專(zhuān)利名稱(chēng)：為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝裝置，特別是涉及一種在鋼絲繩上加裝附件的安裝裝置。
背景技術(shù)：
鋼絲繩由于其特殊的結(jié)構(gòu)和較高的強(qiáng)度，常被用以吊拉重物，在許多領(lǐng)域，特別是起重領(lǐng)域(如吊車(chē)、直升機(jī)等)中是必不可少的起吊工具。但用鋼絲繩吊拉重物，存在的最大問(wèn)題是，在鋼絲繩上無(wú)著力點(diǎn)。如直接穿過(guò)鋼絲起吊重物，會(huì)破壞鋼絲的結(jié)構(gòu)，易從破壞處斷裂。如折彎打結(jié)，則打結(jié)處應(yīng)力集中，易斷裂。另外由于鋼絲繩較硬，并具有彈性，也給吊裝操作帶來(lái)不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置。采用該裝置可以很方便地在鋼絲繩的繩頭上加裝鋼襯套，使得鋼絲繩具有著力點(diǎn)。解決了鋼絲繩在吊裝過(guò)程中操作不方便和鋼絲繩易斷裂的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案。為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，由壓扁模具1和錐形收緊模具2構(gòu)成；壓扁模具1包括下模3和上模4；下模3的上模面7上設(shè)有小于半圓的下弧面凹槽6，上模4的下模面5上與下模3的上模面7上的弧面凹槽6對(duì)稱(chēng)處設(shè)有小于半圓的上弧面凹槽8；錐形收緊模具2包括模座9、左半模10和右半模11；模座9設(shè)有垂直的錐形孔12；左半模10和右半模11是對(duì)稱(chēng)的，左半模10和右半模11的左合攏面13和右合攏面14的中央位置分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有左半圓凹槽17和右半圓凹槽16，左半模10和右半模11的外表面是外錐面17的，并與模座9的錐形孔12緊密接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，這種為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成型后的鋼絲繩與鋼襯套組合件使鋼絲繩兩端都有了著力點(diǎn)，吊拉重物時(shí)操作方便，承重力強(qiáng)，鋼絲繩不易斷裂，經(jīng)久耐用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是壓扁模具的示意圖；圖3是經(jīng)壓扁模具加工后的形狀；圖4是錐形收緊模具的示意圖；圖5是經(jīng)錐形收緊模具加工后的形狀；圖中標(biāo)記為，1-壓扁模具，2-錐形收緊模具，3-下模，4-上模，5-下模面，6-下弧面凹槽，7-上模面，8-上弧面凹槽，9-模座，10-左半模，11-右半模，12-錐形孔，13-左合攏面，14-右合攏面，15-左半圓凹槽，16-右半圓凹槽，17-外錐面，18-鋼襯套，19-鋼絲繩，20-飛邊。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例。為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，如圖1所示，由壓扁模具1和錐形收緊模具2構(gòu)成；壓扁模具1包括下模3和上模4；下模3的上模面7上設(shè)有小于半圓的下弧面凹槽6，上模4的下模面5上與下模3的上模面7上的弧面凹槽6對(duì)稱(chēng)處設(shè)有小于半圓的上弧面凹槽8；錐形收緊模具2包括模座9、左半模10和右半模11；模座9設(shè)有垂直的錐形孔12；左半模10和右半模11是對(duì)稱(chēng)的，左半模10和右半模11的左合攏面13和右合攏面14的中央位置分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有左半圓凹槽15和右半圓凹槽16，左半模10和右半模11的外表面是外錐面17的，并與模座9的錐形孔12緊密接觸。
