一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪椅部件領(lǐng)域，尤其涉及一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪椅是服務(wù)于特定人群如肢體傷殘人士的醫(yī)療專用設(shè)備，是他們出行的工具，輪椅性能的提高能改善他們的生活質(zhì)量。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的輪椅結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，功能也更為多樣化，增加了電動(dòng)、折疊、升降等功能，如授權(quán)公告號(hào)為授權(quán)公告號(hào)CN 101828996B的專利提供了一種可調(diào)整座寬的輪椅折疊機(jī)構(gòu)，具有輪椅機(jī)架左、右前豎管和左、右后豎管，具有一對(duì)鉸接呈“X”形的左、右長(zhǎng)方形管，左長(zhǎng)方形管具有左上管和左下管，左上管與機(jī)架的左前豎管之間通過(guò)左定向管可調(diào)連接，左下管位于機(jī)架右前、后豎管之間，并與右前、后豎管可調(diào)連接，右長(zhǎng)方形管具有右上管和右下管，右上管與右前豎管之間通過(guò)右定向管可調(diào)連接，右下管位于機(jī)架左前、后豎管之間，并與左前、后豎管可調(diào)連接，該實(shí)用新型能調(diào)節(jié)座寬，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、座寬范圍調(diào)節(jié)小且不能進(jìn)行無(wú)極微量的調(diào)整。
[0003]鑒于上述缺陷，本實(shí)用新型創(chuàng)作者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研宄和試驗(yàn)，最終獲得了本實(shí)用新型。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，用以克服上述技術(shù)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案在于:提供一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其包括第一車架、第二車架和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)管、第二調(diào)節(jié)管、定位管和絲桿組件，所述第一調(diào)節(jié)管的一端與所述第一車架固定連接，所述第二調(diào)節(jié)管的一端與所述第二車架固定連接，所述絲桿組件與所述定位管連接并位于所述第二調(diào)節(jié)管的內(nèi)部，所述第一調(diào)節(jié)管的另一端套設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)管上，所述定位管與所述第一車架固定連接，所述絲桿組件與所述第二車架固定連接。
[0006]進(jìn)一步，所述絲桿組件包括絲桿、絲桿套和六角頭，所述絲桿的一端與所述六角頭的一端固定連接，所述絲桿套的一端插入所述定位管后與其固定連接成為一個(gè)整體，所述絲桿旋入所述絲桿套。
[0007]進(jìn)一步，所述第二調(diào)節(jié)管右端內(nèi)部固定設(shè)置有第一襯套，所述第一襯套上設(shè)置有用于穿過(guò)所述六角頭的通孔。
[0008]進(jìn)一步，所述六角頭先套設(shè)第一卡簧，穿過(guò)所述通孔后再套設(shè)第二卡簧，將所述六角頭與所述第一襯套固定連接。
[0009]進(jìn)一步，所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置還包括導(dǎo)向限位組件，所述導(dǎo)向限位組件設(shè)置在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。
[0010]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向限位組件包括第二襯套和第三襯套，所述第二襯套的最小外徑與所述第三襯套的最大外徑相等。
[0011]進(jìn)一步，所述第二襯套先套進(jìn)所述第二調(diào)節(jié)管上，再將第三襯套與所述第二調(diào)節(jié)管固定連接，再將所述第二襯套與所述第一調(diào)節(jié)管固定連接。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)比較本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠根據(jù)使用者的不同實(shí)用需要進(jìn)行座位寬度的無(wú)極微量調(diào)整，且調(diào)整范圍大。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示，為本實(shí)用新型提供的一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置包括:第一車架1、第二車架2和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于所述第一車架I和第二車架2之間，在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下，可使所述第一車架I和第二車架2的相對(duì)位置發(fā)生變化。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括:第一調(diào)節(jié)管11、第二調(diào)節(jié)管21、定位管3和絲桿組件。
