一種圓木柄自動車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種圓木柄自動車床，上述圓木柄自動車床由工作臺和前后設置在工作臺上的送料裝置、車刀工作架組成，送料裝置兩側(cè)的工作臺上還固定有兩個夾料裝置，夾料裝置由動力氣缸帶動，并且一個夾料裝置一側(cè)的工作臺上還固定有控制整機運行的開關控制箱，上述送料裝置通過兩滑動桿固定在工作臺上，并在其底側(cè)的工作臺上還設有一成品輸出口，成品輸出口在工作區(qū)域的一側(cè)加設有成品分離隔板，由一氣缸II控制，采用上述結(jié)構(gòu)后的圓木柄自動車床加工更安全，加工效率更高。
【專利說明】一種圓木柄自動車床

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動車床，特指一種圓木柄自動車床。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的圓木柄自動車床基本都是由送料工作架、車刀架和夾料裝置組成，但是現(xiàn)有的圓木柄自動車床把工作架和車刀架都是安裝在同側(cè)的，這樣加工時飛出的木肩容易擊傷加工者，造成安全事故，而且工作架與車刀架是上下結(jié)構(gòu)安裝在工作臺上的，這樣送料工作架到夾料裝置之間的距離就較遠，增加了加工工時，而且現(xiàn)有的圓木柄自動車床加工出來的成品和加工后的木肩都是同時輸出的，這樣就需要人為的去分離，進一步增加了成品加工工時，工作效率低下。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種加工安全可靠，生產(chǎn)效率高的木柄自動車床。
[0004]為達到上述效果，本實用新型提供的圓木柄自動車床，包括包括工作臺，所述的工作臺上安裝有送料裝置、車刀工作架、夾料裝置和開關控制箱，所述的送料裝置通過兩滑動桿固定在工作臺上，送料裝置由送料工作架和設在工作架上的輸送軌道、送料頭、控制送料頭的滑動軸承座組成，送料裝置由一氣缸帶動使其可在滑動桿上來回運動，所述的車刀工作架上設有縱車刀移動軸，移動軸上設有縱車刀架，縱車刀架由一氣缸III控制，車刀工作架底部的工作臺上還設有橫車刀架，橫車刀架通過兩軌道與工作臺連接，并由一氣缸I推動，兩夾料裝置設在送料工作架與車刀工作架之間，開關控制箱控制整機運動，所述的送料工作架與車刀工作架前后設置，夾料裝置靠近送料工作架。上述設計通過把工作架和車刀架重新排列，使兩者在對立面，就能有效的防止木肩飛出時擊傷加工者，且重新排列后夾料裝置與送料工作架距離很近，縮短了送料頭的工作行程，提高了加工效率。
[0005]作為優(yōu)選，所述的送料工作架底部設有一成品輸出口，與送料頭對應的一側(cè)還設有一成品分離隔板，成品分離隔板由一氣缸II控制。上述設計通過增加一個分離隔板，把加工時產(chǎn)生的木肩與加工后的成品分離開來。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于:加工更安全，加工效率更高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0008]圖1為本實用新型所述的一種圓木柄自動車床的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型送料工作架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]如圖1和圖2所示，1、工作臺；2、送料工作架；3、車刀工作架；4、夾料裝置；5、開關控制箱；6、滑動桿；7、輸送軌道；8、送料頭；9、滑動軸承座；10、氣缸；11、縱車刀移動軸；12、縱車刀架；13、橫車刀架；14、軌道；15、氣缸I ;16、成品輸出口 ；17、成品分離隔板；18、 氣缸II ;19、氣缸III ;20、木肩出口。

【具體實施方式】
[0011]以圖1和圖2為例，本實用新型提供的圓木柄自動車床，由工作臺I和前后設置在工作臺I上的送料裝置、車刀工作架3組成，送料裝置兩側(cè)的工作臺I上還固定有兩個夾料裝置4，夾料裝置4由動力氣缸帶動，并且一個夾料裝置4 一側(cè)的工作臺I上還設有控制整機運行的開關控制箱5，送料裝置通過兩滑動桿6固定在工作臺I上，并在其底側(cè)的工作臺I上還設有一成品輸出口 16，成品輸出口 16在工作區(qū)域的一側(cè)加設有成品分離隔板17，由一氣缸II 18控制。
[0012]進一步說明，上述的送料裝置由送料工作架2和固定在工作架上的輸送軌道7、送料頭8、控制送料頭8的滑動軸承座9組成，送料裝置由一氣缸10帶動使其可在滑動桿6上來回運動。
[0013]進一步說明，上述車刀工作架3上固定有縱車刀移動軸11，移動軸上固定有縱車刀架12，縱車刀架12由一氣缸III 19控制，車刀工作架3底部的工作臺I上還固定有橫車刀架13，橫車刀架13通過兩軌道14與工作臺I連接，并由一氣缸I 15推動。
[0014]圓木柄自動車床加工時，由于送料裝置和車刀工作架3是前后設置的，工人在送料裝置一側(cè)操作時能有效的防止飛出的木肩砸在臉上，并且由于夾料裝置4靠近送料裝置，送料頭8的送料行程會縮短，加快了送料工時，當夾緊裝置4夾好木料，車刀架上的車刀開始粗加工時，成品分離隔板17是一直與成品輸出口 16閉合的，進入精加工時隔板17與氣缸I 15同時打開這樣木肩就會掉到木肩出口 20自行流出，氣缸I 15復位隔板17同時關閉，當圓木柄加工好后，夾料裝置4氣缸松開圓木柄，加工好后的圓木柄就能掉到成品輸出口 16內(nèi)，能有效的與木肩分離，省去了人為分離的工序，提高了生產(chǎn)效率。
[0015]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本實用新型所屬領域的技術人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)男薷暮妥兏?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本實用新型的一些修改和變更也應當落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)，此夕卜，盡管說明書中使用了一些特定術語或名稱，但這些特定術語或名稱只是為了方便說明，并不對本實用新型構(gòu)成任何限定。
【權(quán)利要求】
1.一種圓木柄自動車床，包括工作臺，所述的工作臺上安裝有送料裝置、車刀工作架、夾料裝置和開關控制箱，所述的送料裝置通過兩滑動桿固定在工作臺上，送料裝置由送料工作架和設在工作架上的輸送軌道、送料頭、控制送料頭的滑動軸承座組成，送料裝置由一氣缸帶動使其可在滑動桿上來回運動，所述的車刀工作架上設有縱車刀移動軸，移動軸上設有縱車刀架，縱車刀架由一氣缸III控制，車刀工作架底部的工作臺上還設有橫車刀架，橫車刀架通過兩軌道與工作臺連接，并由一氣缸I推動，兩夾料裝置設在送料工作架與車刀工作架之間，開關控制箱控制整機運動，其特征在于:所述的送料工作架與車刀工作架前后設置，夾料裝置靠近送料工作架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓木柄自動車床，其特征在于:所述的送料工作架底部設有一成品輸出口，與送料頭對應的一側(cè)還設有一成品分離隔板，成品分離隔板由一氣缸II控制。
【文檔編號】B27C7/00GK204263276SQ201420738683
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月26日
【發(fā)明者】郎紅蒙 申請人:郎紅蒙