求1. 一種葉麻纖維復(fù)合材料，其特征在于，在兩層葉麻纖維復(fù)合氈(2)中間設(shè)置一層聚氨酯發(fā)泡基材(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種葉麻纖維復(fù)合材料，其特征在于，在兩層葉麻纖維復(fù)合氈中間設(shè)置一層聚氨酯發(fā)泡基材。所述的葉麻纖維復(fù)合氈由葉麻纖維、短切滌綸纖維、短切丙綸纖維或ES復(fù)合纖維復(fù)合熱軋而成，密度50克/m²～500克/m²。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能、環(huán)保、成本低。
文檔編號D06N7/00GK201082935SQ20062004622
公開日2008年7月9日 申請日期2006年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月25日
發(fā)明者暢 劉 申請人:暢 劉