管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，它包括硅鐵陽極(6)的進出料裝置、外涂層清除裝置、內(nèi)涂層清除裝置，所述的進出料裝置的一端連接在外涂層清除裝置的前側(cè)，硅鐵陽極(6)通過進出料裝置滾入或滾出外涂層清除裝置，內(nèi)涂層清除裝置位于外涂層清除裝置的一端。采用這種結(jié)構(gòu)后，由于本設(shè)備集進出料裝置、外涂層清除裝置和內(nèi)涂層清除裝置于一體，只需將需要被處理的硅鐵陽極放置在進出料裝置上，就能自動完成后續(xù)的步驟，因此，一方面大大提高生產(chǎn)效率，另一方面也避免由于粉塵造成的身體健康危害。
【專利說明】管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及陰極保護系統(tǒng)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]輔助陽極，是用來做陰極保護系統(tǒng)中的輔助電極，它通過其本身的，與介質(zhì)(如土壤、水)、電源、管道形成電回路。根據(jù)不同的環(huán)境，輔助陽極使用不同的材料，而硅鐵陽極是其中的一種。使用過的硅鐵陽極經(jīng)過回收后，會作為基材投入下一次新的硅鐵陽極的制造，這些使用過的管狀的硅鐵陽極的內(nèi)壁上和外周壁上均具有一層表面涂層，因此，為了再次回收利用的需要必須去掉這些表面涂層?，F(xiàn)有技術(shù)中，生產(chǎn)廠家通常會通過人工使用鋼絲刷的方式來對這些表面涂層進行清除。因此，存在以下的問題:
[0003]1)由于人工使用鋼絲刷的清除，不僅費時費力，生產(chǎn)效率低下，而且清除過程中飛揚的灰塵會危害工人的身體健康；
[0004]2)另外，管狀的硅鐵陽極，其外圓壁上的表面涂層較容易清除，但是，圓管內(nèi)周壁上的表面涂層很難清除，因此，表面涂層清除不徹底，影響其下一步的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種生產(chǎn)效率高、清除徹底，且避免造成身體健康危害的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，它包括硅鐵陽極的進出料裝置、外涂層清除裝置、內(nèi)涂層清除裝置，所述的進出料裝置的一端連接在外涂層清除裝置的前側(cè)，硅鐵陽極通過進出料裝置滾入或滾出外涂層清除裝置，內(nèi)涂層清除裝置位于外涂層清除裝置的一端。
[0007]所述的外涂層清除裝置包括機架、清除箱、外清除電機、立式鋼絲刷和帶動硅鐵陽極轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；所述的清除箱連接在機架上，立式鋼絲刷連接在外清除電機下端的輸出軸上，外清除電機的上端滑動連接在清除箱內(nèi)的頂部；所述的驅(qū)動裝置連接在機架上，硅鐵陽極位于驅(qū)動裝置上。
[0008]所述的驅(qū)動裝置包括傳動輥、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸電機和兩組可伸縮的限位組件；所述的轉(zhuǎn)軸電機連接在機架的一側(cè)，并且轉(zhuǎn)軸電機的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的一端連接；所述的傳動輥為兩個，分別緊配連接在轉(zhuǎn)軸的兩端，轉(zhuǎn)軸位于立式鋼絲刷的下方，并且轉(zhuǎn)軸的兩端轉(zhuǎn)動連接在機架的兩側(cè)；所述的兩組限位組件分別位于靠近兩個傳動輥相對的內(nèi)側(cè)；每組限位組件包括限位輪、輪板和限位氣缸組件，限位輪轉(zhuǎn)動連接在輪板靠近清除箱內(nèi)的一端，限位氣缸組件的缸座固定連接在機架前側(cè)，限位氣缸組件的活塞桿與輪板的另一端固定連接，輪板滑動連接在機架上，硅鐵陽極滾動配合在傳動輥與限位輪之間，所述的輪板與機架之間具有止位結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的止位結(jié)構(gòu)包括止位塊、支撐板和止位螺栓，支撐板水平放置且一端與機架的內(nèi)側(cè)焊接，支撐板上具有長腰孔，止位螺栓通過墊片螺母連接在長腰孔處，止位塊連接在輪板的側(cè)壁并且止位塊與止位螺栓的大頭部止位抵緊或脫開。
