專利名稱：電動跑車傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木工機(jī)械，具體涉及對木工帶鋸機(jī)跑車的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
目前，在我國木材加工業(yè)集中的北部地區(qū)，與帶鋸機(jī)配套使用的跑車多采 用人力推動，這種跑車使用費(fèi)時費(fèi)力，工作效率很低。而現(xiàn)有的電動跑車結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，價格較高，且多與帶鋸機(jī)配套出售，采用這種電動跑車無疑將增加木業(yè) 經(jīng)營者的運(yùn)營成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價低且適于現(xiàn) 有人力跑車進(jìn)行改造的電動跑車傳動裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它包括輸入輪總成、前介輪總成、后介輪 總成和輸出輪總成，輸入輪總成由輸入帶輪、摩擦輪固定在輸入軸上構(gòu)成，輸 入輪總成兩側(cè)設(shè)有擺桿，輸入軸兩端通過軸承連接于擺桿中部，擺桿一端鉸接 在跑車架上，另一端鉸接有拉桿，前介輪總成由前摩擦介輪、前鏈輪固定在前 介輪軸上構(gòu)成，前介輪總成通過軸承座固定在輸入輪總成前，后介輪總成由后 摩擦介輪、小齒輪固定在后介輪軸上構(gòu)成，后介輪總成通過軸承座固定在輸入 輪總成后，輸出輪總成由后鏈輪、大齒輪固定在輸出輪軸上構(gòu)成，輸出輪總成 通過軸承座固定在后介輪總成后，摩擦輪和前摩擦介輪、后摩擦介輪分別相配 合，前鏈輪和后鏈輪通過鏈條連接，小齒輪和大齒輪相嚙合。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是它具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低且適于現(xiàn)有人力跑車 進(jìn)行電動改造的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，該傳動裝置固定在跑車架1上，它包括輸入輪總成2、前介輪 總成3、后介輪總成4和輸出輪總成5，輸入輪總成2由輸入帶輪6、摩擦輪7 固定在輸入軸8上構(gòu)成，輸入輪總成2兩側(cè)設(shè)有擺桿9，輸入軸8兩端通過軸承 連接于擺桿9中部，擺桿9一端鉸接在跑車架1上，另一端鉸接有拉桿IO，前 介輪總成3由前摩擦介輪11、前鏈輪12固定在前介輪軸13上構(gòu)成，前介輪總 成3通過軸承座固定在輸入輪總成2前，后介輪總成4由后摩擦介輪14、小齒 輪15固定在后介輪軸16上構(gòu)成，后介輪總成4通過軸承座固定在輸入輪總成2 后，輸出輪總成5由后鏈輪17、大齒輪18固定在輸出輪軸19上構(gòu)成，輸出輪 總成5通過軸承座固定在后介輪總成4后，摩擦輪7和前摩擦介輪11、后摩擦 介輪14分別相配合，前鏈輪12和后鏈輪17通過鏈條連接，小齒輪15和大齒 輪18相嚙合。輸出輪軸19 一端設(shè)有輸出鏈輪20。
本實(shí)用新型的傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單，既可直接安裝到現(xiàn)有人力跑車的車架上 進(jìn)行電動改造，也可用于電動跑車整車的配套生產(chǎn)。裝配時，輸入帶輪6通過 三角帶與電機(jī)相連作為動力輸入，輸出鏈輪20通過鏈條分別與跑車前后輪相連 作為動力輸出，摩擦輪7與前摩擦介輪11和后摩擦介輪14間留有一定間隙， 拉桿10的另一端與搬桿連接，搬動搬桿即可帶動前摩擦介輪11或后摩擦介輪 14旋轉(zhuǎn)，通過輸出鏈輪20傳動輸出，實(shí)現(xiàn)跑車的前行或后退。
權(quán)利要求1、電動跑車傳動裝置，其特征在于，它包括輸入輪總成(2)、前介輪總成(3)、后介輪總成(4)和輸出輪總成(5)，輸入輪總成(2)由輸入帶輪(6)、摩擦輪(7)固定在輸入軸(8)上構(gòu)成，輸入輪總成(2)兩側(cè)設(shè)有擺桿(9)，輸入軸(8)兩端通過軸承連接于擺桿(9)中部，擺桿(9)一端鉸接在跑車架(1)上，另一端鉸接有拉桿(10)，前介輪總成(3)由前摩擦介輪(11)、前鏈輪(12)固定在前介輪軸(13)上構(gòu)成，前介輪總成(3)通過軸承座固定在輸入輪總成(2)前，后介輪總成(4)由后摩擦介輪(14)、小齒輪(15)固定在后介輪軸(16)上構(gòu)成，后介輪總成(4)通過軸承座固定在輸入輪總成(2)后，輸出輪總成(5)由后鏈輪(17)、大齒輪(18)固定在輸出輪軸(19)上構(gòu)成，輸出輪總成(5)通過軸承座固定在后介輪總成(4)后，摩擦輪(7)和前摩擦介輪(11)、后摩擦介輪(14)分別相配合，前鏈輪(12)和后鏈輪(17)通過鏈條連接，小齒輪(15)和大齒輪(18)相嚙合。
2、 如權(quán)利要求1所述的電動跑車傳動裝置，其特征在于，所述輸出輪軸(19) 一端設(shè)有輸出鏈輪(20)。
專利摘要電動跑車傳動裝置，涉及木工機(jī)械。包括輸入輪總成(2)、前介輪總成(3)、后介輪總成(4)和輸出輪總成(5)，輸入輪總成(2)兩側(cè)設(shè)有擺桿(9)，輸入軸(8)兩端通過軸承連接于擺桿(9)中部，擺桿(9)一端鉸接在跑車架(1)上，另一端鉸接有拉桿(10)，前介輪總成(3)通過軸承座固定在輸入輪總成(2)前，后介輪總成(4)通過軸承座固定在輸入輪總成(2)后，輸出輪總成(5)通過軸承座固定在后介輪總成(4)后，前鏈輪(12)和后鏈輪(17)通過鏈條連接，小齒輪(15)和大齒輪(18)相嚙合。它具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低且適于現(xiàn)有人力跑車進(jìn)行電動改造的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B27B13/16GK201239974SQ20082009061
公開日2009年5月20日 申請日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者周勝國 申請人:周勝國