本發(fā)明屬于國(guó)防裝備領(lǐng)域，具體涉及一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型。

背景技術(shù)：

因?yàn)槿蜃兣臒嵝?yīng)，目前全球的火災(zāi)季節(jié)正在延長(zhǎng)，易發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)也在不斷增加，全球火情變得空前活躍，美國(guó)林業(yè)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)森林火災(zāi)每年摧毀的面積是30年前的2倍，火災(zāi)季節(jié)比1970年延長(zhǎng)了78天。飛機(jī)用于森林滅火始于1919年，第一架用于森林火災(zāi)偵察的飛機(jī)是一戰(zhàn)的JN-40和DH-4型飛機(jī)，僅在1919年這一年就有十幾架飛機(jī)用于空中森林巡護(hù)，巡視從Lassen山區(qū)到墨西哥邊境的加利福尼亞地區(qū)的森林，當(dāng)年就發(fā)現(xiàn)550起火災(zāi)，從此，飛機(jī)成為了森林火災(zāi)巡護(hù)的主力，有記載的使用飛機(jī)滅火則是在1921年，而首次使用飛機(jī)在空中投水滅火則是在1930年，一架三發(fā)飛機(jī)在火場(chǎng)上空投下一個(gè)裝滿(mǎn)水的木制啤酒桶，在1944年，美國(guó)飛行員CarlCrossley在他駕駛的KR-34型飛機(jī)座艙的前部安裝了一個(gè)45加侖的水箱，在森林火場(chǎng)上空實(shí)施投水，直到上世紀(jì)50年代，二次世界大戰(zhàn)和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后淘汰下來(lái)的軍用飛機(jī)由于飛機(jī)本身的設(shè)計(jì)上具有偵察、投彈功能，且機(jī)動(dòng)特性良好，能滿(mǎn)足森林滅火的森林巡護(hù)和空中投水的技術(shù)要求，將軍用飛機(jī)改裝成滅火飛機(jī)成為二戰(zhàn)后退役軍用飛機(jī)的一大用途，也是森林航空滅火飛機(jī)的主要機(jī)型，主要使用和改裝二戰(zhàn)后退役的PT-17和N3N軍用雙翼飛機(jī)，除了軍用飛機(jī)以外，大型的商用飛機(jī)如Douglas DC-6 和DC-7、Martin Mars 以及俄羅斯的IL-76也被改裝成為滅火飛機(jī)。被改裝的直升機(jī)如Sikorsky、BlackHawk也頻繁的出現(xiàn)在森林滅火中，特別是從火場(chǎng)救出滅火人員和受傷者，以及在較小的火情下投水和化學(xué)滅火劑滅火，進(jìn)行火場(chǎng)的掃尾工作等。

將固定翼飛機(jī)和直升機(jī)改裝為滅火飛機(jī)是世界各國(guó)發(fā)展空中消防力量的通常做法，而首架專(zhuān)為滅火而設(shè)計(jì)的飛機(jī)是加拿大龐巴迪宇航公司的水陸兩棲滅火飛機(jī)CL-215/415，已成為加拿大和法國(guó)森林火災(zāi)探測(cè)和滅火的主力機(jī)型，它還可以兼做海上救援使用，并廣泛應(yīng)用于加拿大、法國(guó)、希臘、意大利等國(guó)，大型滅火飛機(jī)的研制成為歐美國(guó)家滅火飛機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)，主要用于對(duì)付大面積的火場(chǎng)撲滅，除了民用飛機(jī)通過(guò)改裝用于滅火，緊急調(diào)用軍用飛機(jī)支援森林滅火任務(wù)也是各國(guó)的普遍做法，大型軍用飛機(jī)作為滅火支援力量是各國(guó)政府對(duì)其國(guó)民財(cái)產(chǎn)和國(guó)家資源的一種保護(hù)方式，如美國(guó)將陸軍和海軍直升機(jī)用于滅火已經(jīng)很多年了，雖然軍用固定翼運(yùn)輸機(jī)用于滅火不是其主要任務(wù)，但飛機(jī)加裝投水系統(tǒng)并對(duì)其飛行員進(jìn)行投水訓(xùn)練一直是各國(guó)軍隊(duì)開(kāi)展的一項(xiàng)任務(wù)，軍用運(yùn)輸飛機(jī)成為滅火和人道主義任務(wù)的補(bǔ)充力量，通常這些軍用飛機(jī)的載水量比民用滅火飛機(jī)大很多，可直接用于撲滅林火和構(gòu)筑防火線(xiàn)，民用大型滅火飛機(jī)通常是民用運(yùn)輸飛機(jī)改裝而成，內(nèi)裝固定式水箱，這和軍用飛機(jī)不同，軍用飛機(jī)后部開(kāi)門(mén)，方便投水系統(tǒng)拆裝。

