對戰(zhàn)遙控玩具車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其包括車盤、蓋合在車盤上的車殼、設(shè)置在車盤上的前車輪組、后車輪組、能驅(qū)動前、后車輪組轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置、鏟動部件、偏心凸輪、擺架、推動架和復(fù)位扭簧；玩具車在行駛的同時，通過偏心凸輪帶動鏟動部件作反復(fù)向上撬起的動作，以實(shí)現(xiàn)能將其它玩具車撬翻的目的，達(dá)到對戰(zhàn)競技的目的，生動有趣，增進(jìn)活躍氣氛，避免玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，大大提高玩具的可玩性及趣味性，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。另外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，更有利于車殼的多樣化設(shè)計，使得整個玩具車的外形多種多樣，更加美觀，提高產(chǎn)品競爭力，特別適合同系列車型的多人對戰(zhàn)競技，娛樂性高。
【專利說明】對戰(zhàn)遙控玩具車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于玩具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種對戰(zhàn)遙控玩具車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的各類兒童玩具大都采用仿真手段制作而成，如玩具飛機(jī)、玩具汽車等等，這些玩具在大體形狀、結(jié)構(gòu)和局部細(xì)節(jié)上與現(xiàn)實(shí)生活中的真品都很相似，可培養(yǎng)兒童的識物能力，有利于兒童早期智力的開發(fā)。
[0003]市場上現(xiàn)有的玩具車雖然種類繁多、形狀各異，但主體結(jié)構(gòu)不外乎車身、車盤、車輪和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，一般是遙控控制，由電池供給動力，帶動馬達(dá)通過一系列的傳動裝置將運(yùn)動轉(zhuǎn)變成車輪的轉(zhuǎn)動，從而讓玩具車輛有如同真車一般的效果，為提高產(chǎn)品的吸引力，有的玩具車產(chǎn)品圍繞驅(qū)動、傳動結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的改進(jìn)，使其具有更加卓越的行駛性能，有的產(chǎn)品則在車身形狀和色彩上下功夫。但是這種玩具車的玩法單一，不能進(jìn)行對戰(zhàn)，如不能將對方掀翻，導(dǎo)致其的可玩性和趣味性不高，容易使玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，缺少樂趣，難以滿足廣大玩賞者的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對上述的不足，本實(shí)用新型目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，能進(jìn)行對戰(zhàn)，樂趣多，娛樂性高的翻轉(zhuǎn)玩具車的對戰(zhàn)遙控玩具車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是:
[0006]一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其包括車盤、蓋合在車盤上的車殼、設(shè)置在車盤上的前車輪組、后車輪組和能驅(qū)動前、后車輪組轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，其還包括鏟動部件、偏心凸輪、擺架、推動架和復(fù)位扭簧，所述偏心凸輪設(shè)置在所述前車輪組的前轉(zhuǎn)軸上，所述車殼的前端底面設(shè)有樞轉(zhuǎn)架，所述擺架的尾端頂部鉸接在所所述偏心凸輪上，另一側(cè)面設(shè)有能頂壓在所述擺架上的推腳，所述鏟動部件鉸接在所述擺架的前端，所述復(fù)位扭簧套設(shè)在該鏟動部件與擺架的鉸接軸上，且一端抵壓在所述鏟動部件上，另一端抵壓在所述擺架上。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述前車輪組包括左前轉(zhuǎn)軸、右前轉(zhuǎn)軸和兩前輪，左前轉(zhuǎn)軸和右前轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置，一前輪設(shè)置在左前轉(zhuǎn)軸上，另一前輪設(shè)置在所述右前轉(zhuǎn)軸上，所述偏心凸輪設(shè)置在所述左前轉(zhuǎn)軸上。