專(zhuān)利名稱(chēng)：曲軸油道清洗組合分水器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種曲軸清洗裝置，具體地說(shuō)是一種曲軸油道清洗組合分水器。
背景技術(shù)：
我們知道，曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中傳遞動(dòng)力的重要零件之一，除了對(duì)機(jī)械性能有嚴(yán)格的要求外，對(duì)油道孔的清潔度也有較高的要求。由于曲軸的油道孔均從主軸頸中部與連桿頸中部貫通，為了清除油道孔的毛刺及污垢，通常采用油道孔專(zhuān)用清洗機(jī)清洗。專(zhuān)用清洗機(jī)主要包括供水系統(tǒng)、壓緊機(jī)構(gòu)、分水器以及夾緊曲軸主軸頸用的上、下哈夫壓頭等。分水器是一圓管型主管路上焊接固定若干分水噴管，每個(gè)分水噴管與相應(yīng)的上哈夫壓頭連接固定， 通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)分水器主管路及分水噴管相連的上哈夫壓頭壓緊曲軸，每組上、下哈夫壓頭夾緊相應(yīng)的曲軸主軸頸，由供水系統(tǒng)提供的高壓水進(jìn)入曲軸主軸頸油道，并經(jīng)連桿頸油道孔噴出，從而使曲軸油道孔鐵削、污垢噴淋清洗干凈。但由于該機(jī)內(nèi)所設(shè)分水器固定不變，不適用多品種曲軸的清洗，即當(dāng)換產(chǎn)兩主軸頸間距不同尺寸的品種，需更換與清洗器相關(guān)的分水器全部系統(tǒng)，由此造成生產(chǎn)成本高，效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作簡(jiǎn)單，組裝方便，生產(chǎn)效率高，成本低，適用于清洗多品種曲軸油道孔的曲軸油道清洗組合分水器。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是一種曲軸油道清洗組合分水器，其設(shè)有主管路和若干分水噴管，主管路上部與清洗機(jī)供水系統(tǒng)和壓緊機(jī)構(gòu)相連，每個(gè)分水噴管與相應(yīng)的上哈夫壓頭連接固定，其特征是所述主管路由上蓋板、側(cè)板、下連接板、端部堵板組成，上蓋板與側(cè)板及端部堵板之間焊接固定，構(gòu)成長(zhǎng)方形水槽，上蓋板上部連接供水系統(tǒng)的入水管和壓緊機(jī)構(gòu)的連接板、活塞桿，下連接板通過(guò)螺釘與側(cè)板及端部堵板連接固定并密封，下連接板下部連接若干分水噴管。本實(shí)用新型所述分水噴管上部設(shè)有螺紋，下連接板設(shè)有若干螺孔，分水噴管與下連接板螺紋連接，并通過(guò)下連接板下側(cè)的緊固螺母壓緊。本實(shí)用新型所述分水噴管下部設(shè)有圓形凸臺(tái)，通過(guò)壓板和螺栓固定在上哈夫壓頭上。本實(shí)用新型由于主管路設(shè)有可拆卸、更換的下連接板，下連接板根據(jù)曲軸各主軸頸間距設(shè)定螺孔數(shù)量和不同的主軸頸中心相隔間距，并連接相應(yīng)數(shù)量的分水噴管，進(jìn)行不同產(chǎn)品的組裝。對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，更換組裝方便，更換時(shí)不用再需要拆卸整個(gè)分水器系統(tǒng)，生產(chǎn)效率高，成本低，適用于清洗多品種曲軸油道孔，是一種理想的曲軸油道清洗組合分水器。

[0008]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。圖1是本實(shí)用新型裝配狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.活塞桿，2.壓緊機(jī)構(gòu)連接板，3.入水管，4.上蓋板，5.螺釘，6.端部堵板， 7.下連接板，8.緊固螺母，9.分水噴管，10.壓板，11.上哈夫壓頭，12.曲軸，13.下哈夫壓頭，14.側(cè)板，15.螺栓。
具體實(shí)施方式
從圖1、圖2中可以看出，一種曲軸油道清洗組合分水器，其設(shè)有主管路和若干分水噴管9等。所述主管路由上蓋板4、側(cè)板14、下連接板7、端部堵板6組成。主管路上部與清洗機(jī)供水系統(tǒng)和壓緊機(jī)構(gòu)相連，具體是上蓋板4上部連接供水系統(tǒng)的入水管3和壓緊機(jī)構(gòu)的連接板2和活塞桿1，活塞桿1與壓緊機(jī)構(gòu)連接板2中部用螺紋連接，壓緊機(jī)構(gòu)連接板 2與上蓋板4之間與入水管3焊接固定。上蓋板4與側(cè)板14及端部堵板6之間焊接固定， 構(gòu)成長(zhǎng)方形水槽。下連接板7通過(guò)螺釘5與側(cè)板14及端部堵板6連接固定并密封，這樣， 下連接板可拆卸、更換。