我國(guó)的森林消防上采用民用和森林武警結(jié)合的形式，森林武警主要機(jī)型是直-8改裝的滅火直升機(jī)，該機(jī)配有加拿大生產(chǎn)的BB7590型消防吊桶，最大載水量3噸，可在水深2.5米以上的水源點(diǎn)進(jìn)行取水，以160千米/時(shí)的速度飛往火場(chǎng)上空進(jìn)行滅火作業(yè)。在有限的3個(gè)小時(shí)續(xù)航時(shí)段里，如從距離火場(chǎng)50千米的水源取水，可灑水30余噸，在1987年5月的那場(chǎng)大興安嶺森林火災(zāi)之后，我國(guó)也曾將水轟5飛機(jī)改裝為森林滅火飛機(jī)，填補(bǔ)了我國(guó)水上飛機(jī)森林滅火的技術(shù)空白。該機(jī)機(jī)艙內(nèi)安裝的水箱容積為8.3立方米，可在10～15秒灌滿(mǎn)，而其投水時(shí)間為1～1.5秒，投水面積為200×20平方米，平均投水厚度為1.5毫米，可對(duì)付很多大火災(zāi)。東北航空護(hù)林是我國(guó)開(kāi)展航空護(hù)林最早、發(fā)展最完善、開(kāi)展項(xiàng)目最多的林區(qū)，現(xiàn)每年春秋火險(xiǎn)季節(jié)投入航護(hù)飛機(jī)，開(kāi)展空中巡邏、火場(chǎng)偵察、空投火報(bào)、拋撒傳單、空投空運(yùn)、火場(chǎng)急救、火場(chǎng)服務(wù)、傘降滅火、機(jī)降滅火、索降滅火、吊桶滅火、機(jī)腹水箱滅火、化學(xué)機(jī)群滅火、投彈滅火等10多項(xiàng)防撲火業(yè)務(wù)，特別是直接撲火項(xiàng)目的開(kāi)展更是充分發(fā)揮了空中優(yōu)勢(shì)。

滅火飛機(jī)不僅僅可以用于高空滅火，還可以起到應(yīng)急救援、空中運(yùn)輸、偵察指揮的作用。作為應(yīng)急救援使用，可在應(yīng)急情況下對(duì)單個(gè)或數(shù)量較少的危重型傷員利用直升機(jī)的速度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)運(yùn)至最近的醫(yī)療地點(diǎn)，其參與救援行動(dòng)的速度快，可以在交通擁堵的情況下迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)危重型傷員進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。也可以利用低空懸停的優(yōu)勢(shì)對(duì)少量被困洪災(zāi)形成的孤島、火災(zāi)環(huán)境下的樓頂上的人員進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。作為空中運(yùn)輸使用，其相對(duì)于固定翼飛機(jī)而言，無(wú)需苛刻的機(jī)場(chǎng)及地勤設(shè)施，一般作為突擊人員快速反應(yīng)或緊急物資調(diào)撥的首選交通工具，且運(yùn)載速度快，不受交通路線(xiàn)限制。作為偵察指揮使用，其消防直升機(jī)都是以救援為主要功能設(shè)計(jì)的多功能直升機(jī)，配備有各類(lèi)機(jī)載式紅外攝像儀、夜視儀、熱像儀、空氣采樣儀、溫度計(jì)、浮標(biāo)水樣分析儀等偵檢儀器，便于偵察檢測(cè)，機(jī)上的偵察設(shè)備通過(guò)圖傳設(shè)備可于地勤聯(lián)動(dòng)，將圖片、音視頻等影像資料發(fā)回地面指揮部，以便遙控指揮，且不受交通限制，偵察速度快、范圍廣，指揮員可在機(jī)艙內(nèi)，利用機(jī)載圖傳設(shè)備即可觀(guān)察全局，遙控指揮。

