調(diào)節(jié)組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及調(diào)節(jié)組件。本發(fā)明特別地涉及這樣的調(diào)節(jié)組件，其能夠用以優(yōu)化體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。更詳細(xì)，本發(fā)明涉及這種調(diào)節(jié)組件，其能夠根據(jù)使用器械的不同模式用以優(yōu)化體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。
【背景技術(shù)】
[0002]正如在體育器械領(lǐng)域公知的，接合件(abutment)或者更一般地講用戶界面通常與這些器械的框架關(guān)聯(lián)，其目的是在框架的給定部分以完全安全以及舒適方式給予用戶依靠或者支撐。這些用戶界面通常是用于腳或者手的座椅或者擱置件。關(guān)于具體類型的體育器械，尤其關(guān)于靜止的自行車，這些界面通常由與高度調(diào)節(jié)設(shè)備通常關(guān)聯(lián)的鞍座(saddle)以及手柄桿(handlebar)構(gòu)成。在一些情況下，尤其在用于在軌道或者道路循環(huán)上訓(xùn)練的靜止的自行車的情形下，其中在比賽期間使用的工具通常是為具體用戶特制的，用戶能夠適應(yīng)界面位置以便再現(xiàn)他們比賽的操作條件。對(duì)于動(dòng)感單車(bike for spinning)來說情況是這樣的，例如，其中，鞍座和手柄桿在高度上并沿著主體的上部部件的伸長(zhǎng)方向能夠調(diào)節(jié)，即水平地或者參考自行車時(shí)縱向地調(diào)節(jié)。
[0003]但是，動(dòng)感單車還由不騎自行車的人執(zhí)行，研究訓(xùn)練的各種步驟(訓(xùn)練通常是高沖擊的)以涉及更多肌肉區(qū)域，除了這些用以踩踏的區(qū)域之外。目標(biāo)是最大化在訓(xùn)練課期間的訓(xùn)練效果以及作用。以該方式，設(shè)置有動(dòng)感單車的體育館能夠最大化來自該運(yùn)動(dòng)裝備的利益，并且能夠滿足更多的運(yùn)動(dòng)用戶和/或滿足想要優(yōu)化時(shí)間使用的人的需要。
[0004]當(dāng)前，已知用于調(diào)節(jié)鞍座以及手柄桿相對(duì)于自行車框架(或者相對(duì)于踏板的樞轉(zhuǎn)軸線)的位置的設(shè)備；這些設(shè)備允許用戶僅在開始訓(xùn)練之前調(diào)節(jié)鞍座以及踏板位置，否則，如果用戶在訓(xùn)練時(shí)嘗試調(diào)節(jié)鞍座以及踏板位置，則存在失去平衡以及跌落的風(fēng)險(xiǎn)。或者需要中斷訓(xùn)練來調(diào)節(jié)位置。專利文獻(xiàn)CN102530164A公開了這些設(shè)備的例子；但是，能夠清楚地理解的是，為了致動(dòng)布置在前側(cè)的螺栓鎖止操作桿，即位于低于手柄桿的水平，訓(xùn)練用戶應(yīng)該下來以改變其縱向位置。這還適用于Matrix生產(chǎn)的靜止的自行車“戰(zhàn)斧”模型，其中，支承鞍座的滑動(dòng)件通過螺栓被縱向緊固至引導(dǎo)件，螺栓依靠布置于鞍座后面的曲柄被驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)；手柄桿以相同方式連接至框架，用于鞍座滑動(dòng)和手柄桿滑動(dòng)的引導(dǎo)件與由框架支承的相應(yīng)桿通過大致垂直套筒的插入而一體化，設(shè)計(jì)成調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)界面的高度。在手柄桿的情形下，調(diào)節(jié)螺栓(和對(duì)應(yīng)曲柄)布置于手柄桿的水平前方并且低于手柄桿的水平。鑒于上述說明，(鞍座和手柄桿的)兩個(gè)曲柄允許通過多個(gè)360°的圓形移動(dòng)來繃緊相應(yīng)的引導(dǎo)件以及滑動(dòng)件，為執(zhí)行此移動(dòng)，用戶應(yīng)該在自行車的側(cè)面或者在自行車的后面達(dá)必要時(shí)間，以防止耳機(jī)線變得糾纏、衣服磨損或者纏繞著腰，防止卡在螺栓周圍。而且，如果首次調(diào)節(jié)不理想，用戶應(yīng)該重復(fù)地停止訓(xùn)練任務(wù)以改變調(diào)節(jié)。應(yīng)該注意的是，僅當(dāng)他/她在機(jī)械上時(shí)以及踩踏板時(shí)用戶能夠識(shí)別相對(duì)于框架的界面的正確位置；因此，如果用戶識(shí)別出不期望的位置，他/她應(yīng)該中斷訓(xùn)練任務(wù)以找到正確位置，反復(fù)這樣，直到他/她可能在多次嘗試之后找到最佳調(diào)節(jié)。
