專利名稱：一種風(fēng)車(chē)模型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模型玩具，具體涉及一種風(fēng)車(chē)模型。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種具有發(fā)展前景的環(huán)保能源，受到國(guó)家的創(chuàng)導(dǎo)和重視；其連片的風(fēng) 車(chē)迎風(fēng)旋轉(zhuǎn)也是人們欣賞的景觀。
風(fēng)車(chē)模型作為一種玩具及科普教育模型，早已被人們熟知，其能測(cè)定風(fēng)向和給人們
帶來(lái)葉片迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)的愉悅感受。目前風(fēng)車(chē)模型的結(jié)構(gòu)包括由支撐桿，支撐桿的上端軸接 有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定連接有葉片；如中國(guó)專利號(hào)為ZL200420043538.2，名稱為風(fēng)車(chē)的實(shí) 用新型，就公開(kāi)了葉片可折疊的風(fēng)車(chē)；在支撐桿的底部也可以設(shè)置底座，底座起穩(wěn)固風(fēng) 車(chē)的作用。這樣當(dāng)葉片迎著較大的風(fēng)時(shí)，葉片就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)越大轉(zhuǎn)動(dòng)越快。但是由于葉 片轉(zhuǎn)動(dòng)需要有一定的風(fēng)力，所以當(dāng)風(fēng)力小或無(wú)風(fēng)時(shí)，葉片就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果把風(fēng)車(chē)模型 放在室內(nèi)不對(duì)窗或門(mén)等有風(fēng)力來(lái)源的地方，葉片更無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就欣賞不到風(fēng)車(chē)模型 的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的愉悅感受。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種隨時(shí)隨地都可欣賞葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)模型。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為 一種風(fēng)車(chē)模型，包括支撐桿， 在所述的支撐桿的下端固定連接有底座，在所述的支撐桿的上端固定連接有電機(jī)殼，在 所述的電機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述的電機(jī)通過(guò)電路與電源連接，在所述的電機(jī)中軸接有 轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有葉輪，在所述葉輪上設(shè)置有至少一片葉片。
所述電源為直流電源，所述直流電源設(shè)置在所述底座中，在所述電路上設(shè)有電源開(kāi) 關(guān)，電源開(kāi)關(guān)設(shè)置在底座的外表面上。
所述直流電源為鋰電池，所述鋰電池設(shè)置在所述底座內(nèi)；直流電源也可以是鎳電池、 蓄電池、干電池、太陽(yáng)能電池等，也可以設(shè)置是交直流轉(zhuǎn)換器，把家用交流電直接轉(zhuǎn)換 為直流電源。
所述直流電源還包括與所述鋰電池并聯(lián)連接的太陽(yáng)能電池，所述太陽(yáng)能電池設(shè)置在 所述底座的外表面上，所述電源開(kāi)關(guān)為具有切換所述鋰電池的電路與所述太陽(yáng)能電池的 電路的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
在所述太陽(yáng)能電池的電路上設(shè)置有LED發(fā)光二極管，所述LED發(fā)光二極管設(shè)置在所述底座的表面上。
從所述太陽(yáng)能電池的電路向所述鋰電池的電路設(shè)置有單向?qū)ǖ亩O管電路。
在所述的電機(jī)殼上固定連接有尾舵。
所述的尾舵為魚(yú)尾形。
在所述葉輪上均勻設(shè)置有三片葉片，也可以為二片，四片，六片等，在此不作列舉。 在所述的底座的底部設(shè)置有底座蓋。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在支撐桿的上端固定連接有電機(jī)殼，在電 機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)電路與電源連接，在電機(jī)中軸接有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上固定連 接有葉輪，在葉輪上設(shè)置有至少一片葉片；這樣葉輪上的葉片是由電機(jī)帶動(dòng)，不需要對(duì) 風(fēng)力的依賴，只要接通電源，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，只要你想欣賞轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng) 車(chē)，隨時(shí)隨地都可以開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)，在寧?kù)o無(wú)風(fēng)的室內(nèi)，給你帶來(lái)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的愉悅感受。 干電池與太陽(yáng)能電池并聯(lián)，這樣在有陽(yáng)光條件下，白天就可以用太陽(yáng)能電池作為電機(jī)的 動(dòng)力，節(jié)約了鋰電池的消耗量。使用鋰電池，和從太陽(yáng)能電池的電路向鋰電池的電路設(shè) 置有單向?qū)ǖ亩O管電路，這樣就可以從太陽(yáng)能電池向鋰電池充電，充用利用天然的 太陽(yáng)能。LED發(fā)光二極管即可以反映太陽(yáng)能電池的蓄能狀態(tài)，也可以作為光源。魚(yú)尾形 尾舵造型優(yōu)美，使風(fēng)車(chē)模型更具有情趣。


圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，本實(shí)用新型并不局限于此。
實(shí)施例:如圖l、圖2所示的一種風(fēng)車(chē)模型，包括支撐桿l，在支撐桿的下端部固定 連接有底座2，從底座2的底部往上有空腔21，底座2的底部覆蓋有底座蓋22，在支撐 桿的上端固定連接有電機(jī)殼3，在電機(jī)殼3內(nèi)設(shè)置有直流的電機(jī)4，電機(jī)4通過(guò)電路666 與電源6連接，電源6包括設(shè)置在底座2內(nèi)的空腔中的鋰電池61和設(shè)置在底座2的上 表面上的太陽(yáng)能電池62，太陽(yáng)能電池62的電路621與鋰電池61的電路611并聯(lián)，太陽(yáng) 能電池62的電路621上設(shè)置有LED發(fā)光二極管622， LED發(fā)光二極管622設(shè)置在底座 2的上表面上，從太陽(yáng)能電池62的電路621向鋰電池61的電路611設(shè)置有單向?qū)ǖ?二極管電路631，在電路666上設(shè)有鋰電池61的電路611與太陽(yáng)能電池62的電路621 的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)7，轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)7設(shè)置在底座2的表面上，在電機(jī)4中軸接有轉(zhuǎn)軸8，在轉(zhuǎn)軸8 上固定連接有葉輪9，在葉輪上設(shè)置有至三片葉片91，在電機(jī)殼3上固定連接有魚(yú)尾形 尾舵5，電路666的電線安裝在支撐桿1內(nèi)中。