專利名稱：高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高壓釜的清洗裝置，具體地說，涉及了一種水晶 生產(chǎn)中所用到的高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置。
背景技術(shù)：
水晶生產(chǎn)過程中，高壓釜內(nèi)壁的清洗一直是直接由人工清洗；清洗操 作時(shí)，操作員將高壓水管清洗刷置入高壓釜內(nèi)，并使高壓水管清洗刷沿高 壓釜內(nèi)壁不停的軸向前后移動(dòng)清洗，而且還要徑向搖動(dòng)高壓水管清洗刷清 洗，其缺點(diǎn)一方面是工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，另一方面是不能徹底的、均勻的清 洗高壓釜內(nèi)壁，以致于易造成后續(xù)水晶生產(chǎn)的質(zhì)量問題，從而使成本增加；
人工清洗高壓釜內(nèi)壁是國內(nèi)水晶生產(chǎn)行業(yè)中普遍使用的方法，為了解 決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧 妙、操作簡單、易于加工制造、清洗均勻徹底的高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置，包 括高壓水管清洗刷，該裝置還包括軌道和行走于軌道上的軌道清洗車，所述 軌道前端設(shè)置有前行程開關(guān)擋塊，所述軌道后端設(shè)置有后行程開關(guān)擋塊，所 述軌道清洗車車體下部前后側(cè)分別安裝有前行程開關(guān)和后行程開關(guān)；
所述軌道清洗車包括車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分和主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū) 動(dòng)部分，所述車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車車體內(nèi)的驅(qū) 動(dòng)調(diào)速電機(jī)和驅(qū)動(dòng)變速器、以及安裝在軌道清洗車車體底部的一排從動(dòng)車輪和一排驅(qū)動(dòng)車輪，其中，所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)變速器，所述驅(qū)動(dòng) 變速器驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪；
所述主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車車體內(nèi)的角度擺 動(dòng)調(diào)速電機(jī)、角度擺動(dòng)變速器、偏擺輪、擺臂和角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸，所述偏 擺輪輪面設(shè)置有滑行軸，所述滑行軸端部安裝有滑行軸承，所述擺臂上設(shè)置 有軸承滑行長條孔，其中，所述角度擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述角度擺動(dòng)變速器， 所述角度擺動(dòng)變速器的輸出軸安裝所述偏擺輪，所述滑行軸承設(shè)置在所述軸
承滑行長條孔內(nèi)，所述擺臂一端軸向安裝所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸；
所述前行程開關(guān)和所述后行程開關(guān)分別控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)的反轉(zhuǎn)和 正轉(zhuǎn)；所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸的前端與所述高壓水管清洗刷的后端可拆卸連 接。
基于上述，所述驅(qū)動(dòng)車輪輪軸上設(shè)置有收放線輪，所述收放線輪的外直 徑與所述驅(qū)動(dòng)車輪的外直徑相同。
本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步性，具體的說，該高 壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)該裝置是由軌道清洗車和清洗車運(yùn) 行軌道兩部分組成，而軌道清洗車由主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分和車體軸 向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分組成，其結(jié)構(gòu)巧妙，設(shè)計(jì)科學(xué)，制造成本低廉，易于 加工制造，整體占地面積小，易于操作，尤其是該裝置使高壓釜清洗的均 勻徹底， 一致性好，而且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)清洗高壓釜的目的，使清洗過程完全 自動(dòng)化，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了清洗效率和清洗質(zhì)量。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型所述主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為圖2的左側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施方式
，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
如圖l、圖2和圖3所示， 一種高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置，該裝置包括軌 道1、行走于軌道1上的軌道清洗車2和高壓水管清洗刷16;
所述軌道1前端設(shè)置有前行程開關(guān)擋塊5，所述軌道1后端設(shè)置有后行程 開關(guān)擋塊6，所述軌道清洗車2車體下部前后側(cè)分別安裝有前行程開關(guān)9和后 行程開關(guān)10;
所述軌道清洗車2包括車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分和主軸徑向角度擺動(dòng) 驅(qū)動(dòng)部分；
所述車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車2車體內(nèi)的驅(qū)動(dòng) 調(diào)速電機(jī)7和驅(qū)動(dòng)變速器8、以及安裝在軌道清洗車2車體底部的一排從動(dòng)車 輪3和一排驅(qū)動(dòng)車輪4，其中，所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)7驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)變速器8， 所述驅(qū)動(dòng)變速器8驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪4;
所述主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車2車體內(nèi)的角度 擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)ll、角度擺動(dòng)變速器12、偏擺輪13、擺臂14和角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng) 主軸15，所述偏擺輪13輪面設(shè)置有滑行軸19，所述滑行軸19端部安裝有滑 行軸承20，所述擺臂14上設(shè)置有軸承滑行長條孔21，其中，所述角度擺動(dòng) 調(diào)速電機(jī)11驅(qū)動(dòng)所述角度擺動(dòng)變速器12，所述角度擺動(dòng)變速器12的輸出軸 18上安裝所述偏擺輪13，所述滑行軸承20設(shè)置在所述軸承滑行長條孔21內(nèi)， 所述擺臂14一端軸向安裝所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15;
所述前行程開關(guān)9和所述后行程開關(guān)10分別控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)7的 反轉(zhuǎn)和正轉(zhuǎn)；所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15的前端與所述高壓水管清洗刷16的 后端可拆卸連接；所述高壓水管清洗刷16 —端設(shè)置在高壓釜17內(nèi)。
基于上述，所述驅(qū)動(dòng)車輪4輪軸上設(shè)置有收放線輪，所述收放線輪的外 直徑與所述驅(qū)動(dòng)車輪4的外直徑相同；因?yàn)檐壍狼逑窜囋谶\(yùn)動(dòng)，電機(jī)的用電 電纜線的收放就成為該技術(shù)需要解決的技術(shù)問題，為此，設(shè)計(jì)了收放線輪，如此結(jié)構(gòu)，所述收放線輪就可以與軌道清洗車同步運(yùn)動(dòng)，并達(dá)到自動(dòng)收放電 纜線的目的。
