袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，屬于袋裝彈簧制造設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，解決現(xiàn)有技術(shù)中無法靈活方便的使袋裝彈簧在側(cè)翻后從翻槽組件中退出的問題。本實用新型包括用于放置袋裝彈簧的翻槽組件，所述翻槽組件包括相對設(shè)置的左翻槽和右翻槽，所述袋裝彈簧夾持在左翻槽和右翻槽之間，所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有可將袋裝彈簧從翻槽組件中頂出的推料組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠利用推料組件的推動力，不但將袋裝彈簧從左翻槽和右翻槽中間推出，同時借助該推動力能夠?qū)⑵渑c在前的袋裝彈簧貼合在一起，使側(cè)翻和拼裝兩道加工工序完美銜接，實現(xiàn)機械化控制，提高加工效率。
【專利說明】袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)
[0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0002]本實用新型涉及袋裝彈簧制造設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]袋裝彈簧主要用于床墊、沙發(fā)等領(lǐng)域，其加工步驟依次包括卷簧成型、彈性熱處理、卷簧壓縮、裝袋焊接、計數(shù)封切和拼裝成型等。其原理為，彈簧鋼絲進入數(shù)控卷簧裝置后被卷成圓柱形或鼓形的基材彈簧，并根據(jù)預(yù)設(shè)長度被切斷，由送簧組件送至彈性熱處理裝置內(nèi)進行電加熱，改變物理特性以獲得定型，待高溫彈簧冷卻后送至壓縮裝置使彈簧處于被壓縮狀態(tài)，再送至裝袋焊接裝置用無紡布包裹裝袋，形成幾十米的袋裝彈簧條，再由計數(shù)封切裝置按照需要生產(chǎn)的床墊或沙發(fā)的尺寸對袋裝彈簧條進行計數(shù)、計長并封切，加工成袋裝彈簧段。此時袋裝彈簧段均為水平放置，為了將多段袋裝彈簧段拼接后組成具有彈性，需要將其利用能夠側(cè)翻90度的翻槽機構(gòu)翻轉(zhuǎn)成豎直放置，最后將多段袋裝彈簧段拼接粘合在一起。
[0005]現(xiàn)有的翻槽機構(gòu)包括用于放置袋裝彈簧段的翻槽組件，翻槽組件包括相對設(shè)置的左翻槽和右翻槽，袋裝彈簧段夾持在左翻槽和右翻槽之間，當(dāng)翻槽組件側(cè)翻90度時，袋裝彈簧段也跟隨其完成側(cè)翻。但是，其沒有能夠靈活方便的使袋裝彈簧段從翻槽組件中退出的推料裝置，導(dǎo)致無法與后續(xù)的粘合動作銜接，影響自動化程度，造成加工效率低。
[0006]【實用新型內(nèi)容】
[0007]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，能夠在翻槽機構(gòu)完成側(cè)翻后機械式的將袋裝彈簧推出。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，包括用于放置袋裝彈簧的翻槽組件，所述翻槽組件包括相對設(shè)置的左翻槽和右翻槽，所述袋裝彈簧夾持在左翻槽和右翻槽之間，所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有可將袋裝彈簧從翻槽組件中頂出的推料組件。采用上述方案后，利用推料組件的推動力，不但將袋裝彈簧從左翻槽和右翻槽中間推出，同時借助該推動力將其與在前的袋裝彈簧貼合在一起，使兩道加工工序完美銜接，提高加工效率。
[0009]作為優(yōu)選，所述推料組件包括推料方管、齒條和驅(qū)動裝置，所述推料方管設(shè)置在左翻槽和右翻槽內(nèi)，齒條與所述推料方管連接，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒條同步移動。以利用驅(qū)動裝置控制齒條發(fā)生同步的移動從而帶動推料方管在左翻槽和右翻槽的縱向方向移動的手段，將袋裝彈簧推出；左翻槽和右翻槽內(nèi)的推料方管同步移動，具有推動平穩(wěn)，可靠的優(yōu)點。
