專利名稱：一種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及跑步機(jī)，尤其涉及一種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的跑步機(jī)跑步板支撐機(jī)構(gòu)一般是在跑步機(jī)底框架上裝設(shè)跑步板，在跑步機(jī)底框架的前后端分別設(shè)置一主動(dòng)軸和一個(gè)從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間張?jiān)O(shè)一環(huán)形跑步帶，跑步帶上側(cè)被覆于跑步板表面，利用馬達(dá)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)跑步帶循環(huán)繞轉(zhuǎn)，使人可以踏在跑步帶上跑步。
由于人直接踩踏在跑步帶上由跑步板支撐，因而為避免跑步板過于堅(jiān)硬，而使得人跑步時(shí)腳部損傷或?qū)θ梭w產(chǎn)生傷害，需要提高跑步板的柔韌性，并需要跑步板具有緩沖減振功能?，F(xiàn)有技術(shù)一般在跑步板上采用軟質(zhì)材料如橡膠或采用金屬彈簧來進(jìn)行減振，但這兩種方法并不理想。橡膠和金屬彈簧一般在一個(gè)固定頻率時(shí)，緩沖及減振效果較好，而在人跑步速度變化或跑步板上有不同體重的人運(yùn)動(dòng)時(shí)，緩沖及減振效果較差，不能滿足不同使用情況時(shí)的需求，不能保證跑步時(shí)的舒適性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的跑步機(jī)跑步板支撐機(jī)構(gòu)緩沖減振效果差，不能保證跑步舒適性的不足，提供一種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，提高跑步時(shí)的緩沖減振效果，使在不同情況下跑步機(jī)均能具有良好的舒適性。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為這種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，包括跑步機(jī)底框架，及跑步機(jī)底框架上安裝的跑步板，在跑步機(jī)底框架的前后端分別設(shè)置一主動(dòng)軸和一從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間安裝一環(huán)形跑步帶，跑步帶中間安裝一塊跑步板，由主動(dòng)軸帶動(dòng)跑步帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)，跑步機(jī)底框架與跑步板之間布置一個(gè)或若干個(gè)空氣彈簧，空氣彈簧的上下端分別與跑步機(jī)底框架和跑步板連接。
所述的空氣彈簧包括一中空的橡膠氣囊，該氣囊為一鼓形氣缸；或由至少兩節(jié)連續(xù)的鼓形氣缸形成，每?jī)晒?jié)鼓形氣缸的中部套設(shè)有金屬腰環(huán)，增加氣囊的剛性。每個(gè)空氣彈簧的氣囊可為單獨(dú)封閉，或是各空氣彈簧的氣囊相互連通。
所述的氣囊兩端分別連接有一連接座和一法蘭盤，氣囊兩端設(shè)有圓弧鉤部，所述的連接座上設(shè)有圓弧鉤槽，通過圓弧鉤部與鉤槽進(jìn)行凸凹配合，使氣囊與連接座連接，并由所述的法蘭盤與連接座進(jìn)行平面接合，使鉤部鎖定在法蘭盤與連接座之間，空氣彈簧通過兩端的法蘭盤與跑步機(jī)底框架及跑步板連接。所述的空氣彈簧一端的法蘭盤內(nèi)部開設(shè)有通氣孔道，通氣孔道一端與氣囊空腔連通，另一端通過一連接頭與一連接管連接；各空氣彈簧分別通過各自的連接管連接到一節(jié)流閥上，通過該節(jié)流閥平衡各氣囊內(nèi)的空氣壓力和密度。
所述的節(jié)流閥可為一由通過控制電流變化來控制調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)阻力大小的電磁比例閥。節(jié)流閥上還可連接一空氣閥，通過該空氣閥可從外部進(jìn)行加氣或減氣來調(diào)節(jié)各氣囊內(nèi)的空氣總量。
本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)在跑步機(jī)底框架和跑步板之間采用空氣彈簧，由于空氣彈簧在壓強(qiáng)和空氣密度增大時(shí)，使固有頻率隨之增大，因而消振范圍廣，能在不同的跑步頻率、跑步速度或人體重量時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)自身頻率，能很好地起到緩沖減振的效果，增加了跑步板的柔韌性，從而提高了跑步機(jī)使用的舒適性。
