本技術(shù)屬于腦電儀，具體涉及一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)模擬駕駛中使用的穿戴式腦電儀是一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員腦電活動(dòng)的設(shè)備。這種設(shè)備可以通過(guò)測(cè)量大腦的電波來(lái)了解駕駛員的注意力、疲勞程度和反應(yīng)狀態(tài)，從而提高駕駛安全性和駕駛體驗(yàn)。

2、目前，穿戴式腦電儀通過(guò)在頭皮上放置電極，捕捉大腦活動(dòng)產(chǎn)生的電信號(hào)，由顯示終端將采集到的電信號(hào)進(jìn)行放大和過(guò)濾，以去除噪聲，提取有效信息，并使用算法分析腦電波模式，評(píng)估駕駛員的狀態(tài)，例如專(zhuān)注程度、緊張情緒等，且將分析結(jié)果反饋給駕駛模擬器或用戶(hù)，以便作出相應(yīng)調(diào)整，例如改變駕駛行為或休息等，現(xiàn)有技術(shù)的汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀在使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn)：使用者佩戴過(guò)程中，穿戴式腦電儀的位置僅依靠線(xiàn)纜和綁帶限位，難以精準(zhǔn)的定位到頭上，且在汽車(chē)模擬駕駛中會(huì)處于人體活動(dòng)的狀態(tài)，由于使用者頭發(fā)較滑，因此一旦頭部發(fā)生晃動(dòng)，穿戴式腦電儀的位置就會(huì)發(fā)生偏移，進(jìn)而頭皮上放置電極容易移位，為了提高穿戴式腦電儀的穩(wěn)定性，因此，需要一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，包括腦電儀主體，腦電儀主體的輸出端通過(guò)電源線(xiàn)連接有顯示終端，腦電儀主體的兩側(cè)壁上活動(dòng)插設(shè)有同一個(gè)調(diào)節(jié)支架，腦電儀主體的兩側(cè)外壁均螺紋連接有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓鎖緊后的端部頂緊在調(diào)節(jié)支架的外側(cè)，所述調(diào)節(jié)支架的內(nèi)頂壁中部固接有頭罩；還包括穩(wěn)固件，其安裝于所述頭罩上，所述穩(wěn)固件用于穩(wěn)固該腦電儀主體的佩戴，避免脫落；所述穩(wěn)固件上還安裝有多個(gè)呈環(huán)形陣列排布的卡緊件。

3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述頭罩上開(kāi)設(shè)有多個(gè)呈環(huán)形陣列排布的透氣槽。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述穩(wěn)固件包括在頭罩和調(diào)節(jié)支架的中部螺紋連接有同一個(gè)螺柱，所述螺柱的頂端固接有旋鈕，所述螺柱的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接盤(pán)，所述連接盤(pán)的外壁上設(shè)有多個(gè)呈環(huán)形陣列排布的壓緊彈片，所述壓緊彈片為曲面狀結(jié)構(gòu)。

5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，多個(gè)所述壓緊彈片的底端通過(guò)氣囊固接有橡膠球，多個(gè)所述壓緊彈片的頂端均通過(guò)卡緊件可拆卸連接于所述連接盤(pán)的底端。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述卡緊件包括在所述壓緊彈片的頂端固接的插塊，所述插塊的橫截面呈工形結(jié)構(gòu)，所述連接盤(pán)的底端邊緣處均開(kāi)設(shè)有與所述插塊相配合的插槽。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述插塊靠近所述連接盤(pán)中心處的一端均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)頂壁固接有卡緊彈片，所述卡緊彈片的底端在所述插塊未插入所述插槽中時(shí)呈向下弧形翹出狀結(jié)構(gòu)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，至少包括如下有益效果：

