安裝有座板的康復(fù)輔助自理車的制作方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種為行動(dòng)不便的人提供的康復(fù)輔助裝置，具體涉及一種安裝有座板的康復(fù)輔助自理車。
【【背景技術(shù)】】
[0002]中國(guó)慢慢步入老齡社會(huì)，加之子女工作繁忙，沒(méi)有太多的時(shí)間照顧這些行動(dòng)不便的親人，對(duì)于這些行動(dòng)不便的人，往往沒(méi)有更適應(yīng)他們自己使用的康復(fù)輔助自理工具，即使有相關(guān)健身設(shè)備，也會(huì)受到場(chǎng)地的限制或者還需要借助他人的幫助，使得行動(dòng)不便的人不能夠進(jìn)行很好的康復(fù)輔助自理運(yùn)動(dòng)，這些人長(zhǎng)時(shí)間做在輪椅上或躺在床上，有可能導(dǎo)致肌肉萎縮，從而逐漸喪失運(yùn)動(dòng)能力，這樣更不利于恢復(fù)健康，會(huì)使病情加重。因此，對(duì)于這些行動(dòng)不便的患者，給他們提供一款康復(fù)輔助自理裝置，使他們能保持必要的運(yùn)動(dòng)是非常必要的。
[0003]由于現(xiàn)有技術(shù)中的康復(fù)輔助自理裝置沒(méi)有可以供這些行動(dòng)不便的人坐著的地方，所以這些行動(dòng)不便的人需要一直站著，從而給這些行動(dòng)不便的人帶來(lái)了體力上的負(fù)擔(dān)。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種安裝有座板的康復(fù)輔助自理車。
[0005]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，提供了一種安裝有座板的康復(fù)輔助自理車，所述安裝有座板的康復(fù)輔助自理車包括康復(fù)輔助自理車本體、設(shè)置在康復(fù)輔助自理車本體上的座板機(jī)構(gòu)以及吊起座板機(jī)構(gòu)的吊帶。
[0006]所述康復(fù)輔助自理車本體包括第一輔助支撐桿以及第三支撐桿，所述座板機(jī)構(gòu)包括固定于第一輔助支撐桿和第三支撐桿之間的橫桿、座板主體以及將座板主體固定在橫桿上的連接部。
[0007]所述連接部為中空結(jié)構(gòu)，所述橫桿設(shè)于連接部中，所述座板主體可以橫桿為中心軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述座板機(jī)構(gòu)還包括將座板主體固定在收起位置的固持裝置。
[0009]所述固持裝置包括基體、與基體相連的固持部、設(shè)于基體和固持部之間并可對(duì)固持部施加向外方向力的彈簧，所述固持部)前端開有圓弧形的卡持槽，所述卡持槽與第三扶桿或者第四扶桿相卡持。
[0010]所述固定裝置為兩半式結(jié)構(gòu)，通過(guò)鎖緊或打開固定裝置以可將座板機(jī)構(gòu)設(shè)置在不同的高度。
[0011]所述固定裝置為兩半式結(jié)構(gòu)，通過(guò)鎖緊或打開固定裝置以可將座板機(jī)構(gòu)設(shè)置在不同的高度。
[0012]所述座板機(jī)構(gòu)還包括固定于橫桿上且置于連接部的兩側(cè)的左限位鎖緊機(jī)構(gòu)和右限位鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0013]所述座板機(jī)構(gòu)為兩個(gè)，在使用時(shí)兩個(gè)座板機(jī)構(gòu)位于同一平面上且在所述兩個(gè)座板機(jī)構(gòu)之間形成一個(gè)等寬的開口。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案:所述康復(fù)輔助自理車本體包括底部連接桿、支撐桿、第一扶桿、第二扶桿、第三扶桿、第一輔助支撐桿以及設(shè)于第三扶桿與第一輔助支撐桿之間的橫桿，所述底部連接桿呈U型框架，在所述底部連接桿上設(shè)置有向上延伸的四根支撐桿，其中，第一支撐桿與第三支撐桿之間設(shè)置有第一扶桿，第二支撐桿與第四支撐桿之間設(shè)置有第二扶桿，在所述第一支撐桿與所述第二支撐桿之間或所述第一扶桿與第二扶桿之間設(shè)置有第一加強(qiáng)連接桿，在所述底部連接桿下方設(shè)置有車輪，所述座板機(jī)構(gòu)包括座板主體，所述吊帶一端固定在座板主體上、另一端固定在第一扶桿或第二扶桿上。
