專利名稱：鋼絲繩圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦車之間軟連接用的拉環(huán)，尤其是用鋼絲繩首尾相接編織制成的鋼絲繩圈。
背景技術(shù)：
目前，煤礦、鐵礦等各種礦石從礦內(nèi)向外界運(yùn)輸都是采用礦車，礦車是許多節(jié)礦車首尾通過鏈條連接形成的像火車一樣的長龍，這些鏈條的造價(jià)一般在30元錢左右，并且這些鏈條掛在礦車上很容易丟失，丟失數(shù)量過多就會給礦上造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種鋼絲繩圈，它是一股鋼絲繩經(jīng)過編織后形成個(gè)圓圈，它的兩個(gè)繩頭分別塞到外圈當(dāng)中。
為解決上述問題，本實(shí)用新型包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接。
該鋼絲繩圈所用的鋼絲繩為長6米的一股鋼絲繩。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型依靠鋼絲繩自身的抗拉強(qiáng)度與鏈條的抗拉強(qiáng)度相差無幾，并且每股六米長的新鋼絲繩價(jià)格只有2塊錢左右，比起30元每根的鏈條成本大大降低。本實(shí)用新型還可以用在其他兩個(gè)受拉物體之間的連接。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型A-A面剖視圖
具體實(shí)施方式
如
圖1所示的鋼絲繩圈，包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接。
該鋼絲繩圈是將一根鋼絲繩首先從中部交叉成為一個(gè)內(nèi)圈，交叉后兩端多余出來的鋼絲繩分別在該內(nèi)圈上進(jìn)行纏繞形成鋼絲繩的外圈，兩端鋼絲繩纏繞之后剩余的繩頭用專用工具插入到外圈與內(nèi)圈之間，這樣看起來就是一個(gè)如
圖1所示的整體看不出首尾的鋼絲繩圈。
用鋼絲繩圈將兩個(gè)礦車連接起來，當(dāng)前一輛礦車?yán)瓌雍笠惠v礦車時(shí)鋼絲繩圈受拉，由于鋼絲繩本身的抗拉強(qiáng)度很好，該鋼絲繩圈又是一股鋼絲繩編織而成的，在鋼絲繩圈受拉時(shí)纏繞在內(nèi)圈上的外圈鋼絲繩收緊，如圖2，這樣就緊壓插在外圈與內(nèi)圈之間的鋼絲繩頭，使繩頭不能由于拉力過大而滑脫，只能越拉越緊，這樣鋼絲繩圈就能作為一個(gè)整體來承受拉力。
權(quán)利要求1.鋼絲繩圈，其特征為該鋼絲圈包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈(1)，該內(nèi)圈(1)上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上(1)纏繞形成的外圈(2)；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭(3)與該外圈(2)插入連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩圈，其特征為該鋼絲繩圈所用的鋼絲繩為長6米的一股鋼絲繩。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼絲繩圈，包括由一根鋼絲繩中間一段交叉形成的內(nèi)圈，該內(nèi)圈上為剩余的兩端鋼絲繩在內(nèi)圈上纏繞形成的外圈；纏繞后剩余的兩端鋼絲繩頭與該外圈插入連接本實(shí)用新型依靠鋼絲繩自身的抗拉強(qiáng)度與鏈條的抗拉強(qiáng)度相差無幾，并且每股六米長的新鋼絲繩價(jià)格只有2塊錢左右，比起30元每根的鏈條成本大大降低本實(shí)用新型還可以用在其他兩個(gè)受拉物體之間的連接。
文檔編號D07B1/18GK2787709SQ20052000079
公開日2006年6月14日 申請日期2005年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月17日
發(fā)明者侯功續(xù) 申請人:侯功續(xù)