[0005]還應(yīng)注意的是，用于調(diào)節(jié)鞍座以及手柄桿位置的曲柄的位置相對(duì)于框架通常布置于固定位置，即始終處于與界面不同的距離，相對(duì)于框架的位置，用戶想要調(diào)節(jié)界面的位置。
[0006]鑒于上述說明，以及考慮到動(dòng)感單車訓(xùn)練任務(wù)包括多個(gè)步驟，其中用戶踩踏板同時(shí)手?jǐn)R置或者不擱置在手柄桿上的步驟，以及臂和背處于特定位置的步驟；考慮到在這些自行車中齒輪不是自由的并且飛輪作用為后車輪，因此踏板移動(dòng)應(yīng)該是連續(xù)的并且不能夠被隨意中斷(例如為了將腳擱置在踏板上或者為了改變自行車設(shè)定而不會(huì)失去平衡)，易于理解的是，用于調(diào)節(jié)鞍座和手柄桿的位置的設(shè)備無法滿足在動(dòng)感單車課中更多運(yùn)動(dòng)用戶的需要。因此易于理解的是，獲得這樣的設(shè)備將是有利的，其可調(diào)節(jié)鞍座和/或手柄桿的位置，在執(zhí)行練習(xí)的同時(shí)能夠使用該設(shè)備，具有一些安全的移動(dòng)，僅改變?cè)谧孕熊嚿系淖藙?shì)而不會(huì)有用戶失去平衡或者需要中斷訓(xùn)練的風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明涉及調(diào)節(jié)組件。本發(fā)明特別地涉及調(diào)節(jié)組件，其能夠用以優(yōu)化體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。更詳細(xì)來說，本發(fā)明涉及調(diào)節(jié)組件，其能夠根據(jù)使用器械的不同模式用以定制化體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。
[0008]本發(fā)明的目的是提供調(diào)節(jié)組件以調(diào)整體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。
[0009]提供了根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)組件，其主要特征將描述于至少一個(gè)附隨的權(quán)利要求中。
[0010]本發(fā)明的進(jìn)一步目的是提供一種自行車，其裝備有所述調(diào)節(jié)組件以調(diào)整體育器械的用戶界面相對(duì)于其相應(yīng)框架的位置。
[0011]提供了根據(jù)本發(fā)明的自行車，其裝備有所述調(diào)節(jié)組件，其主要特征將描述于至少一個(gè)附隨的權(quán)利要求中。
【附圖說明】
[0012]從下文參考附圖的描述，根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)組件以及裝備有該組件的靜止自行車的進(jìn)一步特性以及優(yōu)勢(shì)將更加明顯，附圖圖示了至少一個(gè)非限制的示例實(shí)施例。
[0013]特別地:
[0014]-圖1是根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)組件的平面圖，為清楚起見移除了一些部件；
[0015]-圖2是圖1的第一部分的示意立體圖，放大了比例以及為清楚起見移除了一些部件；
[0016]-圖3是圖1的第二部分的示意立體圖，放大了比例以及為清楚起見移除了一些部件；
[0017]-圖4是圖2和圖3中可見細(xì)節(jié)的縱向截面；
[0018]-圖5是圖3的分解立體圖；
[0019]-圖6a和圖6b是從圖2(或者圖3)提取的、處于兩個(gè)不同操作配置中的第一細(xì)節(jié)的側(cè)面圖；
[0020]-圖7是圖6a和圖6b中聯(lián)接的兩個(gè)部件的分解圖，放大了比例以及為清楚起見移除了一些部件；
[0021]-圖8是圖2的縱向截面，為清楚起見移除了一些部件；以及