本實(shí)用新型還可使各空氣彈簧的氣囊相互連通，并通過節(jié)流閥來進(jìn)行空氣流動(dòng)阻力的控制，因而能很好地平衡跑步板，使跑步板各處受力均勻，不至于發(fā)生傾斜。又由于采用空氣閥，可以進(jìn)行充氣或放氣，因而可以針對(duì)不同的使用情況調(diào)整緩沖減振的作用效果，使用非常靈活。


圖1為本實(shí)用新型跑步板支撐機(jī)構(gòu)分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型空氣彈簧分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型空氣彈簧中部橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型空氣彈簧中部縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型氣囊結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型法蘭盤剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖1所示，本實(shí)用新型這種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，包括跑步機(jī)底框架10，跑步機(jī)底框架10上裝設(shè)跑步板20，在跑步機(jī)底框架10的前后端分別設(shè)置一主動(dòng)軸11和一從動(dòng)軸12，在主動(dòng)軸11和從動(dòng)軸12之間張?jiān)O(shè)一環(huán)形跑步帶13，跑步帶13上側(cè)被覆于跑步板20表面，由主動(dòng)軸11帶動(dòng)跑步帶13循環(huán)繞轉(zhuǎn)，跑步機(jī)底框架10與跑步板20之間均勻布置有若干個(gè)空氣彈簧30，空氣彈簧30的上下端分別與跑步機(jī)底框架10和跑步板20連接。
如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)施例的空氣彈簧30包括一氣囊31，氣囊31為中空的(空腔內(nèi)可有氣體)橡膠氣囊。氣囊31兩端分別設(shè)有一連接座32和一法蘭盤33。氣囊31可以是一個(gè)鼓形氣缸311，也可以由至少兩節(jié)連續(xù)的鼓形氣缸311形成，每?jī)晒?jié)鼓形氣缸311的中部套設(shè)有金屬腰環(huán)312(本實(shí)施例以兩節(jié)鼓形氣缸311為例進(jìn)行說明)，金屬腰環(huán)312用于增加氣囊31的剛性。氣囊31兩端設(shè)有圓弧鉤部313，連接座32上設(shè)有圓弧鉤槽321，通過圓弧鉤部313伸入連接座32的中心孔與鉤槽321配合，使氣囊31與連接座32鉤接，并由法蘭盤33與連接座32進(jìn)行平面接合，使鉤部313鎖定在法蘭盤33與連接座32之間的鉤槽321內(nèi)，空氣彈簧通過兩端的法蘭盤33與跑步機(jī)底框架10及跑步板20連接。
空氣彈簧30的氣囊31可以是單獨(dú)封閉的，也可以是各氣囊31相互連通，通過一節(jié)流閥來平衡各氣囊31內(nèi)的空氣密度。本實(shí)施例以相互連通為例進(jìn)行說明，空氣彈簧30一端的法蘭盤33內(nèi)部開設(shè)通氣孔道331，通氣孔道331一端與氣囊31的空腔連通，另一端通過一連接頭40與一連接管50連接；各空氣彈簧30分別通過各自的連接管50連接到一節(jié)流閥60，通過該節(jié)流閥60平衡各氣囊31內(nèi)的空氣壓力和密度。
節(jié)流閥60可以為一由通過控制電流變化來控制調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)阻力大小的電磁比例閥，通過調(diào)整閥門到各連接管的流通面積的大小，從而調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)阻力的大小。該電磁閥對(duì)氣體的阻力大小可用聲音自動(dòng)控制，或跑步機(jī)操作者自行設(shè)定。節(jié)流閥60上還可以連接一空氣閥70，通過該空氣閥70可從外部給系統(tǒng)加氣或減氣，調(diào)節(jié)各氣囊內(nèi)的空氣總量，從而調(diào)節(jié)緩沖減振的作用效果。
這樣，當(dāng)人踩踏在跑步帶上開始跑步時(shí)，實(shí)際由跑步板支撐雙腳，由于空氣彈簧在壓強(qiáng)和空氣密度增大時(shí)，固有頻率隨之增大，因而消振范圍廣，能在不同的跑步頻率、跑步速度或人體重量時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)自身頻率，能很好地起到緩沖減振的效果，增加了跑步板的柔韌性。
