專利名稱：應(yīng)用在冷卻翻板機(jī)中的推板機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種人造板生產(chǎn)線中的推板機(jī)構(gòu)，尤其是應(yīng)用在人造板壓機(jī)之 后的板材鋸切堆垛后處理工段的冷卻翻板過程中的推板機(jī)構(gòu)，通過使用這種推 板機(jī)構(gòu)，使冷卻翻板機(jī)的工作能夠適應(yīng)不同寬度的板材，尤其當(dāng)板材寬度范圍 很大時(shí)，通過使用本發(fā)明中的推板機(jī)構(gòu)能有效地保護(hù)板材的邊部免受沖擊破 壞。
背景技術(shù)：
來自熱壓機(jī)的板材經(jīng)過鋸切后一般要在冷卻翻板機(jī)中進(jìn)行一定時(shí)間的冷 卻后才允許堆垛存儲(chǔ)，但傳統(tǒng)的后處理工段中的冷卻翻板機(jī)只能適應(yīng)特定寬度 或?qū)挾确秶兓淮蟮娜嗽彀灏宀?，而?dāng)板材寬度范圍比較大時(shí)，如果還是使 用傳統(tǒng)的翻板方式，那么窄的板材就非常有可能隨著冷卻翻板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而沖擊 撞向冷卻翻板機(jī)的輪轂而使板材的邊部受到破損。因?yàn)槔鋮s翻板機(jī)的存板幅面 是按最大板寬來設(shè)計(jì)的，而用戶有時(shí)要根據(jù)市場(chǎng)的需求在一條人造板生產(chǎn)線上 生產(chǎn)不同寬度的人造板，當(dāng)生產(chǎn)寬度較大的人造板時(shí)，落在冷卻翻板機(jī)存板桿 上的板材的一邊靠近冷卻翻板機(jī)輪轂比較近，這樣寬板隨著冷卻翻板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而滑向翻板冷卻機(jī)的輪轂時(shí)受到的沖擊很小，不會(huì)損壞板材的邊部；當(dāng)生產(chǎn)寬 度較小的人造板時(shí)，落在冷卻翻板機(jī)存板桿上的板材的一邊距離冷卻翻板機(jī)輪 轂比較遠(yuǎn)，其結(jié)果是窄板隨著冷卻翻板機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而滑向翻板冷卻機(jī)的輪轂時(shí)就 會(huì)與輪轂產(chǎn)生較大的沖擊，這種沖擊很容易損壞板材的邊部，而且越薄越窄的 板材就越容易造成邊部的損壞。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)難題在于提供一種應(yīng)用在冷卻翻板機(jī)中的推板機(jī) 構(gòu)，通過該推板機(jī)構(gòu)來保證寬度比較窄的板材在翻板過程中不對(duì)冷卻翻板機(jī)的 輪轂產(chǎn)生較大的沖擊，保證較窄的板材不靠重力的作用滑向冷卻翻板機(jī)的輪 轂，而是借助本發(fā)明的推板機(jī)構(gòu)，通過克服板材與翻板機(jī)存板桿之間的摩擦阻力而使板材慢速地接近并最終靠在冷卻翻板機(jī)的輪轂，保護(hù)板材的邊部不受到 損壞。本發(fā)明所要解決的技術(shù)難題可以通過以下方案來實(shí)現(xiàn)應(yīng)用在冷卻推板機(jī)中的推板機(jī)構(gòu)，包括與冷卻翻板機(jī)的輥筒速運(yùn)輸機(jī)的機(jī) 架連接的固定機(jī)架，其特征在于還包括 安裝在固定機(jī)架上的兩組推板構(gòu)件； 驅(qū)動(dòng)兩組推板構(gòu)件動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。每組推板構(gòu)件包括推板頭，用以固定推板頭的推桿，與推桿連為一體的齒 條，與齒條嚙合推動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)的齒輪。為了促使推桿運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在所述固定機(jī)架上安裝有一組夾持推桿的導(dǎo)向 輪，導(dǎo)向輪保證推桿按照規(guī)定的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在固定機(jī)架上的減速電機(jī)、由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的 傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與所述齒輪之間鍵聯(lián)接，所述減速電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng) 軸之間采用聯(lián)軸器聯(lián)接。本發(fā)明的減速電機(jī)由三相異步電機(jī)、減速器及旋轉(zhuǎn)編碼器組成，其中旋轉(zhuǎn) 編碼器用來控制齒條推板時(shí)的伸出行程及空行程返回時(shí)的停止位置；所述三相 異步電機(jī)輸出軸與減速器的輸入軸聯(lián)接，減速器的輸出軸與傳動(dòng)軸通過聯(lián)軸器 聯(lián)接。在人造板生產(chǎn)線的后處理工段中使用本發(fā)明中的推板機(jī)構(gòu)，可以解決有效 降低不同寬度范圍的板材在翻板過程中所產(chǎn)生的沖擊作用，充分保證板材的邊 部不受到損壞。本發(fā)明談及的人造板生產(chǎn)線中的推板機(jī)構(gòu)不但性能可靠，而且 使用方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。由于在冷卻推板機(jī)中采用了本發(fā)明推板機(jī)構(gòu)，保證了寬度比較窄的板材在 翻板過程中不靠重力的作用滑向冷卻翻板機(jī)的輪轂，而是在推板機(jī)構(gòu)的作用 下，通過克服板材與翻板機(jī)存板桿之間的摩擦阻力而使板材慢速地接近并最終 靠在冷卻翻板機(jī)的輪轂，可靠地保護(hù)了板材的邊部不受到損壞。


