一種救護車用吊瓶裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種醫(yī)療救護車用器具，具體涉及一種救護車專用的吊瓶裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進步，人們生活水平也在不斷的提高中，當(dāng)生活水平提高的同時醫(yī)療水平也在不斷的提高中，其中在醫(yī)療領(lǐng)域中，救護車是必不可少的醫(yī)療設(shè)備，能夠在緊急情況下對需要求救的病人進行有效的救治，在利用救護車進行救治病人的過程中一般都需要進行輸液，但是在救護車內(nèi)進行輸液時通常需要將輸液瓶吊掛在車廂的頂部，當(dāng)救護車在行駛的過程中因車廂的顛簸很容易造成輸液瓶的晃動，在輸液瓶晃動的過程中有可能造成輸液瓶碰撞或瓶內(nèi)藥液大幅搖晃而影響輸液效果，嚴重時還有可能會撞碎輸液瓶，而且在輸液的過程中由于輸液瓶內(nèi)的液體太涼從而在輸入到病人體內(nèi)的過程中給病人帶來一定的不適感，尤其是在寒冷的冬季，太涼的液體進入到病人血液中并不利于病人的救治。
[0003]所以有必要設(shè)計一種救護車用吊瓶裝置，以解決上述技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本發(fā)明提出一種救護車用吊瓶裝置，包括有車底板以及與所述車底板相對應(yīng)的車頂，所述車底板與所述車頂兩側(cè)分別通過一個車廂體固定連接，所述車頂包括有固定箱，所述固定箱內(nèi)包括有一個設(shè)有滑孔的固定槽，所述車頂內(nèi)包括有一個與所述滑孔相連通的車頂內(nèi)槽，所述車頂內(nèi)槽內(nèi)包括有一個由第一電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有一根在所述滑孔內(nèi)升降的吊繩，所述吊繩的端部連接有一個與所述固定槽相對應(yīng)且在所述固定槽內(nèi)上下滑動的吊瓶盒子，使用時能夠利用第一電機轉(zhuǎn)動帶動吊瓶盒子的升降并且能夠?qū)⒌跗亢凶庸潭ㄔ诠潭ㄏ鋬?nèi)，從而實現(xiàn)自動升降的同時能夠防止吊瓶盒子的隨意晃動造成的輸液瓶搖晃或碰撞問題的發(fā)生。并且能夠?qū)斠浩窟M行加熱，從而進一步的提高病人輸液過程中的舒適性。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是:一種救護車用吊瓶裝置，包括車底板以及與所述車底板相對應(yīng)的車頂，所述車底板與車頂兩側(cè)分別通過一個車廂體固定連接，所述車頂包括有固定箱，所述固定箱內(nèi)包括有一個設(shè)有滑孔的固定槽，所述車頂內(nèi)包括有一個與所述滑孔相連通的車頂內(nèi)槽，所述車頂內(nèi)槽內(nèi)設(shè)置有一個由第一電機驅(qū)動的轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有一根在所述滑孔內(nèi)升降的吊繩，所述吊繩的端部連接有一個與所述固定槽相對應(yīng)且在所述固定槽內(nèi)上下滑動的吊瓶盒子，所述吊瓶盒子內(nèi)包括有一個設(shè)有輸液管的輸液瓶，所述車頂內(nèi)還包括有一個車頂內(nèi)腔，所述車頂內(nèi)腔的兩端分別設(shè)有第一進風(fēng)口和第一出風(fēng)口，所述第一出風(fēng)口通過固定箱內(nèi)所設(shè)的第三出風(fēng)口與所述固定槽相連通，所述車頂內(nèi)腔內(nèi)設(shè)置有一個由第二電機驅(qū)動的排氣扇以及一個與所述排氣扇相對應(yīng)的加熱絲，所述固定箱的頂部還包括有一個與所述固定槽連通的第四出風(fēng)口，所述吊瓶盒子的頂部分別設(shè)置有與所述第三出風(fēng)口和所述第四出風(fēng)口相對應(yīng)的第一風(fēng)槽和第二風(fēng)槽，所述車頂上還設(shè)有一根與所述第一電機和第二電機相連通的控制線，所述控制線的端部連接有一個控制開關(guān)。
[0006]進一步的，所述固定槽呈圓筒狀，所述固定槽內(nèi)均勻設(shè)有四個弧形型固定彈片，且每兩個相對應(yīng)的固定彈片之間的間距長度大于或等于所述吊瓶盒子的外徑。
[0007]進一步的，所述第一風(fēng)槽與所述第二風(fēng)槽分別與所述固定槽相連通，所述第一風(fēng)槽與所述第二風(fēng)槽相對應(yīng)且均呈半圓形。
[0008]進一步的，所述第一風(fēng)槽與所述第二風(fēng)槽的頂部分別連接有一個呈喇叭型的橡膠進風(fēng)接槽。
[0009]進一步的，所述控制開關(guān)上分別設(shè)有一個控制所述第一電機轉(zhuǎn)動方向的行程開關(guān)以及一個控制所述第二電機啟停的閉合開關(guān)。
[0010]進一步的，所述吊瓶盒子底部設(shè)有一個盒子底板，所述盒子底板通過所設(shè)螺紋擰緊在所述固定槽的螺紋孔內(nèi)，所述盒子底板上設(shè)有一個與所述輸液瓶相對應(yīng)的輸液瓶固定