本實(shí)用新型下連接板7下部連接若干分水噴管9。所述分水噴管9上部設(shè)有螺紋， 下連接板7設(shè)有若干螺孔，分水噴管9與下連接板7螺紋連接，并通過(guò)下連接板下側(cè)的緊固螺母8壓緊。下連接板7根據(jù)曲軸12各主軸頸間距設(shè)定螺孔數(shù)量和不同的主軸頸中心相隔間距，并連接相應(yīng)數(shù)量的分水噴管9。這樣，可以進(jìn)行不同的組裝，以適應(yīng)換產(chǎn)不同產(chǎn)品。本實(shí)用新型每個(gè)分水噴管9與相應(yīng)的上哈夫壓頭11連接固定。所述分水噴管9 下部設(shè)有圓形凸臺(tái)，通過(guò)壓板10和螺栓15固定在上哈夫壓頭11上。具體是將壓板10從分水噴管9上部裝入圓形凸臺(tái)處，分水噴管9再擰入下連接板7螺孔中，螺栓15穿過(guò)壓板 10擰緊于上哈夫壓頭11，曲軸12主軸頸置于下哈夫壓頭13半圓中，下哈夫壓頭13固定在機(jī)體上，當(dāng)壓緊機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞桿1向下移動(dòng)時(shí)，上哈夫壓頭11便可壓緊曲軸12，由供水系統(tǒng)提供的高壓水進(jìn)入入水管3，通過(guò)主管路分配，進(jìn)入各分水噴管9和相應(yīng)的曲軸12主軸頸油道孔，最后從曲軸12連桿頸油道孔噴出，從而將曲軸12油道孔鐵削、污垢噴淋清洗干凈。 當(dāng)活塞桿1帶動(dòng)分水器向上移動(dòng)時(shí)，取出曲軸12即可。本實(shí)用新型由于主管路設(shè)有可拆卸、更換的下連接板，下連接板根據(jù)曲軸各主軸頸間距設(shè)定螺孔數(shù)量和對(duì)不同的主軸頸中心相隔間距，并連接相應(yīng)數(shù)量的分水噴管，進(jìn)行不同產(chǎn)品的組裝。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，更換組裝方便，更換時(shí)不用再需要拆卸整個(gè)分水器系統(tǒng)，生產(chǎn)效率高，成本低，適用于清洗多品種曲軸油道孔，是一種理想的曲軸油道清洗組合分水器。
權(quán)利要求1.一種曲軸油道清洗組合分水器，其設(shè)有主管路和若干分水噴管，主管路上部與清洗機(jī)供水系統(tǒng)和壓緊機(jī)構(gòu)相連，每個(gè)分水噴管與相應(yīng)的上哈夫壓頭連接固定，其特征是所述主管路由上蓋板、側(cè)板、下連接板、端部堵板組成，上蓋板與側(cè)板及端部堵板之間焊接固定， 構(gòu)成長(zhǎng)方形水槽，上蓋板上部連接供水系統(tǒng)的入水管和壓緊機(jī)構(gòu)的連接板、活塞桿，下連接板通過(guò)螺釘與側(cè)板及端部堵板連接固定并密封，下連接板下部連接若干分水噴管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸油道清洗組合分水器，其特征是所述分水噴管上部設(shè)有螺紋，下連接板設(shè)有若干螺孔，分水噴管與下連接板螺紋連接，并通過(guò)下連接板下側(cè)的緊固螺母壓緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸油道清洗組合分水器，其特征是所述分水噴管下部設(shè)有圓形凸臺(tái)，通過(guò)壓板和螺栓固定在上哈夫壓頭上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種曲軸油道清洗組合分水器，其設(shè)有主管路和若干分水噴管，所述主管路由上蓋板、側(cè)板、下連接板、端部堵板組成，上蓋板與側(cè)板及端部堵板之間焊接固定，上蓋板上部連接供水系統(tǒng)的入水管和壓緊機(jī)構(gòu)的連接板、活塞桿，下連接板通過(guò)螺釘與側(cè)板及端部堵板連接固定并密封，下連接板下部連接若干分水噴管。當(dāng)活塞桿向下移動(dòng)時(shí)，上哈夫壓頭便可壓緊曲軸，由供水系統(tǒng)提供的高壓水進(jìn)入曲軸油道孔，從而將曲軸油道孔鐵削、污垢噴淋清洗干凈。本實(shí)用新型設(shè)有可拆卸、更換的下連接板，可進(jìn)行不同產(chǎn)品的組裝。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，更換組裝方便，生產(chǎn)效率高，成本低，適用于清洗多品種曲軸油道孔，是一種理想的曲軸油道清洗組合分水器。
文檔編號(hào)B08B3/02GK202155330SQ201120244020
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月12日
發(fā)明者孫海濤, 宋文友, 鞏濤, 時(shí)文亮, 武剛, 王大銳 申請(qǐng)人:天潤(rùn)曲軸股份有限公司