圖1為本發(fā)明的推板機(jī)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明所述的推板構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1的A向視圖。圖4為圖3的俯視圖。圖5為圖3的Y處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明。圖1-圖5表明了本發(fā)明應(yīng)用在冷卻推板機(jī)中的推板機(jī)構(gòu)的主要構(gòu)成，該推 板機(jī)構(gòu)主要由機(jī)架3、導(dǎo)向輪4、齒輪5、齒條6、減速電機(jī)7、推板頭8、聯(lián) 軸器9、傳動(dòng)軸10、軸承11、推桿12、檢測(cè)元件(前限位接近開關(guān)13和后限 位接近開關(guān)14)及罩殼15等組成，各個(gè)零部件之間的連接關(guān)系如下推板頭8通過角鐵與推桿12相連接，推桿12與齒條6通過定位銷定位后 用螺栓連接成一個(gè)整體。齒輪5安裝在軸上，傳動(dòng)軸10由減速電機(jī)7驅(qū)動(dòng)， 齒輪5與齒條6保持嚙合關(guān)系。四個(gè)導(dǎo)向輪4分別就位于推桿12的上下兩個(gè) 面上，換句話說，推桿12又是導(dǎo)向輪4的移動(dòng)導(dǎo)軌，導(dǎo)向輪4的內(nèi)部裝有軸 承l(wèi)l。齒條6位于罩殼15的內(nèi)部，前限位接近開關(guān)13和后限位接近開關(guān)14 安裝在罩殼15的前端及后端。機(jī)架3既可以與輥臺(tái)運(yùn)輸機(jī)2的機(jī)架相連接， 也可以直接與基礎(chǔ)相固定。當(dāng)齒輪間的傳動(dòng)軸比較長時(shí)，可將傳動(dòng)軸分成兩段 或三段，軸與軸之間用聯(lián)軸器9進(jìn)行連接。旋轉(zhuǎn)編碼器16與傳動(dòng)軸相連接。本發(fā)明圖1所示的機(jī)架3與進(jìn)板輥筒運(yùn)輸機(jī)2的機(jī)架相連接，進(jìn)板輥筒運(yùn) 輸機(jī)的機(jī)架17通過底板18固定在基礎(chǔ)19上，推板機(jī)構(gòu)的固定機(jī)架3與進(jìn)板 輥筒運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架17相連接，推板機(jī)構(gòu)的主要部分均位于固定機(jī)架3上。在固定機(jī)架3上的兩組推板構(gòu)件，每組推板構(gòu)件包括推板頭8、推桿12、 齒條6、齒輪5，推板頭8是通過螺栓與推桿12進(jìn)行連接的，推桿12是與齒 條6連成一體的，同時(shí)推桿12又是導(dǎo)向輪4的導(dǎo)軌。齒條6的動(dòng)力來自齒輪5， 當(dāng)齒條6移動(dòng)時(shí)，推桿12就會(huì)帶動(dòng)推板頭8產(chǎn)生動(dòng)作。在固定機(jī)架3上安裝有兩組夾持推桿12的導(dǎo)向輪4，每組導(dǎo)向輪4為兩個(gè)， 以上、下安裝的方式軸設(shè)在固定機(jī)架3上，導(dǎo)向輪4保證推桿12按照規(guī)定的 軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在固定機(jī)架3上的減速電機(jī)7，減速電機(jī)7由三相異步 電機(jī)和減速器組成，而與傳動(dòng)軸相連接的旋轉(zhuǎn)編碼器16是用于位置控制的絕對(duì)值型編碼器，該旋轉(zhuǎn)編碼器用來控制齒條推板時(shí)的伸出行程及空行程返回時(shí) 的停止位置；所述三相拜步電機(jī)輸出軸與減速器的輸入軸聯(lián)接，減速器的輸出 軸與傳動(dòng)軸10通過聯(lián)軸器9聯(lián)接，傳動(dòng)軸10與齒輪5鍵聯(lián)接。當(dāng)減速電機(jī)7工作時(shí)，減速電機(jī)7的動(dòng)力就會(huì)通過傳動(dòng)軸10及聯(lián)軸器9 傳給齒輪5，由于齒輪5是與齒條6相嚙合和的，所以經(jīng)過嚙合傳動(dòng)后，齒輪 5的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將轉(zhuǎn)變成齒條6的直線運(yùn)動(dòng)。由于齒條6與推桿12是連成一體的， 所以當(dāng)齒條6做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，推桿12將同時(shí)與齒條6—起做直線運(yùn)動(dòng)。由于 推桿12又是導(dǎo)向輪4的導(dǎo)軌，所以當(dāng)推桿12帶動(dòng)推板頭8直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向 輪4可以保證直線運(yùn)動(dòng)以平穩(wěn)的方式進(jìn)行。推板頭8的直線運(yùn)動(dòng)包括伸出時(shí)的 推板和完成推板后的空行程返回，通過改變減速電機(jī)7的轉(zhuǎn)動(dòng)方向就可以使推 板頭8實(shí)現(xiàn)伸出推板或空行程返回。安裝在罩殼15的前端及后端前限位接近 開關(guān)13和后限位接近開關(guān)14可以起到安全限位作用，保證推板及空行程返回 時(shí)齒條6不會(huì)與齒輪5脫開。