[0017]所述第一調(diào)節(jié)管11和第二調(diào)節(jié)管21為空心圓柱體，所述定位管3也為空心圓柱體，所述第一調(diào)節(jié)管11的一端與所述第一車架I固定連接，所述第二調(diào)節(jié)管21的一端與所述第二車架2固定連接，所述絲桿組件與所述定位管3連接并位于所述第二調(diào)節(jié)管21的內(nèi)部，所述第一調(diào)節(jié)管11的另一端套設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)管21上，所述定位管3與所述第一車架I固定連接，所述絲桿組件與所述第二車架2固定連接。
[0018]所述絲桿組件包括絲桿4、絲桿套5和六角頭6。所述絲桿4的一端與所述六角頭6的一端固定連接，所述第二調(diào)節(jié)管21的右端內(nèi)部設(shè)置有第一襯套7，所述第一襯套7通過(guò)膠水固定粘接在所述第二調(diào)節(jié)管21上，所述第一襯套7上設(shè)置有用于穿過(guò)所述六角頭6的通孔，所述六角頭6穿過(guò)所述通孔之前先套設(shè)第一卡簧101，穿過(guò)所述通孔后再套設(shè)第二卡簧102，就完成了六角頭6與所述第一襯套7的固定連接。所述絲桿套5的一端插入所述定位管3后與其固定連接成為一個(gè)整體，固定連接方式可以采用粘接，也可以采用鉚釘連接。所述絲桿4旋入所述絲桿套5后，完成絲桿組件與所述定位管3連接。
[0019]本實(shí)用新型提供的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置還包括導(dǎo)向限位組件，所述導(dǎo)向限位組件設(shè)置在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上，該導(dǎo)向限位組件包括第二襯套8和第三襯套9，所述第二襯套8的最小外徑與所述第三襯套9的最大外徑相等，當(dāng)裝配時(shí)，所述第三襯套9的右端剛好能插入所述第二襯套8中。所述第二襯套8 一端插入所述第一調(diào)節(jié)管11并與其固定連接，所述第三襯套9 一端插入所述第二調(diào)節(jié)管21并與其固定連接，裝配時(shí)，先將所述第二襯套8套入所述第二調(diào)節(jié)管21上，再將所述第三襯套9插入所述第二調(diào)節(jié)管21的一端后與其固定連接，然后再將所述第一調(diào)節(jié)管11套入所述第二調(diào)節(jié)管21上后與所述第二襯套8固定連接。通過(guò)導(dǎo)向限位組件可以防止所述第一車架I和第二車架2的相對(duì)位置太大而導(dǎo)致所述第一調(diào)節(jié)管11從所述第二調(diào)節(jié)管21上脫離下來(lái)。
[0020]本實(shí)用新型提供的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置裝配方式如下，但不限于如下裝配順序，只要能夠裝配好就行。裝配時(shí)，將第一襯套用膠水將其粘接到所述第二調(diào)節(jié)管21的右端內(nèi)部；將所述絲桿套5插入所述定位管3內(nèi)并用膠水粘緊；將所述絲桿4的一端與所述六角頭6用鉚釘固定連接后，再將絲桿4的另一端旋入所述絲桿套5之內(nèi)；將所述第二襯套8套進(jìn)所述第二調(diào)節(jié)管21上，再將所述第三襯套9插入所述第二調(diào)節(jié)管21的一端內(nèi)并用膠水粘緊；在所述六角頭6上先套設(shè)第一卡簧101 ;將所述第一調(diào)節(jié)管11套入所述第二調(diào)節(jié)管21后，再將所述第二襯套8插入所述第一調(diào)節(jié)管11內(nèi)并用膠水粘緊；將所述定位管3和所述絲桿4從所述第一調(diào)節(jié)管11的左側(cè)插入，直到所述六角頭6穿過(guò)所述第一襯套7的通孔后，然后再在所述六角頭6露出的部分上套設(shè)第二卡簧，將所述定位管3的左端與所述第一車架I用膠水或者螺釘固定好，裝配完成。當(dāng)調(diào)節(jié)所述第一車架I和第二車架2的相對(duì)距離時(shí)，只需要利用工具旋轉(zhuǎn)所述六角頭6，即可實(shí)現(xiàn)相對(duì)距離的調(diào)節(jié)。