[0015]本實(shí)用新型所述安裝有座板的康復(fù)輔助自理車設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)設(shè)置吊帶，以將座板機(jī)構(gòu)吊住以供使用者坐著，從而可以讓使用者達(dá)到休息的目的。
【【附圖說(shuō)明】】
[0016]圖1為第一實(shí)施例中安裝有座板的康復(fù)輔助自理車的立體圖；
[0017]圖2為圖1中的康復(fù)輔助自理車的另一角度的立體圖；
[0018]圖3為圖1中的康復(fù)輔助自理車的主視圖；
[0019]圖4為圖3中A-A向的剖視圖；
[0020]圖5為圖4中B處的局部放大圖；
[0021]圖6為圖3中C-C向的剖視圖；
[0022]圖7為座板立著時(shí)的主視圖；
[0023]圖8為圖7中D-D向的剖視圖；
[0024]圖9為圖8中E處的局部放大圖；
[0025]圖10為第二實(shí)施例中安裝有座板的康復(fù)輔助自理車的立體圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0026]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0027]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種安裝有座板的康復(fù)輔助自理車，所述安裝有座板的康復(fù)輔助自理車包括康復(fù)輔助自理車本體100、安裝在所述康復(fù)輔助自理車本體100側(cè)面的支撐機(jī)構(gòu)20以及安裝在所述康復(fù)輔助自理車本體100上的座板機(jī)構(gòu)400。所述座板機(jī)構(gòu)400包括座板主體400以及一端固定在座板主體400上、另一端固定在第一扶桿106或者第二扶桿107上的吊帶409。本實(shí)用新型所述安裝有座板的康復(fù)輔助自理車設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)設(shè)置吊帶，以將座板機(jī)構(gòu)400吊住以供使用者坐著，從而可以讓使用者達(dá)到休息的目的。
[0028]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，所述康復(fù)輔助自理車本體100包括底部框架101、支撐桿、第一扶桿106和第二扶桿107。底部框架101呈“U”型，在底部框架101上設(shè)置有向上延伸的四根支撐桿102、103、104、105，其中，第一支撐桿102與第三支撐桿103之間設(shè)置有第一扶桿106，第二支撐桿105與第四支撐桿104之間設(shè)置有第二扶桿107。在第一支撐桿102與第二支撐桿105之間或第一扶桿106與第二扶桿107之間設(shè)置有第一連接桿108，如此設(shè)置可以增加第一扶桿106與和第二扶桿107的穩(wěn)定性。在底部U型框架101下方設(shè)置有車輪109，從而使安裝有座板的康復(fù)輔助自理車可以較輕易的移動(dòng)位置。
[0029]所述底部框架101包括底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和用于將底部第一連接桿1011和底部第二連接桿1012的連接起來(lái)的底部第三連接桿1013。底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和底部第三連接桿1013為通過(guò)焊接方式、插接方式或者其它方式組裝在一起的結(jié)構(gòu)，在其它實(shí)施方式中，底部第一連接桿1011、底部第二連接桿1012和底部第三連接桿1013也可以設(shè)計(jì)成一體成型的U型框架。