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述后車輪組包括左后轉(zhuǎn)軸、右后轉(zhuǎn)軸和兩后輪，左后轉(zhuǎn)軸和右后轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置，一后輪設(shè)置在左后轉(zhuǎn)軸上，另一后輪設(shè)置在所述右后轉(zhuǎn)軸上。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述驅(qū)動裝置包括電池、搖控電路板、左馬達(dá)、右馬達(dá)、左前冠齒輪、左后冠齒輪、右前冠齒輪、右后冠齒輪、左傳動桿、右傳動桿、左傳動齒輪組和右傳動齒輪組，左、右馬達(dá)并排在所述車盤尾部，該左馬達(dá)通過左傳動齒輪組與所述左后轉(zhuǎn)軸相連接，所述左后冠齒輪固定在所述左后轉(zhuǎn)軸上，所述左前冠齒輪固定在所述左前轉(zhuǎn)軸上，所述左傳動桿的前端與左前冠齒輪相連接，另一端與左后冠齒輪相連接，所述右馬達(dá)通過右傳動齒輪組與所述右后轉(zhuǎn)軸相連接，所述右后冠齒輪固定在所述右后轉(zhuǎn)軸上，所述右前冠齒輪固定在所述右前轉(zhuǎn)軸上，所述右傳動桿的前端與右前冠齒輪相連接，另一端與右后冠齒輪相連接，所述電池和搖控電路板設(shè)置在所述車盤上，且該搖控電路板與所述馬達(dá)和電池相連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、合理，在車頭設(shè)有鏟動部件，玩具車在行駛的同時，通過偏心凸輪帶動鏟動部件作反復(fù)向上撬起的動作，以實(shí)現(xiàn)能將其它玩具車撬翻的目的，達(dá)到對戰(zhàn)競技的目的，生動有趣，增進(jìn)活躍氣氛，避免玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，大大提高玩具的可玩性及趣味性，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。另外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，更有利于車殼的多樣化設(shè)計，使得整個玩具車的外形多種多樣，更加美觀，提高產(chǎn)品競爭力，特別適合同系列車型的多人對戰(zhàn)競技，而且搖控電路板采用2.4G無線頻率進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)最少40輛同時競技比賽，大大提高了玩具車游戲的趣味性，娛樂性高。
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是圖1中車盤的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4是圖1中驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是圖1中左、右傳動齒輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6是本實(shí)用新型的實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7是本實(shí)用新型的實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1:參見圖1至圖4，本實(shí)施例提供了一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其包括車盤1、蓋合在車盤I上的車殼2、設(shè)置在車盤I上的前車輪組3、后車輪組4、能驅(qū)動前、后車輪組4轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置5、鏟動部件6、偏心凸輪7、擺架8、推動架9和復(fù)位扭簧10，所述偏心凸輪7設(shè)置在所述前車輪組3的前轉(zhuǎn)軸上，所述車殼2的前端底面設(shè)有樞轉(zhuǎn)架21，所述擺架8的尾端頂部鉸接在所述樞轉(zhuǎn)架21的下端，所述推動架9的上端鉸接在所述車盤I內(nèi)，下端的一側(cè)面頂壓在所述偏心凸輪7上，另一側(cè)面設(shè)有能頂壓在所述擺架8上的推腳91，所述鏟動部件6鉸接在所述擺架8的前端，所述復(fù)位扭簧10套設(shè)在該鏟動部件6與擺架8的鉸接軸上，且一端抵壓在所述鏟動部件6上，另一端抵壓在所述擺架8上。
