專利名稱：一種遙控比例模型賽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具車(chē)，具體提供一種遙控比例模型賽車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下的玩具賽車(chē)，其結(jié)構(gòu)要么采用全金屬底盤(pán)，要么采用全塑膠底 盤(pán)，前者雖然比較堅(jiān)固，但是車(chē)身重，不利于賽車(chē)的快速行駛，而后者則容易 損壞，賽車(chē)的使用壽命低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對(duì)以上不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、 堅(jiān)固耐用且不影響行駛速度的遙控比例模型賽車(chē)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
一種遙控比例模型賽車(chē)，包括鋁合金底板，所述鋁合金底板上連接有車(chē)輪， 所述鋁合金底板上方固定有塑料底盤(pán)，所述塑料底盤(pán)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置，所述 塑料底盤(pán)上方設(shè)置有二樓板支撐架，其通過(guò)貫穿塑料底盤(pán)的螺絲連接鋁合金底 板，所述二樓板支撐架上方前部設(shè)置有前二樓板，所述前二樓板上設(shè)置有，其 后方設(shè)置有后二樓板，所述后二樓板上設(shè)置有電機(jī)裝置，電機(jī)裝置兩側(cè)設(shè)置有 供電裝置。
舵機(jī)和電機(jī)處于賽車(chē)的正中間，使賽車(chē)在行駛中保持平衡狀態(tài)。 所述傳動(dòng)裝置包括主軸和主軸大齒輪，所述主軸通過(guò)其端部的軸承座固定 在塑料底盤(pán)內(nèi)，所述主軸大齒輪與所述電機(jī)裝置相連。
所述電機(jī)裝置包括固定于所述后二樓板上的電機(jī)座，所述電機(jī)座內(nèi)設(shè)置有 電機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)其電機(jī)齒輪連接所述傳動(dòng)裝置。
所述供電裝置由兩排電池組組成，對(duì)稱分布于底盤(pán)兩側(cè)。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種遙控比例模型賽車(chē)，具有設(shè)計(jì)合理、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、堅(jiān)固耐用等特點(diǎn)，塑膠底盤(pán)配合鋁合金底板使用，以 減輕整車(chē)的重量，提高車(chē)行駛的速度，鋁合金底板配合塑膠底盤(pán)使用，使賽車(chē) 在高速行駛中穩(wěn)固整個(gè)底盤(pán)的作用，提高車(chē)的穩(wěn)定性，從而使賽車(chē)具有更好的
提速效果。二樓板支架用于固定塑膠底盤(pán)和鋁合金底板，使整個(gè)車(chē)身更加穩(wěn)固。 二樓板是處于底盤(pán)中間用的一種裝置，用于安置各種控制設(shè)備及電機(jī)，該二樓 板兩側(cè)分別各放置一排電池組(即在底盤(pán)上)。其主要作用是各種設(shè)備處于底 盤(pán)間平衡位置，使該車(chē)在高速行使起到更好的平衡作用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為一種遙控比例模型賽車(chē)的分解結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為一種遙控比例模型賽車(chē)的結(jié)構(gòu)立體示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為對(duì)本實(shí) 用新型的限定。
下面給出一個(gè)最佳實(shí)施例
一種遙控比例模型賽車(chē)，包括鋁合金底板l，所述鋁合金底板l上連接有
車(chē)輪2，所述鋁合金底板1上方固定有塑料底盤(pán)3，所述塑料底盤(pán)3內(nèi)設(shè)置有 傳動(dòng)裝置4，所述塑料底盤(pán)3上方設(shè)置有二樓板支撐架5，其通過(guò)貫穿塑料底 盤(pán)3的螺絲連接鋁合金底板1,所述二樓板支撐架5上方前部設(shè)置有前二樓板 6，所述前二樓板6上設(shè)置有舵機(jī)7，其后方設(shè)置有后二樓板8，所述后二樓板 8上設(shè)置有電機(jī)裝置9，電機(jī)裝置9兩側(cè)設(shè)置有供電裝置10。 二樓板上的舵機(jī)7和電機(jī)92位置可換。
所述傳動(dòng)裝置4包括主軸41和主軸大齒輪42，所述主軸41通過(guò)其端部的 軸承座43固定在塑料底盤(pán)3內(nèi)，所述主軸大齒輪42與所述電機(jī)裝置9相連。
所述電機(jī)裝置9包括固定于所述后二樓板上的電機(jī)座91，所述電機(jī)座91 內(nèi)設(shè)置有電機(jī)92 ，所述電機(jī)92通過(guò)其電機(jī)齒輪93連接所述傳動(dòng)裝置4 。
所述供電裝置10由兩排電池101組組成，對(duì)稱分布于底盤(pán)3兩側(cè)。
以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng) 域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含 在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種遙控比例模型賽車(chē)，包括鋁合金底板，所述鋁合金底板上連接有車(chē)輪，其特征在于，所述鋁合金底板上方固定有塑料底盤(pán)，所述塑料底盤(pán)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置，所述塑料底盤(pán)上方設(shè)置有二樓板支撐架，其通過(guò)貫穿塑料底盤(pán)的螺絲連接鋁合金底板，所述二樓板支撐架上方前部設(shè)置有前二樓板，所述前二樓板上設(shè)置有舵機(jī)，其后方設(shè)置有后二樓板，所述后二樓板上設(shè)置有電機(jī)裝置，電機(jī)裝置兩側(cè)設(shè)置有供電裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控比例模型賽車(chē)，其特征在于，所述傳 動(dòng)裝置包括主軸和主軸大齒輪，所述主軸通過(guò)其端部的軸承座固定在塑料底盤(pán) 內(nèi)，所述主軸大齒輪與所述電機(jī)裝置相連。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控比例模型賽車(chē)，其特征在于，所述電 機(jī)裝置包括固定于所述后二樓板上的電機(jī)座，所述電機(jī)座內(nèi)設(shè)置有電機(jī)，所述 電機(jī)通過(guò)其電機(jī)齒輪連接所述傳動(dòng)裝置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控比例模型賽車(chē)，其特征在于，所述供 電裝置由兩排電池組組成，對(duì)稱分布于底盤(pán)兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種玩具車(chē)，具體為一種遙控比例模型賽車(chē)，其結(jié)構(gòu)包括鋁合金底板，所述鋁合金底板上連接有車(chē)輪，所述鋁合金底板上方固定有塑料底盤(pán)，所述塑料底盤(pán)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)裝置，所述塑料底盤(pán)上方設(shè)置有二樓板支撐架，其通過(guò)貫穿塑料底盤(pán)的螺絲連接鋁合金底板，所述二樓板支撐架上方前部設(shè)置有前二樓板，所述前二樓板上設(shè)置有舵機(jī)，其后方設(shè)置有后二樓板，所述后二樓板上設(shè)置有電機(jī)裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種遙控比例模型賽車(chē)，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低、堅(jiān)固耐用且不影響行駛速度等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63H17/26GK201064668SQ20072012816
公開(kāi)日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者孔東源 申請(qǐng)人:孔東源