【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，更具體地說(shuō)是涉及一種飛行塔上的滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的飛行塔一般包括塔架，在塔架上設(shè)有可在塔架上、下滑行及旋轉(zhuǎn)的滑行架?；屑苣軌蛟谒苄D(zhuǎn)，而一般滑行架的旋轉(zhuǎn)副之間是通過(guò)回轉(zhuǎn)支承連接的。這種回轉(zhuǎn)支承的連接方式，存在以下缺陷：1、容易產(chǎn)生噪聲，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)有塵埃等異物，會(huì)發(fā)生非周期性的振動(dòng)，所謂塵埃聲，其振動(dòng)與噪聲的大小不定，而且或有或無(wú)，回轉(zhuǎn)支承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會(huì)發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動(dòng)和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤(rùn)滑條件而有一定的變化，潤(rùn)滑劑選用錯(cuò)誤、潤(rùn)滑劑不足或發(fā)生老化硬結(jié)，都能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承/轉(zhuǎn)盤軸承產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且這種噪聲沒(méi)有一定的規(guī)律。2、成本高，加工時(shí)由于傳遞力的需要，回轉(zhuǎn)支承其中一個(gè)套圈上通常制作有齒。齒輪的熱處理狀態(tài)一般為正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在hrc50～60，并且能夠保證足夠的深度，回轉(zhuǎn)支承的滾道都是經(jīng)過(guò)表面感應(yīng)淬火處理的，并且淬火硬度確保在hrc55～62，能達(dá)到足夠的淬硬層深度，加工要求較高使成本增加?；剞D(zhuǎn)支承滾動(dòng)體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼；回轉(zhuǎn)支承套圈則采用表面淬硬鋼，當(dāng)用戶無(wú)特殊要求時(shí)，一般選用50mn鋼制造?；剞D(zhuǎn)支承滾動(dòng)體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。牌號(hào)為gcr15或gcr15simn鋼制造；回轉(zhuǎn)支承套圈則采用表面淬硬鋼，當(dāng)用戶無(wú)特殊要求時(shí)，一般選用50mn鋼制造，成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種成本低，噪聲小，運(yùn)行安全，運(yùn)行成本低的滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于滑行架包括內(nèi)圈及套在內(nèi)圈外圍的外圈，內(nèi)圈外壁上、下兩端設(shè)有上凸環(huán)圈和下凸環(huán)圈，外圈上部設(shè)有可在上凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的上滾輪，外圈的下部設(shè)有可在下凸環(huán)圈上壁滾動(dòng)的托輪，及可在下凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的主動(dòng)輪和旁動(dòng)輪，及帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

如上所述的一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)。

如上所述的一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于托輪靠近內(nèi)圈一側(cè)的直徑小于遠(yuǎn)離內(nèi)圈一側(cè)的直徑。

如上所述的一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于上凸環(huán)圈和下凸環(huán)圈均具有上支撐面和橫凸出面，托輪壓在上支撐面上；上滾輪、主動(dòng)輪和旁動(dòng)輪壓在橫凸出面上。

如上所述的一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于外圈包括下中間豎桿，中間豎桿上、下兩端各連接有上橫桿和下橫桿，上橫桿和下橫桿的另一端相連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1、滑行架由內(nèi)圈和外圈組裝而成，內(nèi)圈由2個(gè)半圓組裝而成，夠進(jìn)行拆卸，方便存貯及運(yùn)輸；

2、滑行架直徑大，采用輪組代替回轉(zhuǎn)支承，不會(huì)容易產(chǎn)生噪聲，而且噪聲小，經(jīng)濟(jì)成本大幅降低。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是圖1的a部放大圖；

圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑行架1包括內(nèi)圈2及套在內(nèi)圈2外圍的外圈3，由內(nèi)圈2與外圈3組裝而成滑行架，方便拆卸后存貯和運(yùn)輸，內(nèi)圈2外壁上、下兩端設(shè)有上凸環(huán)圈4和下凸環(huán)圈5，外圈2上部設(shè)有可在上凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的上滾輪6，外圈2的下部設(shè)有可在下凸環(huán)圈上壁滾動(dòng)的托輪7，及可在下凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的主動(dòng)輪8和旁動(dòng)輪9，及帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10。

本發(fā)明的上凸環(huán)圈4和下凸環(huán)圈5均可以采用鋼材焊接而成，使上凸環(huán)圈4和下凸環(huán)圈5均具有上支撐面40和橫凸出面41，托輪7壓在上支撐面40上，上滾輪6、主動(dòng)輪8和旁動(dòng)輪9壓在橫凸出面41上。

本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10為電機(jī)，由電機(jī)輸出軸帶動(dòng)主動(dòng)輪完成旋轉(zhuǎn)。

托輪7靠近內(nèi)圈2一側(cè)的直徑小于遠(yuǎn)離內(nèi)圈2一側(cè)的直徑，可適應(yīng)內(nèi)邊緣與外邊緣的線速度變化，不容易磨損。

本發(fā)明的滑行架1的內(nèi)圈由2個(gè)半圓組裝而成(圖中未示)，外圈3包括下中間豎桿31，中間豎桿31上、下兩端各連接有上橫桿32和下橫桿33，上橫桿32和下橫桿33的另一端相連接。這樣可以使滑行架1能夠進(jìn)行拆卸，方便存貯及運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種滑行架的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于滑行架包括內(nèi)圈及套在內(nèi)圈外圍的外圈，內(nèi)圈外壁上、下兩端設(shè)有上凸環(huán)圈和下凸環(huán)圈，外圈上部設(shè)有可在上凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的上滾輪，外圈的下部設(shè)有可在下凸環(huán)圈上壁滾動(dòng)的托輪，及可在下凸環(huán)圈外壁滾動(dòng)的主動(dòng)輪和旁動(dòng)輪，及帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的滑行架由內(nèi)圈和外圈組裝而成，內(nèi)圈由2個(gè)半圓組裝而成，夠進(jìn)行拆卸，方便存貯及運(yùn)輸；滑行架直徑大，采用輪組代替回轉(zhuǎn)支承，不會(huì)容易產(chǎn)生噪聲，而且噪聲小，經(jīng)濟(jì)成本大幅降低。

技術(shù)研發(fā)人員：陳朝陽(yáng);盧鎮(zhèn)海;陳濤;黃品倫;王文州
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市金馬科技娛樂(lè)設(shè)備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.08.18