[0010]所述的進出料裝置包括進料架、接料桿和出料架，所述的進料架的一端連接在機架的前側(cè)，并伸入清除箱內(nèi)，進料架遠離機架一端的上平面高于清除箱內(nèi)一端的上平面，限位輪的最高點低于進料架位于清除箱內(nèi)一端的上平面，未處理的管狀的硅鐵陽極放置在進料架上；接料桿為兩根且均位于清除箱內(nèi)部，且每根接料桿的一端位于傳動輥的下方，另一端與出料架的一端焊接；所述的出料架位于進料架的下方，并且出料架靠近機架一端的上平面高于遠離機架一端的上平面；所述的進料架靠近機架的一端還連接有第一行程開關(guān)，該第一行程開關(guān)與設(shè)備的電控裝置電連接。
[0011]所述的內(nèi)涂層清除裝置包括側(cè)機架、傳動機構(gòu)、移動小車、刷桿、臥式鋼絲刷和內(nèi)清除電機；所述的側(cè)機架位于機架的一側(cè)，內(nèi)清除電機和傳動機構(gòu)均連接在側(cè)機架上，且內(nèi)清除電機的輸出軸與傳動機構(gòu)連接，移動小車滾動連接在側(cè)機架上且與傳動機構(gòu)連接；所述的刷桿的一端與移動小車固定連接，另一端與臥式鋼絲刷連接并通過導(dǎo)向機構(gòu)限位，臣卜式鋼絲刷在工作時位于管狀的硅鐵陽極的內(nèi)腔。
[0012]所述的傳動機構(gòu)為鏈條鏈輪傳動機構(gòu)，它包括主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條,所述的主動鏈輪轉(zhuǎn)動連接在靠近機架的側(cè)機架一端，從動鏈輪轉(zhuǎn)動連接在側(cè)機架的另一端，并且主動鏈輪和從動鏈輪均位于移動小車的上方；所述的鏈條嚙合在主動鏈輪和從動鏈輪上，并且鏈條的兩端分別連接在移動小車的兩端。
[0013]所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括兩個導(dǎo)輪，兩個導(dǎo)輪呈上下分布，均轉(zhuǎn)動連接在靠近機架的側(cè)機架的一端，所述的刷桿位于兩個導(dǎo)輪的輪槽之間。
[0014]該設(shè)備還包括切斷裝置，所述的切斷裝置包括切斷機架、切斷機構(gòu)、兩組卡緊氣缸組件、擋輪、基準(zhǔn)定位機構(gòu)、鎖緊氣缸組件和第二行程開關(guān)；所述的切斷機架的一端與出料架遠離機架的一端連接并持平，兩組卡緊氣缸組件均連接在切斷機架上，且位于硅鐵陽極的兩端位置，第二行程開關(guān)連接在兩組卡緊氣缸組件之間的切斷機架上；所述每組卡緊氣缸組件的活塞桿連接有卡緊推板，卡緊推板的另一端連接有卡緊輪，卡緊推板滑動連接在切斷機架上；所述的擋輪為兩個且均轉(zhuǎn)動連接在切斷機架上，兩個擋輪分別位于卡緊輪前方，清除過表面涂層的硅鐵陽極位于兩個擋輪和兩個卡緊輪之間；所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)連接在切斷機架的一側(cè)，鎖緊氣缸組件連接在切斷機架的另一側(cè)，切斷機構(gòu)連接在鎖緊氣缸組件同一側(cè)的切斷機架上，且位于鎖緊氣缸組件的內(nèi)側(cè)。
[0015]所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)包括定位基準(zhǔn)輪、曲柄搖桿和搖桿支座，搖桿支座與切斷機架的上平面固定連接，曲柄搖桿轉(zhuǎn)動連接在搖桿支座上并通過螺母鎖緊，曲柄搖桿的一端與定位基準(zhǔn)輪固定連接，定位基準(zhǔn)輪的端面與硅鐵陽極的一端抵緊；所述的鎖緊氣缸組件的活塞桿的自由端連接有鎖緊片，該鎖緊片的端面與硅鐵陽極的另一端抵緊。
[0016]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:
