專利名稱：動感健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于健身器材技術(shù)領(lǐng)域，更明確地說涉及動感健身車的設(shè) 計、改進(jìn)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的健身車剛性有余而彈性不足。健身者用于健身時，往往只是機(jī)械 地模仿騎自行車的運動，因而只有機(jī)械運動的感覺，并無騎自行車時的抑揚 起伏的動感。另外，傳統(tǒng)健身車的車架、車把、鏈罩、飛輪罩以及鞍座的安裝調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)等零部件的表面均為較薄的烤漆、噴塑或電鍍層，防銹能力較差，表面光 滑因而手感也較差。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，就在于克服上述缺點和不足，提供一種動感健身車。 它使健身者不僅可以模仿騎自行車的運動，而且會感受到抑揚起伏的動感。 其表面涂裝有較厚的塑料層，防銹能力好，表面柔和手感也好。為了達(dá)到上述目的，本實用新型包括車架、安裝在車架上的前軸和鞍座 和中軸、插裝在車架上的車把、安裝在中軸上的主動鏈輪和曲柄、安裝在曲 柄上的腳蹬、安裝在前軸上的飛輪和從動鏈輪、安裝在主動鏈輪和從動鏈輪 之間的鏈條以及安裝在車架上罩住鏈條的鏈罩。鞍座通過鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 安裝在車架上。鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在車架的上梁上的樞座、安裝在樞座中的樞 軸、端部固定在樞軸上的橫梁、固定在橫梁另一端且上部帶孔的外套管、安 裝在橫梁和上梁之間的壓縮彈簧、插裝在外套管中且?guī)в幸慌趴椎膬?nèi)套管、 插裝在外套管的孔和內(nèi)套管的一排孔之一中的活銷、固定在內(nèi)套管上的橫套 管。鞍座固定在座管上，座管安裝在橫套管中。健身時，健身者的體重壓在鞍座上，以雙腳蹬踏腳蹬。鞍座以及鞍座安 裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的壓縮彈簧受到體重的壓力，起到緩沖作用、降低沖擊，不僅 可以模仿騎自行車的運動，而且進(jìn)一步增強了健身者抑揚起伏的動感。將活銷拔出，即可調(diào)節(jié)內(nèi)套管插入外套管的深度。至位置適當(dāng)時，將活
銷插入外套管的孔和內(nèi)套管一排孔中之另一孔中，即調(diào)節(jié)了鞍座的高度。車架上位于飛輪的上面還安裝著飛輪罩。車架、車把、飛輪罩、鏈罩以 及鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的樞座、樞軸、橫梁、外套管、內(nèi)套管和橫套管的外表面上均浸涂有較厚的塑料層。塑料層的厚度為2~3.5mm。較厚的塑料層具有 優(yōu)良的防銹作用，同時大大改善了手感、增強了彈性和柔韌性。塑料為硬聚氨酯彈性體PU。硬聚氨酯彈性體具有良好的彈性、柔韌性 和手感。本實用新型的任務(wù)就是這樣完成的。本實用新型使健身者不僅可以模仿騎自行車的運動，而且會感受到抑揚 起伏的動感。其表面涂裝有較厚的塑料層，防銹能力好，表面柔和手感也好。 它可廣泛應(yīng)用于家庭、賓館、中老年活動中心等場所中。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1。 一種動感健身車，如圖1所示。它包括車架l、安裝在車架 1上的前軸2和鞍座3和中軸4、插裝在車架1上的車把5、安裝在中軸4 上的主動鏈輪和曲柄7、安裝在曲柄7上的腳蹬8、安裝在前軸2上的飛輪 6和從動鏈輪、安裝在主動鏈輪和從動鏈輪之間的鏈條以及安裝在車架1上 罩住鏈條的鏈罩9。鞍座3通過鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在車架1上。鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在車架1的上梁IO上的樞座11、安裝在樞 座11中的樞軸12、端部固定在樞軸12上的橫梁13、固定在橫梁13另一端 且上部帶孔的外套管14、安裝在橫梁13和上梁10之間的壓縮彈簧19、插 裝在外套管14中且?guī)в幸慌趴椎膬?nèi)套管16、插裝在外套管14的孔和內(nèi)套 管16的一排孔20之一中的活銷15、固定在內(nèi)套管16上的橫套管17。鞍座 3固定在座管18上，座管18安裝在橫套管17中。健身時，健身者的體重壓在鞍座3上，以雙腳蹬踏腳蹬8。鞍座3以及 鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的壓縮彈簧19受到體重的壓力，起到緩沖作用、降低 沖擊，不僅可以模仿騎自行車的運動，而且進(jìn)一步增強了健身者抑揚起伏的 動感。車架l上位于飛輪6的上面還安裝著飛輪罩21。車架l、車把5、飛輪
