專利名稱：緊密紡紗機(jī)異形負(fù)壓管結(jié)合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實(shí)用新型屬于一種緊密紡紗機(jī)專用元部件。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)環(huán)錠紡紗牽伸裝置中，予牽伸區(qū)的牽伸力將粗紗解捻，經(jīng)主牽伸區(qū)的牽伸，將解捻后的纖維束拉成一定寬度和細(xì)度的纖維束，該纖維束中纖維之間的抱合力基本消除，纖維離開前羅拉鉗口時(shí)呈完全松散狀態(tài)，在前羅拉鉗口至加捻點(diǎn)之間形成一個(gè)紡紗三角區(qū)，該區(qū)域中的纖維幾乎不受控制，邊緣纖維會(huì)脫離主體形成飛花和毛羽。在加捻過(guò)程中，該區(qū)域外側(cè)的纖維受縱向張力最大，中間的纖維所受張力較小，使得加捻后成紗中纖維受到的預(yù)張力并不均勻一致，從而導(dǎo)致紗線的斷裂強(qiáng)力達(dá)不到應(yīng)有的水平。為了解決環(huán)錠紡紗三角區(qū)對(duì)成紗質(zhì)量的影響，便產(chǎn)生了緊密紡紗技術(shù)，該技術(shù)是在原環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的前羅拉鉗口至加捻點(diǎn)之間增加中間控制機(jī)構(gòu)，使纖維束一旦離開前羅拉鉗口便受到負(fù)壓氣流的壓縮與控制，從而達(dá)到消除紡紗三角區(qū)的目的，得到一種毛羽少、強(qiáng)力高、條干均勻的細(xì)紗。現(xiàn)有的中間控制機(jī)構(gòu)主要有如下幾種一種是用帶孔的吸氣羅拉代替前羅拉，負(fù)壓氣流通過(guò)管道與帶孔吸氣羅拉連接，氣流從空心羅拉外側(cè)經(jīng)過(guò)小孔進(jìn)入羅拉腔體內(nèi)，纖維束從牽伸上皮輥鉗口輸出后即被負(fù)壓氣流吸附壓縮控制，在引出皮輥的作用下，纖維束按帶孔吸氣羅拉表面線速度向前運(yùn)動(dòng)。該控制機(jī)構(gòu)對(duì)帶孔吸氣羅拉材質(zhì)要求較高，表面光潔度和硬度等要求嚴(yán)格，制造成本較高，并且不能整體拆裝，維護(hù)不方便。第二種控制機(jī)構(gòu)是在紡紗三角區(qū)增加異形負(fù)壓吸管和引出上皮輥，牽伸前上皮輥通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)引出上皮輥轉(zhuǎn)動(dòng)，纖維從前羅拉鉗口輸出后，引出上羅拉和異形吸管形成控制區(qū)，異形吸管上開有條形吸口，其上用多孔圈所覆蓋，多孔圈在引出上皮輥的摩擦下轉(zhuǎn)動(dòng)。該控制機(jī)構(gòu)可以整體拆裝，但是由于前上皮輥和引出皮輥在轉(zhuǎn)動(dòng)性質(zhì)上屬于被動(dòng)件，如果通過(guò)它們來(lái)驅(qū)動(dòng)多孔圈轉(zhuǎn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性直接影響紗線質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容該實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題而提出。改變異形負(fù)壓管的結(jié)構(gòu)形狀，增加一半開式腔體和一齒輪吊架，在該腔體中放置一帶齒小羅拉，并將牽伸前羅拉改為帶齒羅拉，然后在異形負(fù)壓吸管齒輪吊架上安裝一尼龍齒輪，尼龍齒輪同時(shí)與牽伸前羅拉齒輪、帶齒小羅拉齒輪嚙合。異形負(fù)壓管的負(fù)壓氣流通過(guò)套在吸管上的多孔圈和吸管吸口來(lái)控制脫離前羅拉鉗口后的纖維束。多孔圈在小羅拉和引出皮輥的帶動(dòng)和摩擦作用下積極、主動(dòng)的按照一定的線速度回轉(zhuǎn)。為了防止車間的飛花、灰塵等集聚在傳動(dòng)齒輪上影響轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，在異形負(fù)壓吸氣管上安裝一透明齒輪罩殼，即可防塵，亦可隨時(shí)觀察齒輪的運(yùn)行狀況。
以下結(jié)合附圖對(duì)該實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)方法作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為異形負(fù)壓管工作示意圖主視圖。
圖2為異形負(fù)壓管工作示意圖左視圖。
圖3為異形負(fù)壓管工作示意圖剖視圖。