由于減速電機(jī)7的工作是在旋轉(zhuǎn)編碼器16的控制下進(jìn)行的，這樣齒條6 推板時(shí)的伸出行程及空行程返回時(shí)的停止位置就能可靠地得到保證。圖1表明了推板機(jī)構(gòu)的工作位置，從圖1可以知道，板材20所在的位置 與水平方向的夾角很小，在這個(gè)位置上，板材20的重力的分力遠(yuǎn)小于板材20 與冷卻翻板機(jī)存板桿21之間的摩擦力，板材20不會(huì)沿著存板桿21向冷卻翻 板機(jī)的輪轂方向滑動(dòng)，此時(shí)，在減速電機(jī)7的作用下，通過借助齒輪5與齒條 6的嚙合運(yùn)動(dòng)，推板機(jī)構(gòu)的推桿12帶動(dòng)推板頭8做直線運(yùn)動(dòng)，最終推板頭8 推著窄板沿著存板桿21向冷卻翻板機(jī)的輪轂處平穩(wěn)移動(dòng)，板材20慢速接近并 最終靠在冷卻翻板機(jī)的輪轂處，保證板材20的邊部不會(huì)受到?jīng)_擊而損壞。以上內(nèi)容顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本 行業(yè)的人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)例的限制，上述實(shí)例和說明中描述的 只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)^還會(huì)有各 種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都將落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求
1、應(yīng)用在冷卻推板機(jī)中的推板機(jī)構(gòu)，包括與冷卻翻板機(jī)的輥筒速運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架連接的固定機(jī)架，其特征在于還包括安裝在固定機(jī)架上的兩組推板構(gòu)件；驅(qū)動(dòng)兩組推板構(gòu)件動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。每組推板構(gòu)件包括推板頭，用以固定推板頭的推桿，與推桿連為一體的齒條，與齒條嚙合推動(dòng)齒條運(yùn)動(dòng)的齒輪。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的推板機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述固定機(jī)架上安 裝有一組夾持推桿的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪保證推桿按照規(guī)定的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的推板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安 裝在固定機(jī)架上的減速電機(jī)、由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸與所述齒 輪之間鍵聯(lián)接，所述減速電機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)軸之間采用聯(lián)軸器聯(lián)接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的推板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述減速電機(jī)由三相 異步電機(jī)和減速器組成，而與傳動(dòng)軸相連接的旋轉(zhuǎn)編碼器是用于位置控制的絕 對(duì)值型編碼器，該旋轉(zhuǎn)編碼器用來控制齒條推板時(shí)的伸出行程及空行程返回時(shí) 的停止位置；所述三相異步電機(jī)輸出軸與減速器的輸入軸聯(lián)接，減速器的輸出 軸與傳動(dòng)軸通過聯(lián)軸器聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明公開的應(yīng)用在冷卻推板機(jī)中的推板機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用在壓機(jī)之后的板材鋸切堆垛后處理工段，該推板機(jī)構(gòu)安裝在靠近冷卻翻板機(jī)附近的輥筒速運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架上，其包括兩組推板構(gòu)件，驅(qū)動(dòng)兩組推板構(gòu)件動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過該推板機(jī)構(gòu)可以保證寬度比較窄的板材在翻板過程中不對(duì)冷卻翻板機(jī)的輪轂產(chǎn)生較大的沖擊，使板材不靠重力的作用滑向冷卻翻板機(jī)的輪轂，而是通過克服板材與翻板機(jī)存板桿之間的摩擦阻力使板材慢速地接近并最終靠在冷卻翻板機(jī)的輪轂，保護(hù)板材的邊部不受到損壞。通過設(shè)置這種推板機(jī)構(gòu)，既可以在生產(chǎn)寬板時(shí)不使用這種推板機(jī)構(gòu)，又可以在生產(chǎn)窄板時(shí)使推板機(jī)構(gòu)處于工作狀態(tài)。
文檔編號(hào)B27N3/18GK101214680SQ200710173528
公開日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者姜仁龍, 蔣梅鳳 申請(qǐng)人:上海人造板機(jī)器廠有限公司