[0021]將本實(shí)用新型的裝置應(yīng)用到輪椅中就能實(shí)現(xiàn)輪椅座寬的無(wú)極調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)時(shí)，用梅花扳手按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)六角頭6，六角頭6帶動(dòng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一卡簧101和第二卡簧102將第一襯套7卡在六角頭6上，而第一襯套7固定連接在第二車架2上，所述當(dāng)絲桿4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)車架2向內(nèi)運(yùn)行，輪椅座寬可按照使用者的實(shí)際情況進(jìn)行變窄，同理，需要變寬使，用梅花扳手按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)六角頭6，絲桿4會(huì)帶動(dòng)車架2向外運(yùn)行，輪椅座寬變寬。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠根據(jù)使用者的不同實(shí)用需要進(jìn)行座位寬度的無(wú)極微量調(diào)整，調(diào)整精度高且調(diào)整范圍大。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型而言僅僅是說(shuō)明性的，而非限制性的。本專業(yè)技術(shù)人員理解，在本實(shí)用新型權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多改變，修改，甚至等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，其包括第一車架、第二車架和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)管、第二調(diào)節(jié)管、定位管和絲桿組件，所述第一調(diào)節(jié)管的一端與所述第一車架固定連接，所述第二調(diào)節(jié)管的一端與所述第二車架固定連接，所述絲桿組件與所述定位管連接并位于所述第二調(diào)節(jié)管的內(nèi)部，所述第一調(diào)節(jié)管的另一端套設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)管上，所述定位管與所述第一車架固定連接，所述絲桿組件與所述第二車架固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述絲桿組件包括絲桿、絲桿套和六角頭，所述絲桿的一端與所述六角頭的一端固定連接，所述絲桿套的一端插入所述定位管后與其固定連接成為一個(gè)整體，所述絲桿旋入所述絲桿套。
3.如權(quán)利要求2所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)管右端內(nèi)部固定設(shè)置有第一襯套，所述第一襯套上設(shè)置有用于穿過(guò)所述六角頭的通孔。
4.如權(quán)利要求3所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述六角頭先套設(shè)第一卡簧，穿過(guò)所述通孔后再套設(shè)第二卡簧，將所述六角頭與所述第一襯套固定連接。
5.如權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向限位組件，所述導(dǎo)向限位組件設(shè)置在所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上。
6.如權(quán)利要求5所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向限位組件包括第二襯套和第三襯套，所述第二襯套的最小外徑與所述第三襯套的最大外徑相等。
7.如權(quán)利要求6所述的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第二襯套先套進(jìn)所述第二調(diào)節(jié)管上，再將第三襯套與所述第二調(diào)節(jié)管固定連接，再將所述第二襯套與所述第一調(diào)節(jié)管固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置，其包括第一車架、第二車架和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)管、第二調(diào)節(jié)管、定位管和絲桿組件，所述第一調(diào)節(jié)管的一端與所述第一車架固定連接，所述第二調(diào)節(jié)管的一端與所述第二車架固定連接，所述絲桿組件與所述定位管連接并位于所述第二調(diào)節(jié)管的內(nèi)部，所述第一調(diào)節(jié)管的另一端套設(shè)在所述第二調(diào)節(jié)管上，所述定位管與所述第一車架固定連接，所述絲桿組件與所述第二車架固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的輪椅座寬調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并且能夠根據(jù)使用者的不同實(shí)用需要進(jìn)行座位寬度的無(wú)極微量調(diào)整，且調(diào)整范圍大。
【IPC分類】A61G5-10
【公開(kāi)號(hào)】CN204306993
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420763321
【發(fā)明人】王爾琪, 王世軍, 汪自強(qiáng), 樊正桃
【申請(qǐng)人】常州中進(jìn)醫(yī)療器材有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日