圖4為異形負(fù)壓管結(jié)構(gòu)示意圖主視圖。
圖5為異形負(fù)壓管結(jié)構(gòu)示意圖左視圖。
圖中1.羅拉座，2.異形負(fù)壓管，3.帶齒小羅拉，4.尼龍齒輪，5.齒輪罩殼，6.異形負(fù)壓管端蓋，7.皮圈下銷，8.帶齒前羅拉，2.1.負(fù)壓管，2.2.負(fù)壓管吸口，2.3.吸風(fēng)管接口，2.4.齒輪吊架，2.5.帶齒小羅拉安裝腔體。
具體實(shí)施方式
異形負(fù)壓管的結(jié)構(gòu)形狀如圖4、圖5所示，它由負(fù)壓管2.1、負(fù)壓管吸口2.2、吸風(fēng)管接口2.3、齒輪吊架2.4及帶齒小羅拉安裝腔體2.5組成。腔體2.5為半封閉式柱面，帶齒小羅拉3放入其中后，兩端各用一滾動(dòng)軸承固定于腔體內(nèi)，保證了小羅拉轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。腔體外表面和負(fù)壓管道外表面要求連續(xù)光滑，腔體缺口的大小能夠保證多孔圈套上以后恰好和小羅拉表面相切。負(fù)壓管吸口2.2的大小、形狀根據(jù)紡紗工藝需求而定。吸風(fēng)管接口2.3和負(fù)壓管道2.1相通，工作時(shí)，在軸流風(fēng)機(jī)的作用下，氣流從多孔圈的微孔經(jīng)負(fù)壓管吸口2.2進(jìn)入負(fù)壓管道2.1，然后經(jīng)吸風(fēng)管接口2.3進(jìn)入主風(fēng)道。齒輪吊架2.4的位置必須保證尼龍齒輪安裝后能和牽伸前羅拉齒輪、小羅拉齒輪正確嚙合。
異形負(fù)壓管安裝位置、工作狀態(tài)如圖1、圖2、圖3所示，將安裝、調(diào)試完備的異形負(fù)壓管組件放置在羅拉座1固定位置，然后用異形負(fù)壓管端蓋6將其鑲緊。為了防止車間的飛花、灰塵等集聚在帶齒小羅拉3、帶齒前羅拉8的齒輪部分及尼龍齒輪4上，用一透明的齒輪罩殼5將其遮蓋，5上開一圓孔，其大小恰好能夠從吸氣管接口套下，然后上端叉形緊靠在皮圈下銷7上，下端圓弧面抱在異形管小羅拉安裝腔體的外表面上。
該異形管結(jié)合件可以整體拆裝，方法簡(jiǎn)單可靠，多孔圈的運(yùn)動(dòng)比較穩(wěn)定，對(duì)成紗質(zhì)量影響較小。
權(quán)利要求1.一種緊密紡紗機(jī)異形負(fù)壓管結(jié)合件，其特征在于兩端裝有滾動(dòng)軸承的帶齒小羅拉安裝在異形負(fù)壓管內(nèi)腔中，尼龍齒輪通過(guò)銷軸安裝在異形負(fù)壓吸風(fēng)管齒輪吊架上，上述結(jié)合件放置在特制羅拉座上，用異形負(fù)壓管端蓋壓緊；齒輪罩套在異形負(fù)壓管吸風(fēng)管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡紗紗機(jī)異形負(fù)壓管結(jié)合件，其特征在于由負(fù)壓管道、半封閉式小羅拉安裝圓柱面及過(guò)渡齒輪吊架所構(gòu)成，負(fù)壓管道上分布一吸氣管接口，并且每個(gè)錠位分布一近似條形的吸口，負(fù)壓管道外表面和小羅拉安裝腔體外表面連續(xù)、光滑，腔體缺口位置、大小能夠保證小羅拉安裝后其在缺口處的表面恰好和異形管上表面的圓弧相切。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊密紡紗機(jī)異形負(fù)壓管結(jié)合件，其特征在于齒輪罩由透明材料制成相應(yīng)不規(guī)則形狀，中間開有一圓孔，其大小恰好能夠從吸氣管接口套下，然后上端叉形緊靠在皮圈下銷上，下端圓弧面抱在異形管圓弧外表面上。
專利摘要一種緊密紡紗機(jī)專用元部件，該實(shí)用新型所述的緊密紡紗機(jī)異形負(fù)壓管結(jié)合件主要包括異形負(fù)壓管、帶齒小羅拉及齒輪罩殼。異形負(fù)壓管由負(fù)壓管道、半封閉小羅拉安裝腔體、過(guò)渡齒輪吊架等構(gòu)成，負(fù)壓管道外表面和安裝腔體外表面連續(xù)光滑，帶齒小羅拉通過(guò)軸承安裝在異形管小羅拉安裝腔體內(nèi)，齒輪罩殼由透明材料制成與之相應(yīng)的不規(guī)則形狀，依靠周圍零部件定位，整個(gè)結(jié)合件通過(guò)異形管安裝面放置在羅拉座上。該裝置拆裝簡(jiǎn)單可靠。
文檔編號(hào)D01H5/70GK2672099SQ20032010453
公開日2005年1月19日 申請(qǐng)日期2003年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月31日
發(fā)明者唐正永, 邵開元 申請(qǐng)人:浙江日發(fā)控股集團(tuán)有限公司