[0020]具體的，所述前車輪組3包括左前轉(zhuǎn)軸、右前轉(zhuǎn)軸31和兩前輪32，左前轉(zhuǎn)軸和右前轉(zhuǎn)軸31同軸心設(shè)置，一前輪32設(shè)置在左前轉(zhuǎn)軸上，另一前輪32設(shè)置在所述右前轉(zhuǎn)軸31上，所述偏心凸輪7設(shè)置在所述左前轉(zhuǎn)軸上。所述后車輪組4包括左后轉(zhuǎn)軸、右后轉(zhuǎn)軸41和兩后輪42,左后轉(zhuǎn)軸和右后轉(zhuǎn)軸41同軸心設(shè)置,一后輪42設(shè)置在左后轉(zhuǎn)軸上,另一后輪42設(shè)置在所述右后轉(zhuǎn)軸41上。
[0021]所述驅(qū)動裝置5包括電池51、搖控電路板52、左馬達(dá)53、右馬達(dá)54、左前冠齒輪55、左后冠齒輪56、右前冠齒輪57、右后冠齒輪58、左傳動桿59、右傳動桿50、左傳動齒輪組501和右傳動齒輪組502，左馬達(dá)53、右馬達(dá)54并排在所述車盤I尾部，該左馬達(dá)53通過左傳動齒輪組501與所述左后轉(zhuǎn)軸相連接，所述左后冠齒輪56固定在所述左后轉(zhuǎn)軸上，所述左前冠齒輪55固定在所述左前轉(zhuǎn)軸上，所述左傳動桿59的前端與左前冠齒輪55相連接，另一端與左后冠齒輪56相連接，所述右馬達(dá)54通過右傳動齒輪組502與所述右后轉(zhuǎn)軸41相連接，所述右后冠齒輪58固定在所述右后轉(zhuǎn)軸41上，所述右前冠齒輪57固定在所述右前轉(zhuǎn)軸31上，所述右傳動桿50的前端與右前冠齒輪57相連接，另一端與右后冠齒輪58相連接，所述電池51和搖控電路板52設(shè)置在所述車盤I上，且該搖控電路板52與所述馬達(dá)和電池51相連接。所述左傳動齒輪組501和右傳動齒輪組502的結(jié)構(gòu)一致，為對稱結(jié)構(gòu)設(shè)置。參見圖5，該左傳動齒輪組501、右傳動齒輪組502均包括齒輪A511、齒輪B512、齒輪C513、齒輪D514。左馬達(dá)53和右馬達(dá)54的驅(qū)動軸上均設(shè)有蝸桿齒輪515，該蝸桿齒輪515與齒輪A511相嚙合，齒輪B512活動套設(shè)在左后轉(zhuǎn)軸或右后轉(zhuǎn)軸41上，且分別與齒輪A511和齒輪C513相嚙合，齒輪D514固定設(shè)置在所述左后轉(zhuǎn)軸或右后轉(zhuǎn)軸41上，且與齒輪C513相嚙合。當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，所述驅(qū)動裝置5采用其它結(jié)構(gòu)設(shè)計也行。
[0022]搖控電路板52采用2.4G無線頻率進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)最少40輛同時競技比賽，娛樂性聞。
[0023]本實(shí)施例中，鏟動部件6如一手形，即該鏟動部件6的首部設(shè)有扁平部，該扁平部兩側(cè)對稱各設(shè)有一擋部。鏟動部件6的尾部兩側(cè)對稱各設(shè)有一鉸接軸，并在所述擺架8的前端設(shè)有與該鉸接軸相適配的軸孔。通過鉸接軸與軸孔相配合，實(shí)現(xiàn)鏟動部件6鉸接在所述擺架8的前端。而復(fù)位扭簧10套設(shè)在該鏟動部件6與擺架8的鉸接軸上，該復(fù)位扭簧10一端卡設(shè)在鏟動部件6上，另一端卡設(shè)在所述擺架8上。
[0024]實(shí)施例2:參見圖6，本實(shí)施例提供了一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其與實(shí)施例1基本相似，區(qū)別點(diǎn)在于，鏟動部件6和車殼2的外形不一樣。具體的，鏟動部件6如一鷹爪形，即該鏟動部件6的首部兩側(cè)對稱各設(shè)有長臂部，該長臂部的前端各設(shè)有三條爪子。而該鏟動部件6的尾部兩側(cè)同樣對稱各設(shè)有一鉸接軸，并在所述擺架8的前端設(shè)有與該鉸接軸相適配的軸孔。而車殼2的外形呈鷹形狀。
[0025]實(shí)施例3:參見圖7，本實(shí)施例提供了一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其與實(shí)施例1基本相似，區(qū)別點(diǎn)在于，鏟動部件6和車殼2的外形不一樣。具體的，鏟動部件6如一牛角形，即該鏟動部件6的首部對稱延伸出兩弧形角，兩弧形角的前部和尾部都橫向設(shè)有弧形頂角，兩弧形角的前部頂部還設(shè)有凸起。而該鏟動部件6的尾部兩側(cè)同樣對稱各設(shè)有一鉸接軸，并在所述擺架8的前端設(shè)有與該鉸接軸相適配的軸孔。而車殼2的外形呈犀牛形狀。