所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15的前端與所述高壓水管清洗刷16的后端可
拆卸連接，連接處用銷釘固定，以便于拆卸。
主軸徑向角度擺動(dòng)的實(shí)現(xiàn)角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15的角度擺動(dòng)是由角度
擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)11帶動(dòng)偏擺輪13轉(zhuǎn)動(dòng)，再由偏擺輪13帶動(dòng)擺臂14進(jìn)行往 復(fù)擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)；擺臂14固定在角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15上，于是，角度擺動(dòng) 驅(qū)動(dòng)主軸15在角度擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)11所帶動(dòng)的一系列機(jī)械傳動(dòng)下進(jìn)行往復(fù) 不斷的角度擺動(dòng)；角度擺動(dòng)的大小可調(diào)整設(shè)置在偏擺輪13上的滑行軸承 20與偏擺輪13中心點(diǎn)之間的距離，也可調(diào)整偏擺輪13中心點(diǎn)與角度擺動(dòng) 驅(qū)動(dòng)主軸15之間的距離；角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸15的角度擺動(dòng)帶動(dòng)高壓水管 清洗刷16 —起擺動(dòng)，高壓水管清洗刷16前端由六個(gè)互成60度角的噴頭組 成，噴頭隨高壓水管清洗刷16擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高壓釜內(nèi)壁的圓周清洗。
軌道清洗車的軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)7帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)車輪4 運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使軌道清洗車2能夠前后運(yùn)動(dòng)的；軌道清洗車2運(yùn)行到軌道1兩 端時(shí)，觸發(fā)行程開關(guān)動(dòng)作，電氣控制部分收到觸發(fā)信號，控制交流接觸器轉(zhuǎn) 換三相電源的相位，由延時(shí)繼電器延時(shí)后電機(jī)反轉(zhuǎn)，軌道清洗車2向反的方 向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行清洗，這個(gè)過程不斷反復(fù)，直到清洗完畢。
本實(shí)用新型提供了一種由機(jī)械來代替人工清洗高壓釜的技術(shù)方案，使清 洗過程完全自動(dòng)化，清洗過程不需要人工干預(yù)，而且高壓釜清洗比較均勻徹 底， 一致性好，較好的解決了高壓釜水清洗存在質(zhì)量隱患的問題。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而 非對其限制；盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，所屬 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn) 行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案 的精祌，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1、一種高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置，包括高壓水管清洗刷，其特征在于該裝置還包括軌道和行走于軌道上的軌道清洗車，所述軌道前端設(shè)置有前行程開關(guān)擋塊，所述軌道后端設(shè)置有后行程開關(guān)擋塊，所述軌道清洗車車體下部前后側(cè)分別安裝有前行程開關(guān)和后行程開關(guān)；所述軌道清洗車包括車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分和主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分，所述車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車車體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)和驅(qū)動(dòng)變速器、以及安裝在軌道清洗車車體底部的一排從動(dòng)車輪和一排驅(qū)動(dòng)車輪，其中，所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)變速器，所述驅(qū)動(dòng)變速器驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)車輪；所述主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括安裝在軌道清洗車車體內(nèi)的角度擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)、角度擺動(dòng)變速器、偏擺輪、擺臂和角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸，所述偏擺輪輪面設(shè)置有滑行軸，所述滑行軸端部安裝有滑行軸承，所述擺臂上設(shè)置有軸承滑行長條孔，其中，所述角度擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述角度擺動(dòng)變速器，所述角度擺動(dòng)變速器的輸出軸安裝所述偏擺輪，所述滑行軸承設(shè)置在所述軸承滑行長條孔內(nèi)，所述擺臂一端軸向安裝所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸；所述前行程開關(guān)和所述后行程開關(guān)分別控制所述驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)的反轉(zhuǎn)和正轉(zhuǎn)；所述角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸的前端與所述高壓水管清洗刷的后端可拆卸連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置，其特征在于所述 驅(qū)動(dòng)車輪輪軸上設(shè)置有收放線輪，所述收放線輪的外直徑與所述驅(qū)動(dòng)車輪的 外直徑相同。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種高壓釜內(nèi)壁自動(dòng)清洗裝置，它包括軌道、軌道清洗車和高壓水管清洗刷，軌道前后端分別設(shè)置前、后行程開關(guān)擋塊，軌道清洗車車體下部前后側(cè)分別安裝前、后行程開關(guān)；軌道清洗車包括車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分和主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分，車體軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)和驅(qū)動(dòng)變速器、從動(dòng)車輪和驅(qū)動(dòng)車輪；主軸徑向角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分包括角度擺動(dòng)調(diào)速電機(jī)、角度擺動(dòng)變速器、偏擺輪、擺臂和角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸；前、后行程開關(guān)分別控制驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)的反、正轉(zhuǎn)；角度擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸與高壓水管清洗刷連接。該裝置結(jié)構(gòu)巧妙，成本低，易加工，易操作，清洗均勻徹底，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了清洗效率和清洗質(zhì)量。
文檔編號B08B1/04GK201253612SQ20082014918
公開日2009年6月10日 申請日期2008年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月11日
發(fā)明者許建峰, 趙玉宏 申請人:北京石晶光電科技股份有限公司