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醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備的制造方法

文檔序號:9512376閱讀:517來源:國知局
醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備,屬于醫(yī)用輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]社會老齡化、心腦血管疾病、外傷等多種因素可導(dǎo)致大量的患者運(yùn)動功能障礙。陪護(hù)人員協(xié)助患者在床(或檢查床)與輪椅(或椅子)間轉(zhuǎn)移,不僅需要一定的技巧而且需要相當(dāng)?shù)牧?。尤其體重較大的患者往往需要多人協(xié)作完成,并且在轉(zhuǎn)移的過程中存在較大的摔磕傷風(fēng)險。另外,在醫(yī)院,輪椅是危重病人或運(yùn)動障礙病人的主要代步工具。完善檢查時,病人需要多次在輪椅與各種檢查床間頻繁轉(zhuǎn)移。實現(xiàn)患者在輪椅與檢查床間安全、便捷、輕松、高效的轉(zhuǎn)移,不僅大大降低護(hù)士和陪護(hù)人員的勞動強(qiáng)度,而且極大的節(jié)省了醫(yī)療資源,減輕了患者及其家庭的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備,該設(shè)備無需抬動輪椅上的老人,可快速的將輪椅上的老人移動到床或檢查床上,操作簡單,安全,保證老人的身體安全。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備,包括移動車組件、輔助搬運(yùn)組件和升降組件,所述升降組件活動設(shè)置在移動車組件上,所述輔助搬運(yùn)組件設(shè)置在升降組件頂部,所述升降組件控制輔助搬運(yùn)組件的升降;
[0005]所述輔助搬運(yùn)組件的結(jié)構(gòu)為:包括輔助支撐架和皮帶組件,所述輔助支撐架為框架結(jié)構(gòu),所述皮帶組件縱向設(shè)置在輔助支撐架內(nèi),所述皮帶組件包括皮帶、輥軸和第一驅(qū)動電機(jī),兩根所述輥軸活動設(shè)置在輔助支撐架的前后端,兩根所述輥軸之間通過皮帶連接,所述第一驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在輔助支撐架底部,所述第一驅(qū)動電機(jī)與其中任意一根輥軸連接,并驅(qū)動其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),從而帶動皮帶沿輔助支撐架向前或向后移動。
[0006]所述升降組件為自動升降組件,所述升降組件的結(jié)構(gòu)為:包括第二驅(qū)動電機(jī)、絲桿、滾軸、第一連接桿、第二連接桿、第一水平連接桿和第二水平連接桿,所述第二驅(qū)動電機(jī)固定設(shè)置在移動車組件,所述滾軸橫向活動設(shè)置在移動車組件上,所述第二驅(qū)動電機(jī)和滾軸之間設(shè)置有絲桿,所述絲桿的一端與第二驅(qū)動電機(jī)連接,所述絲桿的另一端對應(yīng)穿過滾軸對應(yīng)開設(shè)的絲孔,通過第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動,帶動滾軸沿移動車組件縱向方向往復(fù)移動;
[0007]兩個所述的第一連接桿的一端對應(yīng)鉸接在滾軸的兩端,兩個所述的第二連接桿的一端對應(yīng)鉸接在移動車組件上,所述第一連接桿和第二連接桿的另一端均對應(yīng)連接有第一水平連接桿,所述第一水平連接桿的兩端分別鉸接在第一連接桿和第二連接桿上,與第一連接桿和第二連接桿配合形成兩個框形結(jié)構(gòu),兩個所述的框形結(jié)構(gòu)在空間相互交叉,所述第二水平連接桿鉸接在兩個框形結(jié)構(gòu)的交叉處,若干個所述框形結(jié)構(gòu)首尾連接配合形成升降桁架,通過第二驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動做升降運(yùn)動。
[0008]所述移動車組件的結(jié)構(gòu)為:包括橫向支撐架和縱向支撐架,所述縱向支撐架豎直固定設(shè)置在橫向支撐架上,所述橫向支撐架底部設(shè)置有萬向輪,所述縱向支撐架上設(shè)置有控制萬向輪停止轉(zhuǎn)動的剎車組件,所述縱向支撐架上還設(shè)置有控制第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī)的升降-搬運(yùn)控制鍵。
[0009]所述橫向支撐架的兩側(cè)均設(shè)置有腳踏板,便于騎在皮帶上的使用者腳踏。
[0010]所述縱向支撐架的兩側(cè)均設(shè)置有弧形的扶架,便于使用者作為扶手和保護(hù)使用者。