9、本實(shí)用新型中，在使用該汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀時(shí)，可將腦電儀主體戴在頭上，且使得頭罩罩在頭上，為了保證腦電儀主體佩戴后的穩(wěn)定性，可通過(guò)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱，從而使得連接盤(pán)下移，并使得多個(gè)壓緊彈片分別帶動(dòng)底端氣囊連接的橡膠球壓持在人的頭皮上，從而有效保證該腦電儀主體佩戴后穩(wěn)定性，另外壓緊力可根據(jù)佩戴者的使用舒適度來(lái)調(diào)節(jié)，從而避免由于使用者頭發(fā)較滑，因此一旦頭部發(fā)生晃動(dòng)，穿戴式腦電儀的位置就會(huì)發(fā)生偏移的問(wèn)題，大大提高該腦電儀主體佩戴后的穩(wěn)定性；

10、其次，由于頭皮上有油脂，橡膠球的多次使用會(huì)沾染臟污，從而需要對(duì)整個(gè)壓緊彈片底端通過(guò)氣囊連接的橡膠球進(jìn)行更換或拆卸下來(lái)清洗，可直接將插塊從插槽內(nèi)向下拔出，從而達(dá)到方便更換的目的。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，包括腦電儀主體（1），腦電儀主體（1）的輸出端通過(guò)電源線(xiàn)連接有顯示終端（2），腦電儀主體（1）的兩側(cè)壁上活動(dòng)插設(shè)有同一個(gè)調(diào)節(jié)支架（3），腦電儀主體（1）的兩側(cè)外壁均螺紋連接有鎖緊螺栓（31），鎖緊螺栓（31）鎖緊后的端部頂緊在調(diào)節(jié)支架（3）的外側(cè)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架（3）的內(nèi)頂壁中部固接有頭罩（4）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，其特征在于：所述頭罩（4）上開(kāi)設(shè)有多個(gè)呈環(huán)形陣列排布的透氣槽（41）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，其特征在于：所述穩(wěn)固件（5）包括在頭罩（4）和調(diào)節(jié)支架（3）的中部螺紋連接有同一個(gè)螺柱（51），所述螺柱（51）的頂端固接有旋鈕（52），所述螺柱（51）的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接盤(pán)（53），所述連接盤(pán)（53）的外壁上設(shè)有多個(gè)呈環(huán)形陣列排布的壓緊彈片（54），所述壓緊彈片（54）為曲面狀結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，其特征在于：多個(gè)所述壓緊彈片（54）的底端通過(guò)氣囊（55）固接有橡膠球（56），多個(gè)所述壓緊彈片（54）的頂端均通過(guò)卡緊件（6）可拆卸連接于所述連接盤(pán)（53）的底端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，其特征在于：所述卡緊件（6）包括在所述壓緊彈片（54）的頂端固接的插塊（61），所述插塊（61）的橫截面呈工形結(jié)構(gòu)，所述連接盤(pán)（53）的底端邊緣處均開(kāi)設(shè)有與所述插塊（61）相配合的插槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，其特征在于：所述插塊（61）靠近所述連接盤(pán)（53）中心處的一端均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)頂壁固接有卡緊彈片（62），所述卡緊彈片（62）的底端在所述插塊（61）未插入所述插槽中時(shí)呈向下弧形翹出狀結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀，屬于腦電儀技術(shù)領(lǐng)域，包括腦電儀主體，腦電儀主體的輸出端通過(guò)電源線(xiàn)連接有顯示終端，腦電儀主體的兩側(cè)壁上活動(dòng)插設(shè)有同一個(gè)調(diào)節(jié)支架，腦電儀主體的兩側(cè)外壁均螺紋連接有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓鎖緊后的端部頂緊在調(diào)節(jié)支架的外側(cè)；本技術(shù)，在使用該汽車(chē)模擬駕駛用穿戴式腦電儀時(shí)，可將腦電儀主體戴在頭上，且使得頭罩罩在頭上，為了保證腦電儀主體佩戴后的穩(wěn)定性，可通過(guò)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱，從而使得連接盤(pán)下移，并使得多個(gè)壓緊彈片分別帶動(dòng)底端氣囊連接的橡膠球壓持在人的頭皮上，從而有效保證該腦電儀主體佩戴后穩(wěn)定性，另外壓緊力可根據(jù)佩戴者的使用舒適度來(lái)調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：余祥杰,傅燕翔,王世卓,曾雅濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湘潭大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：20241120
技術(shù)公布日：2024/12/26