專利名稱：人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是ー種適用于游樂場(chǎng)水滑道上、特別是垂直落體式水滑道上的疾速滑行的人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
公知的游樂場(chǎng)水滑道的游客滑行都是依托于滑道本體，或躺或坐，利用水流順坡而 "。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了提供ー種能實(shí)現(xiàn)人體垂直落體式滑行，讓游客體驗(yàn)落入時(shí)空隧道的穿越感受的人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是這樣來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括位于發(fā)射艙入口與時(shí)空艙隧道交接處的裝在時(shí)空艙隧道上的有第一支座、第二支座、第三支座的支架，置于發(fā)射艙底部的一端鉸接在支架第一支座上的且底部有第四支座的翻板，位于支架內(nèi)的氣缸缸體一端鉸接在第二支座上而活塞桿伸出氣缸缸體的一端上鉸接有剪形搖臂，剪形搖臂中的ニ臂分別與第三支座、第四支座鉸接，氣缸由公知的電氣控制裝置操縱。當(dāng)游客通過發(fā)射艙入口進(jìn)入發(fā)射艙，站立于發(fā)射艙底部的發(fā)射平臺(tái)翻板上，由公知的電氣控制裝置操縱氣缸作用于剪形搖臂，帶動(dòng)與剪形搖臂連接的翻板快速向下旋轉(zhuǎn)90°，游客失去平臺(tái)支撐被跌入時(shí)空艙隧道，經(jīng)歷一次疾速穿越時(shí)空隧道的體驗(yàn)。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)人體垂直落體式滑行，讓游客體驗(yàn)落入時(shí)空隧道中的穿越感受。


圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為發(fā)射平臺(tái)開啟狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)施例人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括位于發(fā)射艙I入口 2與時(shí)空艙3隧道交接處的裝在時(shí)空艙隧道上的有第一支座4、第二支座5、第三支座6的支架7，置于發(fā)射艙底部的一端鉸接在支架第一支座上的翻板8。位于支架內(nèi)的氣缸缸體9 一端鉸接在第二支座上而活塞桿10伸出氣缸缸體的一端上鉸接有剪形搖臂11。剪形搖臂中的ニ臂分別與第三支座、翻板底部的第四支座12鉸接。圖2為發(fā)射平臺(tái)開啟狀態(tài)圖。
權(quán)利要求1.人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)，其特征在于包括位于發(fā)射艙入口與時(shí)空艙隧道交接處的裝在時(shí)空艙隧道上的有第一支座、第二支座、第三支座的支架，置于發(fā)射艙底部的一端鉸接在支架第一支座上且底部有第四支座的翻板，位干支架內(nèi)的氣缸缸體一端鉸接在第二支座上而活塞桿伸出氣缸缸體的一端上鉸接有剪形搖臂，剪形搖臂中的ニ臂分別與第三支座、翻板底部第四支座鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型適用于游樂場(chǎng)水滑道上的人體發(fā)射平臺(tái)機(jī)構(gòu)，包括位于發(fā)射艙入口與時(shí)空艙隧道交接處的裝在時(shí)空艙隧道上的有第一支座、第二支座、第三支座的支架，置于發(fā)射艙底部的一端鉸接在支架第一支座上且底部有第四支座的翻板，位于支架內(nèi)的氣缸缸體一端鉸接在第二支座上而活塞桿伸出氣缸缸體的一端上鉸接有剪形搖臂，剪形搖臂中的二臂分別與第三支座、翻板底部第四支座鉸接。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)人體垂直落體式滑行，讓游客體驗(yàn)落入時(shí)空隧道的穿越感受。
文檔編號(hào)A63G31/00GK202438145SQ201220050818
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月17日
發(fā)明者裴勇 申請(qǐng)人:成都泰隆游樂設(shè)備有限公司