專利名稱：多功能旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種多功能的旅行箱，特別是一種集四輪手推車、嬰兒座車、椅凳等多種功能于一體的旅行箱。
使旅行者經(jīng)常感到困擾的是行李或嬰兒攜帶之煩與負(fù)荷之重，旅途勞頓疲備為堪卻無椅凳可供歇腳亦為旅客普遍遭遇的不便。已有的小行李車、嬰兒車嬰兒背架，帶有輪子之皮箱，折疊椅等工具雖可解決上述旅行中的困難，但這些工具本身又形成另一種負(fù)擔(dān)，為滿足各項(xiàng)不同需要須攜帶多種用具，當(dāng)使用一種用具時(shí)，其他用具即成為行李負(fù)擔(dān)，加上旅行皮箱、旅行袋本身，反使旅行者寸步難行，旅興盡失。且旅行箱與各用具間不具機(jī)能性關(guān)聯(lián)，無從產(chǎn)生相輔相成的配合作用，以致影響其裝載功能。而飛機(jī)或其他公共交通工具對(duì)於行李數(shù)量、重量以及容積均有嚴(yán)格限制，此亦為攜帶多種用具的障礙。
本實(shí)用新型的目的在于解決上述旅行者的困難，即藉一小型旅行箱改造的結(jié)構(gòu)，使之具有多種功能克服上述各項(xiàng)旅行上的因擾與不便。
本實(shí)用新型的構(gòu)成是以旅行箱為基礎(chǔ)，將其箱體分為上下二部分，其中一部分為固定箱，另一部分為回動(dòng)箱，其構(gòu)成包括一對(duì)可折合的X形腳架及樞軸、兩箱體及X形腳架以樞軸連在一起，回動(dòng)箱可疊置于固定箱之上，也可將其向后上方掀開并同時(shí)將X形腳架展開，X形腳架的后下端裝有一對(duì)后腳輪，固定箱的前下端裝有一對(duì)前腳輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于二個(gè)箱體可分別放置用品，平常攜帶此箱可用拉繩拉動(dòng)或用背帶背負(fù)。當(dāng)需要推走此箱時(shí)可將上半部回動(dòng)箱掀開移位至后上方，并將帶有后腳輪的X形腳架展開，與固定箱前下端所裝前腳輪共同構(gòu)成穩(wěn)定的四輪車體，回動(dòng)箱上端橫桿可代替推把供推車之用。而回動(dòng)箱掀開，兩旁護(hù)板圍繞系上安全帶可讓嬰兒乘坐作為嬰兒車，放下護(hù)板后讓出的空間可裝載大皮箱，旅行袋等他物，亦可充作旅行者的椅凳暫時(shí)歇腳。將多項(xiàng)功能集中於一箱且裝置與操作極其簡(jiǎn)單，搭乘飛機(jī)或乘車時(shí)只須將回動(dòng)箱放下，收回腳架即可恢復(fù)小型旅行箱的原形，甚為便捷。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)收攏狀態(tài)的側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型二箱體上的大小蓋被掀開的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)桿狀滑閂的扣鎖位置的部分剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的回動(dòng)箱被掀開而當(dāng)作嬰兒車的側(cè)視圖。
圖5是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的回動(dòng)箱被掀開且護(hù)板被放下而當(dāng)作推車或座椅的側(cè)視圖。
圖6是實(shí)用新型結(jié)構(gòu)放開狀態(tài)的正視圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
本實(shí)用新型所述的旅行箱成長立方體，以隔板1將內(nèi)容積分隔成一大一小上下兩個(gè)箱體，下箱體較小為固定箱2，上箱體較大為回動(dòng)箱3。固定箱2與回動(dòng)箱3分別有一小蓋4與大蓋5，可以小蓋樞軸6與大蓋樞軸7為樞軸打開以取放物件，如圖二所示。固定箱2的底背板8向上延伸，背板8的盡端有回動(dòng)箱樞軸9，為回動(dòng)箱3回動(dòng)的樞軸?；貏?dòng)箱樞軸9同時(shí)亦為可折合的X形腳架10的回動(dòng)樞軸。腳架10有一對(duì)后腳輪20在旅行箱兩側(cè)，可供牽繩21牽行。小蓋4與大蓋5以一桿狀滑閂1鎖定于箱體上，如圖3所示。桿狀滑閂穿裝在大蓋5內(nèi)所設(shè)的孔中，在接近其一端部上連設(shè)有一推鈕111突出至大蓋表面上，桿狀滑閂的另一端部因推動(dòng)推鈕而滑動(dòng)可依次穿通於大蓋、回動(dòng)箱的底板、固定箱的頂板及小蓋之間，可形成a、b、c、d四段位置，即固定箱、小蓋、回動(dòng)箱及大蓋扣鎖在一起的位置a；可掀開小蓋位置b；可掀開回動(dòng)箱的位置c；及可掀開大蓋位置d。推動(dòng)推鈕當(dāng)滑閂11滑至a位置時(shí)，滑閂穿過小蓋4，隔板1，回動(dòng)箱側(cè)板12，以及大蓋5本身，將上述各部串連在一起。因隔板1系固定連結(jié)於整個(gè)手提箱，故當(dāng)固定於大蓋的提把13被提起時(shí)，整個(gè)手提箱也就被提起。推動(dòng)推鈕當(dāng)滑閂11滑至b位置時(shí)，小蓋4可掀開?；羉位置時(shí)，僅回動(dòng)箱側(cè)板12被串連，故提把13被提起時(shí)，回動(dòng)箱側(cè)板12也被提起。因回動(dòng)箱側(cè)板12是回動(dòng)箱3的一個(gè)定部分，故回動(dòng)箱3也被提起?；羋位置時(shí)，大蓋5與其他部分無牽連，故可單獨(dú)將大蓋5掀開。