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[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用第一電機驅(qū)動轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，帶動吊繩的升降，從而能夠帶動吊瓶盒子的升降，并且能夠?qū)⒌跗亢凶庸潭ㄔ诠潭ㄏ鋬?nèi)，從而實現(xiàn)吊瓶自動升降的同時能夠防止吊瓶盒子的隨意晃動而造成輸液瓶搖晃或碰撞問題的發(fā)生。避免因為車輛顛簸而造成輸液瓶碰撞或瓶內(nèi)藥液大幅搖晃而影響輸液效果，嚴重時還有可能會撞碎輸液瓶的問題，從而進一步保證輸液過程的正常。
[0012]同時本發(fā)明還能利用車頂內(nèi)腔內(nèi)所設(shè)的第二電機驅(qū)動的排氣扇轉(zhuǎn)動，并且能夠利用加熱絲對空氣進行加熱，從而對吊瓶盒子內(nèi)的輸液瓶進行加熱，從而進一步的提高病人輸液過程中的舒適性，避免由于輸液瓶內(nèi)的液體太涼從而在輸入到病人體內(nèi)的過程中給病人帶來一定的不適感，尤其是在寒冷的冬季，太涼的液體進入到病人血液中并不利于病人的救治。
[0013]所述固定槽呈圓筒狀，所述固定槽內(nèi)均勻設(shè)有四個弧形型固定彈片，且每兩個相對應(yīng)所述固定彈片的間距長度大于或等于所述吊瓶盒子的外徑。使用時能夠在固定槽內(nèi)設(shè)置固定彈片，從而進一步的限制吊瓶盒子的晃動，從而防止吊瓶盒子內(nèi)的輸液瓶搖晃。
[0014]所述第一風(fēng)槽與所述第二風(fēng)槽分別與所述固定槽相連通，所述第一風(fēng)槽與所述第二風(fēng)槽相對應(yīng)且呈半圓形。使用時吊瓶盒子上的第一風(fēng)槽和第二風(fēng)槽能夠利用半圓形的結(jié)構(gòu)保證到吊瓶盒子在自轉(zhuǎn)過程中使第三出風(fēng)口和第四出風(fēng)口正常的對應(yīng)上，從而保證到暖風(fēng)正常的循環(huán)。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明實施例救護車用吊瓶裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實施例固定箱整體結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0018]圖3為本發(fā)明實施例吊瓶盒子整體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實施例車頂內(nèi)腔整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1車廂體、2固定箱、3固定槽、4車頂內(nèi)槽、5吊瓶盒子、6第一進風(fēng)口、7第一風(fēng)槽、8固定彈片、9進風(fēng)接槽、10滑孔、11轉(zhuǎn)輪、12第一電機、13第四出風(fēng)口、14第三出風(fēng)口、15車頂內(nèi)腔、16第二電機、17排氣扇、18加熱絲、19第一出風(fēng)口、20控制線、21、控制開關(guān)、22輸液管、23輸液瓶、24車頂、25車底板、26第二風(fēng)槽、27盒子底板、28輸液瓶固定口、29吊繩。
具體實施方案
[0021]下面結(jié)合說明書附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施例做進一步詳細描述:
[0022]如圖1至圖4所示，一種救護車用吊瓶裝置，包括有車底板25以及與所述車底板25相對應(yīng)的車頂24，所述車底板25與所述車頂24兩側(cè)分別通過一個車廂體I固定連接，所述車頂24包括有固定箱2，所述固定箱2內(nèi)包括有一個設(shè)有滑孔10的固定槽3，所述車頂24內(nèi)包括有一個與所述滑孔10相連通的車頂內(nèi)槽4，所述車頂內(nèi)槽4內(nèi)包括有一個第一電機12驅(qū)動的轉(zhuǎn)輪11，所述轉(zhuǎn)輪11上設(shè)有一根在所述滑孔10內(nèi)升降的吊繩29，所述吊繩29的端部連接有一個與所述固定槽3相對應(yīng)且在所述固定槽3內(nèi)上下滑動的吊瓶盒子5，所述吊瓶盒子5內(nèi)包括有一個設(shè)有輸液管22的輸液瓶23，使用時，在車頂24上設(shè)有固定箱2，在固定箱2內(nèi)設(shè)有一個固定槽3，并且在固定箱3上還設(shè)有一個與固定槽3相連通的滑孔10，在車頂24內(nèi)設(shè)有一個與滑孔10相連通的車頂內(nèi)槽4，當(dāng)車頂內(nèi)槽4內(nèi)所設(shè)第一電機12驅(qū)動轉(zhuǎn)輪11轉(zhuǎn)動時，從而能夠帶動轉(zhuǎn)輪11上的吊繩29在滑孔10內(nèi)升降，從而能夠?qū)崿F(xiàn)吊繩29端部連接的吊瓶盒子5升降，其中吊瓶盒子5在提升時能夠升降到固定槽3內(nèi)，從而防止了吊瓶盒子5懸掛在車頂上時隨意晃動問題的發(fā)生，其中在吊瓶盒子5內(nèi)設(shè)有一個輸液瓶23，從而進