專利名稱：連拉窗簾架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種連拉窗簾架，可安裝在建筑物、車輛、船舶、飛行器等的窗戶或墻體(車、船體)上使用，可手動、電動或搖控使窗簾開、關(guān)。
現(xiàn)有的窗簾架，一般有兩根拉線，一根是拉開，一根是拉關(guān)。容易拉錯線，道軌容易卡死，使用不便。
本實用新型的目的在于克服上述不足之處，而提供一種連拉窗簾架，只用一根拉線，環(huán)形分布，在窗戶的任一側(cè)連續(xù)拉動拉線，均可使窗簾開或關(guān)，采用滾輪式導(dǎo)軌，運(yùn)動流暢。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的連拉窗簾架含有架框、連拉線裝置、簾開線裝置、簾勾組、張緊裝置。架框可固定在窗框或其他使用的地方。連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪、張輪、拉線，齒輪組和拉線輪分別安裝在架框兩端的架框管內(nèi)，兩個張輪分別對應(yīng)安裝在齒輪組和拉線輪的下方固定在窗框上式其他使用的地方，齒輪組包含有依次相互嚙合的主動齒輪、過渡齒輪、換向齒輪、被動齒輪以及軸、銷軸，主動齒輪與被動齒輪套裝在同一軸上，它們的轉(zhuǎn)向始終相反，主動齒輪和被動齒輪的中間還裝有換向輪，換向輪在撥叉桿、撥叉座的帶動下可在軸上移動與主動齒輪或被動齒輪結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)，拉線呈四方環(huán)形分布，上方的兩角，一角環(huán)繞在主動齒輪上，一角環(huán)繞在拉線輪上，下方兩角分別繞過張緊輪。簾開線裝置含有簾開線、牽線、換向輪、撥叉座、撥叉桿、小軸、輪、壓線輪，撥叉座通過銷軸安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪相聯(lián)，撥叉桿端部與撥叉座相聯(lián)，這樣的結(jié)構(gòu)可使撥叉桿撥動換向輪與主動齒輪或被動齒輪結(jié)合，簾開線呈環(huán)形分布，其兩端分別環(huán)繞在換向輪和輪上，輪與拉線輪同軸，壓線輪有兩個分別安裝在架框兩端，位于換向輪和輪的側(cè)旁，壓住簾開線的上方，兩個壓線輪之間的簾開線為直線段A，換向輪和輪之間的簾開線為直線段B，直線段A、B呈上、下分布，牽線有兩根，一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián)，下端與左邊小軸相聯(lián)，另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián)，下端與右邊小軸相聯(lián)，小軸上安裝有簾勾，簾勾上掛窗簾，簾開線運(yùn)動可帶動牽線、小軸、簾勾運(yùn)動，從而開或關(guān)窗簾，簾開線穿過撥叉桿，簾開線上有碰塊，簾開線在運(yùn)動中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿時，可牽動撥叉桿順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動，撥叉桿轉(zhuǎn)動又帶動撥叉座在銷軸上移動，撥叉座又帶動換向輪在軸上移動，使換向輪與主動齒輪或與被動齒輪結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)。簾勾組含有簾勾、小軸、滾輪和滾動導(dǎo)軌，滾輪導(dǎo)軌固定在架框內(nèi)，滾輪安裝在小軸上并可在滾輪導(dǎo)軌上移動，簾勾安裝在小軸上，窗簾掛在簾勾上，可隨簾勾運(yùn)動而開、關(guān)。張緊裝置安裝在架框內(nèi)，其位置在與齒輪組相對應(yīng)的另一端，張緊裝置含有張緊座、螺釘、螺母，拉線輪和輪套裝在軸上，軸安裝在張緊座上，張緊座安裝在架框管內(nèi)，張緊座與螺栓聯(lián)在一起，螺母在架框端蓋的外側(cè)，擰動螺母可使張緊座在架框內(nèi)移動，從而達(dá)到張緊拉線和簾開線的目的。