罩21、鏈罩9以及鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的樞座11、樞軸12、橫梁13、外套管 14、內(nèi)套管16和橫套管17的外表面上均浸涂有較厚的塑料層22。塑料層 22的厚度為3mm。較厚的塑料層22具有優(yōu)良的防銹作用，同時大大改善了 手感、增強了彈性和柔韌性。圖中23是管壁。塑料層22為硬聚氨酯彈性體PU。硬聚氨酯彈性體具有良好的彈性、柔 軔性和手感。實施例l使健身者不僅可以模仿騎自行車的運動，而且會感受到抑揚起 伏的動感。其表面涂裝有較厚的塑料層，防銹能力好，表面柔和手感也好。 它可廣泛應(yīng)用于家庭、賓館、中老年活動中心等場所中。
權(quán)利要求1.一種動感健身車，包括車架、安裝在車架上的前軸和鞍座和中軸、插裝在車架上的車把、安裝在中軸上的主動鏈輪和曲柄、安裝在曲柄上的腳蹬、安裝在前軸上的飛輪和從動鏈輪、安裝在主動鏈輪和從動鏈輪之間的鏈條以及安裝在車架上罩住鏈條的鏈罩，其特征在于鞍座通過鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在車架上。
2. 按照權(quán)利要求1所述的動感健身車，其特征在于所說的鞍座安裝調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在車架的上梁上的樞座、安裝在樞座中的樞軸、端部固定在 樞軸上的橫梁、固定在橫梁另一端且上部帶孔的外套管、安裝在橫梁和上梁 之間的壓縮彈簧、插裝在外套管中且?guī)в幸慌趴椎膬?nèi)套管、插裝在外套管的 孔和內(nèi)套管的一排孔之一中的活銷、固定在內(nèi)套管上的橫套管，鞍座固定在 座管上，座管安裝在橫套管中。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的動感健身車，其特征在于所說的車架上 位于飛輪的上面還安裝著飛輪罩。
4. 按照權(quán)利要求3所述的動感健身車，其特征在于所說的車架、車把、 飛輪罩、鏈罩以及鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的樞座、樞軸、橫梁、外套管、內(nèi)套管和橫套管的外表面上均浸涂有較厚的塑料層。
5. 按照權(quán)利要求4所述的動感健身車，其特征在于所說的塑料層的厚 度為2~3.5mm。
6. 按照權(quán)利要求5所述的動感健身車，其特征在于所說的塑料為硬聚 氨酯彈性體PU。
專利摘要一種動感健身車。包括車架、前軸、鞍座、中軸、車把、主動鏈輪和曲柄、腳蹬、飛輪和從動鏈輪、鏈條以及鏈罩。鞍座通過鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在車架上。鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括樞座、樞軸、橫梁、外套管、安裝在橫梁和上梁之間的壓縮彈簧、內(nèi)套管、活銷、橫套管。車架、車把、飛輪罩、鏈罩以及鞍座安裝調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的樞座、樞軸、橫梁、外套管、內(nèi)套管和橫套管的外表面上均浸涂有較厚的塑料層。塑料層的厚度為2～3.5mm。它使健身者不僅可以模仿騎自行車的運動，而且會感受到抑揚起伏的動感。其表面涂裝有較厚的塑料層，防銹能力好，表面柔和手感也好?？蓮V泛應(yīng)用于家庭、賓館、中老年活動中心等場所中。
文檔編號A63B22/06GK201030182SQ200720018678
公開日2008年3月5日 申請日期2007年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月17日
發(fā)明者吳思松, 朱瑜明 申請人:青島英派斯(集團(tuán))有限公司