專利名稱：自行鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是無動力的載人自行小車，我們把它叫做自行鞋。
自行車目前應(yīng)用廣泛，但體積還是過大，滑板、旱冰鞋也常受青少年們的喜愛，作為一種娛樂用品，但對場地要求平滑，不能遠行，都有其不足之處。
本實用新型的目的是提供一種部分代替自行車和旱冰鞋的個人用的交通和運動上具，在普通城市道路上，穿上自行鞋后，通過正常的行走動作，便能快走如飛。
本自行鞋，由結(jié)構(gòu)對稱的左右兩只組成，每只包括基座、前后輪部分、驅(qū)動部分和制動部分，其特征是一、基座前后輪部分基座由一條形板和尾桿組成，條形板前端下面安有1～5個行走輪，后端下面安有動力輪，尾桿端部安有輔助鏈輪；二、驅(qū)動部分由杠桿、踏板、鏈條和驅(qū)動鏈輪組成，杠桿為一兩段折線形的金屬桿，在折點處通過銷柱與條形板尾部鉸接，杠桿上面有踏板，它們之間通過滑套連接，踏板上面固定有鞋帶，在動力輪的軸上，安有驅(qū)動鏈輪，它為一組合件，其構(gòu)造與自行車后輪中受鏈條帶動的鏈齒輪相同，驅(qū)動鏈輪上靠動力輪的一側(cè)固定有一個銷柱，動力輪相鄰側(cè)面的對應(yīng)的園周上設(shè)置有1～10個銷孔，鏈條的一頭固定于杠桿的后端，繞過輔助鏈輪、驅(qū)動鏈輪、固定于杠桿的前端；三、制動部分由剎車踏桿、踏桿簧、摩擦片、碟簧和軸承組成，剎車踏桿為一三段形狀的金屬桿，上段截面為方形，放置在條形板的導(dǎo)向方孔中，剎車踏桿的上段套有踏桿簧，剎車踏桿中段的底部固定有摩擦片，位于動力輪輪鼓的上方，剎車踏桿下段的端部為楔形，位于驅(qū)動鏈輪的上方，在動力輪的軸上，緊靠驅(qū)動鏈輪安有碟簧和軸向受力的軸承；可在條形板上面固定一彈簧板；可在杠桿前端和鏈條的前端之間連接彈簧；可在行走輪支架的一側(cè)安設(shè)輔助鏈輪。
本實用新型小巧輕便，結(jié)構(gòu)合理，巧妙地利用了杠桿原理，將人體重力部分轉(zhuǎn)化為前進動力，因而行走省力、快捷，有可靠的制動裝置，安全性好，既可在城市中代替自行車做交通工具，也可取代旱冰鞋、滑板作青少年運動使用。


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的A-A剖面圖。
圖4是本實用新型的B-B剖面圖。
以下結(jié)合附圖詳述如下條形板1和尾桿19固定在一起，條形板1上面固定有彈簧板17，在杠桿4落下時起緩沖作用，條形板1的前端下面安有行走輪2，行走輪2支架的一側(cè)安有輔助鏈輪20，后端下面安有動力輪18，尾桿19的端部安有輔助輪7，杠桿4在折彎處通過銷柱與條形板1的尾部鉸接，杠桿4的前部可以靈活地抬起，同時后端落下，杠桿4的上面有踏板3，它們之間通過滑套連接，踏板3可以在杠桿4的前部滑動，踏板3的上面固定有鞋帶11，用以系住行走者的腳背，在動力輪18的軸16上，安有驅(qū)動鏈輪8，它為一組合件，其構(gòu)造與自動車后輪中受鏈條帶動的鏈齒輪相同，在鏈條5往前運動時，驅(qū)動鏈輪8不會使動力輪18受力轉(zhuǎn)動，驅(qū)動鏈輪8靠動力輪18一側(cè)固定有一個銷柱14，動力輪18相應(yīng)側(cè)面的對應(yīng)園周上設(shè)置有3個銷孔，驅(qū)動鏈輪8和動力輪18之間通過銷14連接傳動，鏈條5往后運動時，驅(qū)動鏈輪8帶動動力輪18向前行走，鏈條5的一頭固定于杠桿4的后端，繞過輔助鏈輪7、驅(qū)動鏈輪8、輔助鏈輪20、通過鏈條簧6固定于杠桿4的前端，隨著杠桿4的上下擺動而使鏈條5前后運動，剎車踏桿9上段截面為方形，放置在條形板1的導(dǎo)向方孔中，剎車踏桿9的上段套有踏桿簧10，剎車踏桿9中段的底部固定有摩擦片12，位于動力輪18輪鼓的上方，剎車踏桿9下段端部為楔形，位于驅(qū)動鏈輪8的上方，在動力輪18的軸16上，緊靠驅(qū)動鏈輪8發(fā)有碟簧13和軸向受力的軸承15，以便在非剎車狀態(tài)時，驅(qū)動鏈輪8及其上的銷柱14和動力輪18靠緊，在剎車時，剎車踏桿9下移，其下端將驅(qū)動鏈輪8和動力輪18分開，摩擦片12壓住住動力輪18，使它停止轉(zhuǎn)動。