[0011]所述輔助支撐架前端設(shè)置有弧形的保護(hù)架,防止皮帶傷害使用者。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:本發(fā)明將移動車組件、輔助搬運(yùn)組件和升降組件有機(jī)的結(jié)合起來,使用者跨騎在輔助搬運(yùn)組件上,通過升降組件調(diào)整輔助搬運(yùn)組件的高度等高或稍高于輪椅,使用者從輪椅上挪移到輔助搬運(yùn)組件上,驅(qū)動皮帶轉(zhuǎn)動,將使用者移動到輔助搬運(yùn)組件的中部,將本發(fā)明移動到床前或檢查床前后,調(diào)整輔助搬運(yùn)組件的高度與床或檢查床的高度相等或稍高,反向轉(zhuǎn)動皮帶,將使用者移動到床或檢查床前,使用者在從輔助搬運(yùn)組件上挪移到床或檢查床上,在整個轉(zhuǎn)運(yùn)挪移過程中,使用者無需著地或轉(zhuǎn)身,大大的降低了護(hù)理人員的工作強(qiáng)度,有效的保護(hù)了使用者的人身安全,提高了輪椅使用者在床或檢查床之間的轉(zhuǎn)移效率。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明中移動車組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本發(fā)明中輔助搬運(yùn)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本發(fā)明中升降組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1為移動車組件、11為橫向支撐架、12為縱向支撐架、13為萬向輪、14為剎車組件、15為升降-搬運(yùn)控制鍵、16為腳踏板、17為扶架、2為輔助搬運(yùn)組件、21為輔助支撐架、22為皮帶組件、221為皮帶、222為輥軸、223為第一驅(qū)動電機(jī)、23為保護(hù)架、3為升降組件、31為第二驅(qū)動電機(jī)、32為絲桿、33為滾軸、34為第一連接桿、35為第二連接桿、36為第一水平連接桿、37為第二水平連接桿。
【具體實施方式】
[0019]如圖1?圖4所示,本發(fā)明醫(yī)用輔助擺渡設(shè)備,包括移動車組件1、輔助搬運(yùn)組件2和升降組件3,所述升降組件3活動設(shè)置在移動車組件1上,所述輔助搬運(yùn)組件2設(shè)置在升降組件3頂部,所述升降組件3控制輔助搬運(yùn)組件2的升降;
[0020]所述輔助搬運(yùn)組件2的結(jié)構(gòu)為:包括輔助支撐架21和皮帶組件22,所述輔助支撐架21為框架結(jié)構(gòu),所述皮帶組件22縱向設(shè)置在輔助支撐架21內(nèi),所述皮帶組件22包括皮帶221、輥軸222和第一驅(qū)動電機(jī)223,兩根所述輥軸222活動設(shè)置在輔助支撐架21的前后端,兩根所述輥軸222之間通過皮帶221連接,所述第一驅(qū)動電機(jī)223固定設(shè)置在輔助支撐架21底部,所述第一驅(qū)動電機(jī)223與其中任意一根輥軸222連接,并驅(qū)動其正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),從而帶動皮帶221沿輔助支撐架21向前或向后移動。
[0021]所述升降組件3為自動升降組件,所述升降組件3的結(jié)構(gòu)為:包括第二驅(qū)動電機(jī)31、絲桿32、滾軸33、第一連接桿34、第二連接桿35、第一水平連接桿36和第二水平連接桿37,所述第二驅(qū)動電機(jī)31固定設(shè)置在移動車組件1,所述滾軸33橫向活動設(shè)置在移動車組件1上,所述第二驅(qū)動電機(jī)31和滾軸33之間設(shè)置有絲桿32,所述絲桿32的一端與第二驅(qū)動電機(jī)31連接,所述絲桿32的另一端對應(yīng)穿過滾軸33對應(yīng)開設(shè)的絲孔,通過第二驅(qū)動電機(jī)31驅(qū)動絲桿32轉(zhuǎn)動,帶動滾軸33沿移動車組件1縱向方向往復(fù)移動;
[0022]兩個所述的第一連接桿34的一端對應(yīng)鉸接在滾軸33的兩端,兩個所述的第二連接桿35的一端對應(yīng)鉸接在移動車組件1上,所述第一連接桿34和第二連接桿35的另一端均對應(yīng)連接有第一水平連接桿36,所述第一水平連接桿36的兩端分別鉸接在第一連接桿34和第二連接桿35上,與第一連接桿34和第二連接桿35配合形成兩個框形結(jié)構(gòu),兩個所述的框形結(jié)構(gòu)在空間相互交叉,所述第二水平連接桿37鉸接在兩個框形結(jié)構(gòu)的交叉處,若干個所述框形結(jié)構(gòu)首尾連接配合形成升降桁架,通過第二驅(qū)動電機(jī)31驅(qū)動做升降運(yùn)動。
[0023]所述移動車組件1的結(jié)構(gòu)為:包括橫向支撐架11和縱向支撐架12,所述縱向支撐架12豎直固定設(shè)置在橫向支撐架11上,所述橫向支撐架11底部設(shè)置有萬向輪13,所述縱向支撐架12上設(shè)置有控制萬向輪13停止轉(zhuǎn)動的剎車組件14,所述縱向支撐架1
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