專利名稱：健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，涉及健身保健器械的部件，特別是針對(duì)健身車的轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕結(jié)構(gòu)，使其作較少次的轉(zhuǎn)動(dòng)即可達(dá)到拉緊或放松健身車車輪施力機(jī)構(gòu)的作用。
現(xiàn)有的一種健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整器，如


圖1A，
圖1B所示，在健身車車體100的座墊20前方，裝有一轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)10，轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)10上有一旋鈕13，從轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)10引出牽引索30到車輪40的施力機(jī)構(gòu)。常見的一種健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如
圖1B所示，調(diào)整旋鈕13可帶動(dòng)一滾筒12，用來(lái)對(duì)車輪施力的牽引索30的一端裝在轉(zhuǎn)速指示滾筒12上，牽引索30的另一端則直接系在車輪施力機(jī)構(gòu)50上(圖中未標(biāo)出)。如要調(diào)整車輪所受的阻力，利用轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整旋鈕13，拉動(dòng)牽引索30，就可使車輪施力機(jī)構(gòu)對(duì)車輪所施加的力得到調(diào)整，最后達(dá)到調(diào)整健身車轉(zhuǎn)速的目的。但這種健身車的轉(zhuǎn)速調(diào)整器存在下述缺陷1，健身車的轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)轉(zhuǎn)速指示滾筒直接用螺紋結(jié)構(gòu)拉動(dòng)牽引索30，由于轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)牽引索30所拉動(dòng)的距離很短，要達(dá)到可以感覺到車輪所受的阻力得到調(diào)整時(shí)，轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕需要作多次的轉(zhuǎn)動(dòng)，極不方便。
2，常見的健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整器必須對(duì)轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕作多次的轉(zhuǎn)動(dòng)，才能達(dá)到調(diào)整健身車車輪的緊度，進(jìn)而達(dá)到調(diào)整其轉(zhuǎn)速，因此，有很多業(yè)主利用馬達(dá)，而利用馬達(dá)又較難使健身車車輪的緊度調(diào)整在適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，成本也增加了不少。有鑒于常見的健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整器存在有上述缺陷，本實(shí)用新型提出一個(gè)新的技術(shù)方案。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，可將健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕對(duì)車輪的牽引改為間接牽引，從而改直接施力為間接施力，以減輕人們的施力負(fù)荷。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，主要包括有一外殼及一組裝在外殼內(nèi)的牽引轉(zhuǎn)盤等部件，所述牽引轉(zhuǎn)盤是由兩個(gè)可作同向轉(zhuǎn)動(dòng)裝在同軸上的大小轉(zhuǎn)盤構(gòu)成，健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕引出的牽引索末端是裝在小轉(zhuǎn)盤的盤緣上，而另一端系由健身車車輪施力機(jī)構(gòu)引出的牽引索末端是裝在大轉(zhuǎn)盤的盤緣上，其中，外殼上有蓋板以保護(hù)牽引轉(zhuǎn)盤，外殼上有多個(gè)缺凹，可讓套在牽引索上的套管放置其中，外殼上還有一軸體，牽引轉(zhuǎn)盤固定在軸體上。這樣就可達(dá)到對(duì)調(diào)整旋鈕作較少次數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)而使車輪施力機(jī)構(gòu)作較長(zhǎng)距離的拉緊或放松，以實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整健身車轉(zhuǎn)速的目的。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器的牽引轉(zhuǎn)盤的盤緣四周設(shè)有一凹槽。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器的外殼上形成多個(gè)可放置套在牽引索上的套管的缺凹，套管放置其中。
本實(shí)用新型的優(yōu)越性在于轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕只要作細(xì)小的轉(zhuǎn)動(dòng)，就可實(shí)現(xiàn)較大的牽引索所拉動(dòng)的距離，所以轉(zhuǎn)速調(diào)整更快捷，且無(wú)需使用馬達(dá)就可達(dá)到快速調(diào)整健身車車輪緊度的目的，且制造成本也大為降低了。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、應(yīng)用原理、作用及功效作進(jìn)一步的描述。
附