行走時，兩只腳都穿上本自行鞋，當某只腳抬起時，腳掌通過鞋帶11和踏板3將杠桿4抬起，鏈條5在杠桿4前端的拉動下前移，由于驅(qū)動鏈輪8與自行車鏈輪相同的構(gòu)造和作用，此時并不影響動力輪18的轉(zhuǎn)動和前進，腳踏下時，杠桿4的后端拉動鏈條5，通過輔助鏈輪7和20帶動驅(qū)動鏈輪8，使動力輪18向前行駛，周而復(fù)始，人不斷邁進，兩腳的自行鞋就交錯獲取驅(qū)動力，當速度較快時，可不再邁步，靠慣性向前滑行，緊急情況下，可用腳帶動踏板3在杠桿4上后移，使腳跟壓住剎車踏桿9，它的下端楔形頭插入驅(qū)動鏈輪8和動力輪18之間，將它們分開，使驅(qū)動鏈輪8空轉(zhuǎn)，人體處于穩(wěn)定狀態(tài)，緊接著摩擦片12抵住動力輪18，使自行鞋很快剎車，當繼續(xù)前行時，抬腳就會使踏板3前移，剎車踏桿9在踏桿簧10的彈力作用下上升，摩擦片12離開動力輪18，剎車踏桿9的楔形頭拔出，在碟簧18的推力下，驅(qū)動鏈輪8上的銷柱14將隨著驅(qū)動鏈輪8和動力輪18之間的轉(zhuǎn)動而插入動力輪18側(cè)壁的銷孔中，這樣自行鞋又可以向前行走了。
權(quán)利要求1.自行鞋，由結(jié)構(gòu)對稱的左右兩只組成，每只包括基座、前后輪部分、驅(qū)動部分和制動部分，其特征是一、基座前后輪部分基座由一條形板和尾桿組成，條形板前端下面安有1～5個行走輪，后端下面安有動力輪，尾桿端部安有輔助鏈輪；二、驅(qū)動部分由杠桿、踏板、鏈條和驅(qū)動鏈輪組成，杠桿為一兩段折線形的金屬桿，在折點處通過銷柱與條形板尾部鉸接，杠桿上面有踏板，它們之間通過滑套連接，踏板上面固定有鞋帶，在動力輪的軸上，安有驅(qū)動鏈輪，它為一組合件，其構(gòu)造與自行車后輪中受鏈條帶動的鏈齒輪相同，驅(qū)動鏈輪上靠動力輪的一側(cè)固定有一個銷柱，動力輪相鄰側(cè)面的對應(yīng)的園周上設(shè)置有1～10個銷孔，鏈條的一頭固定于杠桿的后端，繞過輔助鏈輪、驅(qū)動鏈輪、固定于杠桿的前端；三、制動部分由剎車踏桿、踏桿簧、摩擦片、碟簧和軸承組成，剎車踏桿為一三段形狀的金屬桿，上段截面為方形，放置在條形板的導(dǎo)向方孔中，剎車踏桿的上段套有踏桿簧，剎車踏桿中段的底部固定有摩擦片，位于動力輪輪鼓的上方，剎車踏桿下段的端部為楔形，位于驅(qū)動鏈輪的上力，在動力輪的軸上，緊靠驅(qū)動鏈輪安有碟簧和軸向受力的軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行鞋，其特征是在條形板上面固定有一彈簧板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行鞋，其特征是在杠桿前端和鏈條的前端之間連接有彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行鞋，其特征是在行走輪支架的一側(cè)安設(shè)有輔助鏈輪。
專利摘要自行鞋,由結(jié)構(gòu)對稱的左右兩只組成,每只包括基座、前后輪部分、驅(qū)動部分和制動部分,驅(qū)動部分由杠桿、踏板、鏈條、鏈條簧和驅(qū)動鏈輪組成,杠桿和它上面的踏板通過滑套連接,鏈條連接著杠桿、輔助鏈輪、驅(qū)動鏈輪,制動部分由剎車踏桿、踏桿簧、摩擦片、碟簧和軸承組成,本實用新型利用杠桿原理,將人體重力的一部分轉(zhuǎn)化為前進動力,行走省力、快捷,有可靠的制動裝置,安全性好,可代替自行車做交通工具或供青少年娛樂運動之用。
文檔編號A63C17/12GK2481372SQ0123519
公開日2002年3月13日 申請日期2001年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月27日
發(fā)明者米文獻 申請人:米文獻