工作原理白天光能充足或太陽(yáng)能電池62有電能時(shí)，LED發(fā)光二極管622處于亮 的狀態(tài)，此時(shí)要使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，就把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)7開(kāi)啟至太陽(yáng)能電池62的電路621這一端， 太陽(yáng)能電池62就向電機(jī)4供電，電機(jī)4工作，轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)葉輪9以及葉片91轉(zhuǎn) 動(dòng)，在不要電源成本的基礎(chǔ)上就能欣賞到轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)。LED發(fā)光二極管622不亮或晚上 太陽(yáng)能電池62電能不足時(shí)，如要欣賞轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)，就把轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)7開(kāi)啟至鋰電池61的 電路611這一端，鋰電池61就向電機(jī)4供電；如在太陽(yáng)能電池62電能充足時(shí)，把轉(zhuǎn)換 開(kāi)關(guān)7開(kāi)啟至鋰電池61的電路611這一端時(shí)，由于由單向?qū)ǖ亩O管電路631，因此 先有太陽(yáng)能電池62向電機(jī)4供電，等太陽(yáng)能電池62能量不足時(shí)，鋰電池61就向電機(jī)4 供電。陽(yáng)光充足時(shí)，多余的太陽(yáng)能電池通過(guò)單向二極管電路631向鋰電池61充電，也 可節(jié)約用家用電源充電的電能消耗。因此本實(shí)用也具有環(huán)保，經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。 上述實(shí)施例，鋰電池可以換成鎳電池，充電式干電池或蓄電池等。 如果本實(shí)用新型用單一電源，那么可用鋰電池、鎳電池、干電池、蓄電池、太陽(yáng)能 電池、交直流轉(zhuǎn)換器等；如單用太陽(yáng)能電池，那長(zhǎng)期陰雨時(shí)風(fēng)車(chē)模型就會(huì)失去電能。如 用交直流轉(zhuǎn)換器時(shí)，那就可以直插于交流電中，但鎳電池、干電池、交直流轉(zhuǎn)換器、蓄 電池等體積較大，因此要設(shè)置較大底座。如本實(shí)用用交流電供電，那么電機(jī)也要是交流 的電機(jī)，那電機(jī)殼的體積也要增大，所以綜上所述從造型、美學(xué)等角度以本實(shí)施例的模 型較合適。
當(dāng)然如對(duì)本實(shí)用的電源設(shè)置位置，根據(jù)不同的造型要求，電源也可以設(shè)置在風(fēng)車(chē)的 各個(gè)部位上或外置等，在此不一一舉例。
權(quán)利要求1、一種風(fēng)車(chē)模型，包括支撐桿，在所述的支撐桿的下端固定連接有底座，其特征在于在所述的支撐桿的上端固定連接有電機(jī)殼，在所述的電機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述的電機(jī)通過(guò)電路與電源連接，在所述的電機(jī)中軸接有轉(zhuǎn)軸，在所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有葉輪，在所述葉輪上設(shè)置有至少一片葉片。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于所述電源為直流電源，所述直 流電源設(shè)置在所述底座中，在所述電路上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，所述電源開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述底座 的外表面上。
3、 如權(quán)利要求2所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于所述直流電源為鋰電池，所述 鋰電池設(shè)置在所述底座內(nèi)。
4、 如權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于所述直流電源還包括與所述干 電池并聯(lián)連接有太陽(yáng)能電池，所述太陽(yáng)能電池設(shè)置在所述底座的外表面上，所述電源開(kāi) 關(guān)為具有切換所述鋰電池的電路與所述太陽(yáng)能電池的電路的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
5、 如權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于在所述太陽(yáng)能電池的電路上設(shè) 置有LED發(fā)光二極管，所述LED發(fā)光二極管設(shè)置在所述底座的表面上。
6、 如權(quán)利要求4或5所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于從所述太陽(yáng)能電池的電路 向所述鋰電池的電路設(shè)置有單向?qū)ǖ亩O管電路。
7、 如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于在所述的電機(jī)殼上固定連接有 尾舵。
8、 如權(quán)利要求7所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于所述的尾舵為魚(yú)尾形。
9、 如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于在所述葉輪上均勻設(shè)置有三片 葉片。
10、 如權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)車(chē)模型，其特征在于在所述的底座的底部設(shè)置有底 座蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)車(chē)模型，包括支撐桿，在支撐桿的下端固定連接有底座，在支撐桿的上端固定連接有電機(jī)殼，在電機(jī)殼內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，電機(jī)通過(guò)電路與電源連接，在電機(jī)中軸接有轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上固定連接有葉輪，在葉輪上設(shè)置有至少一片葉片；這樣葉輪上的葉片是由電機(jī)帶動(dòng)，不需要對(duì)風(fēng)力的依賴，只要接通電源，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，只要你想欣賞轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)，隨時(shí)隨地都可以開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)，在寧?kù)o無(wú)風(fēng)的室內(nèi)，給你帶來(lái)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的愉悅感受。
文檔編號(hào)A63H33/42GK201235230SQ20082008770
公開(kāi)日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者徐劍雄 申請(qǐng)人:徐劍雄