專利名稱：真空熱壓機(jī)的真空門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人造板生產(chǎn)設(shè)備中真空熱壓機(jī)的真空門。
技術(shù)背景
目前真空熱壓機(jī)的真空門在開(kāi)啟時(shí)是用油缸(或鏈條)拉動(dòng)真空 門作上下移動(dòng)，真空門關(guān)閉時(shí)間長(zhǎng)，門關(guān)閉時(shí)會(huì)晃動(dòng)，電機(jī)功率消耗 大。為了提高設(shè)備的工作效率，亟待發(fā)明一種能夠移動(dòng)平穩(wěn)、開(kāi)關(guān)時(shí) 間短的真空熱壓機(jī)的真空門。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)更加平穩(wěn)的真空熱壓機(jī)的 真空門。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下 一種真空熱壓 機(jī)的真空門，其特征在于該真空門的下端通過(guò)第一直線導(dǎo)軌與底梁連 接，底梁通過(guò)第二直線導(dǎo)軌與下支座連接，該真空門的頂端設(shè)有導(dǎo)向 輪，導(dǎo)向輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽通過(guò)第三直線導(dǎo)軌與上支座連接。 真空熱壓機(jī)下部設(shè)有底座，底座前端與下支座連接，下支座與第二直 線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌連接，第二直線導(dǎo)軌的滑塊與底梁連接，底梁與第一直 線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌連接，第一直線導(dǎo)軌的滑塊與真空門下端連接，真空熱 壓機(jī)的上部設(shè)有上支座，上支座與第三直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌連接，第三直 線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)向槽連接，導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在真 空門頂端。上支座和下支座的側(cè)邊裝有氣缸，氣缸通過(guò)拉座與導(dǎo)向槽 或底梁連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于真空門移動(dòng)更加平穩(wěn)，縮短真空門關(guān)閉時(shí) 間，同時(shí)關(guān)閉時(shí)間可以準(zhǔn)確控制。



圖1為本實(shí)用新型真空熱壓機(jī)真空門的結(jié)構(gòu)主視圖， 圖2為本實(shí)用新型真空熱壓機(jī)真空門的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖， 圖3為本實(shí)用新型真空熱壓機(jī)真空門的結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。 附圖中各圖例表示如下
101——導(dǎo)向槽 102——上支座 103——?dú)飧?br> 104——拉座 105——導(dǎo)向輪 106——真空門
107--—連接架 108——第一直線導(dǎo)軌 109——下支座110—-_底梁 201--—第三直線導(dǎo)軌 202——連接板
203——支架 204——底座 205——接近開(kāi)關(guān)
206—一第二直線導(dǎo)軌
301——電機(jī) 302——聯(lián)軸器 303——絲桿
在真空熱壓機(jī)機(jī)架下部安裝由Q235A中厚板焊接的底座204，在 前端連接同樣由Q235A中厚板焊接的下支座109。在下支座109的上 方設(shè)有250工字鋼底梁110，它們之間有第二直線導(dǎo)軌206，型號(hào) BRH35A1-L200NZF。第二直線導(dǎo)軌206的滑塊用螺釘M12*35與底梁 110連接，第二直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌用螺釘M8*35與下支座109連接， 在外力作用下，使得底梁110與下支座109可以輕松前后相對(duì)滑動(dòng)。 在底梁110的上方裝有第一直線導(dǎo)軌108，型號(hào)BRH35A1-L4000NZF。 第一直線導(dǎo)軌108的導(dǎo)軌用螺釘M8435與底梁110連接，第一直線 導(dǎo)軌108的兩個(gè)滑塊的正上方是真空門106，它們之間用Q235A號(hào) 10毫米厚鋼板焊接的連接架107、 Q235A號(hào)15毫米厚鋼板制的連接 板202、和螺釘和滑塊形成剛性連接，使得真空門106在底梁110 上可以左右相對(duì)滑動(dòng)，真空門106是一塊長(zhǎng)4000*寬2000*厚30的 鋼板。在底梁110的側(cè)邊，裝有電動(dòng)機(jī)301 (型號(hào) TR38E1. 1-4P-6. 67-M6)、 聯(lián)軸器 302 、 絲桿 303(型號(hào) SFUR3210-4-D-F)。絲桿303的螺母通過(guò)用Q235A號(hào)10毫米厚鋼板 焊接的支架203、連接板202與直線導(dǎo)軌108的兩個(gè)滑塊連接。電 動(dòng)機(jī)301帶動(dòng)絲桿303旋轉(zhuǎn)，使得螺母左右移動(dòng)，螺母左右移動(dòng)帶 動(dòng)第一直線導(dǎo)軌108的兩個(gè)滑塊左右移動(dòng)，滑塊左右移動(dòng)帶動(dòng)真空 門106左右移動(dòng)。
