專利名稱：一種新型玩具車(chē)牙箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型玩具車(chē)牙箱。
背景技術(shù)：
目前，一般車(chē)模的牙箱由殼體和殼體內(nèi)部放置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)構(gòu)成，殼體主要是作為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的中空的包裝體而已。雖然殼體與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)毫無(wú)關(guān)系，但是殼體的裝配對(duì)內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的定位是有影響的。還有，現(xiàn)有的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸長(zhǎng)度較長(zhǎng)、較大，并且為了便于組裝各個(gè)部件，轉(zhuǎn)動(dòng)軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電機(jī)的分布比較分散，占用了較大的空間，從而，玩具車(chē)的重量也比較重，導(dǎo)致玩具車(chē)非常耗費(fèi)電能，可運(yùn)行的時(shí)間短。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的在于通過(guò)殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精巧設(shè)計(jì)，減少了其占用玩具車(chē)的空間，并減輕了玩具車(chē)的重量，從而使得玩具車(chē)的耗費(fèi)的電能減少，讓玩具車(chē)運(yùn)行時(shí)間變長(zhǎng)。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案一種新型玩具車(chē)牙箱，其由殼體、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由依次連接的電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪組和輸出大齒輪組成，所述輸出大齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述殼體由前蓋和后蓋組成，所述前蓋為一中空無(wú)底的盒體，其上設(shè)置有一供轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)的定位套筒，其內(nèi)設(shè)置兩根以上的連接立柱；所述后蓋前端面設(shè)置兩根定位柱、兩根以上與前蓋的連接立柱匹配的輔助立柱，其后端面設(shè)置一容置電機(jī)的容置腔、一供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿出的通孔和兩根固定電機(jī)的固定柱。所述過(guò)渡齒輪組由依次連接且都由一個(gè)大齒輪和一小齒輪組成的第一過(guò)渡齒輪、第二過(guò)渡齒輪、第三過(guò)渡齒輪組成；所述第一過(guò)渡齒輪的大齒輪與電機(jī)齒輪連接，所述第三過(guò)渡齒輪的小齒輪與輸出大齒輪連接。所述定位柱由第一定位柱和第二定位柱組成；所述第一過(guò)渡齒輪和第三過(guò)渡齒輪套在第一定位柱上，所述第二過(guò)渡齒輪和輸出大齒輪套在第二定位柱上。新型玩具車(chē)牙箱，其還包括一固定板、兩個(gè)固定件；所述固定件分別穿過(guò)固定板兩端的安裝孔與固定柱連接，將電機(jī)固定在后蓋的容置腔內(nèi)且在固定柱之間。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精巧設(shè)計(jì)，減少了其占用玩具車(chē)的空間，并減輕了玩具車(chē)的重量，從而使得玩具車(chē)的耗費(fèi)的電能減少，讓玩具車(chē)運(yùn)行時(shí)間變長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為圖I中前蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I中后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；其中I :前蓋 2 :后蓋3 :定位套筒4:固定柱 5 ;輔助立柱6:電機(jī)7:固定板 8:固定件9:電機(jī)齒輪10:第一過(guò)渡齒輪 11:第二過(guò)渡齒輪12:第三過(guò)渡齒輪13:輸出大齒輪 14:轉(zhuǎn)動(dòng)軸15:第一定位柱 16:第二定位柱 17 :連接立柱18:通孔19 :容置腔
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖f圖3，本實(shí)用新型提供的新型玩具車(chē)牙箱，其由殼體、電機(jī)6和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由依次連接的電機(jī)齒輪9、過(guò)渡齒輪組和輸出大齒輪13組成，所述輸出大齒輪13上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸14 ;所述殼體由前蓋I和后蓋2組成，所述前蓋I為一中空無(wú)底的盒體，其上設(shè)置有一供轉(zhuǎn)動(dòng)軸14穿過(guò)的定位套筒3，其內(nèi)設(shè)置兩根以上的連接立柱17 ;所述后蓋前端面設(shè)置兩根定位柱、兩根以上與前蓋的連接立柱17匹配的輔助立柱5，其后端面設(shè)置一容置電機(jī)6的容置腔19、一供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿出的通孔18和兩根固定電機(jī)的固定柱4。所述過(guò)渡齒輪組由依次連接且都由一個(gè)大齒輪和一小齒輪組成的第一過(guò)渡齒輪10、第二過(guò)渡齒輪11、第三過(guò)渡齒輪12組成；所述第一過(guò)渡齒輪10的大齒輪與電機(jī)齒輪9連接，所述第三過(guò)渡齒輪12的小齒輪與輸出大齒輪13連接。