[0022]-圖9是圖3的縱向截面，為清楚起見移除了一些部件。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在圖1至圖3中，標(biāo)記100指示體育器械，其設(shè)置有框架102，框架102支撐一對(duì)用戶界面2，用戶界面2能夠通過用戶使用以在儀器上占據(jù)位置，采用適當(dāng)姿勢(shì)來執(zhí)行定制的訓(xùn)練任務(wù)。調(diào)節(jié)組件1關(guān)聯(lián)每個(gè)用戶界面2，設(shè)計(jì)成調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)用戶界面2相對(duì)于框架的縱向以及垂直位置。每個(gè)調(diào)節(jié)組件1包括滑動(dòng)聯(lián)接單元120，滑動(dòng)聯(lián)接單元120限定了用于調(diào)節(jié)相應(yīng)的用戶界面2相對(duì)于框架102的位置的大致直線狀的第一路徑L。第一鎖止設(shè)備130設(shè)置成與聯(lián)接單元120組合以將對(duì)應(yīng)用戶界面2固定于沿著第一路徑(L)的任何位置。聯(lián)接單元120包括與框架102關(guān)聯(lián)的引導(dǎo)件122和與用戶界面2關(guān)聯(lián)的滑動(dòng)件124，滑動(dòng)件124以沿著引導(dǎo)件122的相應(yīng)的第一聯(lián)接表面1220和滑動(dòng)件124的第二聯(lián)接表面1240的滑動(dòng)方式聯(lián)接至引導(dǎo)件122。每個(gè)第一鎖止設(shè)備130由相應(yīng)的滑動(dòng)件124支承以利于調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)用戶界面2的位置。如圖5可見的，引導(dǎo)件122和滑動(dòng)件124可以使用大致配合形狀的擠出桿的一部分來制造，由有限密度的剛性抗磨材料制成，諸如鋁等。
[0024]關(guān)于該點(diǎn)，應(yīng)該注意的是，至少一個(gè)調(diào)節(jié)組件1已經(jīng)與之相關(guān)聯(lián)的體育器械100是靜止的自行車，其類型是用于動(dòng)感單車或者用于在訓(xùn)練組或者課中執(zhí)行訓(xùn)練，以下由相同標(biāo)記100來表示，但是這不限制本發(fā)明的一般范圍。自行車100包括兩個(gè)用戶界面2，特別地鞍座22以及手柄桿20 ;相應(yīng)的調(diào)節(jié)組件1關(guān)聯(lián)每個(gè)用戶界面。特別地，與鞍座22關(guān)聯(lián)的第一鎖止設(shè)備130根據(jù)方向L布置于鞍座22后面，即其在使用中布置于用戶后面，而與手柄桿20關(guān)聯(lián)的第一鎖止設(shè)備130從用戶側(cè)對(duì)準(zhǔn)方向L，即在不干涉用戶的腿以及始終在距對(duì)應(yīng)用戶界面2 (手柄桿20或者鞍件22)相同距離處能夠接近利用該鎖止設(shè)備。
[0025]特別地參考圖4，第一鎖止設(shè)備130包括銷136，銷136布置成橫向于通過滑動(dòng)件124的第一路徑L。銷136具有主體1360，主體1360接合縱向凹槽1222(圖5)，縱向凹槽1222設(shè)置在引導(dǎo)件122中的大致中央位置；該主體1360在滑動(dòng)件124 —側(cè)由螺紋部分1362限定，并且將引導(dǎo)件122與相應(yīng)的端部132接合，相應(yīng)的端部132形狀為正方形板。基本上，該板132是鎖止構(gòu)件132，鎖止構(gòu)件132可以剛性緊固至(銷136的)主體1360，或者可以自由聯(lián)接至主體1360。由于高度簡(jiǎn)化應(yīng)用，在該情況下，為實(shí)際畫圖起見未示出在附圖中，主體1360形狀為公知扁平頭部螺栓；因此其設(shè)置有尺寸大于主體1360的頭部，目的是僅充當(dāng)下鄰接件以適于軸向保持形狀類似于板132的板，該形狀類似于板132的板裝備有中央孔以允許其軸向聯(lián)接至銷136的主體1360，并且占據(jù)軸向限定位置以切向接觸螺栓頭部的內(nèi)面。
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