[0026]玩耍時，由于在車頭設(shè)有鏟動部件6，玩具車在行駛的同時，左前轉(zhuǎn)軸相應(yīng)帶動偏心凸輪7轉(zhuǎn)動，偏心凸輪7進(jìn)而推動推動架9向前擺動，推動架9通過復(fù)位扭簧10的扭力帶動鏟動部件6作向上撬起的動作。隨著偏心凸輪7的轉(zhuǎn)動和鏟動部件6自身重力作用下，玩具車在行駛的同時，纟產(chǎn)動部件6作反復(fù)向上撬起或放下的動作。
[0027]當(dāng)兩車相撞時，鏟動部件6所受的瞬間外力大于復(fù)位扭簧10的扭力，在復(fù)位扭簧10的形變作用下，鏟動部件6會略向下運(yùn)動。當(dāng)該瞬間外力消失時，在復(fù)位扭簧10的自身扭力使用下，有一定迅速向上撬起的趨勢，同時在偏心凸輪7的輔助下，能達(dá)到將其它玩具車撬翻的目的，從而實(shí)現(xiàn)對戰(zhàn)競技的目的，生動有趣，增進(jìn)活躍氣氛，避免玩耍者產(chǎn)生枯燥乏味的感覺，大大提高玩具的可玩性及趣味性，為玩耍者提供更多的樂趣，娛樂性高。[0028]參見實(shí)施1、2、3，本實(shí)用新型的鏟動部件6和車殼2可以多樣化設(shè)計，使得整個玩具車的外形多種多樣，更加美觀，提高產(chǎn)品競爭力，特別適合同系列車型的多人對戰(zhàn)競技，大大提高了玩具車游戲的趣味性，娛樂性高。
[0029]根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實(shí)施方式進(jìn)行變更和修改。因此，本實(shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。如本實(shí)用新型上述實(shí)施例所述，采用與其相同或相似的結(jié)構(gòu)而得到的其它玩具，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種對戰(zhàn)遙控玩具車，其包括車盤、蓋合在車盤上的車殼、設(shè)置在車盤上的前車輪組、后車輪組和能驅(qū)動前、后車輪組轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，其特征在于，其還包括鏟動部件、偏心凸輪、擺架、推動架和復(fù)位扭簧，所述偏心凸輪設(shè)置在所述前車輪組的前轉(zhuǎn)軸上，所述車殼的前端底面設(shè)有樞轉(zhuǎn)架，所述擺架的尾端頂部鉸接在所述樞轉(zhuǎn)架的下端，所述推動架的上端鉸接在所述車盤內(nèi)，下端的一側(cè)面頂壓在所述偏心凸輪上，另一側(cè)面設(shè)有能頂壓在所述擺架上的推腳，所述鏟動部件鉸接在所述擺架的前端，所述復(fù)位扭簧套設(shè)在該鏟動部件與擺架的鉸接軸上，且一端抵壓在所述鏟動部件上，另一端抵壓在所述擺架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的對戰(zhàn)遙控玩具車，其特征在于，所述前車輪組包括左前轉(zhuǎn)軸、右前轉(zhuǎn)軸和兩前輪，左前轉(zhuǎn)軸和右前轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置，一前輪設(shè)置在左前轉(zhuǎn)軸上，另一前輪設(shè)置在所述右前轉(zhuǎn)軸上，所述偏心凸輪設(shè)置在所述左前轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的對戰(zhàn)遙控玩具車，其特征在于，所述后車輪組包括左后轉(zhuǎn)軸、右后轉(zhuǎn)軸和兩后輪，左后轉(zhuǎn)軸和右后轉(zhuǎn)軸同軸心設(shè)置，一后輪設(shè)置在左后轉(zhuǎn)軸上，另一后輪設(shè)置在所述右后轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的對戰(zhàn)遙控玩具車，其特征在于，所述驅(qū)動裝置包括電池、搖控電路板、左馬達(dá)、右馬達(dá)、左前冠齒輪、左后冠齒輪、右前冠齒輪、左后冠齒輪、左傳動桿、右傳動桿、左傳動齒輪組和右傳動齒輪組，左、右馬達(dá)并排在所述車盤尾部，該左馬達(dá)通過左傳動齒輪組與所述左后轉(zhuǎn)軸相連接，所述左后冠齒輪固定在所述左后轉(zhuǎn)軸上，所述左前冠齒輪固定在所述左前轉(zhuǎn)軸上，所述左傳動桿的前端與左前冠齒輪相連接，另一端與左后冠齒輪相連接，所述右馬達(dá)通過右傳動齒輪組與所述右后轉(zhuǎn)軸相連接，所述右后冠齒輪固定在所述右后轉(zhuǎn)軸上，所述右前冠齒輪固定在所述右前轉(zhuǎn)軸上，所述右傳動桿的前端與右前冠齒輪相連接，另一端與右后冠齒輪相連接，所述電池和搖控電路板設(shè)置在所述車盤上，且該搖控電路板與所述馬達(dá)和電池相連接。
【文檔編號】A63H17/00GK203736845SQ201420114256
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】王育叢 申請人:王育叢