[0017]1)由于本設(shè)備集進出料裝置、外涂層清除裝置和內(nèi)涂層清除裝置于一體，只需將需要被處理的硅鐵陽極放置在進出料裝置上，就能自動完成后續(xù)的步驟，如外表面涂層清除、內(nèi)表面涂層清除等，因此，一方面大大提高生產(chǎn)效率，另一方面也避免由于粉塵造成的身體健康危害；
[0018]2)進出料裝置的設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、操作可靠，利用高度差來實現(xiàn)硅鐵陽極的自動進料和出料，并通過行程開關(guān)來感應(yīng)，進一步實現(xiàn)自動化過程；
[0019]3)外清除裝置中利用傳動輥的轉(zhuǎn)動來帶動硅鐵陽極的轉(zhuǎn)動，同時通過可滑動的限位裝置，一方面氣缸頂出時，將硅鐵陽極卡在傳動輥與限位輪之間，使硅鐵陽極轉(zhuǎn)動，另一方面當(dāng)限位輪退回時，使硅鐵陽極掉下，從出料架中滾出，因此，結(jié)構(gòu)巧妙、簡單；
[0020]4)內(nèi)清除裝置中利用鏈傳動機構(gòu)帶動移動小車水平移動，同時使刷桿帶動臥式鋼絲刷進入硅鐵陽極內(nèi)腔中，對硅鐵陽極的內(nèi)腔進行涂層清除操作，鋼絲刷是不轉(zhuǎn)動的，而硅鐵陽極在不停地轉(zhuǎn)動，因此，對硅鐵陽極的內(nèi)腔進行的清除非常徹底；
[0021]5)另外，本設(shè)備還設(shè)備了切斷裝置，使表面涂層處理完畢的硅鐵陽極能自動進入切斷裝置進行切斷，更加保證了自動化的實現(xiàn)；切斷裝置中選用基準(zhǔn)定位，將硅鐵陽極的一端位置固定后，再通過鎖緊氣缸組件對硅鐵陽極的另一端進行夾緊，然后用切斷刀將硅鐵陽極切割成相等長度，實現(xiàn)自動化操作，快速、精確、安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備中清除箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備中清除箱外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備中內(nèi)清除裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖5是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備中切斷裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖6是本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備中切斷裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中:1、清除箱；2、外清除電機；3、臥式鋼絲刷；4、立式鋼絲刷；5、進料架；6、硅鐵陽極；7、側(cè)機架；8、機架；9、出料架；10、鎖緊氣缸組件；11、鎖緊片；12、切斷機構(gòu)；13、轉(zhuǎn)軸；14、傳動輥；15、轉(zhuǎn)軸電機；16、接料桿；17、限位輪；18、輪板；19、止位塊；20、支撐板；21、止位螺栓；22、第一行程開關(guān)；23、限位氣缸組件；24、從動鏈輪；25、鏈條；26、主動鏈輪；27、移動小車；28、刷桿；29、導(dǎo)輪；30、切斷機架；31、卡緊氣缸組件；32、卡緊推板；33、卡緊輪；34、第二行程開關(guān)；35、定位基準(zhǔn)輪；36、搖桿支座；37、曲柄搖桿；38、擋輪。

【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細地說明。
[0030]由圖1?圖6所示的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖可知，它包括硅鐵陽極6的進出料裝置、外涂層清除裝置、內(nèi)涂層清除裝置和切斷裝置，所述的進它包括硅鐵陽極6的進出料裝置、外涂層清除裝置、內(nèi)涂層清除裝置，所述的進出料裝置的一端連接在外涂層清除裝置的前側(cè)，硅鐵陽極6通過進出料裝置滾入或滾出外涂層清除裝置，內(nèi)涂層清除裝置位于外涂層清除裝置的一端。