就目前來(lái)看，加快推進(jìn)森林航空消防事業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為補(bǔ)足我國(guó)森林防火“短板”的當(dāng)務(wù)之急，建議國(guó)家繼續(xù)加大規(guī)模投入，大力增加森林航空滅火飛機(jī)數(shù)量，尤其是在購(gòu)置一定規(guī)模的超大型滅火飛機(jī)基礎(chǔ)上適當(dāng)裝備一批中型滅火飛機(jī)，打造一定的規(guī)模數(shù)量來(lái)改善當(dāng)前的不利局面。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)航空護(hù)林通用機(jī)場(chǎng)和取水場(chǎng)地等基礎(chǔ)及保障設(shè)施的建設(shè)，充分發(fā)揮航空護(hù)林的巨大優(yōu)勢(shì)，才能做到未雨綢繆。

本發(fā)明的一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型，其不僅適用于高空對(duì)森林滅火，還可以起到應(yīng)急救援、空中運(yùn)輸、偵察指揮的作用，為一種多用途的森林滅火飛機(jī)，作為青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的教具模型，在高校國(guó)防教育的實(shí)踐中，能開(kāi)闊青少年的視野，啟迪思維，為培養(yǎng)面向社會(huì)、面向未來(lái)、面向現(xiàn)代化具有創(chuàng)新能力的人才提供了具體的研究題材和教學(xué)模型，從而使理論與實(shí)踐相互結(jié)合，構(gòu)架起飛躍的平臺(tái)，推動(dòng)青少年國(guó)防教育的良性循環(huán)和發(fā)展，為中華民族全民國(guó)防能力的提高做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型。

實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：模型包括機(jī)體、風(fēng)速管、尾翼、伸縮式吸水裝置、抽水泵、煙霧探測(cè)裝置、水量警示裝置、導(dǎo)航裝置、左外殼、左發(fā)動(dòng)機(jī)、左翼、左螺旋槳、左護(hù)罩、駕駛艙、左浮筒、扇形噴水口、通訊裝置、右外殼、右發(fā)動(dòng)機(jī)、右護(hù)罩、右翼、右螺旋槳、右浮筒，所述機(jī)體的后端上方設(shè)有尾翼，所述機(jī)體的后端下方設(shè)有抽水泵，所述抽水泵下方設(shè)有伸縮式吸水裝置，所述機(jī)體前端下方設(shè)有風(fēng)速管，所述風(fēng)速管上方設(shè)有煙霧探測(cè)裝置，所述機(jī)體上端從前至后依次設(shè)有駕駛艙、導(dǎo)航裝置、通訊裝置，其中機(jī)體左端設(shè)有左翼，所述左翼上端設(shè)有左外殼、左發(fā)動(dòng)機(jī)、左螺旋槳、左護(hù)罩，所述左發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)四周套接在左外殼內(nèi)，所述左發(fā)動(dòng)機(jī)前端設(shè)有左螺旋槳，所述左螺旋槳前端設(shè)有左護(hù)罩，其中機(jī)體右端設(shè)有右翼，所述右翼上端設(shè)有右外殼、右發(fā)動(dòng)機(jī)、右螺旋槳、右護(hù)罩，所述右發(fā)動(dòng)機(jī)外側(cè)四周套接在右外殼內(nèi)，所述右發(fā)動(dòng)機(jī)前端設(shè)有右螺旋槳，所述右螺旋槳前端設(shè)有右護(hù)罩，所述機(jī)體下端從前至后依次設(shè)有水量警示裝置、左浮筒、右浮筒、扇形噴水口，所述左浮筒上端設(shè)在左翼下端，所述左浮筒右端設(shè)在機(jī)體左端下方位于左翼的下端，所述右浮筒左端設(shè)在機(jī)體右端下方設(shè)在機(jī)體右端下方位于右翼的下端。