為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置的工作過(guò)程是，在鋼絲繩19的兩端繩頭加裝鋼襯套18，使鋼襯套18變形包緊鋼絲繩19來(lái)承受較大拉力；鋼襯套18的另一端可以是鉤子形狀或環(huán)形等易于受力的形狀，使得鋼絲繩19具有著力點(diǎn)，在吊裝過(guò)程中既操作方便又不容易斷裂。如圖2所示，先將鋼襯套18套在鋼絲繩19的頭部，放在壓扁模具1的上模4和下模3之間的上下弧面凹槽6、8中，用壓力機(jī)給上模4施力，上模4在鋼襯套18全長(zhǎng)上，從直徑方向加以強(qiáng)壓使之變形，當(dāng)上下模的模面5、7基本貼合時(shí)，鋼襯套18壓扁套住鋼絲繩19，取出已經(jīng)預(yù)收緊的鋼襯套18和鋼絲繩19，經(jīng)過(guò)壓扁后鋼襯套18和鋼絲繩19的形狀如圖3所示，去掉飛邊20。如圖4所示，然后將已經(jīng)壓扁的鋼襯套18連同鋼絲繩19用錐形收緊模具2的左右半模10、11夾住，放入模座9的錐形孔12中，對(duì)左右半模10、11施加均恒壓力，由于左右半模10、11的外表面是外錐面17的，與模座9的錐形孔12配合，緩慢收緊，當(dāng)左右半模10、11的左右合攏面13、14基本貼合時(shí)，鋼襯套18被壓縮由大到小收?qǐng)A，使變形的鋼襯套18更進(jìn)一步壓緊鋼絲繩19，然后取出鋼襯套18和鋼絲繩19。收口后鋼襯套18的外徑縮小，長(zhǎng)度加長(zhǎng)，產(chǎn)生飛邊，如圖5所示，去掉兩條飛邊20，經(jīng)檢驗(yàn)便得到合格的加工零件。
本實(shí)用新型加工成型了的鋼絲繩組合件，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，能夠達(dá)到預(yù)期的承載能力，成功的解決了鋼絲繩著力點(diǎn)的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，其特征在于由壓扁模具(1)和錐形收緊模具(2)構(gòu)成；壓扁模具(1)包括下模(3)和上模(4)，下模(3)的模面(7)上設(shè)有小于半圓的下弧面凹槽(6)，上模(4)的模面(5)上設(shè)有與弧面凹槽(6)對(duì)稱(chēng)的上弧面凹槽(8)；錐形收緊模具(2)包括模座(9)、左半模(10)和右半模(11)；模座(9)設(shè)有垂直的錐形孔(12)；左半模(10)和右半模(11)是對(duì)稱(chēng)的，左半模(10)和右半模(11)的左合攏面(13)和右合攏面(14)的中央位置分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有左半圓凹槽(15)和右半圓凹槽(16)，左半模(10)和右半模(11)的外表面是外錐面(17)的，并與模座(9)的錐形孔(12)緊密接觸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，由壓扁模具(1)和錐形收緊模具(2)構(gòu)成；壓扁模具(1)包括下模(3)和上模(4)；上、下模(4、3)的結(jié)合面對(duì)稱(chēng)設(shè)有小于半圓的弧面凹槽(6、8)；錐形收緊模具(2)包括模座(9)、左半模(10)和右半模(11)；模座(9)設(shè)有垂直的錐形孔(12)；左、右半模(10、11)的合攏面(13、14)的中央位置分別對(duì)稱(chēng)的設(shè)有左、右半圓凹槽(15、16)，左、右半模(10、11)的外表面是外錐面(17)，并與模座(9)的錐形孔(12)緊密接觸。這種為鋼絲繩加裝鋼襯套的組合裝置，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成型后的鋼絲繩與鋼襯套組合件使鋼絲繩兩端都有了著力點(diǎn)，吊拉重物時(shí)操作方便，承重力強(qiáng)，鋼絲繩不易斷裂，經(jīng)久耐用。
文檔編號(hào)D07B9/00GK2839732SQ20052000634
公開(kāi)日2006年11月22日 申請(qǐng)日期2005年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月14日
發(fā)明者姚翠, 逄增芬, 唐江, 陳貴云 申請(qǐng)人:貴州金江航空液壓有限責(zé)任公司