[0031]所述的外涂層清除裝置包括機架8、清除箱1、外清除電機2、立式鋼絲刷4和帶動硅鐵陽極6轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。所述的清除箱1連接在機架8上，立式鋼絲刷4連接在外清除電機2下端的輸出軸上，外清除電機2的上端滑動連接在清除箱1內(nèi)的頂部。所述的驅(qū)動裝置連接在機架8上，硅鐵陽極6位于驅(qū)動裝置上。
[0032]所述的驅(qū)動裝置包括傳動輥14、轉(zhuǎn)軸13、轉(zhuǎn)軸電機15和兩組可伸縮的限位組件。所述的轉(zhuǎn)軸電機15連接在機架8的一側(cè)，并且轉(zhuǎn)軸電機15的輸出軸與轉(zhuǎn)軸13的一端連接。所述的傳動輥14為兩個，分別緊配連接在轉(zhuǎn)軸13的兩端，轉(zhuǎn)軸13位于立式鋼絲刷4的下方，并且轉(zhuǎn)軸13的兩端轉(zhuǎn)動連接在機架8的兩側(cè)。所述的兩組限位組件分別位于靠近兩個傳動輥14相對的內(nèi)側(cè)，每組限位組件包括限位輪17、輪板18和限位氣缸組件23，限位輪17轉(zhuǎn)動連接在輪板18靠近清除箱1內(nèi)的一端，限位氣缸組件23的缸座固定連接在機架8前偵牝限位氣缸組件23的活塞桿與輪板18的另一端固定連接，輪板18滑動連接在機架8上，硅鐵陽極6滾動配合在傳動輥14與限位輪17之間，所述的輪板18與機架8之間具有止位結(jié)構(gòu)。
[0033]所述的止位結(jié)構(gòu)包括止位塊19、支撐板20和止位螺栓21，支撐板20水平放置且一端與機架8的內(nèi)側(cè)焊接，支撐板20上具有長腰孔，止位螺栓21通過墊片螺母連接在長腰孔處，止位塊19連接在輪板18的側(cè)壁并且止位塊19與止位螺栓21的大頭部止位抵緊或脫開。
[0034]所述的進出料裝置包括進料架5、接料桿16和出料架9，所述的進料架5的一端連接在機架8的前側(cè)，并伸入清除箱1內(nèi)，進料架5遠離機架8—端的上平面高于清除箱1內(nèi)一端的上平面，限位輪17的最高點低于進料架5位于清除箱1內(nèi)一端的上平面，未處理的管狀的硅鐵陽極6放置在進料架5上。接料桿16為兩根且均位于清除箱1內(nèi)部，且每根接料桿16的一端位于傳動棍14的下方，另一端與出料架9的一端焊接。所述的出料架9位于進料架5的下方，并且出料架9靠近機架8 一端的上平面高于遠離機架8 一端的上平面。所述的進料架5靠近機架8的一端還連接有第一行程開關(guān)22，該第一行程開關(guān)22與設(shè)備的電控裝置電連接。
[0035]所述的內(nèi)涂層清除裝置包括側(cè)機架7、傳動機構(gòu)、移動小車27、刷桿28、臥式鋼絲刷3和內(nèi)清除電機。所述的側(cè)機架7位于機架8的一側(cè)，內(nèi)清除電機和傳動機構(gòu)均連接在側(cè)機架7上，且內(nèi)清除電機的輸出軸與傳動機構(gòu)連接，移動小車27滾動連接在側(cè)機架7上且與傳動機構(gòu)連接。所述的刷桿28的一端與移動小車27固定連接，另一端與臥式鋼絲刷3連接并通過導(dǎo)向機構(gòu)限位，臥式鋼絲刷3在工作時位于管狀的硅鐵陽極6的內(nèi)腔。
[0036]所述的傳動機構(gòu)為鏈條鏈輪傳動機構(gòu)，它包括主動鏈輪26、從動鏈輪24和鏈條25，所述的主動鏈輪26轉(zhuǎn)動連接在靠近機架8的側(cè)機架7 —端，從動鏈輪24轉(zhuǎn)動連接在側(cè)機架7的另一端，并且主動鏈輪26和從動鏈輪24均位于移動小車27的上方。所述的鏈條25嚙合在主動鏈輪26和從動鏈輪24上，并且鏈條25的兩端分別連接在移動小車27的兩端。
[0037]所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括兩個導(dǎo)輪29，兩個導(dǎo)輪29呈上下分布，均轉(zhuǎn)動連接在靠近機架8的側(cè)機架8的一端，所述的刷桿28位于兩個導(dǎo)輪29的輪槽之間。