進(jìn)一步所述的風(fēng)速管是感受氣流的總壓和靜壓，并將測(cè)得的壓力數(shù)據(jù)傳送給滅火飛機(jī)的駕駛艙內(nèi)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其作為一種飛行儀表的組合航空裝置，還用來(lái)測(cè)量飛行速度。

進(jìn)一步所述的煙霧探測(cè)裝置由消防電源、電池箱、顯示面板、探測(cè)搶、吸氣泵、過(guò)濾模塊、輸入輸出模塊組成。

進(jìn)一步所述的煙霧探測(cè)裝置是通過(guò)管道空氣采樣分析判斷煙霧粒子濃度的一種空氣采樣煙霧探測(cè)器，其由煙霧探測(cè)裝置內(nèi)的吸氣泵通過(guò)采樣管對(duì)防火分區(qū)內(nèi)的空氣進(jìn)行采樣，空氣采樣到煙霧探測(cè)裝置內(nèi)主機(jī)由主機(jī)里面的激光槍進(jìn)行分析，得出空氣中的煙霧粒子的濃度，如果超過(guò)預(yù)定濃度，煙霧探測(cè)裝置6內(nèi)主機(jī)進(jìn)行報(bào)警，一般報(bào)警分四個(gè)階段：警告、行動(dòng)、火警1、火警2，它可以在360度的范圍內(nèi)接收激光照射到煙霧粒子上而產(chǎn)生的散射光，其實(shí)際靈敏度為0.001%obs/m，是傳統(tǒng)探測(cè)器的2000倍。

進(jìn)一步所述的導(dǎo)航裝置是一種確定飛機(jī)的位置并引導(dǎo)飛機(jī)按預(yù)定航線(xiàn)飛行的導(dǎo)航設(shè)備。

本發(fā)明一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型的有益效果在于其不僅適用于高空對(duì)森林滅火，還可以起到應(yīng)急救援、空中運(yùn)輸、偵察指揮的作用，為一種多用途的森林滅火飛機(jī)，作為青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的教具模型，在高校國(guó)防教育的實(shí)踐中，能開(kāi)闊青少年的視野，啟迪思維，為培養(yǎng)面向社會(huì)、面向未來(lái)、面向現(xiàn)代化具有創(chuàng)新能力的人才提供了具體的研究題材和教學(xué)模型，從而使理論與實(shí)踐相結(jié)合，構(gòu)架起飛躍的平臺(tái)，推動(dòng)青少年國(guó)防教育的良性循環(huán)和發(fā)展，為中華民族全民國(guó)防能力的提高做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型的左側(cè)結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。

圖2為本發(fā)明一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型的右側(cè)結(jié)構(gòu)說(shuō)明圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