本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)新穎，體積小，節(jié)省原材料，價格低廉，安裝使用方便可靠，在窗戶的任一側(cè)連續(xù)拉動拉線，可實現(xiàn)窗簾的開或關(guān)，同時還可電動或搖控開關(guān)簾暮。


如下圖1為連拉窗簾架主視圖。
圖2為連拉窗簾架剖視圖。
圖3為圖2的D-D剖視圖。
圖4為圖2的C-C剖視圖。
圖5為圖2的E-E剖視圖。
圖6為圖2的C向視圖。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步的說明。
連拉窗簾架含有架框、連拉線裝置、簾開線裝置、簾勾組、張緊裝置。架框1可固定在窗框或其他使用的地方。連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪28、張輪8、拉線7，齒輪組和拉線輪28分別安裝在架框1兩端的架框管內(nèi)，兩個張輪8分別對應(yīng)安裝在齒輪組和拉線輪28的下方固定在窗框上式其他使用的地方，齒輪組包含有依次相互嚙合的主動齒輪3、過渡齒輪4、換向齒輪11、被動齒輪10、和軸9、銷軸21，主動齒輪與3被動齒輪10套裝在同一軸9上，它們的轉(zhuǎn)向始終相反，主動齒輪3和被動齒輪10的中間還裝有換向輪27，換向輪27在撥叉桿13、撥叉座23的帶動下可在軸9上移動與主動齒輪3或被動齒輪10結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)，拉線7呈四方環(huán)形分布，上方的兩角，一角環(huán)繞在主動齒輪3上，一角環(huán)繞在拉線輪28上，下方兩角分別繞過張緊輪8。簾開線裝置含有簾開線29、牽線26、換向輪27、撥叉座23、撥叉桿13、小軸16、輪30、壓線輪12，撥叉座23通過銷軸21安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪27相聯(lián)，撥叉桿13端部與撥叉座23相聯(lián)，這樣的結(jié)構(gòu)可使撥叉桿13撥動換向輪27與主動齒輪3或被動齒輪10結(jié)合，簾開線29呈環(huán)形分布，其兩端分別環(huán)繞在換向輪27和輪30上，輪30與拉線輪28同軸，壓線輪12有兩個分別安裝在架框兩端，位于換向輪27和輪30的側(cè)旁，壓住簾開線29的上方，兩個壓線輪之間的簾開線為直線段A，換向輪27和輪30之間的簾開線為直線段B，直線段A、B呈上、下分布，牽線26有兩根，一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián)，下端與左邊小軸16相聯(lián)，另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián)，下端與右邊小軸16相聯(lián)，小軸16上安裝有簾勾，簾勾上掛窗簾，簾開線29運(yùn)動可帶動牽線26、小軸16、簾勾14運(yùn)動，從而開或關(guān)窗簾，簾開線29穿過撥叉桿13，簾開線29上有碰塊，簾開線在運(yùn)動中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿13時，可牽動撥叉桿13順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動，撥叉桿轉(zhuǎn)動又帶動撥叉座23在銷軸21上移動，撥叉座又帶動換向輪27在軸9上移動，使換向輪27與主動齒輪3或被動齒輪10結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)。簾勾組含有簾勾14、小軸16、滾輪15和滾動導(dǎo)軌，滾輪導(dǎo)軌固定在架框1內(nèi)，滾輪15安裝在小軸16上并可在滾輪導(dǎo)軌上移動，簾勾14安裝在小軸16上，窗簾掛在簾勾14上，可隨簾勾運(yùn)動而開、關(guān)，張緊裝置安裝在架框1內(nèi)，其位置在與齒輪組相對應(yīng)的另一端，張緊裝置含有張緊座17、螺釘18、螺母19，拉線輪28和輪30套裝在軸20上，軸20安裝在張緊座17上，張緊座17安裝在架框管內(nèi)，張緊座17與螺栓18聯(lián)在一起，螺母19在架框端蓋2的外側(cè)，擰動螺母19可使張緊座17在架框1內(nèi)移動，從而達(dá)到張緊拉線7和簾開線29的目的。本實施例拉線的運(yùn)動為手動，即在窗戶的任一側(cè)用手拉動拉線，拉線依次帶動齒輪組的齒輪、換向輪、簾開線、簾勾運(yùn)動，從而使窗簾開、關(guān)。