[0038]該設(shè)備還包括切斷裝置，所述的切斷裝置包括切斷機架30、切斷機構(gòu)12、兩組卡緊氣缸組件31、擋輪38、基準(zhǔn)定位機構(gòu)、鎖緊氣缸組件10和第二行程開關(guān)34。所述的切斷機架30的一端與出料架9遠離機架8的一端連接并持平，兩組卡緊氣缸組件31均連接在切斷機架30上，且位于硅鐵陽極6的兩端位置，第二行程開關(guān)34連接在兩組卡緊氣缸組件31之間的切斷機架30上。所述每組卡緊氣缸組件31的活塞桿連接有卡緊推板32，卡緊推板32的另一端連接有卡緊輪33，卡緊推板32滑動連接在切斷機架30上。所述的擋輪38為兩個且均轉(zhuǎn)動連接在切斷機架30上，兩個擋輪38分別位于卡緊輪33前方，清除過表面涂層的硅鐵陽極6位于兩個擋輪38和兩個卡緊輪33之間。所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)連接在切斷機架30的一側(cè)，鎖緊氣缸組件10連接在切斷機架30的另一側(cè)，切斷機構(gòu)12連接在鎖緊氣缸組件10同一側(cè)的切斷機架30上，且位于鎖緊氣缸組件10的內(nèi)側(cè)。
[0039]所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)包括定位基準(zhǔn)輪35、曲柄搖桿37和搖桿支座36，搖桿支座36與切斷機架30的上平面固定連接，曲柄搖桿37轉(zhuǎn)動連接在搖桿支座36上并通過螺母鎖緊，曲柄搖桿37的一端與定位基準(zhǔn)輪35固定連接，定位基準(zhǔn)輪35的端面與娃鐵陽極6的一端抵緊。所述的鎖緊氣缸組件10的活塞桿的自由端連接有鎖緊片11，該鎖緊片11的端面與硅鐵陽極6的另一端抵緊。
[0040]本發(fā)明管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備的工作過程如下:將管狀的硅鐵陽極6放在進料架5上，在高度差的作用下，硅鐵陽極6向外清除裝置中的機架8中滾動，在碰到第一行程開關(guān)22后，啟動外清除電機2、轉(zhuǎn)軸電機15和內(nèi)清除電機，使轉(zhuǎn)軸13帶動傳動輥14轉(zhuǎn)動，此時，限位氣缸組件23也推動輪板18使之到達預(yù)先設(shè)定位置，當(dāng)硅鐵陽極6從進料架5上滾入清除箱1內(nèi)時，正好卡在兩個傳動輥14和兩個限位輪17之間，并發(fā)生轉(zhuǎn)動；同時，立式鋼絲刷4在外清除電機2的帶動下沿清除箱1的頂直線行走，并對硅鐵陽極6的外表面涂層進行清除。另外的同時，內(nèi)清除裝置中的內(nèi)清除電機帶動主動鏈輪26轉(zhuǎn)動，鏈條25轉(zhuǎn)動后，使移動小車27在側(cè)機架7上向硅鐵陽極6方向移動，此時，刷桿28另一端的臥式鋼絲刷3向硅鐵陽極6的內(nèi)腔移動，由于硅鐵陽極6是處在轉(zhuǎn)動的狀態(tài)，因此，臥式鋼絲刷3能對硅鐵陽極6的內(nèi)表面涂層進行徹底地清除。當(dāng)內(nèi)外表面涂層都清除好后，內(nèi)清除電機反向運行，使移動小車27帶動刷桿28反方向移動，直至臥式鋼絲刷3完全退出硅鐵陽極6的內(nèi)腔，此時，外清除電機2和轉(zhuǎn)軸電機15均停止運行。限位氣缸組件23反向動作，使限位輪17縮回，硅鐵陽極6在沒有阻力的情況下掉落在接料桿16上，并在高度差的作用下，從出料架9上滾出，直至滾動至切斷機架30上。當(dāng)硅鐵陽極6觸碰到第二行程開關(guān)34時，卡緊氣缸組件31開始動作，使卡緊輪33向擋輪38方向移動，直至硅鐵陽極6能卡接在兩個卡緊輪33和兩個擋輪38之間。此時，定位基準(zhǔn)輪35已經(jīng)在曲柄搖桿37的作用下處于預(yù)先設(shè)定的位置，切斷機架30另一端的鎖緊氣缸組件10帶動鎖緊片11運動至預(yù)先設(shè)定的行程，使硅鐵陽極6的兩端分別與鎖緊片11和定位基準(zhǔn)輪35抵緊。接著，切斷機構(gòu)12開始工作，對硅鐵陽極6進行切斷，完全切斷后，鎖緊氣缸組件10反向動作，將硅鐵陽極6取出，完成全部操作。