回動(dòng)箱3被提起后，以回動(dòng)箱樞軸9為軸心作約180度轉(zhuǎn)動(dòng)，直至回動(dòng)箱樞軸9內(nèi)的定位卡卡住定位。此時(shí)將手提箱側(cè)立，(如圖4)并按下前輪定位鈕14以解除定位而將一對(duì)前輪15以小蓋樞軸6為樞軸扳至直立位置并定位。同時(shí)將一對(duì)后輪腳架10以回動(dòng)箱樞軸9為樞軸扳至背板8后方所定位置。此時(shí)兩連桿交叉的輔助腳101因滑鈕16嵌裝于與狹長形滑槽17中受其制約而張開，其上端U形缺口18恰承納回動(dòng)箱3上固定銷19，使回動(dòng)箱3成為可折合的X形腳架10所支持。腳架10下端部的后輪20與前輪15遂支持整個(gè)手提箱。牽繩21的扣環(huán)22扣住腳架10上的鉤子，使回動(dòng)箱3定位更穩(wěn)固。隔板1此時(shí)成為固定箱2的頂部，其左右兩側(cè)各有一護(hù)板23，與背板8共組成一座椅，可供嬰兒乘坐。放下小蓋4上的踏板24，可供嬰幼兒置腳。90度為轉(zhuǎn)小蓋旋鈕25即可打開小蓋4，取放固定箱內(nèi)物品。握把13的兩側(cè)有水平的推把26，可用以推動(dòng)?jì)雰很?。因前?5為回動(dòng)輪，故操控自如。安全帶26固定嬰兒提高安全。
為轉(zhuǎn)護(hù)板定位鈕27，則護(hù)板23以護(hù)板鉸鏈28向外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)垂下，使隔板1成一開放平臺(tái)，可置重物如大皮箱等。
權(quán)利要求1.一種多功能旅行箱，包括固定箱，一回動(dòng)箱，一對(duì)可折合的X形腳架及樞軸，其特征在于固定箱，回動(dòng)箱及X形腳架以樞軸連在一起，X形腳架的后下端裝有一對(duì)后腳輪，固定箱的前下端裝有一對(duì)前腳輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旅行箱，其特征在于所述一對(duì)可折合的X形腳架為兩連桿交叉，并在交叉處由一樞銷連接，一連桿的上端與樞軸連接，其下端裝有一后腳輪，另一連桿的下端連有一滑鈕，嵌裝于固定箱后下端部上的滑槽內(nèi)，其上端設(shè)有一U形缺口可嵌裝固定回動(dòng)箱的固定銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旅許箱，其特征在于回動(dòng)箱的兩側(cè)端部上連有一對(duì)牽繩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的多功能旅行箱，其特征在于X形腳架裝有后腳輪的一連桿的中部設(shè)有一扣住牽繩的防止X形腳架折合的鉤子。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旅行箱，其特征在于固定箱的頂板兩側(cè)用鉸鏈連有一對(duì)護(hù)板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能旅行箱，其特征在于固定箱有一小蓋，回動(dòng)箱有一大蓋，兩蓋由一桿狀滑閂分別鎖定于兩箱體上，該桿狀滑閂穿裝于大蓋所設(shè)的孔中，在其一端上連有一推鈕突出于大蓋表面，其另一端因推動(dòng)推鈕而可滑動(dòng)依次穿通于大蓋，回動(dòng)箱底板，固定箱的頂板及小蓋之間形成所需的四段鎖定位置。
專利摘要一種多功能旅行箱，包括一固定箱，一回動(dòng)箱，一對(duì)可折合的X形腳架，及一樞軸用來將固定箱，回動(dòng)箱及X形腳架予以樞連一起，以使回動(dòng)箱可疊置于固定箱之上而當(dāng)作一旅行箱，或可將該回動(dòng)箱向后上方掀開并將該對(duì)可折合的X形腳架展開，使其后下端所設(shè)置的一對(duì)后腳輪著地以支持該被掀開的回動(dòng)箱，并配合固定箱前下端所設(shè)置的一對(duì)前腳輪，即可構(gòu)成一手推車，用來裝載大皮箱，或供嬰兒乘坐以充作嬰兒車，或供作大人歇腳用的椅凳。
文檔編號(hào)A45F4/02GK2240300SQ9524431
公開日1996年11月20日 申請(qǐng)日期1995年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月30日
發(fā)明者陳昆堂, 陳瑞堂 申請(qǐng)人:陳昆堂, 陳瑞堂