本實用新型還有其他實施例，例如，拉線的運(yùn)動可以手動電動或搖控電動實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.連拉窗簾架，包含有架框、簾勾組，本實用新型的特征在于還含有連拉線裝置、簾開線裝1，連拉線裝置包含有齒輪組、拉線輪(28)、張輪(8)、拉線(7)，齒輪組和拉線輪(28)分別安裝在架框(1)的兩端，架框(1)安裝在窗框或其他使用的地方，兩個張輪(8)分別對應(yīng)安置在齒輪組和拉線輪(28)的下方固定在窗框或其他使用的地方，齒輪組包含有依次相互嚙合的主動齒輪(3)、過渡齒輪(4)、換向齒輪(11)、被動齒輪(10)和軸(9)，主動齒輪(3)與被動齒輪(10)套裝在同一軸(9)上，它們的轉(zhuǎn)向始終相反，它們的中間還裝有換向輪(27)，換上輪(27)在撥叉座(23)的撥動下可在軸(9)上移動與主動齒輪(3)或被動齒輪(10)結(jié)合并隨之同向運(yùn)轉(zhuǎn)，拉線(7)呈四方環(huán)形分布，上方兩角，一角環(huán)繞在主動齒輪(3)上，一角環(huán)繞在拉線輪(28)，下方的兩角繞過張輪(8)，簾開線裝置含有簾開線(29)、牽線(26)、換向輪(27)、撥叉桿(13)、撥叉座(23)、小軸(16)、輪(30)、壓線輪(12)，撥叉座(23)通過銷軸(21)安裝在齒輪組內(nèi)與換向輪(27)相聯(lián)，撥叉桿(13)端部與撥叉座(23)相聯(lián)，簾開線(29)呈環(huán)形分布，其兩端分別環(huán)繞在換向輪(27)和輪(30)上，輪(30)與拉線輪(28)同軸，壓線輪(12)有兩個，分別安裝在架框兩端，位于換向輪(27)和輪(30)的側(cè)旁，壓住簾開線(29)的上方，兩個壓線輪之間的簾開線為直線段A，換向輪(27)和輪(30)之間的簾開線為直線段B，直線段A、B呈上、下分布，牽線(26)有兩根，一根的上端與簾開線直線段A相聯(lián)，下端與左邊小軸(16)相聯(lián)，另一根的上端與簾開線直線段B相聯(lián)，下端與右邊的小軸(16)相聯(lián)，小軸(16)上安裝有簾勾(14)，簾勾上掛窗簾，簾開線(29)穿過撥叉桿(13)，簾開線(29)上有碰塊，簾開線(29)在運(yùn)動中當(dāng)其上的碰塊碰撞撥叉桿(13)時，可牽動撥叉桿(13)順時針或逆時針方向轉(zhuǎn)動，撥叉桿轉(zhuǎn)動可帶動撥叉座(23)在銷軸(21)上移動，撥叉座又帶動換向輪(27)在軸(9)上移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連拉窗簾架，其特征在于架框(1)的端部安裝有張緊裝置，其位置在與齒輪組相對應(yīng)的另一端，張緊裝置含有張緊座(17)、螺釘(18)、螺母(19，拉線輪(28)和輪(30)套裝在軸(20)上，軸(20)安裝在張緊座(17)上，張緊座(17)安裝在架框管內(nèi)，與螺栓(18)聯(lián)在一直起，螺母(19)在架框端蓋(2)的外側(cè)，擰動螺母(19)可使張緊座(17)在架框(1)內(nèi)移動，從而達(dá)到張緊拉線(7)和簾開線(29)的目的。
專利摘要本實用新型涉及一種連拉窗簾架,可安裝在建筑物、車輛、船舶、飛行器等的窗戶或墻體上使用,可手動、電動或搖控使窗簾開、關(guān)。它包含有架框、簾鉤組、連拉線裝置、簾開線裝置和張緊裝置。連拉線裝置含有齒輪組、拉線輪、張輪、拉線等,簾開線裝置含有簾開線、牽線、換向輪、撥叉桿、撥叉座、小軸、輪、壓線輪等,簾鉤裝在小軸上。本實用新型的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)新穎,使用方便可靠,只要在窗戶的一側(cè)連續(xù)拉動拉線,均可開、關(guān)窗簾。
文檔編號A47H1/02GK2370785SQ9923326
公開日2000年3月29日 申請日期1999年4月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月29日
發(fā)明者戴蜀光 申請人:戴蜀光