本實(shí)用新型使各空氣彈簧的氣囊相互連通，并通過節(jié)流閥來進(jìn)行空氣流動(dòng)阻力的控制，因而能很好地平衡跑步板，使跑步板各處承力均勻，不至于發(fā)生傾斜。又由于采用空氣閥，可以進(jìn)行充氣或放氣，因而可以針對(duì)不同的使用情況調(diào)整緩沖減振的作用效果，使用非常靈活。
本領(lǐng)域技術(shù)人員不脫離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和精神，可以有多種變形方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，包括跑步機(jī)底框架，及跑步機(jī)底框架上安裝的跑步板，在跑步機(jī)底框架的前后端分別設(shè)置一主動(dòng)軸和一從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間安裝一環(huán)形跑步帶，跑步帶中間安裝一塊跑步板，由主動(dòng)軸帶動(dòng)跑步帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)，其特征在于跑步機(jī)底框架與跑步板之間布置一個(gè)或若干個(gè)空氣彈簧，空氣彈簧的上下端分別與跑步機(jī)底框架和跑步板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的空氣彈簧包括一中空的橡膠氣囊，該氣囊為一鼓形氣缸；或由至少兩節(jié)連續(xù)的鼓形氣缸形成，每?jī)晒?jié)鼓形氣缸的中部套設(shè)有金屬腰環(huán)，增加氣囊的剛性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于每個(gè)空氣彈簧的氣囊為單獨(dú)封閉，或是各空氣彈簧的氣囊相互連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的氣囊兩端分別連接有一連接座和一法蘭盤，氣囊兩端設(shè)有圓弧鉤部，所述的連接座上設(shè)有圓弧鉤槽，通過圓弧鉤部與鉤槽進(jìn)行凸凹配合，使氣囊與連接座連接，并由所述的法蘭盤與連接座進(jìn)行平面接合，使鉤部鎖定在法蘭盤與連接座之間，空氣彈簧通過兩端的法蘭盤與跑步機(jī)底框架及跑步板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的空氣彈簧一端的法蘭盤內(nèi)部開設(shè)有通氣孔道，通氣孔道一端與氣囊空腔連通，另一端通過一連接頭與一連接管連接；各空氣彈簧分別通過各自的連接管連接到一節(jié)流閥上，通過該節(jié)流閥平衡各氣囊內(nèi)的空氣壓力和密度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的節(jié)流閥為一由通過控制電流變化來控制調(diào)節(jié)空氣流動(dòng)阻力大小的電磁比例閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的節(jié)流閥上還連接有一空氣閥，通過該空氣閥可從外部進(jìn)行加氣或減氣來調(diào)節(jié)各氣囊內(nèi)的空氣總量。
專利摘要一種跑步機(jī)的跑步板支撐機(jī)構(gòu)，包括跑步機(jī)底框架，及跑步機(jī)底框架上安裝的跑步板，在跑步機(jī)底框架的前后端分別設(shè)置一主動(dòng)軸和一從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸之間安裝一環(huán)形跑步帶，跑步帶中間安裝一塊跑步板，由主動(dòng)軸帶動(dòng)跑步帶循環(huán)運(yùn)動(dòng)，跑步機(jī)底框架與跑步板之間布置一個(gè)或若干個(gè)空氣彈簧，空氣彈簧的上下端分別與跑步機(jī)底框架和跑步板連接?？諝鈴椈砂ㄒ恢锌盏南鹉z氣囊，為一個(gè)鼓形氣缸；或由至少兩節(jié)連續(xù)的鼓形氣缸形成。每個(gè)空氣彈簧的氣囊為單獨(dú)封閉，或是各空氣彈簧的氣囊相互連通。本實(shí)用新型提高了跑步時(shí)的緩沖減振效果，使在不同情況下跑步機(jī)均能具有良好的舒適性。
文檔編號(hào)A63B22/02GK2803450SQ20052005450
公開日2006年8月9日 申請(qǐng)日期2005年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月3日
發(fā)明者張家祥, 馬德槍 申請(qǐng)人:張家祥