[0041]本發(fā)明并不局限于以上所述的結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)表面清除裝置中的傳動機構(gòu)還可以是齒輪齒條傳動機構(gòu)，齒輪轉(zhuǎn)動連接在側(cè)機架上，齒條連接在移動小車上。以上變化落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:它包括硅鐵陽極￠)的進出料裝置、外涂層清除裝置、內(nèi)涂層清除裝置，所述的進出料裝置的一端連接在外涂層清除裝置的前側(cè)，硅鐵陽極(6)通過進出料裝置滾入或滾出外涂層清除裝置，內(nèi)涂層清除裝置位于外涂層清除裝置的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的外涂層清除裝置包括機架(8)、清除箱(I)、外清除電機(2)、立式鋼絲刷(4)和帶動硅鐵陽極(6)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；所述的清除箱⑴連接在機架⑶上，立式鋼絲刷⑷連接在外清除電機(2)下端的輸出軸上，外清除電機(2)的上端滑動連接在清除箱(I)內(nèi)的頂部；所述的驅(qū)動裝置連接在機架(8)上，硅鐵陽極(6)位于驅(qū)動裝置上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的驅(qū)動裝置包括傳動輥(14)、轉(zhuǎn)軸(13)、轉(zhuǎn)軸電機(15)和兩組可伸縮的限位組件；所述的轉(zhuǎn)軸電機(15)連接在機架⑶的一側(cè)，并且轉(zhuǎn)軸電機(15)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸(13)的一端連接；所述的傳動輥(14)為兩個，分別緊配連接在轉(zhuǎn)軸(13)的兩端，轉(zhuǎn)軸(13)位于立式鋼絲刷(4)的下方，并且轉(zhuǎn)軸(13)的兩端轉(zhuǎn)動連接在機架(8)的兩側(cè)；所述的兩組限位組件分別位于靠近兩個傳動輥(14)相對的內(nèi)側(cè)；每組限位組件包括限位輪(17)、輪板(18)和限位氣缸組件(23)，限位輪(17)轉(zhuǎn)動連接在輪板(18)靠近清除箱(I)內(nèi)的一端，限位氣缸組件(23)的缸座固定連接在機架(8)前側(cè)，限位氣缸組件(23)的活塞桿與輪板(18)的另一端固定連接，輪板(18)滑動連接在機架(8)上，硅鐵陽極(6)滾動配合在傳動輥(14)與限位輪(17)之間，所述的輪板(18)與機架⑶之間具有止位結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的止位結(jié)構(gòu)包括止位塊(19)、支撐板(20)和止位螺栓(21)，支撐板(20)水平放置且一端與機架(8)的內(nèi)側(cè)焊接，支撐板(20)上具有長腰孔，止位螺栓(21)通過墊片螺母連接在長腰孔處，止位塊(19)連接在輪板(18)的側(cè)壁并且止位塊(19)與止位螺栓(21)的大頭部止位抵緊或脫開。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的進出料裝置包括進料架(5)、接料桿(16)和出料架(9)，所述的進料架(5)的一端連接在機架(8)的前側(cè)，并伸入清除箱(I)內(nèi)，進料架(5)遠離機架(8) —端的上平面高于清除箱(I)內(nèi)一端的上平面，限位輪(17)的最高點低于進料架(5)位于清除箱(I)內(nèi)一端的上平面，未處理的管狀的硅鐵陽極(6)放置在進料架(5)上；接料桿(16)為兩根且均位于清除箱(I)內(nèi)部，且每根接料桿(16)的一端位于傳動棍(14)的下方,另一端與出料架(9)的一端焊接；所述的出料架(9)位于進料架(5)的下方，并且出料架(9)靠近機架(8) —端的上平面高于遠離機架(8) —端的上平面；所述的進料架(5)靠近機架(8)的一端還連接有第一行程開關(guān)(22)，該第一行程開關(guān)(22)與設(shè)備的電控裝置電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的內(nèi)涂層清除