[0010]作為優(yōu)選，所述推料組件還包括帶有齒輪的齒輪軸，所述齒輪軸水平設(shè)置在左翻槽和右翻槽上，其齒輪與對應(yīng)的齒條嚙合，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒輪軸同步轉(zhuǎn)動。驅(qū)動裝置驅(qū)動兩條齒輪軸同步轉(zhuǎn)動即可使位于左翻槽和右翻槽內(nèi)的推料方管同步移動，具有結(jié)構(gòu)簡單，合理的優(yōu)點。
[0011]作為優(yōu)選，所述齒輪軸的一端部設(shè)有傘齒輪，位于傘齒輪的一側(cè)設(shè)有與齒輪軸垂直的導(dǎo)向棒，所述導(dǎo)向棒固定在左翻槽和右翻槽上，導(dǎo)向棒上設(shè)有與所述齒輪軸中傘齒輪嚙合的六角傘齒輪。通過傘齒輪和六角傘齒輪的嚙合，使導(dǎo)向棒與左翻槽和右翻槽內(nèi)的兩條齒輪軸傳動連接在一起，由驅(qū)動裝置驅(qū)動導(dǎo)向棒或其中一個齒輪軸即可使左翻槽和右翻槽內(nèi)的推料方管同步移動，具有結(jié)構(gòu)簡單合理，驅(qū)動效果好的優(yōu)點。
[0012]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動裝置為一伺服電機，所述伺服電機經(jīng)減速器驅(qū)動連接其中一條齒條軸，所述減速器由固定板設(shè)置在該齒條軸對應(yīng)的翻槽上。具有驅(qū)動效果好的優(yōu)點。
[0013]作為優(yōu)選，所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)左翻槽和右翻槽之間距離的調(diào)節(jié)組件。通過調(diào)節(jié)左翻槽和右翻槽之間距離夾緊袋裝彈簧，擴大該裝置可加工袋裝彈簧的高度，同時保證袋裝彈簧在翻轉(zhuǎn)過程中更加穩(wěn)定。
[0014]作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)組件包括螺母座、與螺母座配合固定在左翻槽和右翻槽上的調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿的一端連接驅(qū)動調(diào)節(jié)絲桿轉(zhuǎn)動的減速器軸，所述減速器軸連接在由第二伺服電機驅(qū)動的第二減速器上。利用第二伺服電機驅(qū)動調(diào)節(jié)絲桿轉(zhuǎn)動，通過螺母座與調(diào)節(jié)絲桿的配合，使得左翻槽和右翻槽間距離可調(diào)。
[0015]作為優(yōu)選，所述左翻槽和右翻槽內(nèi)各設(shè)有一條能夠相向同步運動的同步帶。對袋裝彈簧條進行計數(shù)、封切后可以由左翻槽和右翻槽在夾緊狀態(tài)下輸送到兩者之間，保證袋裝彈簧輸送穩(wěn)定，提高加工效率。
[0016]作為優(yōu)選，所述同步帶張緊在位于左翻槽和右翻槽兩端的主動同步輪和從動同步輪上，所述主動同步輪上連接有同步輪軸傘齒輪，所述兩個同步輪軸傘齒輪經(jīng)同步輪傘齒輪與同一鏈輪六角棒傳動連接，所述鏈輪六角棒與由第三伺服電機驅(qū)動的第三減速器連接。第三伺服電機驅(qū)動鏈輪六角棒轉(zhuǎn)動從而帶動位于左翻槽和右翻槽上的兩條同步帶同步轉(zhuǎn)動，完成對于袋裝彈簧的輸送。
[0017]作為優(yōu)選，所述翻槽組件上設(shè)置若干個連接左翻槽和右翻槽的光軸組件，所述光軸組件包括第一光軸座、第二光軸座和光軸，第一光軸座和第二光軸座分別固定在左翻槽和右翻槽上，光軸的一端與第二光軸座連接，其另一端滑動穿過所述的第一光軸座。使左翻槽和右翻槽連接更加堅固，同時利用光軸能夠在第二光軸座中滑動又保證了左翻槽和右翻槽間距離的可調(diào)。
[0018]本實用新型的有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠利用推料組件的推動力，不但將袋裝彈簧從左翻槽和右翻槽中間推出，同時借助該推動力能夠?qū)⑵渑c在前的袋裝彈簧貼合在一起，使側(cè)翻和拼裝兩道加工工序完美銜接，實現(xiàn)機械化控制，提高加工效率。
[0019]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。
[0020]【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0021]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中:1-左翻槽、2-右翻槽、21-第一光軸座、22-第二光軸座、23-光軸、3-推料組件、31-推料方管、32-齒條、33-齒輪、34-齒輪軸、35-傘齒輪、36-導(dǎo)向棒、37-六角傘齒輪、38-伺服電機、39-減速器、391-固定板、4-調(diào)節(jié)組件、41-螺母座、42-導(dǎo)向棒固定板、43-調(diào)節(jié)絲桿、44-減速器軸、45-第二伺服電機、46-第二減速器、47-絲桿固定座、5-同步帶、6-主動同步輪、7-從動同步輪、8-同步輪軸傘齒輪、9-同步輪傘齒輪、10-鏈輪六角棒、11-第三伺服電機、12-第三減速器。