[0030]支撐機(jī)構(gòu)200安裝在所述康復(fù)輔助自理車本體100的周邊，通過(guò)支撐機(jī)構(gòu)200可以使安裝有座板的康復(fù)輔助自理車更穩(wěn)定，在使用時(shí)不容易發(fā)生側(cè)翻。在本實(shí)施方式中，支撐機(jī)構(gòu)200安裝在輔助支撐桿110、111上。具體的，所述支撐機(jī)構(gòu)200包括左側(cè)支撐機(jī)構(gòu)200、右側(cè)支撐機(jī)構(gòu)200以及前支撐機(jī)構(gòu)，其中，所述左側(cè)支撐機(jī)構(gòu)200安裝在所述第一輔助支撐桿110上，所述右側(cè)支撐機(jī)構(gòu)200安裝在所述第二輔助支撐桿111上，前支撐機(jī)構(gòu)分別安裝在第三支撐桿103和第四支撐桿104上。
[0031]在第一扶桿106下方與底部U型框架101之間設(shè)有第一輔助支撐桿110，在第二扶桿107下方與底部U型框架101之間設(shè)有第二輔助支撐桿111。在第一扶桿106和第二扶桿107之間通過(guò)插接或者焊接的方式設(shè)有倒U型的第三扶桿112。
[0032]所述支撐機(jī)構(gòu)200包括套管203、連接支撐桿201和輪子202，其中，左側(cè)套管203套裝在第一輔助支撐桿110上。在套管203上方設(shè)置有上限位鎖緊機(jī)構(gòu)204，在所述套管203下方與底部第一連接桿1011之間設(shè)置有彈簧205。所述套管203可圍繞所述第一輔助支撐桿110旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)所述支撐機(jī)構(gòu)200的收起和打開。所述連接支撐桿201 —端安裝在所述套管203上，另一端安裝有輪子202。
[0033]所述右側(cè)套管203套裝在第二輔助支撐桿111上，在套管203上方設(shè)置有上限位鎖緊機(jī)構(gòu)204。在所述套管203下方與底部第二連接桿1012之間設(shè)置有彈簧205，所述套管203可圍繞所述第二輔助支撐桿111旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)所述支撐機(jī)構(gòu)200的收起和打開。所述連接支撐桿201 —端安裝在所述套管203上，另一端安裝有輪子202。另外，前支撐機(jī)構(gòu)與左側(cè)支撐機(jī)構(gòu)、右側(cè)支撐機(jī)構(gòu)均相同，在此就不在贅述。
[0034]所述上限位鎖緊機(jī)構(gòu)204采用的是一抱箍，通過(guò)螺釘可以對(duì)所述抱箍進(jìn)行鎖緊定位。所述抱箍的固定位置可以調(diào)整，通過(guò)松開螺釘，調(diào)整抱箍的位置至新的目標(biāo)位，再鎖緊螺釘即可。在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于上限位鎖緊機(jī)構(gòu)204可以有很多種方案，不應(yīng)僅僅將本實(shí)施例中的抱箍鎖緊方案限定為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，現(xiàn)有技術(shù)中，上限位鎖緊機(jī)構(gòu)204的方案等同替換也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0035]所述套管203在圍繞支撐桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，設(shè)置有至少兩個(gè)定位行程，在所述套管203旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)所述支撐機(jī)構(gòu)200打開時(shí)，有一定位行程進(jìn)行定位；在所述套管203旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)所述支撐機(jī)構(gòu)200收起時(shí)，有一定位行程進(jìn)行定位。所述支撐機(jī)構(gòu)200的收起設(shè)置可以節(jié)省安裝有座板的康復(fù)輔助自理車的空間。
[0036]在所述安裝有防側(cè)摔機(jī)構(gòu)的安裝有座板的康復(fù)輔助自理車平放在地面時(shí)，所述輪子202距離地面設(shè)有間距。這種方案的設(shè)計(jì)，目的在于:當(dāng)安裝有座板的康復(fù)輔助自理車平放在地面，正常使用，沒(méi)有發(fā)生側(cè)傾斜時(shí)，防側(cè)摔的支撐機(jī)構(gòu)200不發(fā)生作用。只有當(dāng)安裝有座板的康復(fù)輔助自理車發(fā)生