裝置包括側(cè)機架(7)、傳動機構(gòu)、移動小車(27)、刷桿(28)、臥式鋼絲刷(3)和內(nèi)清除電機；所述的側(cè)機架(7)位于機架(8)的一側(cè)，內(nèi)清除電機和傳動機構(gòu)均連接在側(cè)機架(7)上，且內(nèi)清除電機的輸出軸與傳動機構(gòu)連接，移動小車(27)滾動連接在側(cè)機架(7)上且與傳動機構(gòu)連接；所述的刷桿(28)的一端與移動小車(27)固定連接，另一端與臥式鋼絲刷(3)連接并通過導(dǎo)向機構(gòu)限位，臥式鋼絲刷(3)在工作時位于管狀的硅鐵陽極(6)的內(nèi)腔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的傳動機構(gòu)為鏈條鏈輪傳動機構(gòu)，它包括主動鏈輪(26)、從動鏈輪(24)和鏈條(25)，所述的主動鏈輪(26)轉(zhuǎn)動連接在靠近機架(8)的側(cè)機架(7) —端，從動鏈輪(24)轉(zhuǎn)動連接在側(cè)機架(7)的另一端，并且主動鏈輪(26)和從動鏈輪(24)均位于移動小車(27)的上方；所述的鏈條(25)嚙合在主動鏈輪(26)和從動鏈輪(24)上，并且鏈條(25)的兩端分別連接在移動小車(27)的兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的導(dǎo)向機構(gòu)包括兩個導(dǎo)輪(29)，兩個導(dǎo)輪(29)呈上下分布，均轉(zhuǎn)動連接在靠近機架(8)的側(cè)機架(8)的一端，所述的刷桿(28)位于兩個導(dǎo)輪(29)的輪槽之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:該設(shè)備還包括切斷裝置，所述的切斷裝置包括切斷機架(30)、切斷機構(gòu)(12)、兩組卡緊氣缸組件(31)、擋輪(38)、基準(zhǔn)定位機構(gòu)、鎖緊氣缸組件(10)和第二行程開關(guān)(34);所述的切斷機架(30)的一端與出料架(9)遠離機架(8)的一端連接并持平，兩組卡緊氣缸組件(31)均連接在切斷機架(30)上，且位于硅鐵陽極(6)的兩端位置，第二行程開關(guān)(34)連接在兩組卡緊氣缸組件(31)之間的切斷機架(30)上；所述每組卡緊氣缸組件(31)的活塞桿連接有卡緊推板(32)，卡緊推板(32)的另一端連接有卡緊輪(33)，卡緊推板(32)滑動連接在切斷機架(30)上；所述的擋輪(38)為兩個且均轉(zhuǎn)動連接在切斷機架(30)上，兩個擋輪(38)分別位于卡緊輪(33)前方，清除過表面涂層的硅鐵陽極(6)位于兩個擋輪(38)和兩個卡緊輪(33)之間；所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)連接在切斷機架(30)的一側(cè)，鎖緊氣缸組件(10)連接在切斷機架(30)的另一側(cè)，切斷機構(gòu)(12)連接在鎖緊氣缸組件(10)同一側(cè)的切斷機架(30)上，且位于鎖緊氣缸組件(10)的內(nèi)側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的管狀硅鐵陽極的表面涂層處理設(shè)備，其特征在于:所述的基準(zhǔn)定位機構(gòu)包括定位基準(zhǔn)輪(35)、曲柄搖桿(37)和搖桿支座(36)，搖桿支座(36)與切斷機架(30)的上平面固定連接，曲柄搖桿(37)轉(zhuǎn)動連接在搖桿支座(36)上并通過螺母鎖緊，曲柄搖桿(37)的一端與定位基準(zhǔn)輪(35)固定連接,定位基準(zhǔn)輪(35)的端面與娃鐵陽極(6)的一端抵緊；所述的鎖緊氣缸組件(10)的活塞桿的自由端連接有鎖緊片(11)，該鎖緊片(11)的端面與硅鐵陽極(6)的另一端抵緊。
【文檔編號】B08B13/00GK104259149SQ201410354470
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】歐如杰, 湯仲形, 梁云, 黃毅勇 申請人:寧波鈺烯陰極保護材料有限責(zé)任公司