[0023]【【具體實施方式】】
[0024]如圖1所示，本實用新型包括用于放置袋裝彈簧的翻槽組件，所述翻槽組件包括相對設(shè)置的左翻槽I和右翻槽2。所述袋裝彈簧夾持在左翻槽I和右翻槽2之間，所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有可將袋裝彈簧從翻槽組件中頂出的推料組件3，所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)左翻槽I和右翻槽2之間距離的調(diào)節(jié)組件4，所述左翻槽I和右翻槽2內(nèi)各設(shè)有一條能夠相向同步運動的同步帶5。所述左翻槽I和右翻槽2經(jīng)過三個光軸組件連接在一起，所述光軸組件包括第一光軸座21、第二光軸座22和光軸23，第一光軸座21和第二光軸座22分別固定在左翻槽I和右翻槽2上，光軸23的一端與第二光軸座22固定連接，其另一端滑動穿過所述的第一光軸座21。
[0025]具體的，所述推料組件3包括推料方管31、齒條32和驅(qū)動裝置，左翻槽I和右翻槽2內(nèi)各設(shè)置一條推料方管31，推料方管31位于左翻槽I和右翻槽2內(nèi)的底部，一條推料方管31上垂直連接兩根齒條32，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒條32同步移動。推料組件3還包括兩根帶有齒輪33的齒輪軸34，該齒輪33位于齒輪軸34的兩端，所述齒輪軸34水平設(shè)置在左翻槽I和右翻槽2上，位于左翻槽I上的齒輪軸34對應(yīng)左翻槽I上的齒條32，位于右翻槽2上的齒輪軸34對應(yīng)右翻槽2上的齒條32，其上面的齒輪32與對應(yīng)的齒條32嚙合，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒輪軸34同步轉(zhuǎn)動。
[0026]具體的，所述齒輪軸34的右端部設(shè)有傘齒輪35，位于傘齒輪35的右側(cè)設(shè)有與兩根齒輪軸34均垂直的導(dǎo)向棒36，所述導(dǎo)向棒36經(jīng)過導(dǎo)向棒固定板42橫跨固定在左翻槽I和右翻槽2上，該導(dǎo)向棒36為六角棒，導(dǎo)向棒36能夠在導(dǎo)向棒固定板中自由轉(zhuǎn)動和滑動，導(dǎo)向棒36上設(shè)有與所述齒輪軸34中傘齒輪35嚙合的六角傘齒輪37。所述驅(qū)動裝置為一伺服電機38，所述伺服電機38經(jīng)減速器39驅(qū)動連接位于右翻槽2的齒條軸34上，所述減速器39由固定板391設(shè)置在右翻槽2上。
[0027]具體的，所述調(diào)節(jié)組件4包括螺母座41、與螺母座41配合固定在左翻槽I和右翻槽2上的調(diào)節(jié)絲桿43，調(diào)節(jié)絲桿43具有兩根，螺母座41固定在左翻槽I上，調(diào)節(jié)絲桿43由絲桿固定座47固定在右翻槽2上，所述調(diào)節(jié)絲桿43的一端與螺母座41配合，其另一端連接在一根能夠驅(qū)動調(diào)節(jié)絲桿43轉(zhuǎn)動的減速器軸44，該減速器軸44的兩端分別通過傘齒輪35嚙合，驅(qū)動連接上述兩根調(diào)節(jié)絲桿43，所述減速器軸44連接在由第二伺服電機45驅(qū)動的第二減速器46上，第二減速器46由減速器固定塊固定在右翻槽2上。
[0028]具體的，所述同步帶5張緊在位于左翻槽I和右翻槽2兩端的主動同步輪6和從動同步輪7上，該同步帶5為雙面齒同步帶，所述主動同步輪6的同步輪軸上連接有同步輪軸傘齒輪8，所述兩個同步輪軸傘齒輪8經(jīng)同步輪傘齒輪9與一根鏈輪六角棒10傳動連接，該鏈輪六角棒10的一端經(jīng)軸承固定板固定在左翻槽I上，鏈輪六角棒10的另一端與由第三伺服電機11驅(qū)動的第三減速器12連接，第三減速器12經(jīng)減速器固定板固定在右翻槽2上。
【權(quán)利要求】