所述定位柱由第一定位柱16和第二定位柱15組成；所述第一過(guò)渡齒輪10和第三過(guò)渡齒輪12套在第一定位柱16上，所述第二過(guò)渡齒輪11和輸出大齒輪套13在第二定位柱15上。新型玩具車(chē)牙箱，其還包括一固定板7、兩個(gè)固定件8 ;所述固定件8分別穿過(guò)固定板7兩端的安裝孔與固定柱4連接，將電機(jī)6固定在后蓋的容置腔19內(nèi)且在固定柱4之間。本實(shí)用新型為一容置利用電機(jī)6帶動(dòng)齒輪來(lái)完成前輪左右旋轉(zhuǎn)功能的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的牙箱。其以三個(gè)軸心支撐五個(gè)齒輪，齒輪壓力角為20度，齒輪模數(shù)由小到大，分別從0. 5mm、0. 6mm、0. 8mm逐步提升的排列方式完成傳動(dòng)功能。本實(shí)用新型為一容置利用電機(jī)6帶動(dòng)齒輪來(lái)完成車(chē)輪前進(jìn)后退功能的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的牙箱。其以五個(gè)軸心支撐五個(gè)齒輪，齒輪壓力角為20度，均勻的0.6mm齒輪模數(shù)，齒輪由少齒數(shù)連接多齒數(shù)、多齒數(shù)連接少齒數(shù),上下兩層交叉的排列方式完成傳動(dòng)功能。本實(shí)用新型的殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸14與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精巧設(shè)計(jì)，減少了其占用玩具車(chē)的空間，并減輕了玩具車(chē)的重量，從而使得玩具車(chē)的耗費(fèi)的電能減少，讓玩具車(chē)運(yùn)行時(shí)間變長(zhǎng)。本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，采用與本實(shí)用新型上述實(shí)施例相同或近似的結(jié)構(gòu)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型玩具車(chē)牙箱，其特征在于其由殼體、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由依次連接的電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪組和輸出大齒輪組成，所述輸出大齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述殼體由前蓋和后蓋組成，所述前蓋為一中空無(wú)底的盒體，其上設(shè)置有一供轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)的定位套筒，其內(nèi)設(shè)置兩根以上的連接立柱；所述后蓋前端面設(shè)置兩根定位柱、兩根以上與前蓋的連接立柱匹配的輔助立柱，其后端面設(shè)置一容置電機(jī)的容置腔、一供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿出的通孔和兩根固定電機(jī)的固定柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型玩具車(chē)牙箱，其特征在于所述過(guò)渡齒輪組由依次連接且都由一個(gè)大齒輪和一小齒輪組成的第一過(guò)渡齒輪、第二過(guò)渡齒輪、第三過(guò)渡齒輪組成；所述第一過(guò)渡齒輪的大齒輪與電機(jī)齒輪連接，所述第三過(guò)渡齒輪的小齒輪與輸出大齒輪連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型玩具車(chē)牙箱，其特征在于所述定位柱由第一定位柱和第二定位柱組成；所述第一過(guò)渡齒輪和第三過(guò)渡齒輪套在第一定位柱上，所述第二過(guò)渡齒輪和輸出大齒輪套在第二定位柱上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型玩具車(chē)牙箱，其特征在于其還包括一固定板、兩個(gè)固定件；所述固定件分別穿過(guò)固定板兩端的安裝孔與固定柱連接，將電機(jī)固定在后蓋的容置腔內(nèi)且在固定柱之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型玩具車(chē)牙箱，其特征在于其由殼體、電機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由依次連接的電機(jī)齒輪、過(guò)渡齒輪組和輸出大齒輪組成，所述輸出大齒輪上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述殼體由前蓋和后蓋組成，所述前蓋為一中空無(wú)底的盒體，其上設(shè)置有一供轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)的定位套筒，其內(nèi)設(shè)置兩根以上的連接立柱；所述后蓋前端面設(shè)置兩根定位柱、兩根以上與前蓋的連接立柱匹配的輔助立柱，其后端面設(shè)置一容置電機(jī)的容置腔、一供電機(jī)轉(zhuǎn)軸穿出的通孔和兩根固定電機(jī)的固定柱。本實(shí)用新型的殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精巧設(shè)計(jì)，減少了其占用玩具車(chē)的空間，并減輕了玩具車(chē)的重量，從而使得玩具車(chē)的耗費(fèi)的電能減少，讓玩具車(chē)運(yùn)行時(shí)間變長(zhǎng)。
文檔編號(hào)A63H31/08GK202802773SQ20122051153
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者董海欽 申請(qǐng)人:汕頭市澄海區(qū)童趣塑膠玩具廠