在真空熱壓機(jī)機(jī)架上部安裝由200*100*10矩形管做的上支座 102，在下支座102的下面安裝由Q235A做的導(dǎo)向槽101，它們之間 有第三直線導(dǎo)軌201，第三直線導(dǎo)軌201的滑塊用螺釘與導(dǎo)向槽101 連接，直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌用螺釘與上支座102連接，使得導(dǎo)向槽101 與上下支座102可以前后相對(duì)滑動(dòng)。在真空門106的頂端裝有導(dǎo)向 輪105，導(dǎo)向輪105的一端嵌在導(dǎo)向槽101中，使得真空門106左 右移動(dòng)時(shí)沿著正確的軌跡。
同時(shí)在上支座102和下支座109的側(cè)邊裝有氣缸103(型號(hào) QGBGQ125-20S2)，氣缸103通過(guò)用Q235A號(hào)15毫米厚鋼板焊接的拉 座104與導(dǎo)向槽101和底梁110連接，氣缸103工作，收緊和松開(kāi)， 拖動(dòng)導(dǎo)向槽101和底梁110在上支座102下和下支座109上輕松前后 移動(dòng)，同時(shí)也拖動(dòng)真空門106前后移動(dòng)。
本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限 制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不 脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型專利發(fā)明范圍 內(nèi)。本實(shí)用新型專利發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同 物界定。
權(quán)利要求1、一種真空熱壓機(jī)的真空門，其特征在于該真空門的下端通過(guò)第一直線導(dǎo)軌與底梁連接，底梁通過(guò)第二直線導(dǎo)軌與下支座連接，該真空門的頂端設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽通過(guò)第三直線導(dǎo)軌與上支座連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的真空熱壓機(jī)的真空門，其特征在于真空 熱壓機(jī)下部設(shè)有底座，底座前端與下支座連接，下支座與第二直線導(dǎo) 軌的導(dǎo)軌連接，第二直線導(dǎo)軌的滑塊與底梁連接，底梁與第一直線導(dǎo) 軌的導(dǎo)軌連接，第一直線導(dǎo)軌的滑塊與真空門下端連接，真空熱壓機(jī) 的上部設(shè)有上支座，上支座與第三直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌連接，第三直線導(dǎo) 軌的滑塊與導(dǎo)向槽連接。
3、 如權(quán)利要求1所述的真空熱壓機(jī)的真空門，其特征在于上支 座和下支座的側(cè)邊裝有氣缸，氣缸通過(guò)拉座與導(dǎo)向槽和底梁連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種真空熱壓機(jī)的真空門，其特征在于該真空門的下端通過(guò)第一直線導(dǎo)軌與底梁連接，底梁通過(guò)第二直線導(dǎo)軌與下支座連接，該真空門的頂端設(shè)有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪位于導(dǎo)向槽內(nèi)，導(dǎo)向槽通過(guò)第三直線導(dǎo)軌與上支座連接。上支座和下支座的側(cè)邊裝有氣缸，氣缸通過(guò)拉座與導(dǎo)向槽或底梁連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于真空門移動(dòng)更加平穩(wěn)，縮短真空門關(guān)閉時(shí)間，同時(shí)關(guān)閉時(shí)間可以準(zhǔn)確控制。
文檔編號(hào)B27D3/00GK201342705SQ20082015554
公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2008年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月18日
發(fā)明者軍 汪 申請(qǐng)人:上海人造板機(jī)器廠有限公司