專利名稱：搬馬的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種有關少年兒童娛樂和鍛煉的兒童車，它具有車輪、支架和車座等結構特征。
傳統(tǒng)的兒童車有的與成人自行車一樣靠鏈條、齒輪驅動，有的在車前輪上安裝一曲柄腳蹬驅動，孩子騎在車上，雙手扶把，主要運動腿部。
本實用新型的目的在于彌補上述現(xiàn)有技術中的不足之處而提供一種既可娛樂又可從中得到充分鍛煉的兒童車。
本實用新型可以通過如下措施來達到前車軸(2)與裝有車座(1)的座桿(3)鉸接，后車軸(6)與裝有搬把(8)的后叉(7)固定連接，前、后車軸分別裝有車輪(4)。通過鉸接件(9)將座桿(3)與后叉(7)構成一體，在靠近鉸接件(9)的位置裝有阻尼輪(10)，在座桿(3)與后車軸(6)之間裝有彈性連接件(5)，為完成本實用新型提出的任務，還需要在車輪(4)中裝置阻止車輪向后運動的棘輪(11)。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體結構及實施例。
附
圖1為搬馬實施例的示意圖。
附圖2為搬馬的正面圖。
附圖3為搬馬的側面圖。
附圖4為車輪剖視圖。
本實用新型主要由車座(1)、前、后車軸(2)、(6)、車輪(4)等組成，與已有技術的區(qū)別表現(xiàn)在車座(1)是固定在一根長600mm的座桿(3)上，座桿(3)與長400mm的前車軸(2)鉸接，前車軸(2)上帶有兩個車輪(4)。高度為400mm的后叉(7)與長356mm的搬把(8)及長430mm的后車軸(6)焊接為一體，后車軸(6)上帶有兩個車輪(4)，通過鉸接件(9)將座桿(3)與后叉(7)連接起來，在本實施例中鉸接件(9)為一螺栓。這樣本實用新型的主要部件就組合成一體了，座桿(3)、前、后車軸(2)、(6)、后叉(7)、搬把(8)均采用水管制做。為達到本實用新型提出的任務，還需要在靠近鉸接件(9)的位置安裝一掛膠輪(10)；在座桿(3)與后車軸(6)之間安裝一拉簧(5)，利用掛膠輪(10)來控制拉簧(5)的拉伸長度。本實施例中所說的車輪(4)是直徑為φ125mm的膠輪，每個車輪中分別裝有棘輪(11)、止動塊(12)、頂絲(13)、絲套(14)、鎖母(15)、夾板(16)、膠輪(17)。
當人騎行時，坐在車座(1)上，雙腳放在前車軸(2)上，在人體重力的作用下，前車軸(2)上的兩個車輪(4)向前運動，而后車軸(6)上的兩個車輪(4)保持原地不動。這樣，座桿(3)與后叉(7)之間的角度增大，拉簧(5)逐漸拉伸，隨著車不斷地向前運動，人體逐漸向下降。當人體降到設計位置時，膠輪(10)阻止了座桿(3)的運動。這時，人用雙手拉起搬把(8)，由此帶動后車軸(6)上的兩個車輪(4)向前運動，而前車軸(2)上的兩個車輪(4)保持原地不動，這樣座桿(3)與后叉(7)之間的角度縮小，拉簧(5)逐漸收縮到初始狀態(tài)，隨著車不斷地向前運動，人體又逐漸上升，到此完成了一個騎行動作。由于前車軸(2)與座桿(3)為鉸接，所以當車需要改變方向時，只要調(diào)整踏在前車軸(2)上的雙腳的用力程度既可。
本實用新型與已有技術相比具有明顯的新特點。孩子們坐在車上騎行，隨著人體在車座上下降和升起，不僅運動腿，還要運動手臂、腰、腳，并且可以促使全身各個部位協(xié)調(diào)配合。另外，它不同于已有的兒童車人騎在車上不改變姿勢，而是隨著雙手不斷地拉起和放低搬把，人體會一起一伏，做曲線運動，好似沖浪，又如騎馬，會增加孩子們騎行的樂趣，本實用新型結構簡單，騎行輕便、省力，可以適合不同年齡組的少年兒童騎行，還可以做為中、小學校的體育器械使用。
權利要求1.一種適用于少年兒童娛樂和鍛煉的兒童車搬馬，它具有車輪、車軸、支架和車座，其特征在于(a)車輪(4)中裝有阻止車輪向后運動的棘輪(11)，(b)裝有車座(1)的座桿(3)與后叉(7)之間裝有鉸接件(9)，(c)靠近鉸接件(9)的位置裝有阻尼輪(10)，(d)座桿(3)與后車軸(6)之間裝有彈性連接件(5)。
2.按照權利要求1所說的搬馬，其特征在于座桿(3)與前車軸(2)之間鉸接。
3.按照權利要求2所說的搬馬，其特征在于后叉(7)與后車軸(6)之間固定連接。
專利摘要搬馬涉及一種有關少年兒童娛樂和鍛煉的兒童車。它的前、后車軸分別裝有帶有棘輪的車輪，并通過鉸接件和固定連接件將各個部件構成一體。本實用新型不同于傳統(tǒng)的兒童車，它可以運動孩子的腿、手臂、腰和腳，還可以促使孩子全身各個部位協(xié)調(diào)配合。孩子騎在車上，身體做曲線運動，好似沖浪，猶如騎馬，增加了孩子的騎行樂趣。搬馬騎著輕便、省力，不僅適合不同年齡組的少年兒童騎行，還可以做為中、小學校的體育器械。
文檔編號A63G19/08GK2039657SQ8822043
公開日1989年6月21日 申請日期1988年12月6日 優(yōu)先權日1988年12月6日
發(fā)明者王熙藥 申請人:王熙藥