1.袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，包括用于放置袋裝彈簧的翻槽組件，所述翻槽組件包括相對設(shè)置的左翻槽(I)和右翻槽(2 )，所述袋裝彈簧夾持在左翻槽(I)和右翻槽(2 )之間，其特征在于:所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有可將袋裝彈簧從翻槽組件中頂出的推料組件(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述推料組件(3)包括推料方管(31)、齒條(32)和驅(qū)動裝置，所述推料方管(31)設(shè)置在左翻槽(I)和右翻槽(2)內(nèi)，齒條(32)與所述推料方管(31)連接，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒條(32)同步移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述推料組件還包括帶有齒輪(33 )的齒輪軸(34 )，所述齒輪軸(34 )水平設(shè)置在左翻槽(I)和右翻槽(2 )上，其齒輪(32)與對應(yīng)的齒條(32)嚙合，驅(qū)動裝置能夠驅(qū)動所述齒輪軸(34)同步轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述齒輪軸(34)的一端部設(shè)有傘齒輪(35)，位于傘齒輪(35)的一側(cè)設(shè)有與齒輪軸(34)垂直的導(dǎo)向棒(36)，所述導(dǎo)向棒(36)固定在左翻槽(I)和右翻槽(2)上，導(dǎo)向棒(36)上設(shè)有與所述齒輪軸(34)中傘齒輪(35)嚙合的六角傘齒輪(37)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動裝置為一伺服電機(38 )，所述伺服電機(38 )經(jīng)減速器(39 )驅(qū)動連接其中一條齒條軸(34 )，所述減速器(39)由固定板(391)設(shè)置在該齒條軸(34)對應(yīng)的翻槽上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1?5中任意一項所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述翻槽組件內(nèi)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)左翻槽(I)和右翻槽(2)之間距離的調(diào)節(jié)組件(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(4)包括螺母座(41)、與螺母座(41)配合固定在左翻槽(I)和右翻槽(2)上的調(diào)節(jié)絲桿(43)，所述調(diào)節(jié)絲桿(43)的一端連接驅(qū)動調(diào)節(jié)絲桿(43)轉(zhuǎn)動的減速器軸(44)，所述減速器軸(44)連接在由第二伺服電機(45)驅(qū)動的第二減速器(46)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述左翻槽(I)和右翻槽(2)內(nèi)各設(shè)有一條能夠相向同步運動的同步帶(5)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述同步帶(5)張緊在位于左翻槽(I)和右翻槽(2)兩端的主動同步輪(6)和從動同步輪(7)上，所述主動同步輪(6 )上連接有同步輪軸傘齒輪(8 )，所述兩個同步輪軸傘齒輪(8 )經(jīng)同步輪傘齒輪(9)與同一鏈輪六角棒(10)傳動連接，所述鏈輪六角棒(10)與由第三伺服電機(11)驅(qū)動的第三減速器(12)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的袋裝彈簧側(cè)翻拼接的翻槽機構(gòu)，其特征在于:所述翻槽組件上設(shè)置若干個連接左翻槽(I)和右翻槽(2)的光軸組件，所述光軸組件包括第一光軸座(21)、第二光軸座(22)和光軸(23)，第一光軸座(21)和第二光軸座(22)分別固定在左翻槽(I)和右翻槽(2)上，光軸(23)的一端與第二光軸座(22)連接，其另一端滑動穿過所述的第一光軸座(21)。
【文檔編號】B68G9/00GK204237553SQ201420697751
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
【發(fā)明者】陳建國 申請人:紹興市鋒銳機械有限公司