根據(jù)圖1、圖2所示的一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型，模型包括機(jī)體1、風(fēng)速管2、尾翼3、伸縮式吸水裝置4、抽水泵5、煙霧探測(cè)裝置6、水量警示裝置7、導(dǎo)航裝置8、左外殼9、左發(fā)動(dòng)機(jī)10、左翼11、左螺旋槳12、左護(hù)罩13、駕駛艙14、左浮筒15、扇形噴水口16、通訊裝置17、右外殼18、右發(fā)動(dòng)機(jī)19、右護(hù)罩20、右翼21、右螺旋槳22、右浮筒23，所述機(jī)體1的后端上方設(shè)有尾翼3，所述機(jī)體1的后端下方設(shè)有抽水泵5，所述抽水泵5下方設(shè)有伸縮式吸水裝置4，所述機(jī)體1前端下方設(shè)有風(fēng)速管2，所述風(fēng)速管2上方設(shè)有煙霧探測(cè)裝置6，所述機(jī)體1上端從前至后依次設(shè)有駕駛艙14、導(dǎo)航裝置8、通訊裝置17，其中機(jī)體1左端設(shè)有左翼11，所述左翼11上端設(shè)有左外殼9、左發(fā)動(dòng)機(jī)10、左螺旋槳12、左護(hù)罩13，所述左發(fā)動(dòng)機(jī)10外側(cè)四周套接在左外殼9內(nèi)，所述左發(fā)動(dòng)機(jī)10前端設(shè)有左螺旋槳12，所述左螺旋槳12前端設(shè)有左護(hù)罩13，其中機(jī)體1右端設(shè)有右翼21，所述右翼21上端設(shè)有右外殼18、右發(fā)動(dòng)機(jī)19、右螺旋槳22、右護(hù)罩20，所述右發(fā)動(dòng)機(jī)19外側(cè)四周套接在右外殼18內(nèi)，所述右發(fā)動(dòng)機(jī)19前端設(shè)有右螺旋槳22，所述右螺旋槳22前端設(shè)有右護(hù)罩20，所述機(jī)體1下端從前至后依次設(shè)有水量警示裝置7、左浮筒15、右浮筒23、扇形噴水口16，所述左浮筒15上端設(shè)在左翼11下端，所述左浮筒15右端設(shè)在機(jī)體1左端下方位于左翼11的下端，所述右浮筒23左端設(shè)在機(jī)體1右端下方設(shè)在機(jī)體1右端下方位于右翼21的下端。

進(jìn)一步所述的風(fēng)速管2是感受氣流的總壓和靜壓，并將測(cè)得的壓力數(shù)據(jù)傳送給滅火飛機(jī)的駕駛艙14內(nèi)大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，其作為一種飛行儀表的組合航空裝置，還用來(lái)測(cè)量飛行速度。

進(jìn)一步所述的伸縮式吸水裝置4吸水時(shí)可以伸長(zhǎng)，當(dāng)滅火飛機(jī)起飛時(shí)，伸縮式吸水裝置4可以縮回艙內(nèi)。

進(jìn)一步所述的煙霧探測(cè)裝置6由消防電源、電池箱、顯示面板、探測(cè)搶、吸氣泵、過(guò)濾模塊、輸入輸出模塊組成。

進(jìn)一步所述的煙霧探測(cè)裝置6是通過(guò)管道空氣采樣分析判斷煙霧粒子濃度的一種空氣采樣煙霧探測(cè)器，其由煙霧探測(cè)裝置6內(nèi)的吸氣泵通過(guò)采樣管對(duì)防火分區(qū)內(nèi)的空氣進(jìn)行采樣，空氣采樣到煙霧探測(cè)裝置6內(nèi)主機(jī)由主機(jī)里面的激光槍進(jìn)行分析，得出空氣中的煙霧粒子的濃度，如果超過(guò)預(yù)定濃度，煙霧探測(cè)裝置6內(nèi)主機(jī)進(jìn)行報(bào)警，一般報(bào)警分四個(gè)階段：警告、行動(dòng)、火警1、火警2，它可以在360度的范圍內(nèi)接收激光照射到煙霧粒子上而產(chǎn)生的散射光，其實(shí)際靈敏度為0.001%obs/m，是傳統(tǒng)探測(cè)器的2000倍。

進(jìn)一步所述的導(dǎo)航裝置8是一種確定飛機(jī)的位置并引導(dǎo)飛機(jī)按預(yù)定航線(xiàn)飛行的導(dǎo)航設(shè)備。

上述所述的一種青少年國(guó)防教育專(zhuān)用的森林滅火飛機(jī)模型為網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬軍事裝備道具中的創(chuàng)意動(dòng)漫軍模衍生品模型，采用陶瓷、金屬、塑料、PVS材料制作，無(wú)任何火藥、無(wú)任何機(jī)械及氣體擊發(fā)裝置，無(wú)任何實(shí)際運(yùn)用發(fā)射裝置和功能，整套森林滅火飛機(jī)作為模型裝置用于青少年國(guó)防科技研究無(wú)污染，無(wú)公害，非致命性。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。