專利名稱：發(fā)條動力振動齒輪箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種由發(fā)條作動力的振動齒輪箱裝置。在該裝置中，輕輕拉動繩索一段距離后，就能使發(fā)條儲存能量，然后松開繩索，就會形成振動。
目前，公知的發(fā)條動力振動齒輪箱是以兩個獨(dú)立部分組合而成，即振動齒輪箱裝置和振動齒輪箱外殼。另外，繩槽位置往往需要配上環(huán)套才可防止繩索因拉動而走進(jìn)外殼結(jié)合位。此設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜而且生產(chǎn)成本較高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單明快，零部件少，繩槽位置設(shè)計(jì)獨(dú)特，動力齒輪箱與振動箱聯(lián)為一體的振動齒輪箱裝置，其在安裝上更簡便，生產(chǎn)成本大大減低。
本實(shí)用新型新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的動力齒輪箱和振動箱合二為一，減少舊有齒輪箱外殼的需要。當(dāng)輕輕拉動繩索一段距離后，就能使發(fā)條儲存能量，然后松開繩索，就帶動繩輪、齒輪組及偏心輪轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動中的偏心輪所產(chǎn)生的離心力令本實(shí)用新型振動。另外，繩槽位置是由一個凹件和一個凸件組合而成的，此設(shè)計(jì)可防止繩索因拉動而走進(jìn)繩槽接合處。
由于采用上述方案，可以防止因拉動繩索而損壞外殼，動力齒輪箱和振動箱合二為一使結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型透視構(gòu)造圖。
圖2是本實(shí)用新型俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型右側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型正視圖。
圖5是本實(shí)用新型其中一項(xiàng)主要改進(jìn)特征(繩索槽孔位置)。
圖6是本實(shí)用新型仰視圖。
圖7是本實(shí)用新型左側(cè)視圖。
圖8是本實(shí)用新型后視圖。
圖9是本實(shí)用新型分解構(gòu)造圖。
圖10是本實(shí)用新型的S扣與軸盤齒輪配合圖。
圖11是本實(shí)用新型的縱剖面構(gòu)造圖。
在
圖1中，動力發(fā)條及其轉(zhuǎn)動齒輪在底殼1c和中片1b中，而繩輪2和偏心輪13分別通過輸入軸5和輸出軸10與轉(zhuǎn)動齒輪5，9，10連接在中片1b和面殼1a中，這樣，動力部分和振動部分用三片外殼即將其分開在面殼1a中有一較大的凹室，偏心輪13可在其中旋轉(zhuǎn)。
從圖9中可看出，繩輪2、S扣7與軸盤齒8在同一輸入軸5上，當(dāng)轉(zhuǎn)動繩輪2，則附在同一軸5上的S扣7隨之同方向轉(zhuǎn)動。
在
圖10中，當(dāng)發(fā)條張緊的過程中，S扣7上的棘爪7a滑過軸盤齒輪8的棘齒8a，S扣7轉(zhuǎn)動而軸盤齒輪8不轉(zhuǎn)動。發(fā)條的一端卡在S扣7的兩個膠柱7b中，當(dāng)S扣7轉(zhuǎn)動，就會卷曲發(fā)條6使發(fā)條6張緊儲能，當(dāng)發(fā)條6張開釋放能量時，發(fā)條6帶動S扣7向張緊發(fā)條6的反方向旋轉(zhuǎn)，此時S扣7上的棘爪7a卡住軸盤齒輪8上的棘齒8a，這樣軸盤齒輪8即隨S扣7一道旋轉(zhuǎn)。
在
圖11中，可看出軸盤齒輪8通過與之松嚙合的嚙輪9的小齒，將能量傳給齒輪9，而齒輪9通過大齒又使與之嚙合的長齒輪11轉(zhuǎn)動，長齒輪11通過附著輸出軸10，穿過外殼1b，直接與凹室(外殼1a)中的偏心輪13連接，長齒輪11的轉(zhuǎn)動傳遞給偏心輪13，由于偏心輪13的重心繞著輸出軸10旋轉(zhuǎn)形成振動。
在圖9中可看出繩索3可隨意通過三個繩槽1i、1j、1k中的任意一個，由于三個繩槽1i、1i、1k分別在外殼1a的三個不同表面，故可以從三個不同方向拉緊繩索3，適應(yīng)玩具公仔對齒輪箱的不同要求。
在圖5中可見繩槽1i、1j、1k是由一個凹件和一個凸件組合而成的，此設(shè)計(jì)可防止繩索3因拉動而走進(jìn)繩槽1i、1j、1k接合位置，從而預(yù)防外殼或繩索3被破壞。
從
圖1中可看出，只通過2級轉(zhuǎn)動，即完成將發(fā)條6的儲能傳遞到偏心輪13上，可降低因傳遞而造成的能量損耗。
圖1中還可看出，偏心輪13的振室即外殼1a上的凹室與齒輪箱動力部分通過中片1b連接，也由中片1b將齒輪箱的動力室和振動室分開，使動力室和振動室聯(lián)成一體，既可節(jié)約原料及加工成本，而且裝配生產(chǎn)時，工序少、易安裝、廢次品率將大大降低。
權(quán)利要求1.一種以發(fā)條作動力的振動齒輪箱，其特征在于，以一個簡單明快的結(jié)構(gòu)將動力齒輪箱與振動箱聯(lián)為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述發(fā)條動力振動齒輪，其特征在于，繩槽位置是由一個凹件和一個凸件組合而成，此結(jié)構(gòu)可防止繩索因拉動而走進(jìn)繩槽接合處。
專利摘要一種以發(fā)條作動力的振動齒輪箱,它是以一個簡單明快的結(jié)構(gòu)將動力齒輪箱與振動箱聯(lián)為一體。其主要應(yīng)用于小型玩具上,其主要部分包括:外殼、繩索及繩輪、發(fā)條、齒輪組、偏心輪。當(dāng)輕輕拉動繩索一段距離后,就能使發(fā)條儲存能量,然后松開繩索,就會形成振動。
文檔編號A63H29/00GK2381366SQ9921241
公開日2000年6月7日 申請日期1999年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月4日
發(fā)明者陳漢雄 申請人:力嘉玩具有限公司