圖1A為常見健身車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附
圖1B為常見健身車的轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為本實(shí)用新型的健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器剖視圖。
附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例由圖2，本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖3，本實(shí)用新型的健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器剖視圖所示，本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，主要由一外殼1及一組裝在外殼1內(nèi)的牽引轉(zhuǎn)盤2等部件組成，其中，外殼1有一蓋板1A，使?fàn)恳D(zhuǎn)盤2不外露而免受外界損壞，在外殼1上形成多個(gè)缺凹1B、1C、1D，使套在牽引索31、32前段的套管31B、32B可選擇適當(dāng)?shù)娜卑挤胖闷渲?，在外?內(nèi)還有一軸體1S。牽引轉(zhuǎn)盤2是固定在外殼1中軸體1S上，牽引轉(zhuǎn)盤2由一大一小兩個(gè)牽引轉(zhuǎn)盤5、6組成，較大的牽引轉(zhuǎn)盤5的盤緣四周有凹槽5A，牽引轉(zhuǎn)盤6與牽引轉(zhuǎn)盤5間具有可容納牽引索寬度的適當(dāng)空間。在兩個(gè)牽引轉(zhuǎn)盤5、6的盤緣，分別有一固定孔5B、6B，而牽引索31、32的端頭31A、32A分別固定在牽引轉(zhuǎn)盤5、6的盤緣上。完成組裝后，由圖4，本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖所示，將原有技術(shù)中的牽引索30(如
圖1A、1B所示)分為31、32兩段，被調(diào)整旋鈕13所拉動(dòng)的牽引索31，其端頭31A是裝在小牽引轉(zhuǎn)盤6的盤緣上；另一段牽引索32的一端則是裝在大牽引轉(zhuǎn)盤5的盤緣上，另一端是系在健身車車輪40的施力機(jī)構(gòu)50上。
其動(dòng)作時(shí)，如圖4本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5本實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖所示，把拉出的牽引索的兩段31、32分別系在調(diào)整旋鈕13與健身車車輪40的施力機(jī)構(gòu)50上后，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整旋鈕13，由于調(diào)整旋鈕13的轉(zhuǎn)動(dòng)力量是對(duì)本實(shí)用新型的小牽引轉(zhuǎn)盤6施力，小牽引轉(zhuǎn)盤6拉動(dòng)大牽引轉(zhuǎn)盤5作同向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，大牽引轉(zhuǎn)盤5就拉動(dòng)另一段牽引索32，健身車車輪的施力機(jī)構(gòu)50被拉動(dòng)，使健身車車輪的松緊度可被調(diào)整，因牽引索段32被拉動(dòng)的距離遠(yuǎn)大于牽引索段31被拉動(dòng)的距離因此轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整旋鈕13即可得到更大的調(diào)整距離而獲得快速調(diào)整健身車轉(zhuǎn)速的功能。
權(quán)利要求1．一種健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，主要包括有一外殼及一組裝在外殼內(nèi)的牽引轉(zhuǎn)盤，其特征在于牽引轉(zhuǎn)盤是由兩個(gè)可作同向轉(zhuǎn)動(dòng)的大小轉(zhuǎn)盤構(gòu)成，健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕引出的牽引索末端是裝在小轉(zhuǎn)盤的盤緣上，而另一端系由健身車車輪施力機(jī)構(gòu)引出的牽引索末端是裝在大轉(zhuǎn)盤的盤緣上，其中，外殼上有蓋板及多個(gè)缺凹，還有一軸體，牽引轉(zhuǎn)盤固定在軸體上。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，其特征在于其中的牽引轉(zhuǎn)盤的盤緣四周有一凹槽。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器，其特征在于其中在外殼上形成多個(gè)可放置套在牽引索上的套管的缺凹，套管放置其中。
專利摘要本實(shí)用新型健身車轉(zhuǎn)速快速調(diào)整牽引器,涉及健身保健器械的部件,特別是針對(duì)健身車的轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕結(jié)構(gòu)。主要包括一外殼及一組裝在外殼內(nèi)的牽引轉(zhuǎn)盤,牽引轉(zhuǎn)盤是由兩個(gè)可作同向轉(zhuǎn)動(dòng)且同軸的大小轉(zhuǎn)盤構(gòu)成,由健身車轉(zhuǎn)速調(diào)整旋鈕引出的牽引索末端是裝在小轉(zhuǎn)盤的盤緣上,而系在健身車車輪施力機(jī)構(gòu)上的牽引索末端是裝在大轉(zhuǎn)盤的盤緣上,這樣就可達(dá)到對(duì)調(diào)整旋鈕作較少次數(shù)的轉(zhuǎn)動(dòng)而使車輪施力機(jī)構(gòu)作較長(zhǎng)距離的拉緊或放松,以實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整健身車轉(zhuǎn)速的目的。
文檔編號(hào)A63B22/06GK2341673SQ98223459
公開日1999年10月6日 申請(qǐng)日期1998年3月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年3月13日
發(fā)明者王派勝 申請(qǐng)人:王派勝